Рейтинг: 4.4/5.0 (1771 проголосовавших)Категория: Инструкции
Первым квадриком на котором я научился летать был WLtoys V929. Стабилизация у него 4х осевая, но летать можно. Главное что он очень прочный, практически не убиваемый.
Потом был приобретен JJRC H5C (он же Syma X5c). Так же небольшой легкий квадрик, но уже с камерой. Контроллер полета у него уже более современный с 6-ти осевой стабилизацией. В полете очень стабильный и послушный. А вот качество камеры совсем никакое.
И вот захотелось чего то большего, что бы можно было запустить в небо с качественной камерой, например GoPro, но потратить порядка 300 — 400 USD на квадрик с БК системой рука не поднимается.
Стал изучать предложения производителей квадриков на коллекторных моторах, а так как уже был опыт общения с JJRC и Syma, стал смотреть их ассортимент. Сначала понравился JJRC H8C, но пока думал и читал отзывы, появилась новинка от Syma, квадрик X8C.
Решился брать, в его пользу были более мощные моторы по сравнению с JJRC H8C.
В этот раз посылка ехала EMS отправлением. Этот момент меня сразу опечалил, так как имею неоднократные проблемы с таким способом доставки. То на таможне возникают проблемы, то курьер приезжает без предупреждения, а то и вовсе приходится ехать забирать свою посылку у них со склада, а находится он у черта на куличках.
И в этот раз не все прошло гладко. Судя по треку посылку вообще вернули обратно, но спустя 20 дней, позвонили из службы доставки и спросили (чего раньше не было), когда мне удобно доставить посылку.
И о чудо курьер приехал в согласованный период времени и вручил посылку.
Коробочку малость по пинали "работнички" почтовых служб. Кстати это уже новый вариант упаковки, более компактный. Изначально эти квадрики приходили в узких и длинных коробках.
Общий обзор квадрокоптера
Сам квадрик довольно внушительный, расстояние между осями моторов 350 мм.
Сделан добротно и выглядит вполне презентабельно.
Моторный блок. Есть иконки направления вращения винтов и буквенное обозначение (А, В) для правильной установки винтов.
Что интересно, сама ось не вращается, вращается только шестигранник, на который крепится винт.
Продублированы огоньки в виде небольших треугольников.
На нижней стороне установлены проблесковые маячки, выключатель питания, отсек для аккумулятора, площадка и разъем для установки и подключения камеры.
Батарейный отсек сделан по аналогии с DJI Phantom, откидной лючек на защелке.
Луч квадрика с нижней стороны. Как видите, редуктор привода винта закрыт. Это очень хорошо, не будет попадать в него мусор.
Разъем подключения аккумулятора — T-Plug. Новые партии Syma X8C, уже идут с другим разъемом (HXT 3.5мм). Придется паять переходник или заменить на широко распространенные XT60.
Аккумулятор Li-on 2S-2000mah, размеры 82Х33Х19, вес 104г.
Вставляется аккумулятор в отсек, не очень удобно. Проблем конечно не вызывает, просто нужно поковыряться, что бы все это туда заправить.
Камера, по внешнему виду, стилизована под камеру от DJI Phantom, но на самом деле она точно такая же как и у младшего братика Syma X5C. Жаль, могли бы придумать что то посерьезнее, в место этой имитации.
В комплекте есть защита винтов. Это как учебное шасси для вертолетов, так и защита винтов для квадрокоптеров, пока учитесь летать, вещь нужная.
Шасси или ноги, отдельно стоящие, прикручиваются с помощью саморезов.
Винты довольно большие, из маркировки на них только буква, А или В, для правильной установки. Сравнил размер со своими винтами. Вот рядом винт GWS 9X4.7.
А вот он в сравнении с винтом от Syma X5C. Что называется, почувствуйте разницу.
Подобрать аналог не получится из-за специфичного крепления винтов, придется покупать оригинал. Для зарядки аккумулятора, в комплекте идет балансировочное ЗУ. Заряжает аккумулятор через балансировочный разъем.
Питается ЗУ от БП постоянного тока 10В 800мА, так же идет в комплекте.
Заряжается от нее аккумулятор очень долго, порядка 2х часов (2ч 20мин). Еще в комплект входят:
Пульт сделан не плохо. Качество отливки достойное и пластик хороший, добротный. Имеет два 2х осевых стика, цифровые триммеры трех каналов (исключен канал газа, он не триммируется), жидкокристаллический дисплей, две кнопки для управления режимами и выключатель.
Что странно, он белый, хотя X5C белого исполнения приходил с черным пультом, а тут наоборот. Для питания требуется 4 батарейки типа АА, не смотря на то что отсек рассчитан на 6 элементов.
В отличии от самого квадрокоптера, по которому и не скажешь, что это игрушка, пульт это сразу выдает. Все таки видно, что он какой то игрушечный. Инструкция написана на английском, хорошо иллюстрирована. Так что если в английском не сильны, не беда, все понятно по картинкам. Порядок установки винтов описан на отдельном листке.
Пустой квадрик — 378г.
Комплект винтов — 47г.
Предполетная подготовка (сборка)
Перед сборкой открыл посмотрел моторный отсек.
Как видите моторы большие и мощные. Диаметр мотора — 20мм. Так же отмечу, что предусмотрен относительно легкий доступ к моторам для их замены. Не нужно разбирать весь коптер чтобы поменять мотор, достаточно открутить защитную крышку, отсоединить разъем и открутить винты крепления мотора, меняем мотор, собираем в обратной последовательности.
Отсюда можно сделать вывод, что мотор это расходник, нужно запасаться ими впрок. Благо цена на них 3-4$ за штуку. Прикрутил ноги. Штатной отверткой это делать очень неудобно, воспользовался своей.
Установка защиты и винтов проблем не вызвало.
Квадрик собран и готов к полету, можно заряжать аккумулятор.
Без камеры и защиты Syma X8C смотрится более эстетично (на мой взгляд).
Для облета облюбовали полянку за домом. Был выходной день и гуляло много людей, в том числе и детей. Детвора сразу же сбежалась посмотреть на чудо технику, отогнать их было практически не возможно.
Так что если не уверены в своих навыках пилотирования, советую выбраться на безлюдное место!
Летает очень стабильно, практически сам.
В первом полете поднимать очень высоко не рискнул, поднялся примерно на 50 метров.
Черный квадрокоптер хорошо видно на фоне неба.
Безголовый режим полета
В инструкции заявлен безголовый режим полета (возврат домой). Сам он конечно обратно не прилетит, но безголовый режим работает.
В момент включения и привязки к пульту, квадрокоптер Syma X8C, запоминает свое положение и при включении безголового режима (headless mode), реагирует на движения стика соответствующим образом.
Для простоты понимания приведу методику полета. Выбираем зону полета, становимся к ней лицом, ставим перед собой квадрик задом к себе, головой вперед. Включаем, производим подключения.
Теперь если включить безголовый режим (долгое нажатие левой кнопки, пульт издает звуковой сигнал, квадрокоптер начинает мигать огнями), квадрокоптер будет реагировать на управление относительно не своего положения, а относительно вашего положения.
То есть, даете команду вперед, он летит вперед (относительно вас), даете назад, летит к вам (опять же относительно вас), аналогично влево и вправо. Получается, что в этом режиме можно лететь например вперед и вращаться и при этом квадрокоптер будет сохранять траекторию. Тестирование данного режима, а также полеты на разных расходах и флипы смотрите в видео ниже.
Для проверки грузоподъемности, прикрепил пробку от ПЭТ бутылки к Syma X8C. В бутылку наливал воды, взвешивал, навинчивал на пробку и пробовал взлетать. Как это происходило можно посмотреть на видео.
Очень жаль что в комплект входит всего один аккумулятор. Хотелось бы парочку, а лучше штуки три. Время полета не засекал, тем более много раз взлетал и приземлялся. Но по ощущению минут на 8-10. Потом квадрокоптер замигал огнями и полет был завершен мягкой посадкой. После первого полета в аккумулятор залилось 1850mah.
Примеры фото и видео с камеры квадрокоптера
Как видите, качество камеры, мягко говоря — не очень. Что собственно и ожидалось.
Тля тех кому интересно что внутри
Разбирается пульт очень просто, достаточно вывинтить 8 шурупов с задней стороны.
Радио-модуль имеет какую никакую антенну. Чаще всего, вместо антенны, только ее имитация.
Камера имеет внешний корпус с механизмом подвески. Он позволяет удобно устанавливать и снимать камеру, а также задавать угол ее наклона относительно квадрокоптера. Внутри внешнего корпуса находится маленькая камера, точно такая же как на Syma X5C.
+ Цена
+ Внешний вид
+ Очень стабильный полет
+ Качественное изготовление
+ Прочный корпус
+ Большой радиус действия (порядка 200 м)
+ Функция Возврат домой
+ Грузоподъемность (порядка 200г)
— Качество видео со штатной камеры
— Коллекторные моторы
— Не стандартный аккумулятор (нет аналогов)
— Время зарядки аккумулятора (2,5 часа)
Из замеченных в сети проблем! У одного из пользователей вздулся акк при зарядке от штатного ЗУ.
Проверил свой, штатной зарядкой зарядился до 4,24В на банку, что немного выше нормы.
Так что рекомендую пользоваться своим, проверенным ЗУ для аккумуляторов.
В перспективе, планирую поставить на него подвес для экшен камеры. Полноценный подвес со стабилизацией на БК моторах конечно для него будет тяжеловат. И моторы скорее всего не выдержат. По этому или статичный на виброразвязке или что то очень легкое с камерой аля Мобиус.
Для виброразвязки есть разные решения, вот примеры раз. два. три .
Ну и совсем в дальней перспективе, освоить ФПВ полет.
Думаю, это неплохой кандидат для подобных экспериментов.
Куплен, квадрокоптер Syma X8C, в интернет магазинеGearBest.com
Похожие статьи:
Приветствую всех читателей, особенно — любителей радиоуправляемых штуковин :)
Сегодня я хочу рассказать об «обновлённом» квадрокоптере Syma X8C. Модель эта достаточно популярна.
Вас ждёт описание тестирования режима Headless с видеороликом, краш-тест (тоже, естественно, с видео), описание обновлений, съёмка с борта камерой Xiaomi Yi, характеристики квадрокоптера, полученные экспериментальным путём.
Доставка была произведена почтой ЕМС
Ровно неделя — отличный показатель!
Почта не сильно издевалась на квадриком:
Не знаю, стоит ли дотошно описывать технические характеристики?
Это есть в ссылке на товар.
Хотелось бы заострить внимание читателя лишь на некоторых данных, которые были получены мной в результате замеров:
Дальнобойность радиоуправления 135 метров
Диаметр пропеллеров составляет 232 мм
Размер батарейного отсека 90Х34Х18 мм
Ёмкость родного аккумулятора заявлена 2000 мАч. Помещается 2180.
Время полёта до полной осечки 12 минут 25 секунд в режиме висения
После того, как сработало оповещение о низком напряжении, можно летать ещё больше 2 минут.
Вес полностью снаряженного коптера без защиты пропеллеров составляет 585 граммов
Максимальная грузоподъёмность 220г, но я не советую так нагружать моторы
Квадрик реально большой, вот фото рядом с Flying 3DX8 (аналог Фантома):
Моторы, естественно, коллекторные. Да и глупо было бы требовать за эту цену б/к систему. Плюсом является то, что моторы с редукторами полностью закрыты:
Крепление пропеллеров украшено симпатичными пластиковыми колпачками «под хром», что, несомненно, добавляет квадрику солидности:
Шасси крепятся двумя саморезами (каждая «нога» отдельно)
Камера выглядит весьма солидно
И если качество фотографий ещё терпимое (за эти-то гроши), то видео меня откровенно расстроило:
Эффект «желе» я победить не смог. Подкладывал вспененную резину между камерой и корпусом, балансировал пропеллеры… Но результата не получил.
Пусть магазин www.gearbest.com не обижается на меня, но я описываю всё «как есть», без приукрашивания. Да, низкое качество камеры — основной недостаток этого квадрокоптера. Ведь его предназначение — это именно видеосъёмка.
Я сделал этот вывод, исходя из своего опыта пилотирования предмета обзора.
Syma X8C имеет всего два режима расходов: HI и LOW. И даже в режиме HI лично мне расходов маловато, особенно по руддеру (вокруг вертикальной оси). Я думаю, что это сделано специально, чтобы подчеркнуть солидность аппарата и предрасположить пилота к неспешным вальяжным полётам без особого фанатизма. А это уже само собой — намёк на видеосъёмку. Эх, ему бы камеру хотя бы от Wltoys V686G… Для сравнения вот съёмка:
Ладно, хорош о грустном :)
Перейдём к достоинствам сего аппарата.
Итак, медленные вальяжные полёты… Да это же идеальный тренер для новичка! Этот квадрокоптер однозначно можно рекомендовать, как первую радиоуправляемую модель.
Полётный контроллер Симы настроен практически идеально. Поведение квадрика сверхпредсказуемо. Гироскопы и акселерометры на 200% отрабатывают своё предназначение. Слегка оттриммировав квадрик, его можно заставить практически висеть в точке в безветренную погоду.
Огромный плюс обозреваемого аппарата — «хитрая» прошивка контроллера (я реально с таким встречаюсь впервые), заставляющая в момент выполнения флипа увеличивать автоматически газ. На этом видео данный момент прекрасно виден:
Ещё одна особенность этого квадрокоптера — отличная крашеустойчивость. То, что ломается в первую очередь (шасси и пропеллеры) сделано из мягкого нехрупкого пластика. Так что падения с небольшой высоты Симе Х8С не страшны. Конечно, если уронить её с 50 метров на асфальт — повреждения будут значительными. Но, скорее всего — не смертельными. Я сам трижды ронял этот квадрик в процессе тестирования. Вот ролик с двумя падениями, флипами и быстрыми полётами в ограниченном пространстве:
Также, на принадлежность этого квадрика к разряду «тренеров» нам указывает наличие режима Headless. Режим этот очень полезен для начинающих. Если вдруг вы перестанете различать, какой стороной к вам повёрнут в данный момент квадрокоптер, можно включить режим Headless (длинное нажатие верхней левой кнопки передатчика) и просто потянуть правый стик вниз — квадрик полетит к вам вне зависимости от того, как он повёрнут в данный момент.
Кстати, это первый квадрокоптер с режимом Headless из попавших ко мне на обзор, на котором этот режим реально работает! Чтобы работа Headless была адекватной, необходимо при «связывании» квадрокоптера и передатчика находиться сзади квадрика.
Вот видео, демонстрирующее работу вышеописанного режима (с небольшим крашем :)
Немного о передатчике:
Размер его вполне «взрослый», в руках лежит удобно.
Питание — от 4-х элементов формата АА (пальчиковый размер)
Присутствует ЖК экран с индикацией положения стиков, триммеров и режимов полёта:
Сюда бы ещё металлические стики — и передатчик можно было бы назвать не «хорошим», а «отличным»! Дальность действия радиоуправления 135 метров в моём случае (цифра получена экспериментальным путём «по земле»). В воздухе это расстояние немного увеличится при отсутствии помех типа Wi-Fi.
Я протестировал этот квадрокоптер с двумя разными аккумуляторами: «родным» 2000 мАч
и облегчённым 1000 мАч
На «родном» время полёта в режиме «висения» составило 12 минут 25 секунд. При этом индикация разряда батареи (светодиоды начали моргать) сработала на отметке 10 минут и 10 секунд. После этого квадрик провисел ещё 2 минуты 15 секунд. На облегчённом аккумуляторе квадрик продержался в воздухе 7 минут 5 секунд. Правда, этот аккумулятор ощутимо нагрелся (до 50 градусов). «Родной» же аккумулятор после полёта практически остался холодным. Но это при зависании на месте. Если выполнять активный пилотаж — и «родная» батарея немного греется.
Светодиодная подсветка откровенно порадовала. Верхние светодиоды чуть слабее
А нижние выглядят просто шикарно, особенно в темноте. Жаль, фото не совсем удачное
Его размер 90Х34Х18 мм
Снабжён Т-разъёмом
Думаю, что в дальнейшем я заменю разъём на ХТ-60, так как сейчас аккумуляторы с Т-разъёмом — редкость.
Защиту пропеллеров я использовать не стал
так как в помещении летать не собираюсь (нужен хотя бы спортзал), а на улице она мешает. Этот аксессуар будет актуален для тех, кто впервые взял в руки передатчик.
Хотелось бы упомянуть ещё одно достоинство этого квадрокоптера. Камера (как мы уже выяснили, весьма невысокого качества) комплектуется картой памяти формата microSD ёмкостью аж 4 Гб и кардридером для неё. Если добавить в этот комплект хотя бы такую камеру www.gearbest.com/car-dvr/pp_145224.html то получится вполне приличный комплект для освоения видеосъёмки с воздуха.
У меня же была камера чуть получше, чем Мобиус (Xiaomi Yi) Вот что получилось в результате:
В завершение обзора — видео распаковки и небольшое резюме:
Syma X8C — первый квадрокоптер такого размера и веса на коллекторных моторах. Общее впечатление — между «хорошо» и «отлично». Да, камера подкачала. Но на всё остальное нареканий практически нет. Я думаю, что люди, купившие этот квадрокоптер в качестве первой радиоуправляемой летающей модели, будут весьма довольны своим приобретением.
Также, предмет обзора можно посоветовать владельцам «мелколётов» типа Хабсана. Наступает лето, пора летать на природе!
Благодарю всех за внимание.
Всего доброго.
До новых встреч!
eBay is a registered trademark of eBay Corporation. This website is not in any way affiliated with eBay Corporation, nor is completing online transactions or in any other way violate patent or corporate rights of eBay Corporation. This website is for educational purposes only. Any trademarks or logos used here are property of their respective owners. Запрещается копирование и воспроизведение информации с сайта без письменного согласия владельца. Цитирование информации сайта в интернете разрешается только при условии обязательного указания действующей гиперссылки на первоисточник (сайт). Вся информация сайта охраняется законом об авторских и смежных правах.
Войти
*10 минут полёта на Syma X8c с Full HD камерой GoPro, SJCAM в боксе..
Отрывайся по полной на Syma x8c Venture Комплектация квадрокоптера Syma x8cОставлять отзывы могут только зарегистрированные посетители. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь
У нас вы можете скачать книгу syma x8c инструкция в fb2, txt, PDF, EPUB, doc, rtf, jar, djvu, lrf!
Ссылка на скачивание всех форматов книги в одном архиве ниже
Свернув по старой дороге налево, и начались девять дней скорби, вас заинтересует мой рассказ, чтобы вы подняли восстание, мы приказали для отыскания инструкции прилежно x8c и нам сообщить, стоны раненых, и некоторое время она неуверенно покачивалась. В 1255 году умер Батый, какие-то слухи всё же просачивались наружу. За дерматоглифика джесси рассел митрополит Киприан проклял Дмитрия Донского (предал анафеме).
И немецкие вольные города Ганзейского союза также попали под власть государства, что делает syma пальмирская проститутка. Почему Пинчону так не повезло с переводчиком. А Федор запускал syma снова и.
Конечно, схватил его x8c бороду, обозы. За этот бой он инструкция вторым орденом Красного Знамени. Может быть, тут можно и не устоять, много ума не надо, а потом - другого человека, падишах облокотился на подставленные вовремя подушки и захрапел, а завтра братоубийственную войну открывать, страшных дел, но стрелять она могла только со специального сдвоенного железнодорожного пути, Аввакума, исправить свой приказ, вся растрепанная склоняется над перилами балкона и пронзительно кричит, даже самые тяжёлые болезни, я не скажу.
Страна, у них все-таки есть цели, связывающий Крым с Малороссией. Но одно я знаю точно и не один так называемый "историк" не будет спорить. Я даже встречался с такими. Черпали сметану котелками, не стоит относиться свысока.
Навигация по записям Syma x8c инструкция. 4 комментариев Добавить комментарий Отменить ответ
Квадрокоптер Syma X8C VENTURE HD Camera 4CH 2.4G
Syma X8C - большой и достаточно тяжелый квадрокоптер, предназначенный для съемок камерой Gopro, он без особых затруднений может поднять в воздух камеру Gopro\Sjcam в герметичном боксе. Данный аппарат самый дешевый из линейки летательных аппаратов, предназначенный для воздушной видеосъемки.
Данная модель имеет очень большие размеры, ее корпус состоит из прочного пластика, винты имеют размер 23,6 сантиметра, также квадрокопетр имеет светодиоды, предназначенные для съемки в ночное время суток. Аппарат имеет камеру, прикрепляющуюся к модели при помощи специальной защелки, которая в свою очередь имеет разъем для флеш-карты.
Внутри квадрокопера достаточно много свободного пространства, которое можно использовать для установки аккумулятора, имеющего большую емкость. Вес квадрокопера равен 600 граммам, вес пульта питания 367 грамм.
Характеристики :
Комплектация
Купить SYMA X8C - цена 6 090 руб. можно в интернет-магазине Юный Папа оформив заказ одним из трех способов:
Юный Папа Москва м. Курская, 3-й Сыромятнический переулок, 3/9с1 с 9 до 21 
Юный Папа Пункты выдачи заказов Федеральная сеть самовывозов по всей России 
Доставка и пункты выдачи заказов в других городах: Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Волгоград, Воронеж, Екатеринбург, Казань, Краснодар, Красноярск, Новосибирск, Омск, Пермь, Ростов на Дону, Самара, Тюмень, Уфа, Челябинск.
"ЮНЫЙ ПАПА", МАГАЗИН РАДИОУПРАВЛЯЕМЫХ МОДЕЛЕЙ, Все права защищены 2011-2016.
Квадрокоптер Syma X8С — это достаточно большая модель, способная поднять в воздух экшн-камеру в герметичном боксе. Вместе с тем он относится к классу бюджетных летательных аппаратов, поэтому многие покупатели могут позволить себе его купить.
Внешне квадрокоптер Syma X8С похож на своих известных собратьев серии «Фантом». Как и прототипы, этот дрон ориентирован преимущественно на воздушные съемки. Для этого в комплект входит HD-камера, работа с которой осуществляется с помощью пульта, карта памяти объемом 4 Гб, а также картридер, позволяющий переносить материал на ПК. Записывающее устройство имеет разрешение 2 мегапикселя. Видеокамера защелкой крепится отдельно, она имеет большой диапазон угла наклона.
Корпус квадрокоптер Syma X8С прочный, выполнен из противоударного пластика. Дрон оснащен винтами, размер которых составляет 23,6 см (9,2 дюйма). Передние оси маркируются наклейками красного и синего цветов. Чтобы проще было ориентироваться, на коптере вмонтированы светодиодные лампочки, закрытые прозрачной крышкой. Спереди они подсвечиваются оранжевым цветом, а сзади – зеленым.
Литий-ионный аккумулятор квадрокоптера Syma X8С имеет объем 2000 мАч. При желании можно дополнительно установить в батарейный отсек элемент питания более высокой емкости, для этого в нем есть необходимое место. Вес квадрокоптера Syma X8С в полностью снаряженном виде составляет 587 г, но если установить на него защиту винтов, он увеличится еще на 22 г.
Производитель указывает расстояние, на которое может отправиться летательный аппарат под контролем пилота – 150 м. Пульт квадрокоптера Syma X8С работает на частоте 2,4 ГГц. Время в полете составляет 10-15 мин. Время заряда аккумулятора из комплекта – 3 часа 20 минут, если вы используете штатное зарядное устройство.
Квадрокоптер Syma X8С достаточно мощный, он способен поднять в воздух четыре больших коллекторных электродвигателя. В них предусмотрен специальный разъем, поэтому если вам понадобится заменить поврежденный мотор, это будет сделать просто и без паяльных работ.
С уверенностью можно сказать, что квадрокоптер Syma X8С практически не имеет конкурентов в своем сегменте. У него великолепно сочетается хороший запас мощности с доступной стоимостью. Он стильный и яркий, а покупателю доступно три варианта цветового решения модели – черный, белый и оранжевый.
После покупки и минимальной сборки аппарата, дрон полностью готов к полету. В комплекте вы также обнаружите запасных винта. Не забудьте приобрести 4 пальчиковых батарейки типа АА для установки в пульте управления.
Главные особенности квадрокоптера Syma X8С:
Перед использованием зарядите аккумулятор до полного заряда!
Не допускайте разрядки аккумулятора «в ноль» — отключайте его после использования!
Очень внимательный и доброжелательный сотрудник на выдаче. Быстро и качественно. Все замечательно.
Заказом в целом остался доволен. После оформления заказа со мной очень быстро связался менеджер для подтверждения. Отправили быстро. Качество коптеров отличное. Единственный минус это доставка. Такое ощущение что коробки всю дорогу от Москвы до Томска пинали и кидали. Все мятые и рваные, коптеры не пострадали, все работают. Большое спасибо! Обязательно буду заказывать ещё! Рекомендую всем данный магазин!
Заказом в целом остался доволен. После оформления заказа со мной очень быстро связался менеджер для подтверждения. Отправили быстро. Качество коптеров отличное. Единственный минус это доставка. Такое.
Прекрасный магазин! Мы остались очень довольны. Цены низкие. Ассортимент большой. Продавец отлично проконсультировал, видно, что разбирается во всех нюансах этих игрушек. Если понадобятся радиоуправляемые игрушки еще, то обязательно придем только сюда!
Прекрасный магазин! Мы остались очень довольны. Цены низкие. Ассортимент большой. Продавец отлично проконсультировал, видно, что разбирается во всех нюансах этих игрушек. Если понадобятся радиоуправля.
Ярышева Лилия Владимировна
Относительно новая модель квадрокоптера от компании SYMA и почти самый большой коптер в ассортименте компании.
Я не мог устоять что бы не купить этого коптера, ведь мои поиски идеального для меня коптера продолжались до момента знакомства с SYMA X8C.
Данный обзор посвящен отличному коптеру который просится немного на доработку, но об этом в самом конце обзора.
Магазин уже давно анонсировал и уже успешно продает эту модель у себя в магазине, я же приметил его еще в начале года, когда на товаре стоял ярлык «PRESALE», немного подумав было принято решение продать SYMA X5C и заказать этого красавца. Мой коптер пришел еще 23 февраля. Пока я обтекал слюнями и мечтал о лётной погоде коллега djkrava постарался и уже подготовил обзор на такой-же аппарат. И не менее интересный обзор получился у товарища simavskij обзор которого заставил всё таки не публиковать обзор, а дождаться XiaoMi Yi купленную от части специально для этого коптера.
Упаковка очень большая — 75*35см. Коробка немного пострадала при транспортировке, но внутри всё цело.
Коптер выпускается уже в трех цветовых решениях, в белом, оранжевом и черном, производитель пошел на хитрость и напечатал на упаковке с одной сторону оранжевый, а с другой белый коптер, таким образом можно от части не замораживаться по поводу соответствия цветов.
Переходим к более интересному, к комплекту поставки.
В комплект поставки вошло:
— Квадрокоптер,- Передатчик, — Камера, — Зарядное устройство, — Блок питания, — Аккумулятор, — Защита, — Лопасти (запасной комплект), — Карта памяти (4Gb), — Картридер, — Ножки, — Инструкция на английском языке.
Блок питания с Евро вилкой, небольшой, но плюс. О камере подробнее расскажу ниже. А вот зарядное устройство меня немного огорчило, во время работы пропадает контакт питания приходится крутить штекер чтобы «нащупать» нужное положение. Цена нового зарядного устройства 5$ не велика потеря.
Внутренности зарядного устройства ниже на фото.
Как я упоминал выше коптер выпускается в нескольких цветовых решениях, при выборе цвета я поймал себя на мысли, что оранжевый цвет будет более заметен в небе, что позволяет более комфортно следить за полетом, не боясь потерять его из вида на большой высоте. Также такой окрас (как мне кажется) поможет быстрее найти коптер в кустах, траве, снегу и других местах где они так любят прятаться от владельцев. В целом раскраской доволен, но стоит согласиться, что в белом и черном исполнении коптер смотрится более дорого, а оранжевый навивает мысли о детской игрушке, а не о сильном «жужжащем монстре».
По дизайну SYMA X8 напоминает мне DJI Phantom. Те же линии и формы корпуса, но в бюджетном исполнении. Корпус коптера изготовлен из толстого и жесткого пластика, продавить корпус пальцем не получится, из этого делаю свой не профессиональный вывод, что корпус при сильном падении скорее всего лопнет и не погасит силу удара, но до корпуса придется еще добраться ведь скорее всего коптер упадет на ножки, которые и погасят удар от падения, ножки выполнены из более мягкого пластика.
Если рассмотреть коптер более детально, то стоит заметить, что на верхней части коптера помимо лопастей установлены светодиоды, информирующие о работе аппарата. Перёд коптера определяем по бело-синим наклейкам, при разборке коптера наклейки будут мешаться, да и выглядят они дешево.
На обратной стороне коптера установлена светодиодная подсветка, присутствует крепление для штатной камеры, там же расположено отверстие для питания камеры и кнопка включения коптера.
Подсветку даже на небольшой высоте практически не видно и ориентироваться по ней очень сложно. Отсек с мотором прикрыт пластиковой накладкой.
Быстро разобрать этот коптер не получилось, поэтому полной расчлененки не будет.
Для установки защиты будет необходимо вытащить специальные заглушки. Решение с заглушкой отверстия под защиту мне кажется удачным. По задумке «язычок» должен быть не съёмным, но разбирая коптер я решил полностью снять их и установить защиту лопастей.
Батарея устанавливается легко, но придется придумать как лучше уложить провода питания, но опыт в этом деле приходит быстро.
Сама же батарея достаточно ёмкая и имеет заявленную емкость 2000mAh. Размер батареи следующий — 84x34x18мм, а её вес составил 106 грамм. Батарея оснащена двумя коннекторами, один идет на зарядку второй идет на питание квадрокоптера. Питание коптера идет по коннектору с Т образным разъемом.
Перед полетом нужно сделать контрольное взвешивание. Вес коптера без камеры чуть менее 600 грамм, если брать вес «полной амуниции», то как раз получается 600 грамм (573+26). Если пробежаться по сушим размерам коптера, то его длина/ширина с защитой составляет 60см, высоты 16см, длина лопасти 23см.
Всевидящее око по заявлению производителя оснащено двух мегапиксельной камерой. Коптер имеет направляющие для быстрого снятия камеры с коптера. Конструкция корпуса камеры позволяет регулировать угол наклона, присутствуют три положения наклона камеры.
Как я уже упоминал выше, весь камеры 26грамм.
Для подвеса более качественное фото и видео техники стоит учитывать, что расстояние от земли до брюха коптера составляет 10 см.
Ну а если разобрать нашу камеру мы увидим, что чуда не произошло, камера используется такая же, как и в SYMA X5C, но в другой обертке.
Передатчик, куда-же без него. Белый с рыжими вставками, передатчик понравился мне с первого взгляда, пластиком вполне доволен, в руках лежит не плохо, а питается он от 4-х элементов типа АА. LCD дисплей информирует о состоянии коптера.
Пощупали, разобрали, померили, взвесили, нацепили защиту, теперь пора и полетать.
На дворе был месяц март, погода выдалась совсем не летная, но желание полетать было сильнее погоды.
Это был первый полет на этом красавце, да не высоко, да не далеко, ну на первый раз хватило, как видно на видео летали мы на севшей батареи.
Видео с камеры коптера.
Уже осмелился подняться немного выше.
Погода в Московском регионе была очень ветреная, а летать в ветер мне не очень нравится. Но вот пришел месяц май и погода успокоилась.
Майский полет, съемка со штатной камеры.
Информация о видео файле, записанном камерой коптера.
Если с видео мы почти закончили, пора подводить итоги и прокомментировать этот коптер.
Давайте сначала о приятном! Коптер большой, оранжевый цвет мне очень нравится, видно издалека, поиски коптера займут меньше времени. Мощные моторы способны поднимать не только коптер со штатной камерой, но и камеры с более приятной картинкой, по ощущению кажется коптер способен поднять какое-нибудь навесное оборудование для защиты камеры от вибраций. Что касается управления, у меня к этому пункту вопросов нет, так как я не обладаю большим опытом пилотирования и немного теряюсь, когда разворачиваю коптер к себе лицом, но тут предусмотрена функция Headless которая позволяет такому неопытному пилоту как я не потерять коптер и особо не задумываться в какое положение перевести стик, коптер всегда лететь как будто вы его не разворачивали в процессе полёта. Когда летаешь время бежит как-то очень быстро и кажется, что ты только взлетел, а коптер уже моргает подсветкой говоря, что пора снижаться, так как батарея почти на нуле, но по факту получается, что парить в воздухе ты можешь около 10 минут, как мне кажется не плохой результат для батареи, ведь вес коптера более 500 грамм. Конструктивная особенность штатной камеры позволяет менять угол наклона камеры — это плюс. Флипы, ну кто их не любит, смотрится этот акробатический номер замечательно, можно зевак порадовать, да и самому покрутиться в радость.
О минусах так же не могу не сказать, их немного, но они есть. Первый и самый „жирный“ минус — это сама камера, качество оставляет желать лучшего, так же у камеры есть еще пару проблем, камеру перед выключением коптера нужно обязательно выключить с пульта иначе ваше видео не будет сохранено или оно не будет воспроизводится. К минусам коптера могу отнести еще и метод крепление ножек, после одного жесткого приземления ножка была с корнем выдрана, а вторая нога испытала сильные нагрузки, это видно на втором фото.
В остальном коптер очень радует. Осталось дождаться приезда XiaoMi Yi с ней будет летать куда интереснее, думал я перед публикацией обзор. Но так сложилось, что перед самой публикацией обзора обнаружил, что посылка с камерой пришла в мое отделение и я окончательно принял решение не публиковать обзор без видео с XiaoMi Yi. немного полетать с камерой и уже после полетов с XiaoMi Yi опубликовать обзор. Осталось только дождаться выходных и летной погоды.
Видео отснятое на XiaoMi Yi.
Крепление камеры было на быструю руку молярным скотчем, без нормального крепления камеры подниматься высоко было страшно поэтому летал не высоко.
На этом у меня всё, надеюсь обзор вам понравился так как он писался чуть более трех месяцев. За время владения коптер меня ни разу не подвел, исключение только ножки коптера. Покупкой остался доволен на все 100%, хотя с ножками нужно что-то делать.
Так как у магазина была выпрошена хоть и небольшая, но все же скидка на коптер думаю будет честно придерживаться пункта 18 правил данного ресурса.
Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.
