Рейтинг: 5.0/5.0 (1800 проголосовавших)Категория: Инструкции
Сварис 158 Инструкция
Сварис - 158, Аппарат прекрасно подходит для небольших автосервисов при проведении кузовных работ. Этот инверторный полуавтомат имеет режим.
Скачать вложения: Инструкция по эксплуатации Подробнее. Инверторный сварочный аппарат Сварис 158 Комби Инверторный сварочный.
На сайте компании Леруа Мерлен вы можете посмотреть Сварочный инвертор полуавтомат Сварис 158 Комби и другие товары из категории Сварочные аппараты
Сварочный инвертор полуавтомат Сварис 158 Комби
Доставка по России. На сайте представлены отзывы и инструкции к оборудованию. Сварочный полуавтомат FOXWELD СВАРИС 158 Kомби (1: 06).
Сварочный полуавтомат СВАРИС - 158 Комби. Любые консультации по сварке: (495)-471-08-19 (495)-639-13-18. E-mail: master-dachnik@mail.ru -ул.
СВАРКО / Электроcварочное оборудование / Сварочные полуавтоматы / Инверторный сварочный аппарат Сварис 158 Комби.
Сварис 158 Комби Инструкция
Тест - видеоинструкция аппарата Сварис 158 Комби - Продолжительность: 13:43 Svaris Svaga 2 874 просмотра.
FOXWELD СВАРИС 158 КОМБИ Сварочный. И начинающие, и гуру сварки знают, что работа с оборудованием начинается с изучения инструкции по применению.
Обзор, тест и работа сварочного полуавтомата FOXWELD СВАРИС 158 Комби. Узнать подробную информацию о товаре и купить сварочный полуавтомат FOXWELD СВАРИС 158 Комби можно по ссылке: http://www.toool.ru/svarochnii_poluav. ','url':'http://www.youtube.com/watch?v=S6Erd1vNl-o','og_descr':'Обзор, тест и работа сварочного полуавтомата FOXWELD СВАРИС 158 Комби. Узнать подробную информацию о товаре и купить сварочный полуавтомат FOXWELD СВАРИС 158.
Сварочный аппарат Svaris 158 Kombi Promo кабелем; Клемма массы с соединяющим кабелем; Инструкция по эксплуатации; Гарантийный талон.
Обзор, тест и работа сварочного полуавтомата FOXWELD СВАРИС 158 Комби. Узнать подробную информацию о товаре и купить.
Посмотрел. Параметры с запасом. В советское время имел 5 разряд и личное клеймо+сварочное образование. Если ты будешь.
mr igor 29 Сен 2015
Нуждаюсь в совете специалистов по следующему вопросу-насмотрелся на ютубе роликов как варят от инверторов напряжения 12-220вольт.Купил себе инвертор напряжения с большим запасом по мощности 5000ват.(1000ват пик),а варить сврочником сварис 158 комби(3000ват) получается не очень.Электродами 1,6-2мм варит нормально,но сначала надо раз 5-10 тыркать в деталь пока зажжётся дуга.При попытках варить проволокой, сразу срабатывает защита на инверторе напряжения,никакие регулировки не помогают.Просто от розетки 220 всё работает.как пишут на форумах сварщиков ,ток при сварке электродом больше, чем при сварке проволокой.В чём загадка? Запас по мощности у меня очень приличный.Или может,кто посоветует мастерскую подрегулировать инвертор напряжения.
pavel83 29 Сен 2015
mr igor, Здравствуйте! А можете фото аппарата показать?
mr igor 29 Сен 2015
Вот этот инвертор
Прикрепленные изображения
mr igor 29 Сен 2015
pavel83 29 Сен 2015
А три электро чайника вытягивает, сразу включены ?
mr igor 29 Сен 2015
У меня нет электрочайников.пробовал микроволновку ролсон на 23 литра .работает легко.
pavel83 29 Сен 2015
Может, tehsvar что подскажет.
mr igor 29 Сен 2015
я новичок на сайте,кто это и как к нему обратиться?
pavel83 29 Сен 2015
Тут вот что вычетал " Преобразователь может питать электролампы, паяльники, кофеварки и другие электроприборы, для которых прямоугольная форма напряжения не имеет значения "
Все заработало и по сылке выше. Лишние сообщения можно удалять.
Что-то ужас какойто.
У вас и дуга от аккумуляторов работает и схема полуавтомата через инвертор? Так все и спалить недолго.
Ничего не сгорит,Свободный провод на сварочнике ни с чем не соединяется,кроме горелки.А в инверторах напряжения 12вольт отвязаны от 220 трансформаторами.именно разглядывая схемы в инете у меня и родилась идея так попробовать варить.Разумеется если кто научит,что делать с мощным инвертором напряжения,я буду варить от него.Всё-таки при сварке от АКБ нет никаких регулировок,кроме скорости подачи проволоки.
Lohus 01 Окт 2015
Насколько я понимаю, дуга и скорость в полуавтомате связаны и просто подавая напряжение на проволоку и отдельно заставляя вращаться двигатель подачи с постоянной скоростью сварки не получится 
mr igor 01 Окт 2015
подача проволоки регулируется правой ручкой,не регулируется напряжение -левой ручкой регулировки.Варит нормально,но если штатно от сети ,с регулировками,искр поменьше будет.
Я вовсе не пропагандирую такой метод,но если нет рядом розетки 220 ,метод вполне работоспособен,пускай и даже в качестве экстремального.
Повторюсь-очень хочется наладить описанный в самом первом посте инвертор напряжения 12-220 вольт 5000ватт.
Ау знатоки ПОМОЖИТЕ.
Klez 01 Окт 2015
Повторюсь-очень хочется наладить описанный в самом первом посте инвертор напряжения 12-220 вольт 5000ватт.
Сначала стоит проверить этот инвертор на выдаваемую мощность.
Нагрузить его скажем,парой утюгов и эл.чайников.(пойдет тЭн,электроплитка и т.д)
Замерить при этом выдаваемое напряжение.
Всем привет!
Сегодня выдался достаточно хороший воскресный денек.
В общем с утра я взял денежку и поехал в магазин за интересной вещью.
Долго ходил и думал какой бы мне сварочный полуавтомат купить?!
и вот приобрел сие чудо)) Сварочный полуавтомат инверторный СВАРИС 158 "Комби"(Полуавтоматический режим т.е. проволока и сварка электродами)
подробности про его характеристике можно ""ЗАГУГЛИТЬ""
ну и конечно-же к нему проволочки купил 2кг )) Проволочка защищенная порошковая(так как баллона с газом нет, то это самый раз)
Вот собственно и он)))
Вес около 8 кило, без проволоки
ну и конечно же была приобретена болгарка HITACHI (какая не помню)
и я вам о ней уже говорил вот сообственно и она
С щеткой по металлу)))Простите Сегодня я немного КЭП
и так вот главная причина этого БЖ собственно)
как принес я сие желтое чудо сразу-же хотелось его опробовать.но так как я новичок вообще в сварке, и было вообще страшно как и что будет делаться сие процесс.
В общем решился и вот что собственно у меня вышло.
если не ошибаюсь это оцинковка.
ну а это я использовал свою старую дверь толщиной в 1мм, Дедушка отдал на такие работы.
В общем вот такое у меня дело и получилось, прошу прощения за темненькие снимки, просто уже темнело и я решил быстренько на планшет с фоткать.
Сделал пока что только пассажирскую сторону, и убил примерно на это 6 часов. все делал сам и один. Ну и как вроде видно то сварка у меня вообще в первый раз делалась, думаю вышло очень хорошо, старался прогреть метал и все дела))
Всем спасибо за просмотр. Ставьте ЛОЙС, следите за БЖ ну и конечно-же комментарии и советы с наставлениями всегда приветствуются.
Всем добра!
P.s.
Цена вопроса: 11 798 ?
Прием предварительных заказов осуществляется ежедневно с 9:00 до 20:00. Работа розничного магазина пн-пт: c 11.00 до 19.00, сб: c 10.00 до 18.00, вс - выходной. Доставка заказов по Москве и Московской области своим автопарком. По России крупнейшими транспортными компаниями. Наш адрес: г. Москва, Щелковское шоссе, д.3, стр.1 торговый центр "Город Хобби" вход рядом с рестораном, 1-й этаж павильон №183 "Инструмент Центр". режим работы: по будням 11:00-19:00; суббота: 10:00-18:00. Воскресенье - ВЫХОДНОЙ. Прием предварительных заказов с 9.00 до 20. 00 - ежедневно. Как добраться до "Города Хобби": метро Черкизовская, последний вагон из центра, выход к улице Большая Черкизовская, из метро направо, далее поднимаетесь на мост и поворачиваете налево, идете прямо 7 минут и Вы в торговом центре "Город Хобби". Наземным транспортом до остановки "Объединение Сокол" (в сторону центра)от метро "Щелковская" автобусы 52, 171, 716; троллейбусы 32, 41; маршрутное такси 171, 269, 570, 716, 249, 274 от метро "Новогиреево" маршрутное такси 249, 274 Варианты оплаты: безналичный и наличный расчет.
Инверторный сварочный полуавтомат Сварис 158 "Комби"Основные характеристики
Диапазон регулировок сварочного тока 30
150 А
Имеется режим ручной дуговой сварки (MMA)
Напряжение холостого хода 52 В при ММА - сварке.
Класс изоляции F
Класс защиты IP21
КПД - 80%
Коэффициент мощности (cos φ) = 0.73
Продолжительность нагрузки 40 %
Продувка после сварки - 1 сек.
Масса катушки сварочной проволоки 1,0 кг.
Используемый диаметр сварочной проволоки: 0.6 - 0.8 мм.
Механизм подачи проволоки - встроенный
Максимальный входной ток 14,3 А
Регулировка сварочного напряжения 15-21 В при MIG-сварке.
Регулировка скорости подачи проволоки: 2 - 14 м/мин.
Напряжение сети питания: 220V±15%
Диаметр электродов 1.6 - 3.2 мм
Имеется смена полярности для порошковой проволоки
Вес аппарата 8,0 кг.
Габариты: 350*160*290мм.
инверторный полуавтомат - ппредназначен для сварки постоянным током. В полуавтомате Сварис 158 Комби используется инверторная технология преобразования и управления сварочным током. Эта технология самая передовая и позволяет существенно уменьшить размеры и вес сварочный аппаратов. Сварочный аппарат обеспечивает стабильные параметры сварки особенно при колебаниях входящего напряжения и на малых токах.
Аппарат прекрасно подходит для небольших автосервисов для проведения авторемонтных работ.
Силовые модули преобразуют сетевую частоту 50 Гц в частоту 100 кГц и обеспечивают стабильную характеристику сварочного тока.
Так же стабильны колебания выходных параметров и увеличивается КПД на 30% по сравнению с трансформаторными сварочными полуавтоматами.
Данный инверторный полуавтомат имеет режим ручной дуговой сварки, что делает его универсальным в работе.
Комплектация:
1. Сварочный полуавтомат.
2. Горелка для полуавтоматической сварки.
3. Зажим для массы с кабелем 2,0 м.
4. Электрододержатель с кабелем 2,0 м. для сварки методом MMA.
5. Инструкция по использованию аппарата на русском языке.
6. Картонная упаковка.
*Производитель товара оставляет за собой право, по своему усмотрению, изменять характеристики, внешний вид и комплектность товара без предварительного уведомления.
Дополнительный ГОД полной гарантии в подарок!
Наша компания дает дополнительную гарантию на любой приобретаемый у нас сварочный аппарат сроком на один год. То есть, по истечении официальных гарантийных обязательств, предоставляемых производителями оборудования, вы будете иметь право на бесплатный ремонт устройства, замену запасных частей еще целых 12 месяцев .
Мы предоставляем полную гарантию. В чем ее отличие от подобных опций других компаний? Все дело в том, что если купленный в нашей компании аппарат выйдет из строя, мы не только бесплатно отремонтируем его. но и оплатим приобретение любых оригинальных запчастей. необходимых для выполнения ремонтных работ. Это позволит избежать любых возможных затрат для того, чтобы восстановить работоспособность и функциональность оборудования.
Купить в кредит - просто!
Сварочный аппарат Сварис 158 "Комби" – портативный инверторный полуавтомат - позволяет производить сварку постоянным током, используя инверторную технологию преобразования и управления сварочным током. На данный момент эта технология является передовой и позволяет существенно уменьшить габариты и вес по сравнению с традиционными трансформаторными полуавтоматами. При этом сварочный аппарат обеспечивает идеальные параметры сварки, даже при большом падении входящего напряжения, особенно на малых токах, при сварке небольших толщин. Это идеальный инверторный сварочный аппарат для небольшого автосервиса или гаража, для проведения авторемонтных работ.
Силовые модули преобразуют сетевую частоту 50 Гц в частоту 100 кГц. что обеспечивает очень ровную характеристику сварочного тока, стабилизирует колебания выходных параметров несмотря на входное напряжение, увеличивает КПД на 30% по сравнению с обычными сварочными полуавтоматами.
Данный аппарат полуавтомат имеет дополнительный режим ручной дуговой сварки (MMA), что дает дополнительную универсальность в его применении.
Технические характеристики FoxWeld Сварис 158 "Комби"Диаметр электродов (min - max):
MIG/MAG cварочный ток:
Скорость подачи проволоки (min - max):
Коэффициент мощности (COS?):
Оцените работу этого аппарата в нашем демо-залеЧтобы принять взвешенное решение о покупке, лучше сравнить разные модели оборудования в работе. Приезжайте в наш демонстрационный зал и у Вас будет такая возможность.
Подробнее про запись на демонстрацию оборудования
Мобильный, универсальный и надежный полуавтомат REAL MIG 160 (N24001), от копании Сварог, предназначен для полуавтоматической сварки в среде защитных газов (MIG/MAG), сварки порошковой проволокой (FCAW) и ручной дуговой сварки покрытым электродом (MMA).
Полупрофессиональный инвертор отлично подойдет как для быта, так и для небольшой ремонтной мастерской. С его помощью можно выполнять сварку не только черной или нержавеющей стали, но и алюминия, других цветных металлов и их сплавов. Имеется функция настройки индуктивности для качественного провара металлоконструкций.
Для работы на этом сварочном аппарате можно использовать как сварочную проволоку, так и штучные электроды. Регулировка тока и напряжения выполняется очень плавно, причем все параметры отображаются на цифровом дисплее. Также можно отметить компактные размеры оборудования, его удобство в переноске.
Инверторный полуавтомат обладает компактными размерами, может эффективно использоваться в автосервисах и мастерских по ремонту автомобилей и техники. Имеется опция синергической настройки параметров работы. Помимо соединения металлов в среде аргона можно осуществлять сварку самозащитной проволокой без газа.
Отзывы о инверторном полуавтомате FoxWeld Сварис 158 "Комби"Станьте первым, кто оставит отзыв на FoxWeld Сварис 158 "Комби"
Н
Нижний Новгород (831) 261-35-45
Екатеринбург (343) 226-00-91
Новосибирск (383) 207-80-07
Санкт-Петербург (812) 601-00-99
Ростов на Дону (863) 209-85-29
Сварочный аппарат Сварис 158 "Комби" – портативный инверторный полуавтомат - позволяет производить сварку постоянным током, используя инверторную технологию преобразования и управления сварочным током. На данный момент эта технология является передовой и позволяет существенно уменьшить габариты и вес по сравнению с традиционными трансформаторными полуавтоматами. При этом сварочный аппарат обеспечивает идеальные параметры сварки, даже при большом падении входящего напряжения, особенно на малых токах, при сварке небольших толщин. Это идеальный инверторный сварочный аппарат для небольшого автосервиса или гаража, для проведения авторемонтных работ.
Силовые модули преобразуют сетевую частоту 50 Гц в частоту 100 кГц. что обеспечивает очень ровную характеристику сварочного тока, стабилизирует колебания выходных параметров несмотря на входное напряжение, увеличивает КПД на 30% по сравнению с обычными сварочными полуавтоматами.
Данный аппарат полуавтомат имеет дополнительный режим ручной дуговой сварки (MMA), что дает дополнительную универсальность в его применении.
Диапазон сварочного тока, А 30-150
Режим ручной дуговой сварки (MMA) Да
Напряжение холостого хода, В 52 (ММА)
Класс изоляции / защиты F / IP21
КПД (%) / Коэффициент мощности (cos ?) 80 / 0.73
Продолжительность нагрузки (ПН, %) 40
Продувка после сварки, с 1
Диаметр, мм / масса катушки сварочной проволоки, кг 100 мм
Используемые диаметры сварочной проволоки, мм 0.6, 0.8
Механизм подачи встроенный
Номинальный / макс. входной ток, А 14,3 /
Регулировка сварочного напряжения, В 15-21 (MIG)
Регулировка скорости подачи проволоки, м/мин 2-14 м/мин.
Напряжение питания 220V±15%
Диаметр электродов 1.6, 2.0, 2.5, 3.2
Смена полярности для порошковой проволоки Да
Вес источника, кг 8
Габариты источника, мм 350x160x290
Гарантия: 12 месяцев
конечно со скоростью сварки у ТИГа проблемма но я с покупкой ТИГ сварки толи обленился совсем толи стал извращенцем ( делал такое зчато меня большенство местеров в автосервисах прибили бы)
я прогоревшй глушак варил ТИГом. оторванный стакан задней стойки тоже варил ТИГом. сорванные гайки на колёсах тоже им же. короткоходную кулису коробки тоже им. салазки крепления сидений имже. места от ручкек на дверях имже. оторванные крепления передей панели тоже им. технологические отверстия в дверях тоже им. заднее крыло тоже им и другу заваривал медный радиатор мягкой медью
и это то что я вспомнил сйчас а по факту ешо много чего блыо им сваренно в своей машине и машинх друзей, за меньше чем год эксплуатации
всё перечисленное делал для себя без учёта той работы на которую ездил с аппаратом от фирмы
про головку я говорю не в случае её разморозки а в случае дороботки камер сгорания. клапанных сёдел и воздушных каналов
мне пришлось наплавлять почти 100 грамм алюминия на внутренние поверхности камер сгорания чтобы потом шлифовать их до формы полусферы ( конечно после шлифовки алюмихи осталось немного больше стачилось) но всеравно пришлось наплавлять долго и муторно
просто мне кажется что аргоном и легче и качественне
а самое главное искр нету можно и в салоне варить только немного прикрыв ближайшие места попробуйте сварить чтонить в салоне электродом придётся всё обкладвать асбестом и мокрыми тряпками а на енто скока время и сил уйдёт?
за всё время работы спаленно 11 прутков вольфрама WT 20 2.4Х150 мм.
2 прутка для переменки 2.4х150мм.
примерно 5 кг железной присадочной проволоки
60 прутков нержи 1.6Х500мм.
45 прутков алюмихи 4х500мм.
1.5 балона ( 40л.) аргона
так что мне кажется работаю я достаточно не мало и мне ТИГ больше нравится чем МИГ но это лично моё мнение
ворота или печку варить конечно ТИГом это уже слишком но это я вполне сделаю в режиме электродов
злектродов спалил уже около 15 килограм 3ки и 4ки ( для себя) на работе уже со щота сбился
поэтому я и говорю что лично для меня для ковыряния в машине дома и на даче этого аппарата за глаза
2mihey726 Фокус ведь в том, что всё, что ты делал по сути не работа, а развлечение. Хобби. поэтому понимаю и не иронизирую. Другое дело когда это работа. Работа лишняя, не основная. Сделать надо быстро и без лишнего засирания мозгов, и без этого, я уверен, у человека проблем хватает. Стоит настроенный аппарат, ткнул горелкой не одевая маски, прихватка есть. Всё! Надо болт хитромудрый? На шпильку гайку наварил, на наждаке ободрал. болт готов. Секунда делов. Дольше гайку искать будешь. Сварка, ведь занятие не главное. Время - деньги.
Полуавтомат в таком применении самый малохлопотный вариант. Сеть, поганка, главное. Если сеть полное. дерьмо тогда лучше ТИГ. Но все-равно я лично уже п/а менять ни на что не хочу. ИМХО. Найду способ выкрутится.
mihey726 написал.
. попробуйте сварить чтонить в салоне электродом придётся всё обкладвать асбестом и мокрыми тряпками а на енто скока время и сил уйдёт?
Михей знаешь я сколько всякого разного "чермета" переварил, и днище полностью менял и на "девятой" и на "классике". Начинал вообще с газосварки и "Пионера". Количество не знаю, не считал. Не фокус приварить, нет в этом ничего хитрого, вот те крест на пузе. Главное чтоб на месте всё сидело, без перекосов и зазоров. На "подбитой" машине, хрен что на свое место садится, давить надо от дури, да плюс жестянка с базара, больше-меньше кривая, ТИГом умрешь не сделаешь. Без всякого выпендрежа говорю, лучше п/а для жестянки нет. Наплавить алюминий, как ты делал, то-же не вопрос для МИГ аппарата, проволока и аллюминевая продается. Буквально недавно варил стареньким п/а, эту самую. не знаю как называется, типа радиатора-переростка, для кислородной станции. Два шва по десять сантиметров, пятнадцать минут работы.
Но в конце концов, у человека другие запросы ему и решать.
Да. еще, не советую радиаторы варить, они все паянные, в одном месте заваришь в пяти местах пайка поплывет.
andrey_o написал.
Сообщение от mihey726
. попробуйте сварить чтонить в салоне электродом придётся всё обкладвать асбестом и мокрыми тряпками а на енто скока время и сил уйдёт?
Михей знаешь я сколько всякого разного "чермета" переварил, и днище полностью менял и на "девятой" и на "классике". Начинал вообще с газосварки и "Пионера". Количество не знаю, не считал. Не фокус приварить, нет в этом ничего хитрого, вот те крест на пузе. Главное чтоб на месте всё сидело, без перекосов и зазоров. На "подбитой" машине, хрен что на свое место садится, давить надо от дури, да плюс жестянка с базара, больше-меньше кривая, ТИГом умрешь не сделаешь.
я про сварку тигом не в смысле умудрится варить жестянку а в смысле что от МИГ\МАГ и ММА очень много брызг и искр в солоне варить без основательной разборки обшивки невозможно
а ТИГом можно тока немного отогнув обшивку
я не говорю что я профи в сварке я так от случая к случаю
против МИГ\МАГ ничего не имею даже задумывался делать но
если для кузовной жестянки да МИГу равных нет по удобству и простоте
а вот если для сварки печки или чегото очень точного то это уж извините не конёк МИГа
радиатор я варил по трещине нижнего края паять не было возможности потому что небыло мощного паяльника в гараже а 60ВТ пытались толку мало
Регистрация: 04.12.2005 с. Самбек Неклиновского р-на Ростовской обл. Сообщений: 3933
13.01.2008 в 10:56
Vitalii написал.
А тайваньский "STAR MIG-190E Etalon" никто в деле не пробовал? Уж больно цена привлекательная для инверторного полуавтомата.
Впервые о таком слышу. Вы его лично жывьём на прилавке видели? А то вот Сварог на своём сайте тоже предлагает целый ряд инверторных ПА, в т.ч. некие MAG 120, MAG 160, MIG 200 с однофазным питанием 220В:
" >
но, как оказалось при более подробном выяснении, этих аппаратов нету не то что в продаже, но и вообще в природе, а как сие понимать - никто толком сказать не смог.
Возможно, с этим STAR MIG-190E Etalon похожая история, потому как инверторный ПА за 10400 р. это даже не фантастика, а чудо буквально.
