Рейтинг: 4.5/5.0 (1706 проголосовавших)Категория: Инструкции
С недавних пор на прилавках многих магазинов, в частности "Спортмастере", появились велосипеды торговой марки Stern. Разнообразные модели заполонили рынок любителей велоспорта, полностью вытеснив производителя Nordway. Бренд Stern - велосипеды, отзывы о которых полностью раскрывают их нюансы и особенности.
Немного о марке SternКак уже писалось выше, данные модели велосипедов впервые появились в магазинах "Спортмастер". Несложно заметить взаимосвязь между появлением новоиспеченной торговой марки и исчезновением старой - Nordway. О производителе данных спортивных товаров нет никакой информации, соответственно, можно сделать вывод о том, что Stern - такой же бренд магазина "Спортмастер", как и в прошлом Nordway.
Поговаривают, что при производстве новой торговой марки постарались специалисты таких известных компаний, как Kona и Trek. Конечно, более бюджетные модели построены на рамах Nordway, при изготовлении дорогих и качественных велосипедов использовали рамы именитых спортивных компаний.
Известно, что основное производство "Стернов" находится в Китае, а что касается разработки, предпродажной доводки и сервисного обслуживания, то все это делают в России. Такое решение бизнеса намного снижает себестоимость спортивных товаров, а значит, делает цены для покупателей лояльными и демократичными. А если речь идет о покупке велосипеда в несезон, то вполне реально рассчитывать на приличную скидку.
Велосипеды Stern - какие они?Если коротко описать данный бренд, то эта марка точно не подходит для любителей велоспорта, она, скорее, для неспешных прогулок по ближайшему парку. Велосипеды Stern можно охарактеризовать как спортинвентарь начального уровня, который по качеству схож с ашан-байками. Впрочем, о качестве моделей можно долго спорить, у кого-то стук в каретке появляется на 10-м километре, а другой пользуется таким велосипедом не один сезон. Несмотря на разделение мнений по поводу данной торговой марки, многие продолжают выбирать Stern-велосипеды. Отзывы о детских и взрослых моделях можно прочесть ниже.
Все модели Stern выполнены из недорогих материалов. Велосипеды имеют обычно не очень прочное навесное оборудование, алюминиевую или стальную раму с одинарными ободами. За счет этого стоимость их невысока, а рекламные билборды, рассказывающие о такой соблазнительной стоимости, так и говорят: "Купи меня!" Сразу хотелось бы отметить, что модельный ряд Stern не очень велик, а двухподвесных или шоссейных велосипедов на рынке вообще не встретишь. Однако ассортимент детских, городских и горных моделей достаточно широк. О такой продукции компании, как Stern-велосипеды, отзывы можно найти как на различных форумах, так и в магазинах, торгующих данными моделями.
Иными словами, Stern - отличный маркетинговый ход производителей с необычным дизайнерским решением среднего качества за приличную стоимость.
Наиболее популярные модели велосипедов SternНесмотря на то что модельный ряд этой торговой марки не очень велик по сравнению с более известными спортивными брендами, в каждой категории (детский, женский, мужской) есть свои лидеры продаж.
Что касается горной линейки велосипедов, то здесь, как говорится, есть, где развернуться - Stern Dynamic, Mira, Motion, Vega, Electra. Городские байки представлены моделями Stern Cruise и Stern City, плюс ко всему, есть велосипеды с женской рамой. Разнообразие детских великов поражает воображение, линейка начинается с размером колеса в 12 дюймов и заканчивается - в 24. Чаще всего детям приобретают велосипеды Stern Attack, LeeLoo, Rocket или Fantasy.
Детские модели "Стернов"Самые низкие цены можно встретить, конечно, в детской линейке товаров. Ценовой диапазон начинается от 3000 рублей. Для родителей отличными подарками своим малышам становятся именно детские велосипеды Stern, отзывы о которых говорят о приличном качестве сборки и приемлемой стоимости. К примеру, односкоростной детский Stern Rocket 12 - оптимальный вариант для первого опыта катания, можно купить за 2300 рублей (стоимость зависит от региона). Данная модель собрана из стальной рамы, байк имеет одинарный обод и задний нижний тормоз. Кроме того, в дополнение к велосипеду идут опорные боковые колеса и крылья, которые входят в комплект оборудования. Этот велосипед (детский Stern Rocket 12) отлично подойдет малышам 3-4 лет, которые только пробуют себя в велоспорте.
Для подростков подойдет байк с диаметром колес 20 и 24 дюйма - велосипед подростковый Stern Attack или LeeLoo. В первом случае рама выполнена из стали, модель имеет навесное оборудование от Shimano Tourney, а также 6 или 8 скоростей в зависимости от диаметра колес. Stern Attack выполнен с удобной подножкой, одинарным ободом, амортизационной вилкой на пружине или эластомером и с ободными тормозами. LeeLoo по техническим составляющим полностью дублирует предыдущую модель, но отличается цветовой гаммой. Стоимость подростковых байков на порядок выше детских, купить такой велосипед можно в пределах 7-8 тысяч рублей.
Девочкам чаще всего покупают велосипеды Stern Fantasy 12, технически они ничем не отличаются от предыдущей модели, однако имеют яркий "девчачий" дизайн. Диаметр колес для юных спортсменок чуть меньше - от 20 до 21 дюйма.
Отзывы о покупке детских велосипедов SternПо количеству положительных отзывов о детских моделях можно сделать вывод о том, что цена полностью соответствует качеству. По мнению родителей, которые приобретали детские байки торговой марки Stern, велосипеды достаточно прочны и удобны, имеют специальные подножки и дополнительные колеса. Единственное, на что многие обращают внимание, - отсутствие подробной инструкции по сборке и эксплуатации. Некоторые отмечают тот факт, что детские байки достаточно тяжелые. Но в общем, все покупатели довольны.
Популярные модели горных велосипедов
В случае со взрослыми моделями о стоимости в 3-8 тыс. рублей говорить не приходится. Однако производители выпустили единственный бюджетный вариант горного байка самой простой комплектации, который можно найти всего за 6000 рублей. Что из себя представляет такой экономный вариант? Женская модель - Stern Vega и велосипед-унисекс Stern Dynamic 1.0 - отличное решение для начинающих спортсменов. Модели выполнены с прочной стальной рамой, которая выдерживает до 80 кг, байк имеет 18 скоростей, ободные тормоза, пружинную амортизационную вилку и одинарный обод. Навесное оборудование велосипедов - от Sun Race.
Байками среднего уровня можно назвать велосипеды Stern Energy 1.0. Модель-унисекс с алюминиевой рамой намного легче других бюджетных вариантов. Навесное оборудование байка - от Shimano. К женским велосипедам-"середнячкам" можно отнести Stern Mira. По параметрам он схож с Energy.
Любители спорта и опытные велосипедисты выбирают байки Stern Force и Motion. От перечисленных вариантов они отличаются прежде всего наличием алюминиевой рамы, двойного обода, возможностью переключать амортизационную вилку и количеством скоростей - минимум 21. Такой велосипед можно купить в пределах 12-20 тыс. рублей. Самые дорогие модели - это Stern Force 2.0, Motion 1.0, 2.0 и 5.0. Они имеют минимум 24 скорости, а также дисковые гидравлические тормоза.
Достоинства и недостатки модели Stern Motion 2.0
Наиболее популярным можно назвать велосипед Stern Motion 2.0. Отзывы о данной модели встречаются самые разнообразные, несмотря на такой спрос. К преимуществам байка относят механические дисковые тормоза, которые работают при любой погоде, легкость переключателей и простоту в использовании. Недостатками, по мнению покупателей, являются обода, которые по факту трудно назвать двойными, некачественный материал ручки руля и неудобное сиденье. Большинство любителей среди байков выбирают Stern-велосипеды; отзывы их говорят о том, что они остаются довольны покупкой, а технические составляющие их полностью устраивают.
Для барышень производители спортивных велосипедов разработали специально несколько моделей - Stern City 1.0 (2.0, 3.0) Ladies, Maya Ladies и Stern Cruise Ladies. Ценовой диапазон велосипедов с женской рамой средний: от 8000 до 15 000 рублей.
Плюсы и минусы женских моделейСреди владелиц байков недовольных немного. По количеству положительных откликов можно сделать вывод, что самой популярной моделью является велосипед женский Stern Maya. Отзывы о данном байке нетрудно найти. Велосипедистки отмечают удобное сиденье, оптимальное количество скоростей. По мнению дам, важным критерием выбора велосипеда является его вес, так вот Stern Maya полностью подходит по всем параметрам. Единственное, на что владелицы просят обращать внимание, - внешний вид системы. Были случаи, когда при покупке находили брак.
В любом случае, приобретая велосипед, стоит отталкиваться в первую очередь от технических характеристик модели. Отзывы покупателей во многом помогут вам сделать правильный выбор.
Stern motion 2.0 Первые впечатления владельца.
Куплен в июле этого года т.е. совсем недавно. Купил дорого, 18.000 в разгар сезона (цена, на мой взгляд, неоправданно высокая). Покупка была достаточно спонтанной (уговорили друзья купить и поехать загород).
Первые впечатления самые положительные. Быстрый, легкий, и очень маневренный. Крепкая рама. Каких-то явных косяков замечено не было. Все работает, люфтов нет, посторонних звуков и стуков нет. Читая некоторые отзывы, прихожу к выводу, что
мне повезло со сборщиком :)
У моего приятеля, с которым мы вместе выезжаем на покатушки, вел CUBE ценой > 30.000 руб. и мне было интересно сравнить мой Stern, с CUBE. Поменялись велами, покатались. Разницы ни я, ни он не заметили.
Накат очень хороший. Думаю, что будет еще лучше если сменить стоковую "зубастую" Kenda. При езде она издает странный звук, такое впечатление, что едешь по чему-то липкому. Буду менять.
Подумываю о покупке второго комплекта колес. Одни с полусликами, для города, вторые "зубастые", для поездок на природу. Благо что колеса на эксцентриках и замена займет совсем мало времени. Или просто ограничусь покупкой Kenda K1047.
Вызывают некоторое беспокойство тормоза no name (особенно после прочтения отзывов). Но объективных (не срабатывают, клинят) причин менять их я не вижу. Срабатывают четко, хорошо держат вел на довольно крутом склоне, я проверял ;). Если буду менять - то на bb7.
Не понравились грипсы, затекают ладони. Буду менять.
Педали. К педалям нет объективных претензий, они просто убогие. Тоже под замену.
Вилка. Вилка хорошо "проглатывает" бордюры, но при езде по неровной поверхности можно отбить себе руки. Замену не планирую. Вилка, заслуживающая хоть какого-то внимания, стоит от 6.000 а это треть стоимости велосипеда. Острой необходимости пока нет, а дальше - посмотрим.
Все остальное работает без нареканий.
Окончательные выводы делать пока рано (все новое), но кое что можно сказать уже сейчас. Добротный крепкий байк за свою цену. Годен для городских покатушек + несложные ПВД на 1-2 дня. В штатной комплектации на большее не способен. Надпись на раме cross country concept не должна вводить в заблуждение. Stern, ничего общего с mountain bike не имеет, он только похож на него. При разумной эксплуатации и регулярном ТО проживет долго, радуя своего владельца.
Разумный апгрейд (без фанатизма) имеет смысл по мере износа стоковых деталей.
Выскажусь и я про Motion 2.0. Покупал в конце мая. По качеству претензий на данный момент нет. Все собрано достаточно хорошо, пока ничего не развалилось.
Лично для меня есть несколько минусов: 1. руль слишком низко, поднять уже нельзя, только если колхозить другой вынос; 2. сзади не хватает более скоростной маленькой звезды, если топить по гладкому ровному покрытию, то устают ноги от чересчур частого педалирования; 3. от дисковых тормозов ожидал большего, более резкого торможения, но они все равно под замену через некоторое время. Когда-то покупал немного б/у вел за 1К (
), с мощной рамой, скоростями, но он был жесткий, без амортизаторов. Так вот тот вел ничем не отличался от данного девайса по плавности, скорости хода, накату. На нем я разгонялся ощутимо сильнее. Но там были баги с надежностью, прочностью некоторых элементов. Так что за приличное качество нужно платить.
motion 2.0 от катал 2 сезона не меняя не чего, сейчас нужно менять вилку, каретку, задний переключатель, тормоза, вообщем по хорошим комплектующим выходит неплохо так, проблематично было искать характеристики точнее размеры каретки, что за чудо вилка. да кста вилка пустышка 
ну это следовало ожидать, первый раз брал так велосипед, к раме нареканий нет нормально, жирдяю давал покататься не чего не сломал удивился даже. за свои деньги нормально.
Регулировка втулки - напишу, как делаю я: в руках ось, с одной стороны оси две затянутые гайки - конусная и ее контргайка. На дорожки втулки наношу густую смазку, клею в смазку шарики. Вставляю ось во втулку, от руки наворачиваю вторую конусную гайку, чтоб не было люфта. Затем наворачиваю контргайку. Удерживая конусную ключом затягиваю ее контргайку на силу ключом на 17. Теперь появляется небольшой люфт. Затягиваю по чуть чуть обе контргайки, одну относительно другой до тех пор, пока не пропадет ощутимый люфт и не останется еле еле заметный - здесь нужны два ключа на 17 (колесо стоит, один ключ на 9 часов, второй на 3, и оба давим вниз). То есть, тяну одновременно контргайки с обеих сторон, при этом конусные тоже двигаются.
По вилке - да, она жесткая, мои 70 ее не могут раскачать, если у вас вес меньше - тем более. Я поставила вилку RST Gila TNL, эта вилка конечно не предел мечтаний, но она ощутимо мягче и меня устраивает. Катаю в спокойном темпе, почти один асфальт, но разбитый))))
При желании заменить стоковую вилку, меняйте на ту вилку, на какую денег хватит) Я поставила RST Gila TNL, потому как купила по старой цене за 4 тыс. Лучше Рокшок ставить, на 28 ногах (можно за 6 тыс найти) или 30, все от бюджета зависит, эти вилки качественные и ремкомплекты в продаже есть.
Motion 2.0(2012 год)брал в спортмастере.
По накату и ходу вопосов нет,отлично катит)
Но похоже что собирать в спортмастере не умеют.
Сначала задний тормоз сломался,быда сорвана резьба,соединяющая колодки.Отдал по гарантии,посадили на суперклей!!!после выноса мозга директору,поменяли на новый.Откатал сезон без проблем.
Второй сезон.Катал как в городе,так и по бездорожью,а именно в лесу по горочкам)))накрылась каретка,дико люфтила,как и вилка.Пришлось менять по гарантии.Заменил.Вилку поставили 2013 года.
На третий сезон поменял расходники-новую трещотку и заднюю втулку.Тут же пришлось поменять руль и вынос,так как руль отечественный уж откровенно не предназначен для 110 кг(по паспорту),вешу я 87,перепрыгивая через паребрик руль вышнулся в другую сторону.Откатал с горем пополам.
На четвертый сезон гакрылась монетка задних скоростей,поменял,как и все тросики с рубашками.
Сейчас катаю пятый сезон,уже заменил внлвь трещотку с втулкой,а еще вдобавок и задний тормозной механизм.Тормоза без названия.
Выводы:
Во первых,не советую брать в спортмастере.
Во-вторых-это не велосипед,а конструктор.
В-третьих-слишком завышена цена,брал за 18 000,стоит он от силы 10 000.
И вот самое основное:для новичка данное средство передвижения-это ужас,это как взять жигули вместо опеля.За эти деньги можно очень много разных байков приобрести.Вообщем-моя оценка данному велосипеду кол с минусом.
В день в среднем проезжаю 30-50 км по городу.
Aleksey. можно пару вопросов, а цепи вы меняли? Каретка в те годы насыпная шла, долго еще продержалась. Обслуживали ли втулки? Втулка с трещоткой в принципе не лучшая конструкция для пересеченки, если еще с грузом, кассета много лучше.
На сайте с 10.01.2008
Репутация: 146
Сообщений 1575
Пол: Мужской(29)
Город: Киев
Стиль: MTB:Enduro
Байк: Bergamont Contrail & NS Metropolis
11 июн 2015 в 12:34
bigarcus писал(а):
куче положений
Задняя перекидка устанавливается в одном положении, потом можно подрегулировать натяжение пружины - болт с торца. Это на нормальных перекидках.
Зачем двигать рукой перекл. Какой в этом смысл?
Замени трос на новый.
А вообще навеска на этом веле - полное уг.
Да и с твоими познаниями будет проблематично настроить. Хотя для обучения - пойдет.
SUPERСЕТРЕDИ - это раковой случай!
11 июн 2015 в 12:42
roland писал(а):
Задняя перекидка устанавливается в одном положении, потом можно подрегулировать натяжение пружины - болт с торца.
чего за перекидка? я-то говорил про задний переключатель скоростей
roland писал(а):
Зачем двигать рукой перекл. Какой в этом смысл?
я посмотрел ролики в ютубе на английском языке по почнке вела.
там так проверяют работоспособность переклчения передач ещё до того, как натянут троссик (у меня он пока не натянут, точнее 100 раз натягивал но нормального переключения не было, только на одну пеедачу ОК было)
у меня сейчас вопрос в том, в каком положении прикреплять задний переключатель передач? он может чуть под разными углами закрепляться, в роликах не говориолось как надо.
Замени трос на новый.
да? а что от троссика зависит?
Хотя для обучения - пойдет.
давайте рассматривать это как обучение, мне в прнуипе понравилось возиться, и хочется доделать
На сайте с 21.06.2009
Репутация: 127
Сообщений 1418
Пол: Мужской(25)
Город: Киев/Мариуполь
Стиль: MTB:Street
Байк: Corsair Konig
11 июн 2015 в 12:48
bigarcus писал(а):
чего за перекидка? я-то говорил про задний переключатель скоростей
bigarcus писал(а):
там так проверяют работоспособность переклчения передач ещё до того, как натянут троссик (у меня он пока не натянут, точнее 100 раз натягивал но нормального переключения не было, только на одну пеедачу ОК было) у меня сейчас вопрос в том, в каком положении прикреплять задний переключатель передач? он может чуть под разными углами закрепляться, в роликах не говориолось как надо.
Проверка работоспособности = в каком положении крепить?
В любом случае, положение там Одно. Упор в серьгу.
На сайте с 10.01.2008
Репутация: 146
Сообщений 1575
Пол: Мужской(29)
Город: Киев
Стиль: MTB:Enduro
Байк: Bergamont Contrail & NS Metropolis
11 июн 2015 в 12:57
bigarcus. потому что нормальные перекидки(читай переключатель) крепятся в одном положении. Там у тебя какое-то Shimano TZ и нонейм грипшифты. Вся навеска дешевая, а значит коряво исполненая, и вовсе не обязана работать как часы.
А может цепь убитая, а может и кассета. это гадание на кофейной гуще.
Итак:
-прикручиваешь перекидку
-выкручиваешь на ней натяжитель на 2-3 оборота
-на манетке тоже выкручиваешь так же натяжитель.
-переключаешь манетку в нижнее положение перекидки
-натянув с некоторым усилием,затягиваешь прижимной болт/гайку троса
А вообще я неблагодарным делом тут занимаюсь, распинаясь о настройке говно-трансмиссии человеку, который не знает разницы между переключателем и перекидкой.
SUPERСЕТРЕDИ - это раковой случай!
11 июн 2015 в 17:29
roland писал(а):
не указано в какое положение, под каким углом устанавливать переклюк
именно! к сожалению, он вполне себе ставится и закручивается под разными углами
вот, я вообще снял троссик и показываю разные положения:
ткните, пожалуйста, в правильный.
документации, кажется, и не было (на сайте у них тоже нет)
PS тем временем я расковал цепь, помыл, заковал обратно -- с этим всё порядок (а то душ грязь и смазку предыдущую плохо смыл до этого)
Не попадитесь на уловки мошенников Правила безопасной сделки
Не отправляйте деньги без гарантий Не соглашайтесь на предоплату, если не уверены в надёжности продавца.
«Нет» cлишком дешёвым предложениям Если цена показалась чересчур низкой — возможно, перед вами несуществующий или некачественный товар.
Не будьте слишком доверчивы Проверяйте товар до передачи денег продавцу.
Пожалуйста, скажите продавцу, что вы нашли это объявление на Avito
Сейчас это объявление проверяется модераторами. Номер телефона появится в течение 30 минут.
Благодарим за оплату доступа к контактам!
Продам хороший, надежный велосипед в прекрасном состоянии.в эксплуатации 1 сезон, проехал не мого.надежные дисковые тормоза, плавное переключения скоростей, хорошая масленная вилка,обслуженный, смазанный и насторенный.сел и поехал.
Причина прожажи, нет времени кататься много работы.
Рама20.0 (с моим ростом 172 прекрастно себя чувствую)дюймов, алюминиевый сплав, колеса 26 дюймов, С двойным Оюодом)Hard tail, 21 скорость, вес пользователя до 120кг, наименование мягкой вилки SR Suntour SF13-M3020-26, вилка пружинно-эластомерная, ход вилки 63 мм, размер рулевой колонки 1 1/8, задний тормоз дисковый, задний переключатель Shimano.
Цвет серый, голубой, белый.Разумный ТОРГ.
Критерии для поиска: велосипед кросс-кантри найнер хардтейл хард-тейл алюминий велик горный горняк Haro Merida GT Giant Stark Kross Fuji Stern cube disc jamis Norco мерида куб Mongoose Alpine Navigator Force Carbon Expert Gary Fisher Forward scott pinarello colnago kona felt trek wilier focus stevens cannondale author iron horse scapin look lapierre specialized bmc marin orbea khs commencal niner bergamont bianchi ghost kellys
Скрыть Показать полностью
Просмотров: 1043 (11 сегодня)
ВладимирРадченко Гуру (2569) 1 год назад
1) Stern - марка "Спортмастера". Так что колодки найдёте в сервисе "Спортмастера". А если найдёте еще и знакомого с золотой картой этого магазина (ее владельцу дается право бесплатного сервиса на 10000 руб / сезон, т. е. проведения работ на эту сумму за 6 месяцев), то велик можно будет обслужить бесплатно (работы), но запчасти придется заказать и купить.
2) хоть марка и собственная, собирается из стандартных комплектующих. Зайдите с образцами в любой небрэндовый веломагазин и подберите аналоги. Будет дешевле, чем в "Спортмастере" минимум в два раза.
P.S. А почему ночью с 09 на 10 мая: "Срочнооо! Помогите! Помогите !"?
Утром надо на велопробег, а тормозов нет?
ki GU Ученик (53) 1 год назад
я просто найти не могу
ВладимирРадченко Гуру (2569) Позвоните в "Спортмастер" +7-800-7777771. Спросите в сервисной службе, как и где поменять колодки на Stern Motion 2.0.
Stern Motion 2.0
В апреле 2013 года взял себе Stern Motion 2.0. Не разбирался ни в сказках о брендах, ни в правде про качество велосипедов разных марок. С 14 апреля до 10 ноября я катался на этом велосипеде. Первые впечатления в начале сезона были только положительными. В течение сезона ездил каждый день, кроме случаев плохой погоды, плохого самочувствия или важных дел. Каждый вечер по 15-25 км. В основном по моему городу с убитыми тротуарами и бесконечными бардюрами и ближайшему "легкому" лесу, тропинкам. Изредка прыжки с бардюров и низких пандусов. Итак, отсчет с АПРЕЛЯ. Погнали. Через месяц покатух, ближе к концу МАЯ, КАРЕТКУ пришлось заменить. Далее из проблем только замена камеры на заднем колесе (сперва поклейка, потом уже заменил). В середине ИЮЛЯ поменял задний тормоз на шимано. На стоковый "No name" тормоз попросту не нашел колодок. Изначально, родные тормоза, хоть и визжали, но работали отменно! Торможение было очень эффективным, со средним износом колодок вполне даже плавным. Вместе с этим заменил цепь и задние звезды из-за износа. Вилка в течение всего сезона не вызывала у меня никаких нареканий. Мне не приходилось даже в принципе думать о ее работе. Жесткость поставил чуть выше среднего уровня. А вот уже к СЕНТЯБРЮ её лязганье стало немного раздражать. А работа вилки стала каждый день разной. Или грубый ступор, или гуляние туда-сюда. Регулировка стала бесполезной. В новом сезоне хочу себе новую вилку.
Покрышки в СЕНТЯБРЕ поменял местами перед на зад, зад на перед, т.к. задняя порядком износилась. При чем накат после смены покрышек местами стал горадо легче. Странно.
При последнем полном Т.О. в начале НОЯБРЯ поменял трос на задний переклюк. Вскоре также предстоит замена втулок. Тоже буду менять в следующем сезоне.
ИТАК, мой STERN Motion 2.0:- приятные ощущения от езды, удобное седло.- стабильная работа переключателей (переключаюсь часто и активно, настройку проводил три раза за сезон =7 месяцев)- отличная работа стоковых дисковых тормозов. Пофигу, что NoName. Жаль, что непонятный стандарт использован Спортмастером. Пришлось менять тормоз.- покрышки вполне нормальные, широкие, хорошо себя вели и на сухой, и на мокрой поверхностях. НО шумные. (Kenda, 2.35). Заказал себе полуслик на след.сезон.- вилка - первые три-четыре месяца работала хорошо. Макет есть макет.
7 месяцев активной езды почти каждый вечер/день. Отпуск вообще практические на велосипеде провёл. Скорость развивает хорошо. К концу сзона моя подготовка позволила ощутить потолок его ускорения. И мне его достаточно. Дважды за это время проходил полное ТО: 1й раз в середине сезона из-за износа подвижных частей, 2й раз - перед упаковкой на зиму. К раме претензий нет. Целая.
Н О Р М А Л Ь Н Ы Й велосипед для движения в неэкстремальных, но иногда "трясучих" условиях. при регулярном уходе отвечает благодарностью. ТРЕБУЕТ ДОРАБОТОК и замены некоторых стоковых элементов, которые к сожалению включены в относительно высокую цену (каретка, тормоза).
P.S: Катался со мной пару раз друг. У него 18-скоростной ашан с рынка, с тяжелейшей рамой и с разными видами тормозов на колесах. И скажу Вам: разница очевидна и велика. Продавать свой велик не планирую, и вряд ли захочу. Внесу улучшения - буду катать дальше.
Перчатки CUBE Natural Fit обеспечивают максимальный комфорт. Специально разработанная набивка из пены с гелем уменьшает давление на нервные сплетения, что позволяет избежать онемения рук или пальц еще→ ев. Ваши руки всегда будут сухими в этих легких и хорошо вентилируемых длиннопалых перчатках WLS, оснащенных системой CUBE VENT. Силиконовый принт на ладони укрепит хватку. Абсорбирующая ткань впитывает пот. Бесшовный силиконовый материал на кончиках пальцев увеличивает контроль над тормозным рычагом и рычагами переключения скоростей. Отличительной чертой является система легкого надевания. Удобная застежка-липучк а. Отлично подходят для ручек CUBE Natural Fit. Свойства: Легкие и хорош
Tehnosila.ru
Доставка: из Москвы
E-Katalog — каталог описаний и цен на бытовую и компьютерную технику, электронику, товары для дома и офиса. Мы не занимаемся продажей, но мы знаем, где купить велосипеды Stern Motion 2.0 2015 по лучшей цене в интернет-магазинах. В каталоге можно найти всю необходимую для выбора информацию — сравнение велосипедов, подбор моделей по параметрам, подробные описания. поиск товара по названию, отзывы пользователей, фотогалереи товаров, глоссарий терминов, обзоры, инструкции, рейтинг товаров и много другое. Перепечатка любых материалов разрешена только с письменного согласия редакции.
Цены, отмеченные предоставлены сервисом Яндекс.Маркет
Как нам позвонить
Stern Motion 2.0 (2015), купить горный велосипед Stern Motion 2.0, отзывы о Стерн Моушен, характеристики Штерн. Заказать бесплатную доставку по Москве и недорогую по Московской области можно позвонив по телефону (495) 502-57-01 или положив товар в корзину.
Характеристики горного велосипеда Stern Motion 2.0 (2015):
Материал рамы: Алюминий
Размер рамы: 16''
Амортизация: Hard tail
Конструкция рулевой колонки: Полуинтегрированная
Конструкция вилки: Пружинно-эластомерная
Ход вилки: 63 мм
Регулировка жесткости вилки: Есть
Количество скоростей: 21
Наименование переднего переключателя: Shimano Tourney
Наименование заднего переключателя: Shimano Acera
Конструкция педалей: Классические
Наименование манеток: Shimano ST-EF51
Конструкция манеток: Триггерные двурычажные
Тип переднего тормоза: Дисковый механический
Тип заднего тормоза: Дисковый механический
Возможность крепления дискового тормоза: Рама, вилка, втулки
Диаметр колеса: 26''
Тип обода: Двойной
Материал обода: Алюминий
Наименование покрышек: Kenda K-901F/K-902R, 26" x 2,10"
Конструкция руля: Изогнутый
Регулировка руля: Есть
Регулировка седла: Есть
Сезон: 2015
Максимальный вес пользователя: 100 кг
Технологии: Bi-Axial Tubing,Hydroforming,Optimized Cycling Geometry
Производитель: Stern
Артикул производителя: 15MOT2R116
Срок гарантии: 2 года
Вес, кг: 14,66
Страна производства: Россия
Характеристики велосипедов в интернет магазине Велоcток носят информационный характер и не являются публичной офертой. Производитель вправе на свое усмотрение и без дополнительных уведомлений менять комплектацию, внешний вид и технические характеристики велосипедов. Убедительно просим Вас при выборе модели проверять наличие желаемых функций и характеристик.
