Рейтинг: 4.1/5.0 (1765 проголосовавших)Категория: Инструкции
1200 руб. Устаревшая модель. Нет в продаже.
Недорогая, но хорошо зарекомендовавшая себя модель. Относительно прошлогодней модели брелок стал более удобным и менее громозким. В целом в таком бюджете сложно найти что-то более надежное и долговечное.
Получить специальное индивидуальное предложение на продажу и установку Автозвука в свой автомобиль.
Скидка 12890 рублей на комплект сабвуфер Ground Zero GZRB 2.250SPL + усилитель мощности Kicx QS 1.600.
Каждому покупателю акустики размера 16,5 см. дороже 4000 рублей проставочные кольца для установки в подарок!
При покупке и установке у нас штатных автомагнитол Alpine X701D-A4, Alpine X701D-A5, Alpine X701D-Q5, Alpine X800D-V, Alpine X800D-ML, Alpine X800D-V447 или Alpine X800D-S906 Вы получаете в подарок камеру заднего вида Alpine HCE-C157D или ТВ-тюнер AHC DVB-T2!
Парктроник Phantom PS 4Z с ЖК дисплеем и 4 датчиками универсального черного цвета по специальной цене при покупке и установке у нас в студии!
Поможем рассчитать корпус для сабвуферного динамика.
4. Можно ли подключить к красному проводку замка зажигания?
11. Что такое Н.З.
12. желтый на замок зажигания подключать к какого цвета проводу?
Красный приходящий силовой плюс на замок (сажать мона)
Н.З. Вообще то это абревиатура от (Неприкосновенного Запаса) НО В НАШЕМ СЛУЧАЕ. то есть в ВАШЕМ Случае Нормально Замкнутое реле блокировки (которое использует для блокировки цепи 87а, и 30 контакты.
!Насколько я помню в АПС желтый надо посадить на зажигание (какой провод являеться IGN (ЗАЖИГАНИЕМ) на замке вам подскажет прозвонка(Спец девайс для продвинтых юзеров - которым они тыкают в провода и получают СВЕЧЕНИЕ ))
А если серьезно - то при самостоятельной установке нужен хоть кто то. кто уже хоть один раз ставил сигнализацию.
Машина сгорает за 4 минуты --- >Так что не шутите с Электричеством - оно МОЙШУ убило. НА него акуммулятор с балкона упал.
_________________
И не надо мне деньги предлагать. Я ИМИ все равно. пользоваться не умею.
Отправлено: 17.04.09 11:38 | Поделиться
1. Выход и вход идёт на минус или плюс?
Выход- это немного идёшь прямо. затем направо. а там плюс, минус -третья дверь налево.
2. Что такое выход состояния(-300мА) и куда его подключать?
Это когда после 300мА ты уже не в состоянии что-либо делать и что-либо кудата подключать.
3. Выход дополнительного канала? (что это такое)
Это такая загогулина. которая дополнительно из канала выходит.
4.Вход управления ЦЗ
Дверь при входе в ЦентрЗанятости
5. Реле запирания/отпирания нз/общий/но контакт(что и куда?)
Этого я и сам пока не знаю. честно говоря - узнаю ,напишу
Суть- не стоит лезть "в туда". о чем понятия не имеешь никакого.
_________________
www.bbcenter.ru
--------------
Не пытайтесь спорить с дебилом, иначе Вы опуститесь до его уровня, где он Вас и задавит своим опытом.
Мерседес-Бенz С 420(W203)+АЗ by RV+Пандора-5100,
HONDA CB900F(SC48)+ Пандора-4400мото+АЗ by Idatalink HA
1. Выход и вход идёт на минус или плюс?
Выход- это немного идёшь прямо. затем направо. а там плюс, минус -третья дверь налево.
2. Что такое выход состояния(-300мА) и куда его подключать?
Это когда после 300мА ты уже не в состоянии что-либо делать и что-либо кудата подключать.
3. Выход дополнительного канала? (что это такое)
Это такая загогулина. которая дополнительно из канала выходит.
4.Вход управления ЦЗ
Дверь при входе в ЦентрЗанятости
5. Реле запирания/отпирания нз/общий/но контакт(что и куда?)
Этого я и сам пока не знаю. честно говоря - узнаю ,напишу
Суть- не стоит лезть "в туда". о чем понятия не имеешь никакого.
Ты теперь во всех темах будешь это вывешивать.
_________________
С уважением, Вячеслав.
Чтобы ознакомиться с инструкцией выберите файл в списке, который вы хотите скачать, нажмите на кнопку "Загрузить" и вы перейдете на страницу загрузки, где необходимо будет ввести код с картинки. При правильном ответе на месте картинки появится кнопка для скачивания.
Если в поле с файлом есть кнопка "Просмотр", это значит, что можно просмотреть инструкцию онлайн, без необходимости скачивать ее на компьютер.
Чтобы ознакомится с другими нашими инструкциями воспользуйтесь поиском вверху страницы, либо через навигацию на главной странице.
В случае если инструкция по вашему не полная или нужна дополнительная информация по этому устройству, например драйвер, дополнительное руководство пользователя (у одного устройства может быть несколько руководств, например, руководство по обновлению), прошивка или микропрограмма, то вы можете задать вопрос модераторм и участникам нашего сообщества, которые постараются оперативно отреагировать на ваш вопрос.
Форум APS 1550:
Здравствуйте. как подключить сигналку для двухпроводных электр.замков на авто без центрального замка
В автосалонах работают "самые крутые" автоэлектрики, особенно на установке сигнализаций. Как только они "наблатыкиваются" - уходят работать на себя. Там (в автосалонах) МЭНагеры таньгу получают за запугивание и облизывание клиентов, а электрик - раб лампы (к сожалению не джинн-волшебник, а именно РАБ автомобильной лампы). Бывает - предохранители в автомобиле ищет часами, а потом не может найти среди них сгоревший!(Были у меня и такие клиенты после салонов. грустно, однако. Как обмельчали специалисты. Вот МЭНагеры - сила, юристы/экономисты тоже чуваки крутые, а как болт выточить или лампочку вкрутить - так НЕТ НИКОГО. Говорю же - грустно-о-о-о-о. )
Здравствуйте! У меня такая беда: купил авто (тойота карина 93г.) на ней стояла простинькая сигнализация A.P.S 1000, решил поставить по лучше, купил A.P.S 7100, как самый доступный вариант. Т.к. у нас автоэлектриков не найти решил поставить сам (вроде как и схема есть, да и сам не совсем дурак) к тому же концы от старой сиги пойдут.Как залез во внуторь за голову схватился, провода по перепутаны( как мне казалось) со схемой вообще ничего не сходилось (где+ там -, провода по цветам вообще не совпадали на схеме одни в реале другие и т.д и т.п), решил делать все как по схеме, благо не очень сложная. И вот когда собрал все в кучу (как по схеме) появилась большая проблема: СИД не моргает, сирена не орет, датчик удара не срабатывает, на valet вообще реакции ноль, единственное что работает - это отпирание и запирание дверей и все. Подскажите пожалуйста в чем может быть дело?
* для установки системы на автомобили с задержкой выключения внутрисалонного освещения
ВВЕДЕНИЕПоздравляем Вас с приобретением автосигнализации A.P.S. 1550! Данная система разработана и произведена с учетом пожеланий наших российских клиентов и отличается простотой и надежностью в эксплуатации (что достигается применением микропроцессора Microchip индустриального типа), легкостью программирования (конфигурация системы сводит необходимость изменения настройки системы до минимума) и может быть установлена практически на любой тип автомобиля.
В системе A.P.S. 1550 есть все реально необходимые функции: динамический код, блокировкa стартера, возможность подключения дополнительной цепи блокировки двигателя, 2-уровневый датчик удара с возможностью раздельного дистанционного отключения зон, переключатель Valet, встроенные реле для управления замками дверей и указателями поворота, выход 2-го канала, возможность управления закрыванием окон автомобиля или дополнительным пейджером, возможность включения режима охраны при запущенном двигателе, возможность программирования Вашего персонального кода, функция отключения охраны в 2 этапа, защита от насильственного угона Anti-Carjacking, режим “Паника”, ряд программируемых функций и многое другое.
Обратите внимание на 3 основных компонента Вашей охранной системы:
В комплект автосигнализации входят два брелка-передатчика с динамическим кодом на базе микропроцессора KEELOQ. При каждом нажатии кнопки передатчика код будет автоматически изменяться в произвольном порядке. Таким образом, Ваша система защищена от попытки “перехватить” код Вашего передатчика, используя код-граббер. В процессе эксплуатации может возникнуть ситуация, когда происходит рассинхронизация кодов брелка-передатчика и основного блока системы (например, если Вы нажали кнопку передатчика более 30 раз вдали от автомобиля). В этом случае Вам нужно будет только подойти к автомобилю и быстро дважды нажать кнопку передатчика.
2. Светодиодный Индикатор Состояния системы (СИД)СИД информирует владельца автомобиля о состоянии охранной системы и указывает на зону или триггер, вызвавший срабатывание системы.
3. Кнопочный переключатель ValetЭтот переключатель позволяет временно отключить охранные функции системы (переведя систему в сервисный режим Valet). Он также используется вместе с ключом зажигания для аварийного снятия системы с режима охраны в случае утери передатчика, для отключения режима Anti-Carjacking (см. соответствующие разделы данного Руководства ниже), для ручного включения режима охраны, при программирования функций системы и при программирования новых передатчиков.
2-х кнопочный передатчик
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ 1. Постановка системы на охрану при помощи передатчика.Выключите зажигание, выйдите из автомобиля и убедитесь, что все двери, капот и багажник закрыты. Нажмите и отпустите кнопку 
передатчика один раз. Вы услышите 1 подтверждающий сигнал сирены, указатели поворота включатся 1 раз и СИД системы начнет медленно мигать. Система также автоматически запрет двери автомобиля, заблокирует стартер и дополнительную цепь, или автоматически закроет окна автомобиля (если произведено соответствующее подключение и запрограммирована функция # 15).
Нажатие кнопки 
передатчика в течение 30 секунд работы выхода управления стеклоподъемниками остановит работу данной функции, не снимая систему с охраны. Следующее нажатие кнопки передатчика отключит режим охраны. На время включения стеклоподъемников отключится датчик удара, чтобы работа стеклоподъемников не вызывала срабатывания системы.
a) Для постановки системы на охрану с отключением зоны предупреждения датчика удара - нажмите и отпустите кнопку передатчика один раз (сирена подаст 1 подтверждающий сигнал и указатели поворота включатся один раз) и затем в течение 5 секунд нажмите и отпустите кнопку передатчика еще 1 раз. Указатели поворота включатся вновь на несколько секунд, подтверждая, что система поставлена на охрану, но вход зоны предупреждения датчика удара отключен до следующей постановки системы на охрану или до срабатывания системы от открывания двери, капота или багажника.
b) Для постановки системы на охрану с отключением обеих зон датчика удара – в течение 5-ти секунд после повторного нажатия кнопки передатчика нажмите ее ещё один раз. Указатели поворота включатся дважды, подтверждая, что система поставлена на охрану, но обе зоны датчика удара отключены до следующей постановки системы на охрану или до срабатывания системы от открывания двери, капота или багажника.
a) Если одна из дверей, капот или багажник не закрыты, или если одна из этих цепей неисправна, то при постановке системы на охрану при помощи передатчика Вы услышите 3 сигнала сирены (вместо одного) и указатели поворота мигнут 3 раза. При этом открытая или неисправная цепь будет обойдена и СИД будет мигать 2 или 4 раза через паузу в течение 30 секунд (или до восстановления цепи, если это произойдет ранее), указывая неисправную и обойденную цепь (дверь или капот/багажник, соответственно).
b) Если неисправна цепь датчика удара, то через 5 секунд после постановки системы на охрану (или через 5 секунд после автоматического закрывания окон автомобиля, если используется данная функция) Вы услышите еще 3 сигнала сирены и 3 раза мигнут указатели поворота. СИД будет в этом случае мигать сериями из 3 вспышек через паузу в течение 30 секунд (или до восстановления цепи, если это произойдет ранее).
c) После того, как “обойденная” при постановке на охрану цепь будет закрыта или исправлена, система также немедленно возьмет ее под охрану.
4. Автоматическая (пассивная) постановка системы на охрану.Выключите зажигание, выйдите из автомобиля и убедитесь, что все двери, капот и багажник закрыты. Как только была закрыта последняя дверь, СИД начнет быстро мигать, показывая, что идет отсчет времени перед автоматической постановкой системы на охрану. Через 30 секунд после того, как была закрыта последняя дверь, Вы услышите 1 сигнал сирены, указатели поворота включатся 1 раз и СИД начнет мигать медленно. В этот момент система также автоматически запрет двери автомобиля (если включена функция # 2), заблокирует стартер и дополнительную цепь, или автоматически закроет окна автомобиля (если произведено соответствующее подключение и запрограммирована функция # 15). На время работы стеклоподъемников будет отключен вход датчика удара.
Если в течение 30-секундного отсчета времени перед автоматической постановкой системы на охрану будет открыта одна из дверей, капот или багажник,СИД перестанет мигать и отсчет времени будет остановлен. После того, как все двери, капот и багажник будут вновь закрыты, СИД опять начнет быстро мигать и 30-секундный отсчет времени начнется заново. Функция автоматической постановки на охрану (функции # 1 и # 2) является программируемой и Вы можете отключить ее по желанию клиента. Процедура программирования описана в разделе “Программируемые функции системы”.
ВНИМАНИЕВ режиме автоматической постановки системы на охрану функция обхода открытой или неисправной цепи НЕ будет работать! Поскольку отсчет времени перед автоматической постановкой системы на охрану начинается только после того, как была закрыта последняя дверь, то если одна из дверей, капот или багажник остались открыты или если одна из этих цепей неисправна, автоматическая постановка на охрану не начнется. Вы, тем не менее, можете в любой момент поставить систему на охрану при помощи передатчика.
Если неисправна только цепь датчика удара – через 5 секунд после автоматической постановки на охрану (или через 5 секунд после автоматического закрывания окон автомобиля, если используется данная функция) сирена подаст еще 3 сигнала, указатели поворота мигнут 3 раза и СИД будет мигать сериями из 3 вспышек через паузу в течение 30 секунд, показывая, что данная цепь была обойдена.
5. Автоматическая (пассивная) блокировка двигателя.a) Если Вы по каким-либо причинам не хотите использовать функцию автоматической постановки на охрану (с запиранием или без запирания дверей), Вы,тем не менее, можете использовать функцию автоматической блокировки двигателя (программируемая функция # 7).
Если данная функция включена, то после выключения зажигания - СИД системы начнет часто мигать, подтверждая включение отсчета перед включением режима. Через 30 секунд после выключения зажигания (независимо от того, открывались и закрывались ли двери автомобиля) система только автоматически включит блокировку двигателя (аналогично иммобилайзеру), но не будет запирать двери автомобиля или реагировать на входы триггеров дверей, капота, багажника или на вход датчика удара. При этом СИД начнет мигать медленно.
b) Когда система находится в режиме автоматической блокировки двигателя:
c) Для отключения включенного режима автоматической блокировки двигателя:
- в любой момент при выключенном зажигании нажмите и отпустите кнопку или кнопку передатчика, при этом система встанет в режим “полной” охраны с соответствующими сигналами подтверждения сирены и/или указателей поворота;
В случае утери или неисправности передатчика Вы также сможете снять систему с охраны с помощью переключателя Valet.
ПримечаниеДля исполнения функции автоматической пассивной блокировки двигателя функция пассивной постановки (функция # 1) должна быть выключена.
6. Постановка системы на охрану при запущенном двигателеВы можете использовать функцию постановки на охрану при запущенном двигателе (программируемая функция # 9). Выйдите из автомобиля, оставив зажигание включенным, и убедитесь, что все двери, капот и багажник закрыты. Нажмите и удерживайте кнопку передатчика 2 секунды. Вы услышите 1 подтверждающий сигнал сирены, указатели поворота включатся 1 раз и СИД системы начнет медленно мигать. Система также автоматически запрет двери автомобиля и автоматически закроет окна автомобиля (если произведено соответствующее подключение и запрограммирована функция # 15), но двигатель не будет заблокирован, а входы триггеров цепи зажигания и датчика удара будут отключены.
Вы можете не оставлять ключи в замке зажигания, если произведены необходимые подключения и соответствующим образом запрограммированы функции канала 2 системы (#15 и 16). При включенном двигателе нажмите и удерживайте 3 секунды кнопку передатчика. Система начнет подавать питание на двигатель в обход ключа зажигания. Выньте ключ из замка зажигания, выйдите из автомобиля и убедитесь, что все двери, капот и багажник закрыты. Нажмите и удерживайте кнопку передатчика 2 секунды для включения режима охраны с запущенным двигателем.
Если при попытке поставить систему на охрану при запущенном двигателе будет открыта одна из дверей, капот или багажник, то система в режим охраны не встанет и Вы услышите 5 коротких предупреждающих сигналов сирены.
Если в режиме охраны с запущенным двигателем зажигание будет выключено более чем на 3 секунды, то через 3 секунды система перейдет в стандартный режим охраны: заблокирует двигатель и вновь возьмет на охрану вход цепи зажигания и датчик удара. В режиме охраны при запущенном двигателе при открывании любой из дверей, капота или багажника автомобиля, или при отключении питания немедленно включится режим тревоги: система включит цепь блокировки двигателя, сирена, указатели поворота будут работать непрерывно в течение 30 секунд (если зажигание было выключено) и будет немедленно активизирован выход на дополнительный пейджер (если данная функция подключена). Если зажигание осталось включенным – режим тревоги будет продолжаться до момента выключения зажигания.
ПримечаниеПостановка на охрану при запущенном двигателе невозможна при активизированной функции Anti-Carjacking (см. ниже).
7. Ручная постановка системы на охрануЕсли Вы по какой-то причине не можете воспользоваться брелком-передатчиком для постановки системы на охрану и не используете функцию пассивной постановки на охрану или функцию автоматической блокировки двигателя, то Вы можете включить режим охраны с помощью кнопки Valet в любое время.
ВНИМАНИЕ:Данная функция не является автоматической и выполняется только на один цикл до снятия системы с охраны, поэтому после следующего снятия системы с охраны Вам необходимо будет вновь использовать эту функцию для включения режима охраны без помощи передатчика. Для ручной постановки системы на охрану - откройте дверь автомобиля (капот и багажник должны быть закрыты), выключите зажигание, кратковременно нажмите и отпустите кнопочный переключатель Valet один раз и затем нажмите и удерживайте кнопочный переключатель Valet 3 секунды до 1 короткого сигнала сирены. Закройте дверь автомобиля и через 5 секунд система автоматически встанет в режим охраны: Вы услышите 1 подтверждающий сигнал сирены, указатели поворота включатся 1 раз и СИД системы начнет мигать медленно. Система также автоматически запрет двери автомобиля, заблокирует стартер и дополнительную цепь или автоматически закроет окна автомобиля (если произведено соответствующее подключение и запрограммирована функция # 15).
Примечание:Если после ручной постановки на охрану Вы услышите 3 сигнала сирены и указатели поворота включатся 3 раза, то это означает, что активен или неисправен датчик удара.
8. Срабатывание системы при включенной охране. Режим предупреждения.Если система сработала от попытки включить зажигание и зажигание осталось включенным – режим тревоги нельзя будет отключить с передатчика, необходимо сначала выключить зажигание автомобиля.
Отключение режима тревоги при оставленном во включенном состоянии зажигании – невозможно.
9. Функция защиты от ложных срабатыванийДля того чтобы свести к минимуму ложные срабатывания системы и не тревожить окружающих Вы можете использовать программируемую функцию защиты от ложных срабатываний (функция # 8). Когда данная функция включена:
Отключение зон датчика удара будет немедленно отменено при срабатывании системы от открывания двери, капота или багажника.
10. Снятие системы с охраны. Автоматическая повторная постановка системы на охрану. передатчика один раз. Вы услышите 2 сигнала сирены, указатели поворота мигнут 2 раза, система отопрет двери автомобиля, отключит блокировку стартера и дополнительную цепь блокировки двигателя (если произведено соответствующее подключение и запрограммирована функция # 15).Если неисправна цепь датчика, то через 5 секунд после автоматической постановки системы на охрану Вы услышите еще 3 дополнительных сигнала сирены, указатели поворота мигнут еще 3 раза и цепь датчика будет обойдена.
11. Бесшумная постановка и снятие системы с охраны передатчика для постановки системы на охрану без подтверждающих сигналов сирены. При этом указатели поворота и СИД системы будут функционировать, как при обычной постановке системы на охрану.Кроме того, при срабатывании системы сирена немедленно включится и будет звучать полный 30-секундный цикл режима тревоги, а также будет немедленно активизирован выход на дополнительный пейджер.
передатчика. При этом указатели поворота и СИД системы будут функционировать как при обычном снятии системы с охраны.При бесшумной постановке или снятии системы с охраны, 3 и 4 сигнала сирены (Предупреждение об открытой или неисправной цепи и Предупреждение о срабатывании системы) не будут отключаться.
12. 2-step AVP - снятие системы с охраны в 2 этапаФункция снятия системы с охраны в 2 этапа (программируемая функция # 11) позволяет еще более повысить противоугонную защиту Вашего автомобиля как от попыток отключения охранной системы с помощью различных электронных устройств (типа устройства «409»), так и от кражи Ваших ключей автомобиля с брелком-передатчиком системы.
Если включена программируемая функция # 11, то после снятия системы с охраны нажатием кнопки или кнопки передатчика – система подаст стандартные сигналы подтверждения, отопрет двери автомобиля и отключит триггеры системы, однако двигатель автомобиля останется заблокированным. Для отключения цепей блокировки двигателя – включите зажигание и в течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный переключатель Valet один раз, либо введите Ваш персональный код отключения системы (в зависимости от состояния программируемой функции # 10). Вы услышите 2 сигнала сирены и сможете запустить двигатель автомобиля.
Данная функция не может быть реализована при отключении режима охраны с запущенным двигателем.
13. Предупреждение о срабатывании системыЕсли при снятии системы с охраны Вы услышите 4 сигнала сирены - это значит, что система срабатывала за время Вашего отсутствия. СИД при этом будет мигать определенное количество раз через паузу, показывая, какая именно цепь вызвала срабатывание системы:
Информация о срабатывании системы будет стерта при включении зажигания или при постановке системы на охрану с помощью передатчика.
14. Автоматическое запирание дверей при включении зажигания.Если включена функция # 3, система автоматически запрет двери автомобиля через секунд после включения зажигания для обеспечения Вашей безопасности во время движения. В то же время, если в течение 5 секунд после включения зажигания одна из дверей была открыта и закрыта вновь, данная функция будет отменена для того, чтобы Вы не могли случайно запереть ключи в автомобиле.
Данная функция является программируемой и Вы можете отключить ее по желанию клиента. Процедура программирования описана в разделе “Программируемые функции системы”.
15. Автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания.Если включена функция # 4, система автоматически отопрет двери автомобиля сразу после выключения зажигания. Данная функция является программируемой и Вы можете отключить ее по желанию клиента. Процедура программирования описана в разделе “Программируемые функции системы”.
16. Управление запиранием / отпиранием дверей с помощью передатчика.При нажатии любой кнопки передатчика при включенном зажигании - система будет последовательно запирать и отпирать двери автомобиля.
17. Функция “центрального замка”.Если произведены необходимые подключения и соответствующим образом запрограммирована функция # 14, система сможет также выполнять функции центрального замка. При ручном запирании или отпирании двери водителя все остальные двери будут также автоматически запираться или отпираться, но только когда система снята с охраны.
Если Вы хотите использовать данную функцию, обратитесь к Вашему мастеру-установщику.
18. Выход 2-го канала. передатчикапри снятой охране и выключенном зажигании. Управление выходом 2-го канала возможно также при включенном зажигании, но только если в этот момент открыта одна из дверей автомобиля. Это предотвратит случайное открывание багажника.Выход 2-го канала системы может быть включен и в то время, когда система находится в режиме охраны, в этом случае система одновременно на некоторое время отключит датчик удара и триггер капота/багажника для того, чтобы открывание багажника не вызвало срабатывание системы. Через 3 секунды после того, как багажник будет закрыт, система опять автоматически возьмет эти цепи под охрану.
Выход 2-го канала системы может также использоваться для управления различными иными дополнительными устройствами. Режим работы выхода канала 2 системы в этом случае может быть запрограммирован при установке системы (программируемая функция # 16) как:
передатчика удерживается в нажатом положении, но не более 25 секунд; передатчика на 3 секунды и работающий до следующего нажатия и удерживания кнопки передатчика на 3 секунды. передатчика на 3 секунды и работающий в течение 30 секунд либо до следующего нажатия и удерживания кнопки передатчика на 3 секунды.Если выход 2-го канала системы запрограммирован как “постоянный” или “таймерный”:
- выход 2-го канала системы может быть активизирован в любое время (при включенном или при выключенном режиме охраны, при включенном или при выключенном зажигании и т.д.);
- для того, чтобы работа дополнительных устройств, управляемых 2-м каналом, не вызывала срабатывания системы, в режиме охраны система автоматически отключит вход датчика удара и вход зажигания на все время, пока выход 2-го канала активизирован, + еще 3 секунды. Если вход датчика удара системы остается активным после окончания работы выхода 2-го канала системы – данная зона будет обойдена, сирена системы подаст 3 сигнала, а указатели поворота включатся 3 раза. Если вход зажигания остается активным после окончания работы выхода 2-го канала системы, то через 3 секунды после окончания работы выхода 2-го канала включится режим тревоги.
Выход 2-го канала системы также может быть запрограммирован при установке для выполнения дополнительных охранных или сервисных функций, таких как, например (программируемая функция # 15):
- выход для закрывания окон автомобиля;
- выход для дополнительной блокировки двигателя;
- выход для управления дополнительным пейджером;
ВНИМАНИЕ:Обратите внимание, что в этом случае выход 2-го канала системы более не будет управляться с помощью передатчика и будет всегда исполнять только данную выбранную охранную или сервисную функцию. Уточните у Вашего мастера-установщика функцию, исполняемую выходом 2-го канала системы.
19. Режим “Valet”Режим Valet используется для временного отключения охранных функций системы (сервисный режим). Режим Valet сохраняется при отключении и последующем подключении питания системы.
Включение режима Valet:Когда система находится в режиме Valet каждый раз при выключении зажигания сирена будет подавать 2 коротких сигнала для напоминания Вам о том, что охранные функции системы отключены. Не забывайте отключать режим Valet когда в нем больше нет необходимости для того, чтобы Ваш автомобиль не остался незащищенным!
Выключение режима Valet:Когда система находится в режиме Valet, Вы можете отпирать и запирать двери автомобиля с помощью передатчика, включать режим “Паника”, и управлять выходом 2-го канала системы.
20. Аварийное отключение системы. Персональный код отключения системы.Функция аварийного отключения системы может использоваться в том случае, если Вы потеряли или забыли свой брелок-передатчик или если брелокпередатчик не функционирует нормально (например, села батарея), а также для отключения режима Anti-Carjacking (см. ниже).
Способ аварийного отключения системы зависит от состояния программируемой функции # 10: отключение системы производится с помощью нажатия кнопочного переключателя Valet или с помощью ввода Вашего персонального кода отключения системы. Вашим персональным кодом отключения системы может быть любое однозначное число от 2 до 9, процедура программирования персонального кода описана ниже в разделе “Программируемые функции системы”.
Аварийное отключение системы с помощью кнопочного переключателя Valet (функция # 10 включена)Режим “Паника” включается нажатием и удерживанием кнопок и передатчика одновременно на 2 секунды в то время, когда зажигание автомобиля выключено. При активизации данного режима сирена системы будет непрерывно звучать и будут мигать указатели поворота. Для отключения режима “Паника” нажмите любую кнопку передатчика. Сирена выключится и указатели поворота перестанут мигать. После отключения режима “Паника” система вернется в состояние, предшествующее моменту включения режима «Паника».
Функция “Паника” может быть также реализована в то время, когда система находится в режиме “Valet” но только при выключенном зажигании. После отключения режима “Паника” система вновь перейдет в режим Valet.
22. Противоугонная функция Anti-CarjackingФункция Anti-Carjacking (защита от разбойного нападения) включается нажатием и удерживанием кнопок и передатчика одновременно на 2 секунды в то время, когда зажигание автомобиля включено. СИД системы начнет медленно мигать.
Через 30 секунд после включения режима Anti-Carjacking начнут мигать указатели поворота и заработает сирена системы. Если зажигание будет выключено в любой момент после активизации режима Anti-Carjacking - система немедленно заблокирует двигатель автомобиля.
Если режим Anti-Carjacking не был отключен, то еще через 30 секунд система включит цепь блокировки двигателя.
Через 3 минуты сирена и указатели поворота выключатся и система встанет на охрану – если в этом момент ключ зажигания будет в положении “Выкл”. Если же ключ зажигания остался в положении “Вкл” – сирена и указатели поворота будут продолжать работать до полного разряда аккумулятора и активизируется выход на дополнительный пейджер (если произведено соответствующее подключение и запрограммирована функция # 15)
ВНИМАНИЕ:Режим Anti-Carjacking может быть отключен только с помощью кнопочного переключателя Valet или с помощью персонального кода отключения системы. Для этого: выключите и вновь включите зажигание, и в течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный переключатель Valet (если функция # 10 включена) или введите Ваш персональный код отключения системы (если функция # 10 выключена).
23. Значение сигналов сирены и указателей поворотаСигналы сирены и указателей поворота информируют владельца системы о различных состояниях или функциях системы:
СРАБОТАЛА ЗОНА 3 (КАПОТ ИЛИ БАГАЖНИК)
25. Программируемые функции системыСистема A.P.S. 1550 имеет 16 программируемых функций. Для программирования функций системы:
и передатчика одновременно в течение 2 секунд. Вы услышите длинный сигнал сирены и СИД начнет медленно мигать, подтверждая, что система вошла в режим программирования. передатчика включает функцию (сирена подаст 1 сигнал), нажатие кнопки передатчика - выключает функцию (сирена подаст 2 сигнала), последующие нажатия кнопки передатчика позволяет выбрать новое состояние функции (сирена подаст от 3 до 9 сигналов).Для выхода из режима программирования - выключите зажигание или подождите 10 секунд. Сирена подаст 2 сигнала, подтверждая, что система вышла из режима программирования.
Функция # 1: “Автоматическая постановка системы на охрану”
Фабричная установка функции # 1 – ВКЛЮЧЕНА
Функция # 2: “Запирание дверей при автоматической постановке системы на охрану”
Фабричная установка функции # 2 - ВЫКЛЮЧЕНА
Функция # 3: “Автоматическое запирание дверей при включении зажигания”
Фабричная установка функции # 3 - ВЫКЛЮЧЕНА
Функция # 4: “Автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания”
Фабричная установка функции # 4 – ВКЛЮЧЕНА
Функция # 5: “Автоматическая повторная постановка на охрану”
Фабричная установка функции # 5 – ВКЛЮЧЕНА
Функция # 6: “Запирание дверей при автоматической повторной постановке на охрану”
Фабричная установка функции # 6 - ВКЛЮЧЕНА
Функция # 7: “Автоматическая блокировка двигателя”
Фабричная установка функции # 7 - ВЫКЛЮЧЕНА
Функция # 8: “Функция защиты от ложных срабатываний”
Фабричная установка функции # 8 - ВЫКЛЮЧЕНА
Функция # 9: “Постановка системы на охрану при запущенном двигателе”
Фабричная установка функции # 9 - ВЫКЛЮЧЕНА
Функция # 10: “Режим аварийного отключения системы Valet/Code”
Фабричная установка функции # 10 – ВКЛЮЧЕНА (VALET)
Для того чтобы включить режим персонального кода и запрограммировать Ваш персональный код нажмите и отпустите кнопку передатчика от 1 до 8 раз, в соответствии с желаемым кодом. После первого нажатия кнопки передатчика (персональный код = “2”) сирена подаст 2 сигнала, подтверждая запрограммированный код, после второго нажатия кнопки передатчика (персональный код = “3”) сирена подаст 3 сигнала и т.д. до 9 сигналов.
Если кнопка передатчика будет нажата 9 раз, то сирена вновь подаст 2 сигнала и т.д.
Функция # 11: “2-step AVP – снятие системы с охраны в 2 этапа”
Фабричная установка функции # 11 - ВЫКЛЮЧЕНА
Функция # 12: “45-секундная задержка перед включением режима охраны”
Фабричная установка функции # 12- ВЫКЛЮЧЕНА
На многих современных автомобилях внутрисалонное освещение выключается через некоторое время после того, как были закрыты двери. Если цепь триггера двери подсоединена к проводу, идущему от концевого выключателя двери к лампочке внутрисалонного освещения, система в этом случае будет “считать”, что дверь автомобиля открыта. Для того чтобы избежать подобной ситуации, Вы можете включить функцию 45-секундной задержки постановки системы на охрану и тогда система возьмет двери автомобиля под охрану после выключения внутрисалонного освещения.
ВНИМАНИЕКогда эта функция включена и если одна из дверей была открыта в тот момент, когда система ставится в режим охраны с передатчика, система не сможет указать на это 3 сигналами сирены и обойдет данную цепь, не взяв ее под охрану. Однако через 45 секунд, если дверь осталась открытой, сирена подаст 3 сигнала и указатели поворота мигнут 3 раза, подтверждая обход входа триггера двери. Система возьмет эту цепь под охрану через 3 секунды после того, как все двери будут вновь закрыты.
Функция # 13: “Длительность выходного импульса для управления замками дверей”
Фабричная установка функции # 13 – ВЫКЛЮЧЕНА (0.8 с.)
Данная функция должна программироваться только квалифицированным мастером-установщиком при установке системы.
Тип и длительность импульса запирания и отпирания дверей могут быть запрограммированы следующим образом: 0.8 с. (запирание и отпирание, заводская установка); 3.5 с (запирание и отпирание). Для выбора длительности импульса управления замками дверей 3.5 с нажмите и отпустите кнопку передатчика (сирена подаст 1 сигнал подтверждения).
Функция # 14: “Реализация функции центрального замка”
Фабричная установка функции # 14 - ВЫКЛЮЧЕНА.
Данная функция должна программироваться только квалифицированным мастером-установщиком при установке системы.
Вы можете запрограммировать один из неиспользуемых входов системы: «+» триггер двери (Фиолетовый провод системы) или «-» триггер двери (Коричневый провод системы) для подключения к 5-проводному электроприводу в двери водителя для реализации функции «центрального замка» при выключенном режиме охраны. В режиме охраны данный вход системы по-прежнему будет выполнять функцию зоны охраны и при активизации данного входа (попыткой поднять электропривод двери для открывания двери) немедленно включится режим тревоги.
Использование данной функции позволит Вам реализовать функцию “центрального замка” без необходимости использования дополнительного модуля, достаточно будет только установить один 5-проводный электропривод в двери водителя и 2-проводные электроприводы в остальных дверях. После этого, при запирании или отпирании двери водителя система будет автоматически запирать или отпирать все двери автомобиля.
Для того чтобы запрограммировать Фиолетовый провод системы (“+” триггер двери) как ”+” вход для подключения к 5-проводному электроприводу в двери водителя» нажмите и отпустите кнопку передатчика. Сирена подаст 2 сигнала.
Для того чтобы запрограммировать Коричневый провод системы (“-“ триггер двери) как ”-” вход для подключения к 5-проводному электроприводу в двери водителя» нажмите и отпустите кнопку передатчика 2 раза. Сирена подаст 3 сигнала.
Описание подключения проводов системы для реализации данной функции приведены ниже в разделе “Приложение”.
Функция # 15: “Программирование функции Синего провода системы (выход 2-го канала)”
Фабричная установка функции # 15 - ВКЛЮЧЕНА (Синий провод используется как отрицательный выход 2-го канала системы)
Данная функция должна программироваться только квалифицированным мастером-установщиком при установке системы.
Данная функция позволяет запрограммировать Синий провод системы для исполнения различных функций:
передатчика в течение 3 секунд Синий провод системы будет замыкаться на “массу” на 1 секунду или на все время, пока кнопка передатчика удерживается в нажатом положении, но не более 25 секунд (заводская установка); передатчика в течение 30 секунд остановит работу данного выхода, не снимая систему с охраны);Для того чтобы запрограммировать Синий провод системы как “Отрицательный выход для управления закрыванием окон автомобиля ” нажмите и отпустите кнопку передатчика. Сирена подаст 2 сигнала.
Для того чтобы запрограммировать Синий провод системы как “ Отрицательный выход при включенном режиме охраны” нажмите и отпустите кнопку передатчика 2 раза. Сирена подаст 3 сигнала.
Для того чтобы запрограммировать Синий провод системы как “ Отрицательный выход для управления дополнительным пейджером” нажмите и отпустите кнопку передатчика 3 раза. Сирена подаст 4 сигнала.
Функция # 16: “Программирование режимов работы выхода 2-го канала системы”
Фабричная установка функции # 16 - ВКЛЮЧЕНА («импульсный» выход 2-го канала системы)
Данная функция должна программироваться только квалифицированным мастером-установщиком при установке системы.
Режим работы выхода канала 2 системы может быть запрограммирован как:
передатчика удерживается в нажатом положении, но не более 25 секунд) при нажатии на 2 секунды кнопки передатчика (заводская установка). передатчика на 3 секунды и работающий до следующего нажатия и удерживания кнопки передатчика на 3 секунды. передатчика на 3 секунды и работающий в течение 30 секунд либо до следующего нажатия и удерживания кнопки передатчика на 3 секунды.Если выход 2-го канала системы запрограммирован как “импульсный”, то выход 2-го канала системы может быть активизирован:
- при снятой охране и выключенном зажигании;
- при снятой охране и включенном зажигании, но только если в этот момент открыта одна из дверей автомобиля.
- при включенной охране, в этом случае система одновременно на некоторое время отключит датчик удара и триггер капота/багажника для того, чтобы открывание багажника не вызвало срабатывание системы. Через 3 секунды после того, как багажник будет закрыт, система опять автоматически возьмет эти цепи под охрану.
Если выход 2-го канала системы запрограммирован как “постоянный” или “таймерный” :
- выход 2-го канала системы может быть активизирован в любое время (при включенном или при выключенном режиме охраны, при включенном или при выключенном зажигании и т.д.);
- для того, чтобы работа дополнительных устройств, управляемых 2-м каналом, не вызывала срабатывания системы, в режиме охраны система автоматически отключит вход датчика удара и вход зажигания на все время, пока выход 2-го канала активизирован, + еще 3 секунды. Если вход датчика удара системы остается активным после окончания работы выхода 2-го канала системы – данная зона будет обойдена, сирена системы подаст 3 сигнала, а указатели поворота включатся 3 раза. Если вход зажигания остается активным после окончания работы выхода 2-го канала системы, то через 3 секунды после окончания работы выхода 2-го канала включится режим тревоги.
Для того чтобы запрограммировать выход 2-го канала системы как “постоянный” сигнал нажмите и отпустите кнопку передатчика. Сирена подаст 2 сигнала.
Для того чтобы запрограммировать выход 2-го канала системы как “таймерный 30-секундный” сигнал нажмите и отпустите кнопку передатчика 2 раза. Сирена подаст 3 сигнала.
Для включения функции # 3 и выключения функции # 5:
и передатчика одновременно и удерживайте их в течение 2 секунд. Сирена подаст один длинный сигнал. передатчика. Вы услышите 1 сигнал сирены, подтверждающий включение функции # 3. передатчика. Вы услышите 2 сигнала сирены, подтверждающих выключение функции # 5.В память системы может быть запрограммировано до 4-х передатчиков. При программировании новых или дополнительных передатчиков, все коды ранее запрограммированных передатчиков будут стерты из памяти системы. Это предотвратит несанкционированное программирование дополнительных передатчиков. Запрограммировать код одного и того же передатчика последовательно несколько раз нельзя.
Для программирования новых передатчиков:Если в процессе программирования было включено зажигание или если между действиями 3-8 пройдет более 10 секунд, система также автоматически выйдет из режима программирования и Вы также услышите 5 сигналов сирены.
РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ Основной 18-контактный разъем (верхний ряд) ПОДСОЕДИНЕНИЕ ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ АВТОМОБИЛЯ 3-ПРОВОДНАЯ ЦЕПЬ ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА, УПРАВЛЯЕМАЯ ОТРИЦАТЕЛЬНЫМ ИМПУЛЬСОМВ автомобилях с такими цепями КРАСНЫЙ/ЗЕЛЕНЫЙ и КРАСНЫЙ/СИНИЙ провода не используются.
ЖЕЛТЫЙ/СИНИЙ и ЖЕЛТЫЙ/ЗЕЛЕНЫЙ провода должны подсоединяться на “массу”.
Подсоедините БЕЛЫЙ/ЗЕЛЕНЫЙ провод (отрицательный импульс запирания) к отрицательному проводу запирания дверей автомобиля.
Подсоедините БЕЛЫЙ/СИНИЙ провод (отрицательный импульс отпирания) к отрицательному проводу отпирания дверей автомобиля.
3-ПРОВОДНАЯ ЦЕПЬ ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА, УПРАВЛЯЕМАЯ ПОЛОЖИТЕЛЬНЫМ ИМПУЛЬСОМВ автомобилях с такими цепями КРАСНЫЙ/ЗЕЛЕНЫЙ и КРАСНЫЙ/СИНИЙ провода не используются.
ЖЕЛТЫЙ/СИНИЙ и ЖЕЛТЫЙ/ЗЕЛЕНЫЙ провода должны подсоединяться к +12В постоянного тока через предохранитель
Подсоедините БЕЛЫЙ/ЗЕЛЕНЫЙ провод (положительный импульс запирания) к положительному проводу запирания дверей автомобиля.
Подсоедините БЕЛЫЙ/СИНИЙ провод (положительный импульс отпирания) к положительному проводу отпирания дверей автомобиля.
5-ПРОВОДНАЯ ЦЕПЬ ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА С ОБРАТНОЙ ПОЛЯРНОСТЬЮВ автомобилях с такими цепями необходимо найти штатные провода, идущие от главного выключателя замков дверей, расположенного рядом с водителем, к выключателям замков на дверях пассажиров, а затем к электроприводам замков.
Перережьте штатный провод запирания и подсоедините ЖЕЛТЫЙ/ЗЕЛЕНЫЙ провод к той части провода, которая идет от выключателя на двери пассажира или от электропривода и подсоедините КРАСНЫЙ/ЗЕЛЕНЫЙ провод к другой части провода, которая идет от главного выключателя.
Перережьте штатный провод отпирания и подсоедините ЖЕЛТЫЙ/СИНИЙ провод к той части провода, которая идет от выключателя на двери пассажира или от электропривода и подсоедините КРАСНЫЙ/СИНИЙ провод к другой части обрезанного провода, которая идет от главного выключателя. БЕЛЫЙ/СИНИЙ и БЕЛЫЙ/ЗЕЛЕНЫЙ провода должны быть подсоединены к +12В постоянного тока через предохранитель.
“ВАКУУМНАЯ” СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКАНа автомобилях марки Mercedes-Benz или Audi используется “вакуумная” система центрального замка. Она имеет электровыключатели (встроенные в пневмоприводы), которые подают +12В или “массу” на пневмонасос. Эти выключатели работают при запирании и отпирании дверей изнутри или ключом снаружи автомобиля. Полярность выключателей определяет, будет ли насос создавать давление или разряжение. Подсоединение может выполняться либо под декоративной накладкой (панелью) слева от водителя, либо непосредственно на пневмонасосе, который обычно установлен в багажнике или под задним сиденьем.
Соедините КРАСНЫЙ/ЗЕЛЕНЫЙ и ЖЕЛТЫЙ/СИНИЙ провода системы друг с другом и заизолируйте соединение.
Подсоедините БЕЛЫЙ/СИНИЙ провод системы к +12В через предохранитель.
Подсоедините БЕЛЫЙ/ЗЕЛЕНЫЙ провод системы к “земле”.
Перережьте провод, идущий от электровыключателя к пневмонасосу (компрессору). Подсоедините КРАСНЫЙ/СИНИЙ провод системы к той части перерезанного провода, которая идет к электровыключателю.
Подсоедините ЖЕЛТЫЙ/ЗЕЛЕНЫЙ провод системы к другой части перерезанного провода, которая идет к пневмонасосу (компрессору).
ВНИМАНИЕ:В автомобилях выпуска 1989 г. (или ранее) пневмонасос работает около 3 секунд. При установке системы на такие автомобили необходимо будет также запрограммировать длительность импульса, подаваемого на замки дверей, на 3.5 секунды (функция # 13).
1-ПРОВОДНАЯ СИСТЕМА С ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ ПОЛЯРНОСТЬЮЕсли автомобиль марки Nissan, Mitsubishi или Lotus и в двери нет переключателя – необходимо найти провод, идущий из двери водителя, который замкнут на массу, если двери автомобиля открыты, и “разомкнут” (0В), если двери закрыты.
В автомобилях данного типа БЕЛЫЙ/ЗЕЛЕНЫЙ и КРАСНЫЙ/СИНИЙ провода системы НЕ используются.
Подсоедините БЕЛЫЙ/СИНИЙ провод системы к “земле”.
Перережьте провод, идущий от электропривода в двери водителя к штатному модулю центрального замка и подсоедините КРАСНЫЙ/ЗЕЛЕНЫЙ провод системы к той части перерезанного провода, которая идет к электроприводу в двери водителя.
Подсоедините ЖЕЛТЫЙ/СИНИЙ и ЖЕЛТЫЙ/ЗЕЛЕНЫЙ провода системы к другой части перерезанного провода, которая идет к штатному модулю центрального замка.
УСТАНОВКА ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ЭЛЕКТРОПРИВОДОВЕсли автомобиль не оборудован центральным замком или электроприводами замков дверей, Вы можете установить дополнительные электроприводы и подсоединить их к системе следующим образом:
Подсоедините КРАСНЫЙ/ЗЕЛЕНЫЙ и КРАСНЫЙ/СИНИЙ провода к “земле”.
Подсоедините БЕЛЫЙ/ЗЕЛЕНЫЙ и БЕЛЫЙ/СИНИЙ провода к +12 постоянного тока через предохранитель.
Подсоедините ЖЕЛТЫЙ/СИНИЙ провод к СИНЕМУ проводу отпирания электропривода.
Подсоедините ЖЕЛТЫЙ/ЗЕЛЕНЫЙ провод к ЗЕЛЕНОМУ проводу запирания электропривода.
ПОДКЛЮЧЕНИЯ ДЛЯ РЕАЛИЗАЦИИ ФУНКЦИИ “ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА”Среди проводов 5-проводного электропривода, установленного в двери водителя, найдите провод, соответствующий общему контакту встроенной в электропривод контактной группы. Подсоедините к нему Фиолетовый провод системы. Затем найдите провод, который замыкается с общим проводом встроенной контактной группы, когда дверь не заперта. Подключите этот провод к постоянному питанию +12В автомобиля. Третий провод встроенной контактной группы заизолируйте.
Среди проводов 5-проводного электропривода, установленного в двери водителя, найдите провод, соответствующий общему контакту встроенной в электропривод контактной группы. Подсоедините к нему Коричневый провод системы. Затем найдите провод, который замыкается с общим проводом встроенной контактной группы, когда дверь не заперта. Подключите этот провод к "массе" автомобиля. Третий провод встроенной контактной группы заизолируйте.
ПОДКЛЮЧЕНИЕ ДЛЯ РЕАЛИЗАЦИИ ФУНКЦИИ ЗАКРЫВАНИЯ ОКОН АВТОМОБИЛЯ ПРИ ПОСТАНОВКЕ НА ОХРАНУЕсли автомобиль оборудован электрическими стеклоподъемниками, то Вы можете использовать Синий провод системы как “отрицательный выход для закрывания окон автомобиля при постановке системы на охрану”. Для этого запрограммируйте соответствующим образом функцию # 15.
При использовании Синего провода для реализации данной функции этот выход системы уже более не будет замыкаться на “массу” при нажатии и удерживании кнопки передатчика на 3 секунды. Вместо этого Синий провод будет замыкаться на “массу” на 30 секунд после постановки системы на охрану.
Нажатие кнопки передатчика в течение этих 30 секунд остановит работу данного выхода системы (система при этом останется в режиме охраны).
Для того, чтобы работа электрических стеклоподъемников не вызвала срабатывания системы, система автоматически отключит вход датчика удара на все время, пока данный выход активизирован + еще 3 секунды.
Найдите провод штатного модуля управления электрическими стеклоподъемниками автомобиля, при замыкании которого на “массу” происходит закрывание окон. Подсоедините Синий провод системы к данному проводу.
ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ЗАМКА БАГАЖНИКА К ВЫХОДУ 2-ГО КАНАЛА СИСТЕМЫ (см. программирование функции # 15).
Вы можете использовать Синий провод системы как «отрицательный выход для управления дополнительным пейджером». Для этого запрограммируйте соответствующим образом функцию # 15
При использовании Синего провода для реализации данной функции этот выход системы уже более не будет замыкаться на “массу” при на жатии и удерживании кнопки передатчика на 3 секунды. Вместо этого Синий провод будет автоматически замыкаться на “массу” при срабатывании системы.
Подсоедините Синий провод системы к проводу отрицательного триггера дополнительного пейджера. В том случае, если пейджер управляется положительным триггером, используйте дополнительное реле как показано на схеме.
Ниже приведена схема подключения Синего провода для блокировки цепи зажигания с использованием дополнительного Н.З. реле. Синий провод должен быть запрограммирован как “отрицательный выход при включенном режиме охраны для управления дополнительным Н.З. реле блокировки двигателя” (программируемая функция # 15).
При использовании Синего провода для реализации данной функции этот выход системы уже более не будет замыкаться на “массу” при нажатии и удерживании кнопки передатчика на 3 секунды. Вместо этого Синий провод будет автоматически замыкаться на “массу” каждый раз при постановке системы на охрану и будет оставаться в данном состоянии до снятия системы с охраны.
Вы можете использовать Синий провод системы для того, чтобы система подавала питание на замок зажигания в течение определенного времени. В этом случае Вы сможете ставить систему в режим охраны с заведенным двигателем, не оставляя ключи в замке зажигания (если программируемая функция # 9 включена).
Для реализации данной функции:
1. Рекомендуемая схема подключения Коричневого провода системы (“отрицательный триггер двери”) к проводке автомобилей ВАЗ семейства 2109, 2123, оснащенных иммобилайзерами АПС-4 или АПС-6:
2. Рекомендуемая схема подключения Коричневого провода системы (“отрицательный триггер двери”) к проводке автомобилей ВАЗ семейств 2110 и 2115, оснащенных иммобилайзерами АПС-4:
3. Рекомендуемая схема подключения Зеленого провода системы (“отрицательный триггер капота/багажника”) к подкапотной лампе автомобилей ВАЗ семейств 2109, 2115, 2123 или лампе освещения багажника автомобилей ВАЗ семейства 2115:
