Рейтинг: 4.0/5.0 (1488 проголосовавших)Категория: Инструкции
Дополнительные электроприборы для автомобиля
Современный автомобиль оборудован множеством электроприборов как необходимых в его эксплуатации, так и дополнительных, обеспечивающих определенный уровень комфорта. Часто в поездке необходимо иметь носимые электронные устройства: фотоаппарат, мобильный телефон, ноутбук. Их питание и зарядку от бортовой электросети обеспечит импульсный блок питания, который способен с высокой эффективностью выдать требуемое постоянное напряжение или переменный ток.
Самый мощный потребитель электроэнергии в автомобиле – это стартер. Именно он дает на аккумуляторную батарею (АКБ) наибольшую нагрузку. Исправный и в достаточной степени заряженный аккумулятор – необходимое условие нормальной эксплуатации и ощущения надежности машины.
В случае, если батарея не может обеспечить пуск двигателя, спасают прикуриватели – пара проводов с контактными зажимами-«крокодилами» на концах. При резком похолодании до глубоких морозов многие водители прибегают к запуску с помощью проводов прикуривания от другой машины с работающим мотором.
Чтобы работа АКБ была стабильной и надежной, ее нужно обслуживать и вовремя заряжать. При длительных стоянках или коротких поездках с частыми пусками, зарядки от бортового генератора может быть недостаточно. В таких случаях выручает зарядное устройство для аккумулятора, работающее от внешней сети. Периодический контроль уровня заряда и зарядка АКБ от стационарного прибора поможет избежать снижения емкости батареи и сохранить ее работоспособность в сложных условиях.
Если на месте стоянки машины доступна электрическая розетка, то АКБ можно избавить от высоких стартовых нагрузок. Поможет в этом пусковое устройство, которое возьмет на себя нагрузку от стартера. Особенно полезен пуск от внешнего источника зимой, когда он наиболее затруднен.
Очень удобно пускозарядное устройство, объединяющее в себе функции внешнего источника энергии для запуска и заряда батареи. Полезно, когда такие приборы снабжены автоматикой, поддерживающей требуемый зарядный ток и контролирующей уровень заряда батареи.
Всем автомобилистам привет, давненько сюда не писал ничего, все недосуг да некогда. Пора бы исправляться )) Кстати, еще раз поздравляю владельцев Нив Шевроле — отличный автомобиль скажу я вам. Но об этом позже, а пока расскажу о новом приобретении — зарядное устройство для аккумулятора.
Езжу я сейчас, в основном, по городу, маршрут практически один и тот же, а потому аккум стал подсаживаться, не хватает ему времени на нормальную зарядку, когда 15 минут туда и 15 минут сюда.
До этого был у меня автоматический «Сонар» — шляпа полная, брал за 1100 рублей и спустя год он сошел с ума. Подключаешь аккум, втыкаешь в сеть — идет заряд, спустя 3 часа начинает щелкать как придурошный и потом показывает, что аккум полностью заряжен. Ставить акк в машину — даже магнитола не работает, значит не зарядился даже на 30 процентов. Надоело это мне и решил я взять зарядку, чтобы вручную выставлять амперы.
Пошел и взял за 1900 рублей вот такой — модель Т-1021. Производитель — «Автоэлектрика».
По докам — для аккумуляторов до 90 ампер. У меня Титан Сильвер 61 ампер. Использую его уже года полтора и пока нормально. Ниже минус 25 заводиться не пробовал (машину жалко), а так всегда без проблем.
На заряднике есть кнопка смены режимов зарядки — ручной и автоматический. Я теперь использую только ручной, ставлю 3 ампера и зарядка идет 20 часов. Всё теперь шикарно, аккум заряжается полностью и, что самое главное, в самом оптимальном щадящем режиме.
Если заряжать автоматом, он использует более высокие токи и акк быстрее выйдет из строя, если постоянно использовать автоматический режим зарядки.
Что еще понравилось — провода тут потолще, крепление к «крокодилам» надежнее, все как-то на совесть сделано (в отличие от долбаного Сонара).
И еще тут есть фонарик, правда я так и не понял, зачем он нужен )) Ну пусть будет, вдруг пригодится когда-нибудь.
В общем, нормальное недорогое зарядное устройство. Рекомендую.
Будем благодарны, если поделитесь с друзьями:
Вот что-то сел у меня два раза за эту зиму аккумулятор — один раз сам довел его до такого состояния — а вот второй раз два дня машина простояла — и тоже сел аккумулятор. Крокодильчики для прикуривания у меня есть — но как-то никого не было меня прикурить — поэтому решил, что дома должно быть зарядное устройство.
После некоторых размышлений, и поиска по интернету — остановил свой выбор на устройстве фирмы
АВТОЭЛЕКТРИКА Т-1021.
Вот характеристики данного устройства:
Т-1021 — это зарядное устройство для автомобильного и мотоциклетного аккумулятора
НАЗНАЧЕНИЕ зарядка всех типов МОТОЦИКЛЕТНЫХ автомобильных аккумуляторных батарей емкостью от 3 Ач до 80 Ач, в т.ч. глубоко разряженных;
Т-1021 — это зарядное устройство, мощное, простое в использовании, компактное, со встроенным фонариком предназначено для зарядки и профилактики всех типов аккумуляторных батарей. Имея два режима работы — ”Автомат” и ”Ручной”, допускает зарядку батареи без отсоединения от машины, а также глубоко разряженных АКБ. Надежность и безопасность обеспечивается высоким качеством исполнения и наличием электронных защит.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Напряжение сети 50 Гц 220V ± 10%
Номинальное напряжение АКБ 12V
Ток заряда 0,1А — 7,5А
Ограничение напряжения
* режим "Автомат" 14,6V
* режим "Ручной" 17,6V
Вид тока заряда Постоянный
Потребляемая мощность 130 Вт
Габаритные размеры (мм) 193 х 160 х 100
Вес прибора, гр. 760
Питание фонаря 220V ± 10%
3 бат. типа ААА, 12V
Защита от:
увеличения входного напряжения до 260V—300V; короткого замыкания выходных зажимов; неправильного подключения к АКБ (переполюсовка); перегрева элементов прибора; подключения источника напряжения любой полярности до 30V
ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ ПРИБОРА
1 — фонарь
2 — включатель фонаря
3 — индикатор “ВНИМАНИЕ”
4 — индикатор тока заряда
5 — регулятор тока заряда
6 — переключатель режима заряда
7 — индикатор “Сеть 220 V”
8 — крышка отсека батареек
ПОРЯДОК РАБОТЫ С ЗАРЯДНЫМ УСТРОЙСТВОМ
1. Выбрать режим работы "Автомат" или "Ручной".
2. Установить регулятор тока в крайнее левое положение (min).
3. Включить прибор в сеть 220В.
4. Подключить зажимы прибора к АКБ: красный — к "+", черный — к "*".
Если горит индикатор “ВНИМАНИЕ!”, проверить правильность подключения к АКБ.
5. При использовании прибора в режиме "Автомат":
5.1. Установить регулятор тока в крайнее правое положение (max).
5.2. Далее Вашего вмешательства не требуется.
5.3. Когда стрелка амперметра будет находиться в крайнем левом положении, можно ехать.
6. При использовании прибора в режиме "Ручной" регулятором тока установить ток зарядки, следуя инструкции по эксплуатации АКБ.
7. По завершению работ отключить прибор от сети и отсоединить от АКБ.
УСТАНОВКА БАТАРЕЕК
1. Открыть крышку отсека батареек
2. Последовательно установить 3 батарейки типа ААА
3. Закрыть крышку отсека батареек
ПРИНЦИП РАБОТЫ
Прибор работает по классической схеме зарядки в два этапа:
1-й — при постоянстве тока
2-й — при постоянстве напряжения
с дополнительными возможностями ЗУ
Вы можете ознакомиться на сайте:
МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ
1. Использовать прибор по назначению.
2. Соблюдать полярность, номиналы напряжения при подключении выводов.
3. Не допускать попадания посторонних предметов, жидкостей внутрь прибора.
4. Не разбирать устройство, подключенное к сети.
5. Работы по зарядке АКБ проводить в хорошо вентилируемом помещении.
Индикатор ”ВНИМАНИЕ” информирует Вас о неправильном подключении или перегреве прибора (включилась защита прибора).
6. Не допускать искрообразования, не курить.
Цена вопроса: 1 800 ?
шесть лет назад Метки: запчасти
Добавьте товар в корзину, укажите имя, телефон и адрес доставки. После оформления заказа с вами свяжется наш менеджер (если потребуется уточнить детали) или курьер, чтобы согласовать свой визит!
С доставкой по РоссииДобавьте товар в корзину, укажите ФИО, телефон, почтовый индекс и точный адрес доставки. Выберите способ доставки. Заказ будет отправлен после подтверждения и оплаты в течение 1-2 рабочих дней.
Купить сегодня в Москве
Инструкция для Автоэлектрика Т1021
Назначение:
Зарядка всех типов аккумуляторных батарей емкостью от 3 Ач до 80 Ач, в т.ч. глубоко разряженных;
зарядка АКБ в составе транспортного средства;
автоматическое управление зарядкой батареи;
ручное управление зарядкой с плавной регулировкой;
компенсация саморазряда АКБ в режиме хранения;
освещение встроенным фонарем в темное время суток
Технические данные:
напряжение питающей сети - 220 V
номинальное напряжение АКБ - 12 V
регулировка тока заряда - плавная
ток заряда - 0,1 А - 7,5 А
вид тока заряда - постоянный
потребляемая мощность - 130 Вт
наличие защиты от перегрузки входного напряжения, короткого замыкания выходных зажимов, неправильного подключения к АКБ (переполюсовка), перегрева элементов прибора, подключения источника любой полярности до 30 V
масса прибора - 0,76кг
габаритные размеры - 192 х 160 х 100 мм
питание фонаря - 220 V, 3 бат.типа ААА, 12 V
Схема зарядного устройства "Автоэлектрика T1021"
Иногда случаются случаи, когда зарядное устройство выходит из строя и требует ремонта, но без схемы устройства очень сложно разобраться какие элементы за что отвечают. В интернете существует множество ресурсов, где можно найти разнообразные схемы на любую аппаратуру, но очень часто они опубликованы энтузиастами и любителями, что не даёт вам 100% соответствие со схемами от производителя зарядного устройства "Автоэлектрика T1021".
Мы предлагаем оригинальную схему от "Автоэлектрика T1021" на нашем сайте.
Схема "Автоэлектрика Т-1021"
Алмаз Тахиров
18.09.2015
Пользуюсь этим зарядным устройством с 2012 года. В прошлом году, зимой, когда в очередной раз я заряжал аккумулятор, внутри зарядки что-то взорвалось. Отнёс в местную мастерскую, поменяли там какую-то деталь и с тех пор всё ОК, заряжает и работает без сбоев.
Не знаю, быть может мне так повезло и я приобрёл надёжное устройство, но что бы вы понимали какие нагрузки он несёт на моём аккумуляторе, зимой заряжаю каждую ночь (аккумулятор очень старый, приходится заряжать часто). Автоэлектрика на мой взгляд очень надёжная зарядка.
Покупал Автоэлектрику в этом магазине. По заказу перезвонили очень быстро. Ещё что очень удивило, то что отправили заказ по "Почте России" наложенным платежом (оплата товара на почте). Перед этим звонил в несколько других магазинов и все на отрез отказывали в отправке наложкой.
Посылка пришла через 6 дней, дома вскрыл, проверил, всё работает.
Я очень доволен.
Спасибо.
Автомобильное зарядное устройство Автоэлектрика т 1021 по праву считается лидером по соотношению цена/качество.
Во-первых, сразу стоит обратить внимание на то, что данное ЗУ позволяет заряжать даже полностью разряженные АКБ, напряжение на клеммах которых равно нулю, что не под силу многим аналогам.
В этом зарядном устройстве предусмотрены два возможных варианта контроля процесса заряда: автоматический и ручной. В ручном режиме пользователь может самостоятельно выбирать значение напряжения заряда вплоть до 17,6 В, однако стоит помнить, что заряд с напряжением более 15 В негативно сказывается на ресурсе АКБ, хотя и может быть весьма необходимым, особенно когда требуется срочно дозарядить батарею до того минимума, который сможет обеспечить пуск двигателя.
Но все же более благоразумным будет использование автоматического режима, который проходит по ставшей уже стандартной комбинированной схеме: с постоянным значением тока заряд продолжается, пока напряжение не достигнет 14,4 В, после чего оно уже не меняется, и процесс продолжается с уменьшением тока заряда.
Конструкция предусматривает все возможные виды защиты: от КЗ, переполюсовки клемм, изменения напряжения питания. Причем устройство способно удерживать выходные параметры при изменении напряжения от 120 В до 260 В, при котором срабатывает защита и цепь питания блокируется.
Еще одна отличительная особенность — возможность использовать устройство без снятия АКБ с автомобиля.
Также стоит отметить на редкость удачную конструкцию корпуса, а точнее его способность к рассеиванию тепла. Независимо от нагрузки и продолжительности эксплуатации устройство практически не нагревается, несмотря на отсутствие принудительной вентиляции.
Внешний вид самого корпуса оставляет приятное впечатление. Кстати, нельзя не упомянуть о весьма полезном довеске — встроенном в ручку фонарике, который может работать как от трех батареек ААА (если ЗУ не подключено к сети), так и от внутренней цепи питания.
Прибор нормально работал около года, включал я его довольно часто, но осенью 2014 года акк. сильно разрядился и заряжал я его с перерывами несколько дней, все прошло успешно,но когда я включил его в следующий раз, загорелась красная лампа и устройство отказалось работать.
Понимая, что нести в ремонт нерентабельно, я сам вскрыл устройство, но при включении в сеть сгорел предохранитель. Эл.схемы на него я нигде не нашел, тестором стал проверять подозрительные, на мой взгляд, элементы, решил заменить два транзистора и прибор заработал.Но, когда я снова подключил аккум, снова загорелась красная ламп. На этот раз пошел дым из еще одного тр-ра. После его замены часа два заряжался аккум.и все нормально на обоих режимах.
Люди. Есть у кого схема этой зарядки? Моя поломалась, хочу починить а без схем работать не привык.
Весь интернет облазил, ничего не нашел. Буду очень признателен.
Бунин Анатолий Викторович
07.09.2015
Отличная зарядка. Раньше думал, что лучше взять, Автоэлектрику-Т1021 или что либо из Орионов? Взял первую, друг посоветовал. С тех пор прошло 3 года и ни разу данная зарядное устройство меня не подвело. Очень приятный бонус - встроенный фонарик. В общем берите не пожалеете.
Очень хорошая зарядка была раньше. Покупал её для себя пять лет тому назад и до сих пор работает. Сейчас хочу купить ещё одну, тестю в подарок. Так вот вопрос. Не китайская ли это поделка? У меня ведь оригинальная Автоэлектрика т1021 и работает без проблем и без перебоев.
Напишите свой отзыв
Давненько ничего не добавлял нового в блог, так как совсем нет времени. Но все-таки есть чем поделиться. Как-то в одной из своих статей я писал о покупке зарядного устройства Орион PW-325. С тех пор прошло более полугода, но я так и не рассказал, что за это время пришлось попользоваться двумя экземплярами, и не один не проработал более 5 зарядов аккумулятора.
Началось все с того, что первым Орионом зарядил два раза свой АКБ с Калины, после чего стал замечать, что стрелка амперметра начала «брехать» почти на 2 Ампера. То есть, при выставленных 6 А на клеммы подавался ток аж 8 А, что было не совсем хорошо для батареи. В общем, отнес назад в магазин и взял точно такой же взамен, решил, что во второй раз должно повезти!
Но после зарядки 5 АКБ, которые были с моих разобранных машин, второе зарядное также отказалось работать. В этом случае все было гораздо печальнее. Во время зарядки внутри корпуса устройства что-то вспыхнуло и на этом больше никаких признаков жизни не поступало. Повторное включение тоже ничего не дало. В итоге, отнес я и это ЗУ обратно в магазин и решил забрать деньги.
Долго думал, что купить и в итоге решил взять самое простое, но уже не импульсное — Автоэлектрика Т-1021, которое работает как в ручном, так и в автоматическом режиме.
Как видно, данным устройством можно заряжать аккумуляторы, емкостью от 3 до 90 А/час. Регулировка тока при помощи рукоятки, а переключатель для перехода из ручного в автоматический режим зарядки. Принцип автомата такой же, как и остальных устройств — при полной зарядке батареи стрелка амперметра приближается к нулю по шкале. На центральной консоли есть два индикатора:
Инструкцию описывать не буду, а лучше выложу фотку этой Автоэлектрики с обратной стороны, там все написано:
В общем, пока сказать о надежности не могу, так как зарядил батарею всего один раз, как будет больше опытных экспериментов, так потом и можно будет сделать какие-то выводы. В случае чего, обязательно отпишусь о состоянии своего нового ЗУ Автоэлектрика. Ах да, совсем забыл про такую вещь, как фонарь в этом приборе. Вещь не необходимая, я бы даже сказал, не совсем нужная в нем, но может быть когда-нибудь пригодится.
Мощное, простое в использовании, компактное, со встроенным фонариком зарядноеустройствоТ -1021 предназначено для зарядки и профилактики всех типов аккумуляторных батарей.
Купить .УстройствозарядноеТ -1021 мощное, простое в использовании, компактное, со встроенным фонариком зарядноеустройствоТ -1021 предназначено для зарядки и профилактики всех типов аккумуляторных батарей.
xn--24-6kcipr2ahcfyljeem.xn > Зарядное устройство
Главная > Каталог товаров > Зарядныеустройства и преобразователи напряжения > Автоэлектрика > ЗарядноеустройствоТ1021 .В корзине В корзину Нет в наличии. Купить в 1 клик.
y-ola.unixmagazin.ru > Зарядное устройство Т1021 -
akb-oil.com > Зарядное устройство
Т -1021. Зарядноеустройство. Назначение. зарядка всех типов аккумуляторных батарей емкостью.зарядка АКБ в составе транспортного средства; автоматическое управление зарядкой батареи
akb86.ru > Зарядное устройство Т 1021
ЗарядноеустройствоТ -1021. Код товара: 55636 Артикул производителя: Т -1021 .Назначениезарядка всех типов аккумуляторных батарей емкостьюот 3 Ач до 90 Ач, в т .ч. глубоко разряженных;зарядка АКБ в составе транспортного средства;автоматическое управление.
vam-shina.ru > Купить Зарядное
Зарядноеустройство Автоэлектрика Т -1021 12В автомат/неавтомат с фонарем. Доставка в любой регион.Антон08 декабря 2013#. Дерьмо, а не зарядноеустройство. Купил. потому что понравилось описание и возможности.
anlas.ru > Зарядное устройство
Цена: 2700руб. Зарядноеустройство Орион-415 для аккумулятора 24 Вольт, зарядноеустройство 12/24 В.Автоэлектрика Т -1001, зарядник аккумуляторный. ЗарядноеустройствоТ -1021 Автоэлектрика, 12 Вольт.
bigteh.ru > Аналоги для Зарядное
Вы можете купитьЗарядноеустройствоТ -1021 - в интернет-магазине AutoClever.ru.НАЗНАЧЕНИЕ: зарядка всех типов МОТОЦИКЛЕТНЫХ автомобильных аккумуляторных батарей емкостью от 3 Ач до 80 Ач, в т .ч. глубоко разряженных
AutoClever.ru > Зарядное устройство Т-1021 -
НАЗНАЧЕНИЕ зарядка всех типов МОТОЦИКЛЕТНЫХ автомобильных аккумуляторных батарей емкостью от 3 Ач до 80 Ач, в т .ч. глубоко разряженных; Т -1021 — это зарядноеустройство. мощное, простое в использовании, компактное.
Ср, 20 янв 2010, 17:58
Кулон - 205. параметры ограничения тока и напряжения выставлены: 5.5А, 14.8В. Считает количество ампер-часов, которые запихнул в аккумулятор. Использую очень редко.
Кулон - 215 (до 15А). Может использоваться как мощный блок питания. Ток зарядки надо выставлять руками заранее (не очень удобно).
Доливать только дистиллированную воду!
Плотность тем больше, чем больше заряд.
При сильном разряде плотность падает ниже 1.1 (1.2 до -35C), температура замерзания растет, может образоваться лед и даже распухнуть корпус.
Ср, 20 янв 2010, 19:27
Длительное время сталкивался с кислотными аккумуляторными батареями.В быту(при эксплуатации на личном авто,лодке,ит.д.)можете не заморачиваться плотностью.Как правило,если генератор и реле исправны,АКБ работает свой отпущенный срок-5 лет.
Доливают в кислотную бавтарею только дистиллированную! воду.
Допускается долить электролит при условии,что вы знаете,что батарею перевернули и он вытек.
По плотности.Для каждого климатического пояса заливается электролит на заводе.Например-берем широту от Воронежа до Полярного круга.На заводе залит электролит плотностью 1,25 ,после зарядки плотность-1,27-это и есть 100 процентов заряда. Не зная первоночальной плотности вы не определите процент заряда,еще повторю,в домашней технике оно мало пригодится.
Другое,если ваш авто эксплуатируется при больших морозах по много месяцев в году и ящик с АКБ без подогрева покупайте обслуживаемую,сухозаряженную АКБ,заливайте электролит плотностью 1,30-1,32,заряжайте батарею до 1,34-1,35 и электролит в морозы не застынет,при условии эксплуатации до -40.Если долго авто без эксплуптации (например при-25-30)желательно снять АКБ и поставить более теплое место.Лучшая АКБ,что имел,никель-кадмиевая,выпускал раньше Саратовский завод,она не боиться морозов,срок экспл. более 15 лет и цена хорошая.
Если вы всетаки забыли в машине отключить потребители,разрядили АКБ,заряжайте током 10 проц.от емкости,можно и меньше-емкость АКБ разделите на зарядный ток,получите время заряда.Рекомендуют заряжать и меньшими токами.Если надо срочно ехать,зарядите током 20 проц. от емкости и вперед.Система подзаряда АКБ вашего авто при оборотах более 2500 тыс. сама приведет заряд в норму.
Чт, 11 фев 2010, 10:54
А чем хуже 205 Кулон в сравнении с 715Д, у 205 вроде то же ток и напряжение регулируются?
Кстати в инструкции к 205 сказано, что напряжение ограничения для необслуживаемых аккумуляторных батарей BOSCH - 14.4, для большинства малообслуживаемых батарей 15.5 В (по умолчанию выставлено 14.8). Но не 16 В рекомендемых для батарей Varta, как тут уже указывалось.
Последний раз редактировалось Din F Пт, 12 фев 2010, 12:35, всего редактировалось 1 раз.
Чт, 11 фев 2010, 15:16
использую такой, минус один - шумный он (вентилятор). можно конечно "напильником" доработать. в общем кому помеха, тот исправит.
зы. дополнительно используется для зарядки 120амперного аккумулятора. ток заряда большой, поэтому охлаждает на полных оборотах. хоть обороты у него регулируются от нагрузки/температуры, но даже на малых оборотах шумноват.
Последний раз редактировалось Konrad25 Пн, 21 янв 2013, 16:07, всего редактировалось 2 раз(а).
Инструкции Зарядное устройство Т - 1021. ЗАРЯДНЫЙ ПРИБОР Т - 1021 в ЗАО « Автоэлектрика » предназначены для запуска ….с максимальным. Автоматическое зарядное устройство 12 В. Инструкции · Где купить Т - 1021. Зарядное устройство. Т - 1021_vitrina. Назначение. зарядка всех типов.
Автомобильный T-1021 Зарядное устройство. Поможем выбрать. Наши консультанты помогут выбрать. аккумулятор на Ваш автомобиль. мтс 788-60-55. велком 688-60-72. Характеристики T-1021 Зарядное устройство.
Преимущества T-1021 Зарядное устройство. Производитель: ЗАО "Автоэлектрика". ул.
Автомоторная 5Б-4, Москва, Россия. Страна производства: Российская Федерация. Импортер в РБ: Акт-деталь ООО 220090, г. Минск, ул.
Инструкция по эксплуатации пуско-зарядного диагностического прибора Тест зарядного устройства АВТОЭЛЕКТРИКА Т - 1021. Пускозарядно-диагностическое устройство Реверс-автомат Т 1012А Модернизация зарядника Автоэлектрика. Зарядное устрйство. Купить Зарядное устройство, с фонарем Автоэлектрика T- 1021 в интернет- магазине АВТОМАГ с доставкой и гарантией. Ознакомиться с ценами. Полное описание пуско- зарядного устройства автоэлектрика т - 1021. Т - 1021 Зарядное устройство. Назначение. зарядка.
Широкая 4, оф 16. Сервисный центр: Минск, ул. Широкая 4, пом.
16. Приобрести T-1021 Зарядное устройство по низкой цене от первого импортера в РБ вы можете в разделе. Главная > Пуско-зарядные устройства.
указав бренд - Автоэлектрика. При покупке Вы получаете 100% гарантию качества от завода-изготовителя, гарантийный талон и кассовый чек, а так же инструкцию по эксплуатации T-1021 Зарядное устройство на русском языке. Купить T-1021 Зарядное устройство вы можете за наличный и безналичный расчет. Мы доставим T-1021 Зарядное устройство по Беларуси и в Брестская область, Витебская область, Гомельская область, Гродненская область, Минск, Могилевская область, Брестская область, Барановичи, Белоозерск, Береза, Брест, Высокое, Ганцевичи, Давид-Городок, Дрогичин, Жабинка, Иваново, Ивацевичи, Каменец, Кобрин, Коссово, Лунинец, Ляховичи, Малорита, Микашевичи, Ольшаны, Пинск, Пружаны, Столин, Витебская область, Барань, Браслав, Верхнедвинск, Витебск, Глубокое, Городок, Дисна, Докшицы, Дубровно, Лепель, Миоры, Новолукомль, Новополоцк, Орша, Полоцк, Поставы, Сенно, Толочин, Чашники, Гомельская область, Буда-Кошелево, Василевичи, Ветка, Гомель, Добруш, Ельск, Житковичи, Жлобин, Калинковичи, Мозырь, Наровля, Петриков, Речица, Рогачев, Светлогорск, Туров, Хойники, Чечерск, Гродненская область, Березовка, Волковыск, Гродно, Дятлово, Ивье, Лида, Мосты, Новогрудок, Островец, Ошмяны, Свислочь, Скидель, Слоним, Сморгонь, Щучин, Минск, Минская область, Березино, Борисов, Вилейка, Воложин, Дзержинск, Жодино, Заславль, Клецк, Копыль, Крупки, Логойск, Любань, Марьина Горка, Молодечно, Мядель, Нарочь, Несвиж, Слуцк, Смолевичи, Солигорск, Старые Дороги, Столбцы, Узда, Фаниполь, Червень, Могилевская область, Бобруйск, Быхов, Горки, Кировск, Климовичи, Кличев, Костюковичи, Кричев, Могилев, Мстиславль, Осиповичи, Славгород, Чаусы, Чериков, Шклов и другие. Читайте подробности в разделе «Доставка», а также уточняйте у менеджеров магазина. Отзывы о T-1021 Зарядное устройство. Пока нет отзывов о T-1021 Зарядное устройство.
Но вы можете быть первым! Оставьте отзыв.
