Охранно-телематический модуль Starline M31

Охранно-телематический модуль нового поколения StarLine M31 отличается от младшей модели StarLine М21 наличием встроенного микрофона и GPS модуля, обеспечивает оповещение и управление охранным комплексом StarLine по телефону, определяет местоположение автомобиля по спутникам GPS, заводит двигатель автоматически и дистанционно. Позволяет создать эффективный охранно-телематический комплекс при подключении к автосигнализациям StarLine, а также к охранному оборудованию других производителей. Благодаря StarLine M31 автосигнализацией StarLine можно управлять везде, где есть сигнал сети GSM.

Преимущества StarLine M31

Управление модулем и автосигнализацией

Мобильное приложение для устройств на платформе iOS и Android
Звонок на номер SIM-карты, установленной в StarLine M31
Отправка SMS-сообщений на номер SIM-карты
Модуль поддерживает более 50 команд управления и программирования

StarLine M31 работает с SIM-картами любых операторов GSM связи. В память SIM–карты может быть записано до 4 телефонных номеров, на которые будут приходить оповещения. Для каждого из четырех номеров способ оповещения (звонок и/или SMS) выбирается индивидуально. Модуль передает подробную информацию о причине срабатывания автосигнализации: открыта дверь, капот или багажник, отключен стояночный тормоз, включено зажигание или сработал датчик удара. Дополнительные каналы можно запрограммировать на автоматическое включение при определенных событиях: включении или выключении режима охраны, срабатывания сигнала тревоги, включении режима прослушивания салона и т.д.

StarLine M31 можно использовать как самостоятельную охранную систему. Модуль оборудован 3 входами, к которым могут быть подключены концевые выключатели дверей, капота, багажника, педали тормоза или ручного тормоза. Это дает возможность контролировать состояние автомобиля. Каждый вход программируется отдельно: выбирается текст и способ оповещения. При срабатывании зоны контроля (открытие двери или багажника, нажатие педали тормоза) StarLine M31 мгновенно оповестит владельца звонком на телефон. Если машину пытаются угнать, на модуль можно отправить команду заблокировать двигатель. При выезде автомобиля из установленной зоны контроля модуль отправит сообщение владельцу. Вы можете установить запрет на управление с любых телефонных номеров, кроме номера владельца.

Для определения местоположения, модуль оборудован GPS приемником. По запросу на телефон владельца приходит сообщение с текстом, которое содержит координаты местоположения автомобиля и прямую ссылку на сайт gmap.ultrastar.ru. Перейдя по ней, на экране Вы увидите подробную карту, на которой отмечен Ваш автомобиль.

В модуль встроен микрофон для прослушивания салона. Микрофон включается командой во время звонка на модуль. Клавишами телефона можно отрегулировать чувствительность микрофона.

Управление дополнительным оборудованием

StarLine M31 можно использовать в качестве пульта дистанционного управления для предпусковых обогревателей. Управление предпусковыми обогревателями осуществляется через канал управления дополнительным оборудованием системы StarLine M31. Для Webasto возможно управление по цифровой шине W-Bus.

Автоматический запуск двигателя

Дистанционный, автоматический запуск двигателя по температуре, будильнику и периодический запуск двигателя.

Небольшие размеры корпуса модуля и интегрированная в блок GSM-антенна обеспечивают скрытую установку оборудования.

Охранное оборудование StarLine разрабатывается и производится на территории России и предназначено для работы в широком диапазоне температур от - 40 до +85°C. В комплекте со StarLine M31 идет SIM-карта с расширенным температурным диапозоном. Она работает при температурах от ?45°C до +105°C и при воздействии других неблагоприятных факторов: вибрации, ударов, повышенной влажности и загрязненности.

Инновационное программное обеспечение и схемотехника сохранят заряд аккумулятора Вашего автомобиля.

Запрос уровня сигнала GSM, значения напряжения автомобильной аккумуляторной батареи и версии программного обеспечения
Запрос баланса SIM-карты, установленной в модуль
SMS отчет о превышении скорости
Запись индивидуальных текстов SMS оповещений

Стандарт GSM - 900-1800 МГц
Исполнение антенны GSM - встроена в модуль
Напряжение питания постоянного тока - 9-28 В
Ток потребления максимальный (зажигание вкл.) - не более 50 мА
Ток потребления в спящем режиме - не более 4 мА
Резервное питание - внешний аккумулятор
Максимальная емкость резервного аккумулятора - 7А/ч
Диапазон рабочих температур - от-40 до +85°С

основной блок
силовой модуль запуска
GPS-приемник
комплект проводов
резистор 1 кОм
микрофон
светодиодный индикатор
переходник для подключения к автосигнализации StarLine
инструкция по эксплуатации
инструкция по установке
SIM-карта
памятка пользователя
гарантийный талон

Инструкция по установке и эксплуатации StarLine М31 посмотреть/скачать

Старлайн м21 инструкция по установке - Полезные сведения

Старлайн м21 инструкция по установке

Вчера в 20:55 11 26 января 2016, 15:26 4 20 января 2016, 13:41 4 11 января 2016, 13:24 15 24 декабря 2015, 12:22 13 23 декабря 2015, 11:55 11 22 декабря 2015, 01:43 111 6 октября 2015, 22:32 10 30 сентября 2015, 19:37 85 28 сентября 2015, 19:54 3 · В продолжение топика "" представляю на суд читателей уже сам тест-обзор системы StarLine M31, в котором поделюсь своим опытом использования данной системы. Как обычно знакомство с системой StarLine M31 начну с фотообзора упаковки и входящих в комплект компонентов. Как видим система StarLine M31 упакована в красочную коробку средних размеров, на обратной стороне которой содержится информация об основных возможностях системы. Наличие в комплекте силового релейного модуля запуска думаю особенно порадует тех, кто будет приобретать данную систему для реализации дистанционного и автоматического запуска двигателя. Интерес вызывает идущая в комплекте к модулю StarLine M31 красочная и большая схема подключений, на которой наглядно показаны основные варианты подключений. Сам модуль StarLine M31 выполнен в корпусе черного цвета в достаточно привычной форме кирпичика с закругленными краями. Разъемы для подключений входов и выходов расположены с одной стороны. На корпусе имеется два продолговатых отверстия удобных для крепления блока к кузову автомобиля как с помощью саморезов, так и с помощью хомутов. Модуль имеет удивительно маленькие размеры — даже меньше маяков StarLine M15 и M17. Связано с тем, что в отличи от указанных маяков у него нет внутри элементов питания и в добавок GPS антена выносная. НачинкаРазбираем корпус модуля StarLine M31, для чего откручиваем 4 маленьких саморезика по углам корпуса. Но оказывается что этого не достаточно, т. Поэтому будьте осторожны при разборке и лучше предварительно вообще удалите СИМ-карту, т. Внутри модуль StarLine M31 представляет из себя моно-плату выполненную из зеленого текстолита — ни каких бутербродов как в маяках. Основное место на плате занимают GSM-модуль, слот под СИМ-карту и GSM антена, как говорилось выше GPS антена выносная. А значит и возможность подключения к бортовой сети как легковых, так и грузовых автомобилей. При этом появляется возможность управления охранно-телематической системой StarLine с мобильного телефона, определения координат автомобиля по LBS, GPS, управление дистанционным запуском двигателя. Следует отметить, что ранее в предыдущей модели StarLine M30 возможностей по запуску двигателя и управлению подогревателями двигателя не было — в этом и есть основное отличие StarLine M31 от StarLine M30. Как я писал в топике "" мною было решено попробовать модуль StarLine М31 использовать в качестве очень бюджетного решения дающего охранные и сервисные функции при подключении к штатной сигнализации моего автомобиля. Иными словами я решил уподобиться тем кроильщикам, которые за минимальные деньги хотят получить определенный сервис и охрану авто — т. Соответственно мне было интересно попробовать выжать из данной системы все по максимуму — т. С учетом того, что устройство подключалось самостоятельно — без совместного использования с какой либо сигнализацией StarLine для организации охраны периметра в первую очередь встал вопрос — чем переводить систему StarLine M31 в охрану и как снимать с охраны, что бы не было ложных тревог. Самый простой способ — это было бы установить где либо в салоне секретный тумблер, которым и переводить модуль StarLine М31 в охрану и снимать с охраны. Учитывая что на моем автомобиле Форд Фокус 2 комплектация комфорт и всего два электро-стеклоподъемника, то он имеет не особо развитую КАН-шину, поэтому я думал придется все подключения производить по аналогу. Но представители компании StarLine, которые были привлечены к установке системы StarLine M31 на мой авто решили попробовать все же произвести все подключения по КАН-шине используя новинку — CAN модуль StarLine 2CAN 30, который можно конфигурировать под свои нужды в удобной наглядной форме с помощью ПК или ноутбука. К тому же, как оказалось, компанией StarLine ведется работа по развитию Слейв-систем для чего они накапливают базу логов с максимального количества автомобилей. Мой автомобиль уже совсем не новый — соответственно в базе нужных статусов не оказалось, поэтому с него были сняты дополнительные логи для получения необходимых статусов из шины. При подключении и настройке CAN модуля StarLine 2CAN 30 на первоначальном этапе столкнулись с тем, что при автозапуске в момент включения зажигания и опроса чипа в обходчике — автомобиль снимался с охраны отключая двойное запирание, двери оставались закрытыми — дергая снаружи за ручки их не открыть, но разбив стекло и дернув за ручку изнутри двери открыть. Это давняя проблема, с которой мне пришлось мириться с самого начала реализации автозапуска, но проблема в данном случае усугублялось еще и тем что при этом охранные функции м31 отключались, так как система получала соответствующий сигнал из CAN-шины и после автозапуска авто оставался без охраны. Что бы исключить данную проблему — можно сказать не санкционированное отключение охраны в момент включения автозапуска, специалистами Старлайн было внесено изменение в прошивку CAN модуля StarLine 2CAN 30, для обеспечения задержки восприятия команды снятия с охраны штатки сразу после прохождения команды на запуск двигателя. Так же была выявлена еще одна проблема — модуль StarLine M31 нормально вставал в охрану по постановке штатным пультом, но вот снимался с охраны только если нажать кнопку открытия на штатном пульте два раза подряд. Связано это было с тем, что на автомобиле включена штатная функция раздельного открывания дверей — по первому нажатию открыть — открывается только водительская дверь, а остальные снимаются с двойного запирания, но остаются запертыми на ЦЗ. По двойному нажатию открыть происходило полное открытие замков всех дверей. Соответственно такую функцию терять не хотелось и специалистам компании Старлайн удалось справиться с этой проблемой, для чего повторно сняли логи и переписали прошивку CAN модуля StarLine 2CAN 30 под мой автомобиль. Следует отметить, что такой бюджетный вариант установки модуля StarLine M31 обеспечивает только охрану автомобиля путем извещения автовладельца на телефон о нарушении охраняемых зон, и в случае тревоги даже сирена орать не будет, если только штатная. И еще ситуация усугубляется тем, что при такой реализации совершенно не обеспечивается защита от угона, т. Да и если бы даже была — то толку от нее не было бы, т. И вся охрана строится на стойкости штатной сигнализации системы доступаа как мы знаем — штатные системы не являются препятствием на пути угонщиков. Поэтому если автомобиль дорог, то стоит задуматься о вариантах установки совместно с StarLine M31 дополнительных противоугонных систем. Так же хочется обратить внимание на то, что как видим на современном автомобиле реализация запуска может нести некоторые трудности, из-за реакции некоторых штатных систем на запуск двигателя — в первую очередь это относится к автоматическому снятию штатных сигнализаций с охраны. Так же надо иметь ввиду, что зачастую штатный ключ перестает работать при заведенном двигателе, а значит могут возникнуть трудности с доступом в автомобиль в то время пока двигатель работает от автозапуска. По результатам данного тестирования модуль StarLine M31 показал себя как многофункциональное и универсальное устройство, т. Ну и следует иметь в виду, что наибольший функционал от него можно получить при совместном использовании с автосигнализациями StarLine оборудованным 3-х проводным интерфейсом SL-Data, при таком подключении состояние охраны модуля изменяется автоматически и соответствует состоянию подключенной сигнализации и самое главное — при этом каналы модуля остаются не задействованными и дают больше возможностей по их программированию использованию. Около года назад мною была написана статься «Тест GPS-GSM маяка. Первое знакомство» где я поделился впечатлениями о маяке StarLine M11+, к сожалению по ряду объективных и субъективных причин. Чуть позже напишу тут аналитический топик по противоугонному устройству Ravelco. А сейчас просто комменты сюда перенес, что бы не флудить в чужих топиках. Практически теми же словами и я Сергею ответил… 28 августа 2013, 13:03 0 Как у вас получилось сделать слейв и автозапуск. В мануале написано что при функции «автозапуск» остальные функции не работают! Просто себе хочу модуль М31 что-бы заводить машину и ставить его на охрану иммо i95 скоро будет в продаже и машинка у меня тоже ФФ2 4 ЭСП 29 декабря 2013, 20:53 0 Добрый день! Что касается того как мне получилось сделать запуск — думаю тут проблем с ФФ2 нет, и Старлайн М31 этот вопрос решает легко. Думаю весь вопрос в том как получилось сделать слейв — так? Ответ есть в самом топике — благодаря CAN модулю StarLine 2CAN 30 и тому что в авто есть ПБ5 — штатная сгнализация. Инженеры Старлайна научили данные модули видеть статус постановки и снятия штатной сигнализации Фокуса. В результате чего и получился самый настоящий слейв. Другой вопрос что при таком слейве — нет абсолютно ни какой защиты от угона. Поэтому Ваши мысли об использовании модуля M31 совместно с доп иммо имеющим статус охраны — выглядит более правильным направлением решения данной задачи. Объясните, пожалуйста, где и с какими специалистами Starline Вы общались? Уже несколько дней терзаю ТП старлайна по своему вопросу, а в ответ только: смените сигнализацию, шину не читаем и т. Собственно проблема, не всплывающая при такой методике, как у Вас: Имеем авто, Mitsubishi Outlander XL, Starline A62CAN Flex Телематика без АЗ. Логичная идея, поставить M31, получить управление A62 по SL-Data, маяк, и АЗ. Читаем мануал, а там смешная такая оговорка: При подключении 3-х проводным проводом к другим сигналкам Starline, АЗ возможен ТОЛЬКО средствами этих сигналок! Говорят: ну вот так. Ну, если менять сигу, то и смысла в M31. А если уже стоит, скажем, A92 с АЗто тоже в М31 смысла нет, ибо кроме АЗ ничего нового Webasto в M30. Ок, думаю, надо подключить в режиме CM, проводками. Но тогда Не будет оповещений на телефон о вскрытии, надо подключать тучу проводов, т. CAN оно не умеет, а сига такие статусы не выдаёт по аналогу. Единственное, если ставить бесключевой обходчик, то он эти статусы сможет выдавать. Но оповещения о вскрытии мы так и не получим. И ещё неизвестно, как A62 отреагирует на запуск двигателя без снятия с охраны. Так что использовать в качестве «расширения функционала» достаточно сомнительно, хоть и логично. Объясните, пожалуйста, где и с какими специалистами Starline Вы общались? Уже несколько дней терзаю ТП старлайна по своему вопросу, а в ответ только: смените сигнализацию, шину не читаем и т. Установкой занимался Что касается второго вопроса, то действительно сигналку и м31 логично подключать по SL-Data. Но при этом автозапуск нужно реализовывать силами самой сигналки. Модуль м31 становится просто GSM пейджером. Ок, думаю, надо подключить в режиме CM, проводками. Но тогда Не будет оповещений на телефон о вскрытии, надо подключать тучу проводов,ну тревогу снять можно — подключившись к той же сирене например. И ещё неизвестно, как A62 отреагирует на запуск двигателя без снятия с охраны. Скорее всего она отреагирует тревогой на включение зажигания. После установки модуля м-31 столкнулся с такой проблемой.

Новый starline m21 охранно-телематический модуль, используемый для. Фирма webasto вебасто основана в 1901.

Что такое starline m31 и с чем его едят

Охранно-телематический модуль нового поколения StarLine M31 обеспечивает оповещение и управление охранным комплексом StarLine по телефону, определяет местоположение автомобиля по спутникам GPS, заводит двигатель автоматически и дистанционно. Позволяет создать эффективный охранно-телематический комплекс при подключении к автосигнализациям StarLine, а также к охранному оборудованию других производителей. Благодаря StarLine М31 автосигнализацией StarLine можно управлять везде, где есть сигнал сети GSM.

Простое управление
Управление модулем и автосигнализацией может осуществляться тремя способами:

Мобильное приложение для устройств на платформе iOS и Android;
Звонок на номер SIM-карты, установленной в StarLine M31;
Отправка SMS-сообщений на номер SIM-карты.
Модуль поддерживает более 50 команд управления и программирования.

Оповещение
StarLine M31 работает с SIM-картами любых операторов GSM связи. В память SIM–карты может быть записано до 4 телефонных номеров, на которые будут приходить оповещения. Для каждого из четырех номеров способ оповещения (звонок и/или SMS) выбирается индивидуально. Модуль передает подробную информацию о причине срабатывания автосигнализации: открыта дверь, капот или багажник, отключен стояночный тормоз, включено зажигание или сработал датчик удара. Дополнительные каналы можно запрограммировать на автоматическое включение при определенных событиях: включении или выключении режима охраны, срабатывания сигнала тревоги, включении режима прослушивания салона и т.д.

Надежная охрана
StarLine M31 можно использовать как самостоятельную охранную систему. Модуль оборудован 3 входами, к которым могут быть подключены концевые выключатели дверей, капота, багажника, педали тормоза или ручного тормоза. Это дает возможность контролировать состояние автомобиля. Каждый вход программируется отдельно: выбирается текст и способ оповещения. При срабатывании зоны контроля (открытие двери или багажника, нажатие педали тормоза) StarLine M31 мгновенно оповестит владельца звонком на телефон.
Если машину пытаются угнать, на модуль можно отправить команду заблокировать двигатель.
При выезде автомобиля из установленной зоны контроля модуль отправит сообщение владельцу.
Вы можете установить запрет на управление с любых телефонных номеров, кроме номера владельца.

Определение местоположения
Для определения местоположения, модуль оборудован GPS приемником. По запросу на телефон владельца приходит сообщение с текстом, которое содержит координаты местоположения автомобиля и прямую ссылку на сайт gmap.ultrastar.ru. Перейдя по ней, на экране Вы увидите подробную карту, на которой отмечен Ваш автомобиль.

Интегрированный микрофон
В модуль встроен микрофон для прослушивания салона. Микрофон включается командой во время звонка на модуль. Клавишами телефона можно отрегулировать чувствительность микрофона.

Автоматический запуск двигателя
Дистанционный, автоматический запуск двигателя по температуре, будильнику и периодический запуск двигателя.

Управление дополнительным оборудованием
StarLine M31 можно использовать в качестве пульта дистанционного управления для предпусковых обогревателей. Управление предпусковыми обогревателями осуществляется через канал управления дополнительным оборудованием системы StarLine M31. Для Webasto возможно управление по цифровой шине W-Bus.

Компактность
Небольшие размеры корпуса модуля и интегрированная в блок GSM-антенна обеспечивают скрытую установку оборудования.

Термостойкость
Охранное оборудование StarLine разрабатывается и производится на территории России и предназначено для работы в широком диапазоне температур от — 40 до +85°C.
В комплекте со StarLine M31 идет SIM-карта с расширенным температурным диапозоном. Она работает при температурах от ?45°C до +105°C и при воздействии других неблагоприятных факторов: вибрации, ударов, повышенной влажности и загрязненности.

Энергосбережение
Инновационное программное обеспечение и схемотехника сохранят заряд аккумулятора Вашего автомобиля.

Запрос уровня сигнала GSM, значения напряжения автомобильной аккумуляторной батареи и версии программного обеспечения;
Запрос баланса SIM-карты, установленной в модуль;
SMS отчет о превышении скорости;
Запись индивидуальных текстов SMS оповещений.
Надежность
Модуль StarLine M31 сертифицирован и полностью отвечает всем российским и международным стандартам качества.

основной блок
силовой модуль запуска
GPS-приемник
комплект проводов
резистор 1 кОм
микрофон
светодиодный индикатор
переходник для подключения к автосигнализации StarLine
инструкция по эксплуатации
инструкция по установке
SIM-карта
памятка пользователя
гарантийный талон

Ну это все вода

Я считаю это будущее как раз охранных систем. Потому что телефон теперь ловит везде, интернет есть везде.

В первую очередь эта фиговина нужна фирмам такси .
Почему?
Да потому что в ней есть gps которые определяют место расположения машины, и даже сообщают о том что водитель превысил скорость.

Штуковина оповещает вас смс сообщениями, а в случае взлома (что уже я проверил путем замыкания провода) она звонит вам на номер и говорит что машину вскрывают.
А так же мы можем прослушивать что происходит в автомобиле.

Почему я считаю что это будущее? Потому что это GSM сеть, и краберы тут не помогут.
Тут не так давно писали что пока провожали ребенка в садик вскрыли 407 и украли сумку, как раз считав сигнал крабером.

С этой системой такого не произойдет, можно закрывать вообще машину с телефона отправив смс сигнал. Вот и все.

Минусы есть но они мелкие и это уже больше придирки.
1 в подземной парковке он будет бесполезен (ну как и многие другие сигнализации)
2 85руб в месяц вроде тариф МТС за обслуживание (ну не так и много если честно)
3 в случае угона а затем парковки машины в гараж радиус поиска увеличивается до 750 метров. (ну а с простой сигнализацией вообще давай до свидания машина)

В моем случае мне вообще на сигнализацию пофигу)

Я не реализую охранный комплекс, у меня задача другая, сделать запуск, причем из любой точки где бы я не был!

Я перелазил весь интернет и нашел пару вариантов

1 самый дешевый это Собр модуль запуска, около 3 тыс стоит, но запуск только по таймеру, то есть внутри есть пультик его потыкал и готово. Можно программировать до 3 моментов запуска. Дешево, но неудобно.

2 берут дешевую сигнализацию типа китайской какой нибудь и подключаться только к запуску. Опять же неудобно + брелок надо носить

3 вариант это как раз мой, сейчас я вижу минусы. (Конкретно касающиеся моего случая)

Минусы моего варианта
открыть машину когда двигатель запущен нельзя! (С кнопки)

Ну и зеркала будут открываться при запуске.
Машина будет оставаться закрытой это факт!

Вот схема подключения, сейчас я уже соединил сам M31 с силовым и обходчиком.

Сейчас думаю куда подсоединять сине красный (контроль работы)
Но мне кажется самый реально 100% вариант это к работе печки его приделать, питание на печку у нас подается только после запуска!
И это хорошо!
Потому что в паджеро отца если двигатель не запускается то печка начинает крутить и работать от АКБ!

Вход дверей, капота, багажника я уже отключил потому что работать с ними не буду.

Позвонил отцу сказал, что все спаял дома нужен гараж, ну он пока занят, сегодня и завтра дневные рейсы так что, пролетел я пока с установкой :(

На самом деле используя 2can30 и М31 можно вообще очень крутой защитный комплекс сделать.

StarLine M31 GSM модуль с автозапуском, купить на официальном сайте в Москве по низкой цене, заказать установку, подключение, схему, инструкцию по экс

Акция! Бесплатная доставка по всей России!

GSM-модуль Starline M31 является, на данный момент, самым современным телематическим устройством для управления охранным комплексом и дополнительным оборудованием с помощью мобильного телефона, смартфона или планшетного компьютера.

Данный сверхмалый по своим размерам аппарат позволяет провести максимально скрытую установку в салоне автомобиля, вплоть до установки в полостях кузова. Доступно два варианта использования устройства:
1) Управление основным охранным комплексом на базе сигнализаций StarLine или других производителей посредством StarLine M31 с мобильных устройств.
2) Самостоятельная работа StarLine M31 как автономной охранной системы. Модуль имеет 3 выхода, что позволяет подключить концевики дверей, капота или багажника. В случае наступления тревожного события система заблокирует двигатель и оповестит владельца о причине блокировке и характере угрозы посредством звонка и СМС-сообщения на мобильный телефон.

Модуль позволяет контролировать напряжение на аккумуляторной батарее и своевременно реагирует на его падение, оповещая владельца об угрозе не завестись.

Оповещения на мобильный телефон

Поддерживаются сим-карты любых операторов мобильной связи, а в памяти устройства имеется возможность запрограммировать до четырёх номеров для управления или оповещения в случае наступления события. При установке StarLine M31 в автомобиль, которым пользуются несколько водителей, СМС-рассылку и дозвон можно назначить на ряд мобильных номеров одновременно, до 4х телефонов. В СМС-сообщении охранная система указывает полную информацию о причине срабатывания тревоги, например, открытие двери или несанкционированная попытка пуска двигателя. Информативность сообщений и настройка событий для оповещения может изменяться владельцем в режиме реального времени простым звонком или сообщением на номер сим-карты, установленной в GSM-модуль StarLine M31. Также, при желании, возможно заблокировать управление системой с других номеров, оставив управляющим только один номер владельца.

Управление со смартфона

Помимо пользования системой с мобильного телефона, доступно и управление со смартфона или планшетного компьютера. Специально для пользователей техники Apple или устройств под управлением Android производитель разработал удобные бесплатные приложения. Приложение позволяет управлять охранной системой автомобиля с экрана своего мобильного устройства через серверы компании StarLine:
• осуществлять снятие-постановку под охрану
• активацию дистанционного запуска двигателя или его остановку
• включение режима «паника» (принудительное срабатывание сирены)
• включение клаксона для поиска автомобиля на большой автостоянке
• активация дополнительного канала (например, включение предпускового подогревателя)
• осуществить включение режима антиограбления (принудительная блокировка двигателя в случае угрозы угона транспортного средства)

Также приложение позволяет осуществлять трекинг автомобиля и определение его точных координат на карте посредством Яндекс-Карт.

Не лишним будет упомянуть, что модуль StarLine M31 позволяет отслеживать местоположение транспортного средства по координатам GPS. Доступна возможность определения зоны контроля, при перемещении из которой, модуль подаст сигнал на запрограммированный номер мобильного телефона. При вычислении местоположения StarLine M31 использует доступные спутники GPS, что гарантирует точность результата местонахождения транспортного средства до 5 метров. GPS-координаты высылаются СМС-сообщением и дублируются ссылкой на виртуальную карту gmap.ultrastar.ru. Помимо этого, мониторинг можно осуществлять бесплатно на специальном сайте http://www.starline-online.ru в режиме реального времени. Также возможно запрограммировать модуль на периодическую самостоятельную отправку СМС-сообщений с координатами местоположения автомобиля.

Важной особенностью является наличие встроенной аккумуляторной батареи, которая позволяет, в случае отключения модуля от электропитания, функционировать устройству до 24х часов автономно. То есть, при намеренном обесточивании автомобиля злоумышленниками с целью отключения охранных систем, GSM-модуль сможет ещё сутки оперативно передавать сигналы тревоги и координаты автомобиля владельцу.

GSM-модуль Starline M31 способен управлять дистанционным запуском двигателя, автоматическим запуском по событию, по температуре или по будильнику. Также поддерживается полноценное управление предпусковыми подогревателями Eberspacher и Webasto, в том числе по CAN-шине.

С помощью поставляемого в комплекте микрофона доступна возможность прослушки салона в любое время посредством простого звонка на номер устройства.

Модуль позволяет контролировать средства на счету установленной сим-карты. Достаточно просто послать смс-сообщение с USSD-запросом на устройство – и в ответном сообщении придёт информация о состоянии счёта.

Также смотрите свежую информацию из последних новостей

1. 1. скачать приложение в AppStore или Google Play;
2. 2. набрать логин:demo и пароль:demo .

Технические характеристики
Стандарт GSM. 900-1800 МГц
Исполнение антенны GSM. встроена в модуль
Напряжение питания постоянного тока. 9-28 В
Ток потребления максимальный (зажигание вкл.). не более 50 мА
Ток потребления в спящем режиме. не более 4 мА
Резервное питание. внешний аккумулятор
Максимальная емкость резервного аккумулятора. 7А/ч
Диапазон рабочих температур. от -40 до +85°С

• Силовой модуль запуска

StarLine M31 - Снято с производства - Каталог - Научно-производственное объединение СтарЛайн

Охранно-телематический модуль нового поколения StarLine M31 обеспечивает оповещение и управление охранным комплексом StarLine по телефону, определяет местоположение автомобиля по спутникам GPS, заводит двигатель автоматически и дистанционно. Позволяет создать эффективный охранно-телематический комплекс при подключении к автосигнализациям StarLine, а также к охранному оборудованию других производителей. Способен определять местоположение автомобиля по сигналам GPS и базовым станциям сети GSM, управлять предпусковыми подогревателями Webasto и Eberspächer по цифровой шине, запускать двигатель дистанционно и автоматически. Благодаря StarLine М31 автосигнализацией StarLine можно управлять везде, где есть сигнал сети GSM.

Определение местоположения
Мониторинг и определение местоположения автомобиля на бесплатном сервере www.starline-online.ru по данным спутников GPS с точностью от 2,5 до 5 метров. Для определения местоположения, модуль оборудован GPS приемником.
Также, по запросу на телефон владельца приходит сообщение с текстом, которое содержит координаты местоположения автомобиля и прямую ссылку на сайт gmap.ultrastar.ru. Перейдя по ней, на экране Вы увидите подробную карту, на которой отмечен Ваш автомобиль.

Простое управление
Управление модулем и автосигнализацией может осуществляться тремя способами:

• Мобильное приложение для устройств на платформе iOS и Android и Windows Phone ;
• Звонок на номер SIM-карты, установленной в StarLine M31;
• Отправка SMS-сообщений на номер SIM-карты.

Модуль поддерживает более 50 команд управления и программирования.

Оповещение
StarLine M31 работает с SIM-картами любых операторов GSM связи. В память SIM–карты может быть записано до 4 телефонных номеров, на которые будут приходить оповещения. Для каждого из четырех номеров способ оповещения (звонок и/или SMS) выбирается индивидуально. Модуль передает подробную информацию о причине срабатывания автосигнализации: открыта дверь, капот или багажник, отключен стояночный тормоз, включено зажигание или сработал датчик удара. Дополнительные каналы можно запрограммировать на автоматическое включение при определенных событиях: включении или выключении режима охраны, срабатывания сигнала тревоги, включении режима прослушивания салона и т.д.

Надежная охрана
StarLine M31 можно использовать как самостоятельную охранную систему. Модуль оборудован 3 входами, к которым могут быть подключены концевые выключатели дверей, капота, багажника, педали тормоза или ручного тормоза. Это дает возможность контролировать состояние автомобиля. Каждый вход программируется отдельно: выбирается текст и способ оповещения. При срабатывании зоны контроля (открытие двери или багажника, нажатие педали тормоза) StarLine M31 мгновенно оповестит владельца звонком на телефон.
Если машину пытаются угнать, на модуль можно отправить команду заблокировать двигатель.
При выезде автомобиля из установленной зоны контроля модуль отправит сообщение владельцу.
Вы можете установить запрет на управление с любых телефонных номеров, кроме номера владельца.

Интегрированный микрофон
В модуль встроен микрофон для прослушивания салона. Микрофон включается командой во время звонка на модуль. Клавишами телефона можно отрегулировать чувствительность микрофона.

Автоматический запуск двигателя
Дистанционный, автоматический запуск двигателя по температуре, будильнику и периодический запуск двигателя.

Управление дополнительным оборудованием
StarLine M31 можно использовать в качестве пульта дистанционного управления для предпусковых обогревателей. Управление предпусковыми обогревателями осуществляется через канал управления дополнительным оборудованием системы StarLine M31. Для Webasto возможно управление по цифровой шине W-Bus.

Компактность
Небольшие размеры корпуса модуля и интегрированная в блок GSM-антенна обеспечивают скрытую установку оборудования.

Термостойкость
Охранное оборудование StarLine разрабатывается и производится на территории России и предназначено для работы в широком диапазоне температур от - 40 до +85°C.
В комплекте со StarLine M31 идет SIM-карта с расширенным температурным диапозоном. Она работает при температурах от −45°C до +105°C и при воздействии других неблагоприятных факторов: вибрации, ударов, повышенной влажности и загрязненности.

Энергосбережение
Инновационное программное обеспечение и схемотехника сохранят заряд аккумулятора Вашего автомобиля.

• Запрос уровня сигнала GSM, значения напряжения автомобильной аккумуляторной батареи и версии программного обеспечения;
• Запрос баланса SIM-карты, установленной в модуль;
• SMS отчет о превышении скорости;
• Запись индивидуальных текстов SMS оповещений.

Надежность
Модуль StarLine M31 сертифицирован и полностью отвечает всем российским и международным стандартам качества.

• основной блок
• силовой модуль запуска
• GPS-приемник
• комплект проводов
• резистор 1 кОм
• микрофон
• светодиодный индикатор
• переходник для подключения к автосигнализации StarLine
• инструкция по эксплуатации
• инструкция по установке
• SIM-карта
• памятка пользователя
• гарантийный талон

Типовые схемы подключения StarLine M31