Арест судна, Кодекс торгового мореплавания (КТМ РФ)

См. комментарии к статье 388 КТМ РФ

1. Для целей настоящей главы арестом судна является любое задержание или ограничение в передвижении судна во время нахождения его в пределах юрисдикции Российской Федерации, осуществляемые на основании постановления суда, арбитражного суда или управомоченного законом налагать арест третейского суда по морским делам для обеспечения морского требования, как оно определено в статье 389 настоящего Кодекса, за исключением задержания судна, осуществляемого для приведения в исполнение решения суда, арбитражного суда или третейского суда, вступившего в законную силу.

2. Судно может быть арестовано только по морскому требованию.

3. Судно может быть арестовано даже тогда, когда оно готово отплыть.

4. Судно может быть арестовано для получения обеспечения независимо от того, что в соответствии с юрисдикционной оговоркой или арбитражной оговоркой, предусмотренными соответствующим договором или иным образом, морское требование, по которому на судно наложен арест, подлежит рассмотрению в суде или арбитраже другого государства.

Федеральным законом от 23 июля 2013 г. N 225-ФЗ в пункт 5 статьи 388 настоящего Кодекса внесены изменения, вступающие в силу по истечении 180 дней после дня официального опубликования названного Федерального закона

5. Правила, установленные настоящей главой, не затрагивают право капитана морского порта на отказ в выдаче разрешения на выход судна из морского порта в соответствии со статьей 80 настоящего Кодекса, на задержание судна и груза по требованиям, предусмотренным статьей 81 настоящего Кодекса, а также право государственных органов на арест судна и груза, предусмотренное законодательством Российской Федерации.

Статья 389. Морское требование

См. комментарии к статье 389 КТМ РФ

Морским требованием является любое требование в связи с:

причинением ущерба при эксплуатации судна;

причинением вреда жизни или здоровью гражданина на суше либо на воде в прямой связи с эксплуатацией судна;

осуществлением спасательной операции или любым договором о спасании;

расходами на принятие любым лицом мер по предотвращению или уменьшению ущерба, в том числе ущерба окружающей среде, если такое требование возникает из международного договора Российской Федерации, закона или любого соглашения, а также ущербом, который причинен или может быть причинен такими мерами;

расходами на подъем, удаление или уничтожение затонувшего судна или его груза;

любым договором использования судна;

любым договором морской перевозки груза или договором морской перевозки пассажира на судне;

утратой или повреждением груза, в том числе багажа, перевозимого на судне;

предоставлением продуктов питания, материалов, топлива, запасов, оборудования, в том числе контейнеров, для эксплуатации судна или содержания его;

постройкой, ремонтом, модернизацией или переоборудованием судна;

портовыми и канальными сборами, сборами на других судоходных путях;

заработной платой и другими суммами, причитающимися капитану судна и другим членам экипажа судна за их работу на борту судна, в том числе расходами на репатриацию и уплачиваемыми от имени капитана судна и других членов экипажа судна взносами по социальному страхованию;

дисбурсментскими расходами, произведенными в отношении судна;

страховой премией, включающей в себя также взносы по взаимному страхованию и уплачиваемой собственником судна или его фрахтователем по бербоут-чартеру либо от их имени;

комиссионным, брокерским или агентским вознаграждением, уплачиваемым собственником судна или его фрахтователем по бербоут-чартеру либо от их имени;

любым спором о праве собственности на судно или владения им;

любым спором между двумя или несколькими собственниками судна относительно использования судна и распределения прибыли;

зарегистрированной ипотекой судна или зарегистрированным обременением судна того же характера;

любым спором, возникающим из договора купли-продажи судна.

О подсудности дел, вытекающих из морских требований см. постановление Пленума Верховного Суда РФ от 20 ноября 2003 г. N 18

1. Судно, в отношении которого возникло морское требование, может быть арестовано при условии, если:

1) морское требование к судовладельцу обеспечено морским залогом на судно и относится к требованиям, предусмотренным пунктом 1 статьи 367 настоящего Кодекса;

2) морское требование основывается на ипотеке судна или обременении судна того же характера, зарегистрированных в установленном порядке;

3) морское требование касается права собственности на судно или владения им;

4) морское требование не подпадает под подпункты 1, 2 и 3 настоящего пункта, но лицо, которому судно принадлежит на праве собственности в момент возникновения морского требования, является ответственным по такому требованию и его собственником в момент начала процедуры, связанной с арестом судна, или фрахтователь судна по бербоут-чартеру в момент возникновения морского требования является ответственным по такому требованию и в момент начала процедуры, связанной с арестом судна, является его фрахтователем по бербоут-чартеру или собственником.

2. Любое другое судно или любые другие суда могут быть также арестованы, если в момент начала процедуры, связанной с их арестом, суда находятся в собственности лица, которое является ответственным по морскому требованию и являлось в момент возникновения требования собственником судна, в отношении которого морское требование возникло, либо фрахтователем по бербоут-чартеру, тайм-чартеру или рейсовому чартеру такого судна.

Правило, установленное настоящим пунктом, не применяется к требованию, касающемуся права собственности на судно или владения им.

Статья 391. Освобождение судна от ареста

См. комментарии к статье 391 КТМ РФ

1. Судно может быть освобождено от ареста только на основании постановления суда, арбитражного суда или указанного в пункте 1 статьи 388 настоящего Кодекса третейского суда при предоставлении достаточного обеспечения в приемлемой форме.

2. При отсутствии соглашения сторон о форме и размере обеспечения суд, арбитражный суд или указанный в пункте 1 статьи 388 настоящего Кодекса третейский суд определяет форму обеспечения, а также размер обеспечения, который не должен превышать стоимость судна.

3. Любая просьба об освобождении судна от ареста в связи с предоставлением обеспечения не означает признание ответственности, отказ от средств защиты или от права на ограничение ответственности.

4. Лицо, предоставившее обеспечение в соответствии с пунктом 2 настоящей статьи, может в любое время обратиться в суд, арбитражный суд или указанный в пункте 1 статьи 388 настоящего Кодекса третейский суд с просьбой об уменьшении, изменении или отмене такого обеспечения.

Статья 392. Повторный и многократный арест судна

См. комментарии к статье 392 КТМ РФ

1. В случае, если судно арестовано для обеспечения морского требования или обеспечение предоставлено для предотвращения ареста судна либо для освобождения его от ареста, такое судно не может быть арестовано вновь или арестовано по тому же морскому требованию, если только:

1) размер обеспечения, полученного по тому же морскому требованию, является недостаточным при условии, что общий размер обеспечения не может превышать стоимость судна;

2) лицо, которое предоставило обеспечение, не в состоянии выполнить свои обязательства полностью или частично;

3) судно, которое арестовано, или обеспечение, которое предоставлено, освобождено:

по просьбе или с согласия лица, имеющего право на морское требование, и при наличии разумных оснований для такой просьбы или согласия;

в связи с невозможностью лица, имеющего право на морское требование, воспрепятствовать освобождению судна посредством принятия разумных мер.

2. В случае, если судно арестовано для обеспечения морского требования или обеспечение предоставлено для предотвращения ареста судна либо для освобождения его от ареста, любое другое судно, которое могло бы быть арестовано по тому же морскому требованию, не подлежит аресту, если только:

1) размер уже полученного обеспечения по тому же морскому требованию является недостаточным;

2) применяются правила, установленные подпунктами 2 и 3 пункта 1 настоящей статьи.

3. Правила, установленные настоящей статьей, не применяются по отношению к любому незаконному освобождению судна от ареста или уходу его от ареста.

Статья 393. Защита владельца арестованного судна

См. комментарии к статье 393 КТМ РФ

1. Суд, арбитражный суд или указанный в пункте 1 статьи 388 настоящего Кодекса третейский суд может в качестве условия ареста судна или продления ранее наложенного ареста судна обязать лицо, требующее ареста судна или продления ареста судна, предоставить обеспечение в размере и на условиях, которые могут быть определены судом, арбитражным судом или указанным в пункте 1 статьи 388 настоящего Кодекса третейским судом, в связи с любыми убытками, которые могут быть причинены в результате ареста судна, в том числе в результате незаконного или необоснованного ареста судна либо требования и получения чрезмерного по своему размеру обеспечения, и за которые такое лицо может нести ответственность.

Правила, установленные абзацем первым настоящего пункта, не применяются по отношению к лицу, требующему ареста судна или продления ареста судна по требованию, предусмотренному абзацем шестнадцатым статьи 389 настоящего Кодекса.

2. Суд, арбитражный суд или указанный в пункте 1 статьи 388 настоящего Кодекса третейский суд, по постановлению которого наложен арест на судно или предоставлено обеспечение для предотвращения ареста судна, вправе определять размер ответственности лица, по требованию которого судно арестовано или обеспечение предоставлено, за любые причиненные убытки, в том числе убытки, которые могут быть причинены в результате незаконного или необоснованного ареста судна либо требования и получения чрезмерного по своему размеру обеспечения.

3. В случае, если в соответствии с пунктом 1 настоящей статьи предоставлено обеспечение, лицо, предоставившее такое обеспечение, может в любое время обратиться в суд, арбитражный суд или указанный в пункте 1 статьи 388 настоящего Кодекса третейский суд с просьбой об уменьшении, изменении или отмене обеспечения.

Морское требование образец

Ниже представлен типовой образец документа. Документы разработаны без учета Ваших персональных потребностей и возможных правовых рисков. Если Вы хотите разработать функциональный и грамотный документ, договор или контракт любой сложности обращайтесь к профессионалам.

АКТ О МОРСКОМ ПРОТЕСТЕ

Город Ленинград, двадцать четвертого декабря тысяча девятьсот
девяностого года.
Я, Русакова Л. А. старший государственный нотариус Первой
государственной нотариальной конторы Ленинграда 20 декабря 1990 г.
в 12 часов приняла заявление капитана т/х "Невалес", судовладелец
Балтийское Морское пароходство, приписанного к порту Ленинград,
плавающего под флагом СССР, Танкачеева Нуралея Измайловича,
проживающего: г. Ленинград, ул. Лени Голикова, д. 47, кв. 16, о
происшествии, имевшем место с 12 декабря 1990 г, по 20 декабря
1990 г.
Происшествие, по заявлению капитана, заключалось в следующем
т/х "Невалес" вышел 12 декабря 1990 г, из порта Руан (Франция) в
порт Ленинград с грузом пшеницы навалом в количестве 3200,517,
куда прибыл 20 декабря 1990 г, в 10 час. 00 мин. московского
времени.
Находясь в пути 12, 13 декабря в Ла-Манше, 15 декабря в
Северном море, 18, 19 декабря в Балтийском море, судно встретилось
со штормовой погодой силой до 7 - 8 баллов с высотой волны и зыби
3 - 4 метра с северных, восточных, северо-восточных, южных
направлений и испытывало при этом значительную качку, сильные
удары волн о корпус, вибрацию; забортной водой заливало палубу,
крышки трюмов.
При выходе из порта Руан температура наружного воздуха была
+7'С, воды +-12'С; на переходе температура наружного воздуха
достигала - 1 'С, воды +4 С.
Экипажем были приняты все возможные меры для безопасности
судна и груза, рекомендованные хорошей морской практикой. Перед
началом погрузки трюмы были чистые и сухие, льяльные колодцы
вычищены и осушены, защитные сетки в исправном состоянии. Льяльные
колодцы были закрыты штатными крышками и дополнительно обиты
мешковиной. Трюмы для погрузки были приняты сюрвейером санитарной
инспекции. После окончания погрузки в трюме N 2 поверхность была
укреплена стропинг-методом. Все трюмы закрывались и задраивались
по-походному. Погрузка зерна производилась при сухой погоде. В
течение рейса регулярно каждую вахту производились замеры уровня
воды и в льялах грузовых трюмов. Обороты главного двигателя и
навигационные курсы выбирались из расчета уменьшения попадания
забортной воды на- палубу и крышки трюмов.
Несмотря на принятые меры, не исключена возможность
повреждения груза из-за перепада температур наружного воздуха и
забортной воды, а также через скрытые дефекты корпуса судна и
люковых закрытий от действия непреодолимой силы стихии. По этой
причине заявляю морской протест против возможных претензий как ко
мне, так и к судовладельцу и оставляю за собой право дать
дополнительные показания в любом месте и в любое время.
До заявления морского протеста трюмы не вскрывались.
В соответствии с законами СССР и РСФСР я ознакомилась с
предоставленными мне капитаном данными судового журнала и опросила
об обстоятельствах происшествия самого капитана и свидетелей из
числа лиц командного состава судна и из числа лиц судовой команды,
которые показали:
1. Капитан Танкачеев Нуралей Измайлович, гражданин СССР,
полностью подтверждаю, что мною изложено в заявлении о морском
протесте.
Я, капитан, и весь экипаж приняли все возможные меры для
обеспечения безопасности судна и груза.

2. Грузовой помощник, гражданин СССР, Власов Виталий
Леонидович, проживающий в Ленинграде, Петергофское шоссе, д. 19,
кв. 180.
Все трюмы были заблаговременно подготовлены к приему груза и
приняты сюрвейером без замечаний. Погрузка пшеницы производилась
при сухой погоде. После окончания погрузки все трюмы закрывались и
задраивались по-походному. В трюме N 2 поверхность зерна была
укреплена стропинг-методом.
На переходе морем встретили штормовую погоду силой до 7 8
баллов, высота волн и зыби достигала 3 - 4 метров. Забортная вода
заливала палубу, крышки грузовых трюмов. Навигационные курсы и
обороты главного двигателя. выбирались из расчета уменьшения
попадания морской воды на палубу и крышки трюмов.
Регулярно производили замеры уровня воды в льялах грузовых
трюмов или делали контрольные откатки.
Трюмы до заявления морского протеста не открывались.

Грузовой помощник: подпись

3. Матрос 1-го класса - Костенко Константин Алексеевич,
гражданин СССР, проживающий в Ленинградской области, Гатчинский р-
н, пос. Тайцы, санаторий дом 2.
Перед погрузкой все трюмы были тщательно подготовлены: вымыты,
высушены, льяльные колодцы вычищены и осушены. После погрузки
трюмы и лазы закрыли и задраили по-походному. На переходе
встретили штормовую погоду. Судно испытывало качку, удары волн.
Забортная вода заливала палубу, крышки трюмов.
Трюмы до заявления морского протеста не открывались.

Матрос 1-го класса: подпись

4. Электрик 2-го класса - Вдовенков Юрий Александрович,
гражданин СССР, проживающий в Ленинграде, ул. Коммунаров, д. 54,
кв. 1.
На переходе Руан-Ленинград встретили штормовую погоду. Судно
испытывало качку, забортная вода заливала палубу, крышки трюмов,
Перед погрузкой все трюмы были чистые и сухие, По окончании
погрузки в трюме N 2 зерно укрепили стропинг-методом, затем все
трюмы закрыли и задраили по-походному. Для уменьшения попадания
воды на палубу и крышки трюмов следовали на пониженных оборотах
главного двигателя.
Трюмы до заявления морского протеста не открывались.

Электрик 2-го класса: подпись

5. Токарь-моторист - Спицын Андрей Альбертович, гражданин
СССР, проживающий в Ленинграде, Светлановский пр. д. 72/4, кв. 4.
Перед погрузкой все трюмы были тщательно вымыты, высушены,
льяльные колодцы вычищены и осушены. После погрузки поверхность
зерна в трюме N 2 была закреплена стропинг-методом, Все трюмы
закрыли и задраили по-походному.
На переходе встретили штормовую погоду. Забортная вода
заливала палубу и крышки трюмов. Судно испытывало качку, удары
волн. Для уменьшения воздействия штормовой погоды следовали
переменными ходами.
Трюмы до заявления морского протеста не открывались.

Зарегистрировано в реестре за N 6-675

Гербовая Взыскано государственной пошлины пятьдесят рублей
печать
нотариальной Старший государственный нотариус: подпись
конторы Русакова Л. А.

Акт о морском протесте, 2016 - Договор перевозки грузов и пассажиров - Образцы и бланки договоров

Калькулятор процентов задолженности по ст. 395 ГК РФ
по новым правилам от 1 августа 2016 года (ставки ЦБ от 19 сентября 2016 года) от команды Договор-Юрист.Ру

Калькулятор расчёта пени по оплате коммунальных услуг
по новым правилам от 1 января 2016 года от команды Договор-Юрист.Ру (ставки ЦБ от 19.09.2016)

Калькулятор расчёта пени за капитальный ремонт
по новым правилам от 4 июля 2016 года от команды Договор-Юрист.Ру (ставки ЦБ от 19.09.2016)

Вам задержали зарплату — Вы можете получить проценты
Калькулятор процентов задолженности по зарплате (ст. 236 ТК РФ) от команды Договор-Юрист.Ру (ставки ЦБ от 19.09.2016)

Договор-Юрист.Ру Сообщество юристов России
кодексы и образцы договоров

Бесплатные юридические консультации:

Договор перевозки грузов и пассажиров > Акт о морском протесте

акт о морскомпротесте город ленинград, тридцатого января тысяча девятьсот девяностого года. я, русакова л. а. старший государстве.

Договор перевозки грузов и пассажиров > Акт о морском протесте

акт о морскомпротесте город ленинград, двадцать четвертого декабря тысяча девятьсот девяностого года. я, русакова л. а. старший г.

Образец. Акт оценки стоимости обособленных водных объектов, лесов, многолетних насаждений, зданий, сооружений, воздушных и морских судов, судов внутреннего плавания, космических объектов и другого имущества, на которое распространяется особый р

Бухгалтерская отчётность, бухгалтерский учёт > Образец. Акт оценки стоимости обособленных водных объектов, лесов, многолетних насаждений, зданий, сооружений, воздушных и морских судов, судов внутреннего плавания, космических объектов и другого имущества, на которое распространяется особый р

ия акт оценки стоимости обособленных водных объектов, лесов, многолетних насаждений, зданий, сооружений, воздушных и морских судов, судов внутреннего плавания, космических объектов и другого имущества, на которое распространяется особый режим рас.

Похожие документы Акт о морском протесте

Договор финансирования под уступку денежного требования: образец заполнения

Договор финансирования под уступку денежного требования является соглашением, по которому одна сторона, в лице которой выступает финансовый агент, берет на себя обязательства по передаче или передает второй стороне – клиенту денежную сумму в счет требований клиента, выступающего в качестве кредитора, к третьему лицу, являющемуся его должником.

Суть правоотношений при этом заключается в предоставлении клиентом третьему лицу товаров, работ или услуг, клиент при этом уступает право финансового требования агенту. Договора данного вида также называют договорами факторинга.

В качестве примера предлагаем скачать образец договора финансирования под уступку денежного требования.

Скачать образец договору уступки права: требования долга > образец ; требования на квартиру в новостройке > образец ; аренды земельного участка > образец .

Предметом соглашения является финансирование, которое заключается в предоставлении финансовым агентом денежной суммы клиенту на условиях целевого применения, возвратности и платности.

Финансирование в данном случае представляет собой инвестиционную деятельность, так как денежные средства вкладываются в определенный проект с расчетом последующей долгосрочной окупаемости вложений. Данная особенность отличает факторинг от кредитования.

Другими словами под договором финансирования под уступку денежного требования подразумеваются предпринимательские отношения, в которых участник, приобретающий денежное требование другого лица, не дожидается его выполнения, а уступает его банку или другой финансовой организации в обмен на получение денежных выплат.

Существует еще одна разновидность договора факторинга, когда клиент берет обязательство уступить денежное требование с целью обеспечения исполнения собственных обязательств перед финансовым агентом, к примеру, по кредитному договору. В такой ситуации требование переходит к агенту лишь при невыполнении клиентом обязательств, обеспеченных данным денежным требованием.

Особенностью соглашения финансирования под уступку финансового требования является то, что оно может быть сконструировано в реальном и концессуальном виде. В первом случае в договоре прописываются обязательства финансового агента передать деньги, а клиента – уступить требование. Во втором случае финансовый агент берет на себя обязательства передать, а клиент – обязуется уступить.

Таким образом, реальный договор выступает односторонне обязывающим, а концессуальный – обязывающим в двухстороннем порядке. И в первом и втором случае договор признается каузальной сделкой, так как исполнение обязательств каждой из сторон зависит от встречных действий другой стороны.

Договор по уступке денежных требований всегда имеет возмездный характер, так как в случае передачи клиентом недействительного требования финансовому агенту, последний имеет право вернуть выплаченные клиенту суммы как безосновательно полученные.

Морское требование образец

Санкт-Петербург, Собор Николая Чудотворца и Богоявления Господня. 59 фотографий. 4 статей. Читать дипломную работу online по теме 'Сотрудничество государств в Арктике и Антарктике. ДОГОВОР n ____ аренды транспортного средства (автомобиля) с экипажем. г. (пп. 2.1 введен Федеральным законом от 18.07.2011 n 235-ФЗ, в ред. Федерального закона от 21.07.2014 n 221-ФЗ) Читать ответы на вопросы online по теме 'Билеты к экзамену по гражданскому праву (СПбГПУ) '. морской словарь терминов, морской словарь терминов на букву М, буква Мыслете, морской. Тема GAFTA 125, GAFTA 49 в разделе Справки и Объявления форумов на портале ЛІГА Online Санкт-Петербург, Собор Николая Чудотворца и Богоявления Господня. 59 фотографий. 4 статей. (в ред. Федеральных законов от 29.05.2002 n 57-ФЗ, от 26.11.2008 n 224-ФЗ, от 30.09.2013 n 268-ФЗ) Расходы в виде. Законы, кодексы, указы, постановления в свободном доступе: Каталог документов. Обзор практики применения арбитражными судами предварительных обеспечительных мер Договор может быть заключен в любой форме. Договоры между юридическими лицами должны. КАК ПОСТУПИТЬ В МОСКОВСКОЕ СУВОРОВСКОЕ ВОЕННОЕ УЧИЛИЩЕ. Носить суворовскую форму. морской словарь терминов, морской словарь терминов на букву М, буква Мыслете, морской. Военно-спортивное многоборье включает в себя военно-морское пятиборье, военное пятиборье. Транспортные документы выписываются грузоперевозчиком в удостоверение того, что. НП 053-04 «Правила безопасности при транспортировании радиоактивных материалов» Приказ Федеральная Служба Морского Флота России от 22 октября 1996 г. n 39. Об утверждении и. Реферат: Великая Отечественная война 1941-1945 гг. Рефераты на тему Великой отечественной войны вход по аккаунту? doc me. Каталог

Договор цессии образец заполнения

При подготовке договора уступки права требования важно учесть ряд моментов, чтобы исключить любые возможные риски. Мы подготовили образец договора уступки права требования, который поможет вам подготовить идеальный документ.

Уступка права требования – это соглашение, в соответствии с которым одна сторона передает другой свои требования к должнику. При этом согласие должника не требуется (п. 2 ст. 382 ГК РФ), а само обязательство сохраняется в неизменном виде.

При оформлении договора уступки права требования задолженности между юридическими лицами, важно точно указать уступаемый размер долга, реквизиты договора, заключённого между цедентом и должником, в ходе исполнения которого возникла задолженность, реквизиты договора подтверждающего право требования цедента к должнику, а так же реквизиты платёжных поручений.

Чтобы вы ничего не упустили, мы составили образец договора уступки права требования и на примерах показали, как заполнить разделы: предмет договора, оплата по договору, передача прав требования долга, права, обязанности, ответственность сторон, разрешение споров и проч.

ДОГОВОР № 7
уступки прав требования (цессии)

Открытое акционерное общество «Производственная фирма "Мастер"», именуемое в дальнейшем «Цедент», в лице генерального директора Глебовой Аллы Степановны, действующей на основании Устава, с одной стороны, и общество с ограниченной ответственностью «Торговая фирма "Гермес"», именуемое в дальнейшем «Цессионарий», в лице генерального директора Львова Александра Владимировича, действующего на основании Устава, с другой стороны, совместно именуемые «Стороны», заключили настоящий Договор о нижеследующем.

1.1. По настоящему договору Цедент уступает, а Цессионарий принимает в полном объеме права требования, принадлежащие Цеденту по договору купли-продажи от 3 июня 2016 г. № 22, заключенному между Цедентом и Должником ЗАО «Альфа», являющимся покупателем по указанному договору.

1.2. Права требования Цедента к Должнику по состоянию на дату подписания настоящего Договора составляют 1 200 000 (Один миллион двести тысяч) руб. в том числе 1 100 000 (Один миллион сто тысяч) руб. – стоимость переданного и неоплаченного товара по договору купли-продажи от 3 июня 2016 г. № 22, 100 000 (Сто тысяч) руб. – пени за просрочку оплаты товара по договору купли-продажи от 3 июня 2016 г. № 22. Указанный выше размер задолженности Должника перед Цедентом по договору купли-продажи от 3 июня 2016 г. № 22, в том числе пеней, подтверждается Актом сверки взаиморасчетов от 30 июля 2016 г. прилагаемым к настоящему Договору, подписанным полномочными представителями Цедента и Должника.

2. ОПЛАТА ПО ДОГОВОРУ

2.1. Уступка прав требования Цедента к Должнику, осуществляемая по настоящему Договору, является возмездной.

• договор купли-продажи от 3 июня 2016 г. № 22 (подлинник);
• подлинники приложений, дополнительных соглашений к договору купли-продажи от 3 июня 2016 г. № 22, являющихся неотъемлемой частью вышеуказанного договора (в случае, если они имеются);
• подлинник (заверенная печатью Цедента копия) Акта сверки по договору купли-продажи от 3 июня 2016 г. № 22 между Цедентом и Цессионарием;
• заверенные печатью Цедента (при возможности заверить нотариально – нотариально заверенные) копии накладных и счетов-фактур, подтверждающих передачу товара от Цедента к Должнику по договору купли-продажи от 3 июня 2016 № 22 между ними;
• иные имеющиеся документы, относящиеся к исполнению договора купли-продажи от 3 июня 2016 г. № 22 между Цедентом и Должником.

3.2. Акт приема-передачи документов составляется и подписывается полномочными представителями Цедента и Цессионария и является неотъемлемой частью настоящего Договора.

3.3. Цедент обязан сообщить Цессионарию все иные сведения, имеющие значение для осуществления Цессионарием своих прав по договору купли-продажи от 3 июня 2016 г. № 22 с Должником.

3.4. С момента подписания Акта приема-передачи, указанного в пункте 3.2 настоящего Договора, обязанности Цедента по настоящему Договору считаются исполненными.

3.5. С момента подписания настоящего Договора Цессионарий становится новым кредитором Должника по договору купли-продажи от 3 июня 2016 г. № 22.

4. ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ СТОРОН

4.1. Цедент обязан предоставить по требованию Цессионария информацию о поступлении от Должника денежных сумм в погашение задолженности по договору купли-продажи от 3 июня 2016 г. № 22, включая проценты.

4.2. Цедент обязан известить Должника о произошедшей переуступке прав требования в течение семи календарных дней после выплаты Цессионарием договорной суммы в соответствии с пунктами 2.2 и 2.3 настоящего Договора.

4.3. Цессионарий имеет право выплатить договорную сумму досрочно, о чем должен известить Цедента в письменной форме.

5. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ СТОРОН

5.1. Сторона, не исполнившая или ненадлежащим образом исполнившая обязательства по настоящему Договору, обязана возместить другой Стороне причиненные таким неисполнением убытки. Если Сторона, нарушившая Договор, получила вследствие этого доходы, Сторона, права которой нарушены, вправе требовать возмещения наряду с другими убытками упущенной выгоды в размере, не меньшем, чем такие доходы.

5.2. Цедент отвечает перед Цессионарием за действительность переданных прав, но не отвечает за неисполнение договора купли-продажи от 3 июня 2016 г. № 22 Должником.

5.3. Цедент несет ответственность за достоверность передаваемых в соответствии с настоящим Договором документов и гарантирует наличие и передачу всех уступленных Цессионарию прав.

5.4. В случае нарушения Цессионарием пунктов 2.2 и 2.3 настоящего Договора он уплачивает Цеденту пени в размере 0,03% от суммы, указанной в пункте 2.2 настоящего Договора, за каждый день просрочки.

5.5. В случае нарушения Цедентом пункта 3.1 настоящего Договора он уплачивает Цессионарию пени в размере 0,01% от суммы, указанной в пункте 2.2 настоящего Договора, за каждый день просрочки передачи документов.

5.6. В случаях, не предусмо тренных настоящим Договором, имущественная ответственность определяется в соответствии с действующим законодательством РФ.

6.1. Условия настоящего Договора и дополнительных соглашений к нему конфиденциальны и не подлежат разглашению.

6.2. Стороны принимают все необходимые меры для того, чтобы их сотрудники и другие лица без предварительного согласия другой стороны не информировали третьих лиц о деталях данного Договора и приложений к нему.

7.1. Стороны освобождаются от ответственности за частичное или полное неисполнение обязательств по настоящему Договору, если это неисполнение явилось следствием обстоятельств непреодолимой силы, возникших после заключения настоящего Договора в результате обстоятельств чрезвычайного характера, которые Стороны не могли предвидеть или предотвратить.

7.2. При наступлении обстоятельств, указанных в пункте 7.1, каждая Сторона должна без промедления известить о них в письменном виде другую Сторону. Извещение должно содержать данные о характере обстоятельств, а также официальные документы, удостоверяющие наличие этих обстоятельств и, по возможности, дающие оценку их влияния на возможность исполнения Стороной своих обязательств по данному Договору.

7.3. Если Сторона не направит или несвоевременно направит извещение, предусмотренное в пункте 7.2, то она обязана возместить второй Стороне понесенные ею убытки.

7.4. В случае наступления обстоятельств, предусмотренных в пункте 7.1, срок выполнения стороной обязательств по настоящему Договору отодвигается соразмерно времени, в течение которого действуют эти обстоятельства и их последствия.

7.5. Если наступившие обстоятельства, перечисленные в пункте 7.1, и их последствия продолжают действовать более четырех месяцев, Стороны проводят дополнительные переговоры для выявления приемлемых альтернативных способов исполнения настоящего Договора.

8. РАЗРЕШЕНИЕ СПОРОВ

8.1. Все споры и разногласия, которые могут возникнуть между Сторонами по вопросам, не нашедшим своего разрешения в тексте данного Договора, будут разрешаться путем переговоров на основе действующего законодательства и обычаев делового оборота.

8.2. При неурегулировании в процессе переговоров спорных вопросов споры разрешаются в Арбитражном суде г. Москвы в порядке, установленном действующим законодательством РФ.

9. ИЗМЕНЕНИЕ И ПРЕКРАЩЕНИЕ ДЕЙСТВИЯ ДОГОВОРА

9.1. Настоящий Договор может быть изменен или прекращен по письменному соглашению Сторон, а также в других случаях, предусмотренных законодательством РФ.

10. ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ

10.1. Настоящий Договор вступает в силу с момента подписания его Сторонами и действует до полного исполнения ими своих обязательств по настоящему Договору.

10.2. Настоящий Договор составлен в трех экземплярах, имеющих одинаковую юридическую силу, по одному экземпляру для каждой из Сторон и Должника.

10.3. Любые изменения и дополнения к настоящему Договору действительны при условии, если они совершены в письменной форме и подписаны надлежаще уполномоченными на то представителями Сторон.

10.4. Все уведомления и сообщения должны направляться в письменной форме. Сообщения будут считаться исполненными надлежащим образом, если они посланы заказным письмом, по телеграфу, телетайпу, телексу, телефаксу или доставлены лично по юридическим (почтовым) адресам Сторон с получением под расписку соответствующими должностными лицами.

11. АДРЕСА, РЕКВИЗИТЫ И ПОДПИСИ СТОРОН

ОАО «Производственная фирма "Мастер"»
Адрес: 125007, г. Москва,
ул. Коптева, д. 40
ИНН 7708123436, КПП 770801001
Р/с 40702810400000002233
в АКБ «Надежный»
К/с 30101810400000000222
БИК 044583222

Генеральный директор А.С. Глебова
М.П.

ООО «Торговая фирма "Гермес"»
Адрес: 104055, г. Москва,
ул. Лесная, д. 69
ИНН 7708123446, КПП 770801001
Р/с 40702810400000001234
в АКБ «Надежный»
К/с 30101810400000000222
БИК 044583222

Генеральный директор А.В. Львов
М.П.