Инструкция цэ 103, 104 (2 mb)

Margin Инструкция цэ 103, 104. Масса снаряженного полуприцепа (прицепа), не более 7710кг Полная масса полуприцепа (прицепа), не более 19 000кг Полуприцеп-самосвал тонар 9513 Из готового - покупного. И грузоподъёмностью 34 т. Завод выпускает самосвальный полуприцеп с кузовом полукруглого сечения объёмом Инструкция цэ 103, 104 24 куб.м и грузоподъёмностью 9 400 кг. Повышение износостойкости днища, меньше налипание в углах. Особенно при перевозке скальных пород за счёт восприятия ударов породы большей частью днища. Стоит также Инструкция цэ 103, 104 отметить более эстетичный внешний вид. Что существенное улучшение конструкции самосвального полуприцепа с кузовом полукруглого сечения не повлияло на изменение цены в сторону её повышения, особенно хотелось бы обратить внимание на то. Без первоначального взноса, Полуприцеп-самосвал Тонар 9533 - технические характеристики Помощь в получении кредита. Новый полуприцеп, всегда в наличии различные модификации, по запросу полная спецификация Инструкция цэ 103, 104. Гидрофикация тягачей, доставка возможна в любой регион. Самосвальные полуприцепы с кузовом полукруглого сечения нашли применение в различных сферах деятельности в качестве распространённой альтернативы к известным кузовам прямоугольного сечения. Лучшая сходимость груза из кузова, полукруглое сечение кузова без потери жёсткости кузова уменьшает собственный вес транспортного средства Инструкция цэ 103, 104. Полукруглое сечение кузова без потери жёсткости кузова уменьшает собственный вес транспортного средства (увеличивается разрешённая дорожниками грузоподъёмность), лучшая сходимость груза из кузова. Меньше налипание в углах ( что препятствует опрокидыванию), повышение износостойкости днища. Особенно при перевозке скальных пород за счёт восприятия ударов Инструкция цэ 103, 104 породы большей частью днища по касательной. Особенно хотелось бы обратить внимание на то, что существенное улучшение конструкции самосвального полуприцепа с кузовом полукруглого сечения не повлияло на изменение цены в сторону её повышения. Полуприцеп самосвальный ТОНАР 9513 29 м4 40 т Тонар 9603 1 250 000 РУБ Новый полуприцеп самосвальный ТОНАР 9533 25 м5 20 т. Предлагаем купить самосвальный полуприцеп Тонар 9523-24. Грузоподъемность Инструкция цэ 103, 104. 20 т. 26 м6. Первая подъемная ось Инструкция цэ 103, 104. Стоит также отметить более эстетичный внешний вид. Penta.

0 8px Инструкция цэ 103, 104 6px 0;" src="http://3s4b.ru/images/calendar.png" /> Дата. Осуществляется доставка по всей России. Полуприцеп-самосвал Тонар 9573-23, Москва Предложение

Эксперт приглашался Инструкция цэ 103, 104 в судебное заседание для дачи пояснений. Для разрешения вопросов о причине возгорания холодильника определением суда была назначена судебная экспертиза, производство которой было поручено экспертам ГУ Самарская лаборатория судебной экспертизы. Однако дальнейшего ответа не последовало. Истец в обоснование своих исковых требований ссылается на то обстоятельство, что причиной пожара в её квартире явился приобретенный ею у ответчика холодильник, имеющий скрытый производственный дефект. Исходя из своего опыта работы, специалист полагает, что причиной возгорания не могло быть короткое замыкание в розетке. Результаты измерений следующие. 4 Закона РФ № 2380-1 от 7.2.1988 года «О защите прав потребителей». Продавец обязан передать потребителю товар, качество которого соответствует договору. 3 данного Закона, потребитель имеет право на то, чтобы товар при обычных условиях его использования, хранения, транспортировки и утилизации был безопасен для жизни, здоровья потребителя, окружающей среды, а также не причинял вред имуществу потребителя. Вред, причиненный жизни, здоровью или имуществу потребителя вследствие необеспечения безопасности товара, подлежит возмещению в соответствии со статьей 11 настоящего Закона. Противоположная боковая поверхность холодильника Инструкция цэ 103, 104 имеет следы воздействия высоких температур. Холодильники данной марки прошли сертификацию на пожаробезопасность в соответствии с ГОСТ, копия сертификата имеется в материалах дела /л.д.248-239/. Согласно ст.10 Закона РФ № 2310-1 от 3.4.1989 года «О защите прав потребителей», в ред, причиненный жизни, здоровью или имуществу потребителя вследствие конструктивных, производственных, рецептурных или иных недостатков товара, подлежит возмещению в полном объеме. То есть, данным рапортом установлено, что причиной пожара мог являться холодильник. При осмотре задней поверхности стенки холодильника наблюдаются характерные признаки побежалости цвета металла и его деформации, наиболее выраженные в нижней части и менее выраженные в верхней части. Согласно Рапорта от 13.12.2005г. Обстоятельства, указанные в Рапорте, в полном объеме подтвердил допрошенный в судебном заседании от 9.7.2005 года специалист Д* Ю.С. Текст Акта экспертизы не содержит исследовательской части. 168-149/ и фототаблицы к нему /л.д. Ставропольский по результатам проведенной проверки /л.д. Холодильники прошли Инструкция цэ 103, 104 сертификацию на пожаробезопасность в соответствии с ГОСТ, копия сертификата имеется в материалах дела /л.д.198-239/. 122-156/, установлено следующее. Выводы данного эксперта опровергаются доказательствами, представленными стороной ответчика. По прибытию к месту вызова, было обнаружено наличие сильного задымления в квартире и загорание мебели в помещении кухни на площади четыре квадратных метра. При превышении порового значения температуры термозащитное реле отключает питание электроприбора. Из осмотра места происшествия выявлено, что место с наиболее выраженными очаговыми признаками очага пожара размещается около оконного проёма, имеет ярко выраженные очертания очагового конуса со следами направления распространения пламени. Принцип действия теплового или защитного реле ( motor protector в схеме) основан на свойстве биметаллической пластины менять форму и отключать контакты при определённом нагревании. Следы отслоения слоя штукатурки и керамической плитки, ярко выраженные места отсутствия наслоения копоти на поверхности стен и потолка. При осмотре места размещения бытового холодильника выявлены следы прогара полового покрытия типа линолеума ближе к левой от входа поверхности стены на всю ширину корпуса холодильника. Вина ответчика в причинении вреда имуществу истицы, а так же то обстоятельство, что причиной пожара стал скрытый производственный дефект холодильника – не установлено. Из проведённого внешнего осмотра боковых частей корпуса холодильника также установлены следы наибольшего высокотемпературного воздействия на лакокрасочное покрытие и сам металл корпуса холодильника. Следы наибольшего воздействия высоких температур наблюдаются на боковой поверхности корпуса холодильника размещённой около оконного проёма (имеются следы побежалости металла до тёмно-синего цвета и Инструкция цэ 103, 104 полное выгорание лакокрасочного покрытия, имеются следы деформации металла на задней части корпуса боковой поверхности). Приобретенный истицей холодильник был произведен ООО «Т*». Из вышеперечисленного следует, что наиболее вероятной причиной пожара могла послужить неисправность узлов и механизмов бытового холодильника « Снайге». Ст. Потому что ни в пусковом, ни в защитном реле нет катушек или обмоток. 200/. В нем имеется только раздел 1 о данных эксперта, раздел 7 «Результаты исследований», раздел 5 «Заключение эксперта». Единственные измерения, проведенные с холодильником – это «прозвонка» с помощью цифрового тестера обмоток электродвигателя компрессора холодильник. Пробой и замыкание катушек пуско-защитного реле, наиболее вероятная причина возгорания. Так же в ходе проверки не было установлено, что холодильник загорелся извне. В силу Инструкция цэ 103, 104 ст.1164 ГК РФ, вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред. Однако, что явилось причиной возгорания холодильника (скрытый производственный дефект или нарушение правил его эксплуатации), достоверно не установлено, вывод носит предположительный характер. В обоснование своих исковых требований истица ссылается на Акт экспертизы № 25-29-4-773, составленный экспертами ООО «СОЭКС-Тольятти» /л.д.287-340/, в котором указано, что п редъявленный к экспертизе холодильник Snaige RF -310-1733А, зав.№48936-35-8-9 на момент проведения экспертизы полностью неработоспособен. Сгорели цепи электроуправления и теплоизоляция, разгерметизирован трубопровод системы охлаждения. Оплавление розетки произошло извне. Однако, данные обстоятельства не нашли подтверждения в ходе рассмотрения дела. Так же специалист пояснил, что рядом с холодильником находилась электроплита, которая так же имела следы возгорания, но не могла быть причиной пожара. Данный акт прошит, на листе прошивки указано, что акт экспертизы содержит 3 листа. То есть в материалы дела представлено полное заключение эксперта на 4 листах. На чем основан вывод эксперта о причине возгорания холодильника «пробой и замыкание катушек пуско-защитного реле» - не указано.

Раздел «результаты исследований» содержит перечисление данных материала проверки, проведенной пожарной службой. Суд полагает данный вывод эксперта необоснованным Инструкция цэ 103, 104. Характер дефекта- производственный. Сопротивление между контактами «общий»-«работа» - 17 ом, контактами «общий»-«пуск» - 16 ом, контактами «пуск»-«работа» - 32 ом. Относительно корпуса двигателя все контакты имеют «бесконечное» сопротивление, что говорит об отсутствии пробоя обмоток на корпус. После установления пожара ей будет предоставлен ответ па заявление /л.д. 10.7.7 года подразделение пожарной части № 71 выезжало по месту жительства истицы. Согласно справке ООО «Т*» /л.д.197/, термозащитное реле предназначено для защиты компрессора холодильника-морозильника от перегрева в случае сбоев в его электроснабжении. По результатам проведённой проверки установлено, что место с наиболее выраженными следами вероятного размещения очага пожара в левом дальнем углу от входа в кухню, в районе размещения холодильника. Возможность возгарания холодильника с исправным компрессором. Термозащитное реле и компрессоры, используемые ООО «Т*» в производстве – серитифицированы. Тольятти и Инструкция цэ 103, 104 м.р. На поставленный вопрос "возможно ли замыкание катушек пускозащитного реле при исправном электродвигателе компрессора" возможно ответить однозначно – «нет», согласно справке ООО «Т*» /л.д.266/. /л.д. Пусковое реле - это обычное РТС ( Positive Temperature Coefficient ). Принцип его действия основан на том, что только через холодную РТС проходит ток во время включения компрессора. Когда РТС нагревается, сопротивление увеличивается и отключается пусковая обмотка компрессора, ток подаётся только на рабочую обмотку компрессора. В данном месте имеются следы на поверхности стен наиболее подверженных высокотемпературному воздействию, а именно. При нагревании пластины до определенной температуры происходит отключение контактов и нагрев прекращается. В составе теплового или защитного реле катушки нет, есть только спираль, через которую проходит ток. В подтверждение данных доводов приложена электросхема /л.д.307/. 6/.

Инструкция по безопасности для электромонтеров контактной сети

ОАО РЖД. 246 страниц. 2010 год.

Общие положения
Общие требования безопасности
Требования к содержанию и пользованию средствами защиты, сигнальными принадлежностями, подъемными механизмами и монтажными приспособлениями
Меры безопасности при нахождении на железнодорожных путях
Меры безопасности при обнаружении провисающих или оборванных проводов и других повреждений электроустановок
Работы на высоте
Производство оперативных переключений
Организационные и технические мероприятия, обеспечивающие безопасность работающих
Условия выполнения работ
Общие меры безопасности работающих при различных условиях выполнения работ
Организационные мероприятия по обеспечению безопасности работающих
Технические мероприятия, обеспечивающие безопасность работающих
Специальные требования безопасности при выполнении работ со снятием напряжения и заземлением
Специальные требования безопасности при выполнении работ под напряжением
Специальные требования безопасности при выполнении работ вблизи частей, находящихся под напряжением
Специальные требования безопасности при выполнении работ вдали от частей, находящихся под напряжением
Работы с изолирующих съемных вышек
Работы с изолирующих и заземленных рабочих площадок автодрезин и автомотрис
Работы с изолирующих навесных стеклопластиковых лестниц
Меры безопасности при выполнении отдельных видов работ
Работы на отсасывающих линиях
Работы на защитных и рабочих заземлениях
Работы на воздушных линиях всех напряжений, подвешенных на опорах контактной сети и отдельно
стоящих опорах обходов, а также на осветительных установках
Работы под напряжением по дефектировке изоляторов контактной сети и очистке проводов от гололеда
Работы по монтажу вставок в провода контактной сети, тросов средней анкеровки и эластичной струны
Работы на изолированных консолях под напряжением
Работы на КТП, КТПОС, КТП0П и открытых ТП, подключенных к ВЛ 6,10кВ и проводам ДПР
Работы на изолированных гибких поперечинах
Комбинированная работа на роговом разряднике контактной сети
Комбинированная работа на секционном разъединителе контактной сети
Комбинированная работа на отсасывающем трансформаторе
Работы на проводах обратного тока
Работы на контактной сети и устройствах станций стыкования электрической тяги переменного и постоянного тока
Работы по смене жесткой поперечины (ригеля) с использованием грузоподъемного крана на железнодорожном ходу
Работы по смене железобетонных опор грузоподъемным краном на железнодорожном ходу или краном автомотрисы
Работы по раскатке проводов контактной подвески и других ВЛ, расположенных в зоне электромагнитного влияния действующих линий переменного тока
Работы с применением грузоподъемных машин и механизмов, в том числе в охранных зонах контактной сети, ВЛ и на территории района контактной сети
Выполнение работ с использованием машин с шарнирной стрелой
Работы на ВЛ электроснабжения автоблокировки 6, 10 кВ
Земляные работы
Работы по ремонту, установке и валке опор
Работы по расчистке трассы ВЛ от деревьев
Работа на контактной сети, оборудованной электрорепеллентной защитой
Работа на изолирующих сопряжениях и нейтральной вставке в месте раздела фаз
Порядок подъема на крышу ЭПС для осмотра токоприемников
Работы на направляющих (волноводных) линиях поездной радиосвязи
Обеспечение электробезопасности при работах на волоконнооптических линиях передачи, подвешенных по опорам контактной сети и воздушных линий электропередачи 6, 10 кВ
Работы с приставных лестниц
Смена дополнительного дроссель трансформатора, к которому подключена отсасывающая линия тяговой подстанции или рабочее заземление автотрансформаторного пункта
Производство работ на проводе питающей линии 6-8кВ постоянного тока пункта повышения напряжения
Обеспечение производителем работ безопасности работающих
Приложения.

• Чтобы скачать этот файл зарегистрируйтесь и/или войдите на сайт используя форму сверху.

ОАО РЖД, 2010. - 157 с. Область и порядок применения правил. Общие положения. Требования к персоналу. Подготовка персонала. Обязанности административно-технического персонала. Обязанности лиц, ответственных за безопасность при выполнении работ. Опасные места. Порядок определения оборудования, на котором допускается выполнение комбинированных работ, а также станций.

• 1,09 МБ
• скачан 43 раза
• дата добавления неизвестна
• изменен 02.06.2011 21:27
• будет удален через 14 дней

ПУТЭКС Департамент электрификации и электроснабжения Министерства путей сообщения Российской Федерации. – М. «ТРАНСИЗДАТ», 2002 г. – 184 С. Настоящие Правила устанавливают требования по нормам сооружения и технической эксплуатации, предъявляемые к устройствам электроснабжения железных дорог, электрифицированных по системам постоянного (3 кВ) и переменного тока (25 кВ, 2?25 кВ и.

• 669,59 КБ
• скачан 100 раз
• дата добавления неизвестна
• изменен 10.10.2010 18:25
• будет удален через 14 дней

М. Маршрут, 2003 г. 50с. В альбоме приведены детали и схемы узлов контактной сети с учетос повышения скоростей движения электроподвижного состава. Дано краткое описание, назначение и устройства каждого элемента. Представлены основные материалы, из которых изготовлены детали контактной сети. Приведены схемы расположения и крепленеия ВЛ, схемы питания и секционирования контактной.

• 5,49 МБ
• скачан 115 раз
• дата добавления неизвестна
• изменен 25.12.2015 01:44
• будет удален через 14 дней

Издательство: «Трансиздат» 2001 г. 512 с. Пособие содержит основные технические сведения и параметры устройств контактной сети и отдельные нормативы воздушных линий (ВЛ) электроснабжения устройств СЦБ, находящиеся в эксплуатации и новые разработки. Приведены технологии и устройства применяемые при восстановительных работах на контактной сети. Для сложных погодных условий.

• 25,79 МБ
• скачан 127 раз
• дата добавления неизвестна
• изменен 16.06.2010 17:37
• будет удален через 14 дней

1999. - 311 с. Пригодится всем специальностям по электроснабжению на ж. д. транспорте В книге приведены карты по техническому обслуживанию и ремонту контактной сети. Карты по диагностике, испытаниям и измерениям. Замена деталей и их очистка.

• 449,46 КБ
• скачан 128 раз
• дата добавления неизвестна
• изменен 26.12.2015 03:58
• будет удален через 14 дней

Files-share140: Дневник

"Правила безопасности при эксплуатации контактной сети и устройств электроснабжения автоблокировки железных дорог ОАО "РЖД" (утв. ОАО "РЖД" 16.12.2010 N 103)

Инструкции, правила, уставы, нормы и приказы на ЖД; doc. типовая Инструкция по организации рабочего места и охране труда осмотрщика. Инструкция по сигнализации на железнодорожном транспорте Инструкция ЦЭ -684 энергодиспетчеру дистанции электроснабжения железных дорог DOC. (В.

Правила пожарной безопасности на ж. д. транспорте (№ ЦУО/112) Инструкция по ремонту тормозного оборудования (ЦВ-ЦЛ-945) в части деповского Охрана труда для проводника пассажирского вагона. СД-02 103 работников ж. д. транспорта на электрифицированных железных дорогах ( ЦЭ -346).

Контактной сети и комиссионнм их рассмотрении №ЦТ- ЦЭ -860 от 09 10 пользованию отработанных нефтепродуктов на ж д транспорте. РД 32ЦВ 103 -20. 42 Типовая инструкция по охране труда для осмотрщиков вагонов.

Выходные данные не указаны. - 3 с. Материал представляет собой отчет по основным событиям и показателям ЖД сектора РФ за январь 2012 г. (на англ. языке). Представлены основные показатели по грузо- и пассажироперевозкам, их динамика, а также основные события сектора. АОТ/485-09. Инструкция по приготовлению и применению воды для охлаждения двигателей тепловозов DOC Утверждена приказом АО "НК"КТЖ" № АОТ/485-09 от 08.06.2009г. Астана, 2009г. 26 стр. Общие данные Состав и приготовление охлаждающей воды Общие требования к химическому контролю охлаждающей воды Хранение и учет химикатов Приложения Действует на территории Республики Казахстан в подразделениях АО "НК"КТЖ". Настоящая инструкция разработана взамен "Инструкции по приготовлению и применению. Воробьев В.Б. Технические условия на работы по реконструкции (модернизации) и ремонту железнодорожного пути DOC Технические условия утверждены распоряжением ОАО «РЖД» № 859р от «02» мая 2012 г. Технические условия на работы по реконструкции (модернизации) и ремонту (далее – Технические условия) являются основным нормативно-техническим документом путевого хозяйства, разработанным в соответствии с Положением о системе ведения путевого хозяйства ОАО «Российские железные дороги», и определяющим общие. ИДП. Инструкция по движению поездов и маневровой работе на железнодорожном транспорте Российской Федерации DOC Приложение к приказу Минтранса России от 2011 г. "Изменения в Инструкцию по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Российской Федерации". Настоящая инструкция устанавливает: Правила приема, отправления и пропуска поездов при различных устройствах сигнализации, централизации и блокировки на железнодорожных станциях и средствах сигнализации и связи при движении поездов, как в. Инструктивные указания по эксплуатации и ремонту вагонных букс с роликовыми подшипниками (3 ЦВРК) DOC Основные положения. конструкции буксовых узлов с роликовыми подшипниками. роликовые подшипники. Устройство букс с роликовыми подшипниками. Смазка для роликовых подшипников. Наблюдение и уход за буксами с роликовыми подшипниками в эксплуатации. виды, Сроки и правила ревизии букс с роликовыми подшипниками. полная ревизия. Промежуточная ревизия. Порядок производства работ с буксовыми узлами. Инструкция - Система качества. внутренние аудиты DOC СТП 4.17 Настоящий стандарт устанавливает правила и процедуры планирования и проведения внутренних аудитов, документального оформления их результатов, использования этих результатов для поддержания СМК и ее процессов в стабиль-ном рабочем состоянии, а также для обеспечения соответствия СМК требованиям принятой в депо модели ИСО 9002 Инструкция № 647-99 ПКБ ЦВ DOC ИНСТРУКЦИЯ по организации рабочего места осмотрщика вагонов, принимающего пассажирские и грузовые поезда "сходу" № 647-99 ПКБ ЦВ Настоящая типовая Инструкция по организации рабочего места и охране труда осмотрщика вагонов принимающего поезда «сходу» (далее по тексту Инструкция) предназначена для внедрения на пунктах технического обслуживания вагонов, а также в парках формирования. Инструкция инженера АСКПС DOC Инструкция Об организации работы дежурного АРМ ЦПК автоматизированной системы контроля подвижного состава (АСК ПС). Автоматизированная система контроля подвижного состава (АСК ПС) предназначена для централизованного контроля нагрева роликовых буксовых узлов, неисправности тормозного оборудования, шкивов пассажирских вагонов подвижного состава по показаниям аппаратуры КТСМ-01Д, КТСМ-02 БТ. Инструкция по движению поездов и маневровой работе на ж.д. Р.Ф DOC Инструкция по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Российской Федерации 1. в соответствии с основными положениями, установленными Правилами технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации 2. (далее - ПТЭ)и Инструкцией по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации3 устанавливает правила. Инструкция по охране труда на железных дорогах Российской Федерации DOC Открытое акционерное общество «Российские железные дороги» 2007 г. Инструкция разработана на основе Отраслевых правил по охране труда в пассажирском хозяйстве федерального железнодорожного транспорта, утвержденных МПС России 20 ноября 2002 № ПОТ РО 13153-ЦЛ-923-02, других нормативных документов по вопросам охраны труда, эксплуатационной и ремонтной документации и устанавливает основные. Инструкция по применению старогодных материалов верхнего строения пути DOC Утверждена распоряжением ОАО РЖД от 10.02.12 № 272р. Объем: 50 стр. Действия настоящей Инструкции распространяются на бывшие в эксплуатации материалы верхнего строения пути, изымаемые из пути при всех видах ремонтно-путевых работ, текущем содержании пути. Использование старогодных рельсов. Использование старогодных железобетонных, деревянных шпал и брусьев. Использование элементов старогодных. Инструкция по сигнализации на железнодорожном транспорте Российской Федерации DOC Приложение к приказу Минтранса России от 27 марта 2012 г. № 82 Общие положения Выполнение требований сигналов, установленных настоящим приложением, обеспечивает бесперебойность и безопасность движения поездов и маневровой работы. Все нормативные и технические документы, относящиеся к сигнализации на железнодорожном транспорте, должны соответствовать требованиям настоящего приложения. Инструкция по устройству, укладке, содержанию и ремонту бесстыкового пути DOC Утверждена распоряжением ОАО «РЖД» от 29 декабря 2012 г. №2788р В инструкции рассматриваются: план и профиль пути, земляное полотно, балластный слой, промежуточные рельсовые скрепления, рельсовые плети, бесстыковой путь на мостах и в тоннелях, из старогодных материалов, особенности выполнения ремонтно-путевых работ с применением тяжелых путевых машин, восстановление целостности рельсовой плети. Инструкция ЦРБ-934 от 13 февраля 2003 г. по техническому обслуживанию и эксплуатации ССПС на железных дорог Российской Федерации DOC Инструкция по техническому обслуживанию и эксплуатации специального самоходного подвижного состава железных дорог Российской Федерации 13 февраля 2003 г. ЦРБ-934, стр.32, с приложениями. Содержание, общие положения, требования к эксплуатации, порядок движения ССПС, правила и нормы по охране труда, перечень установленных надписей, акт контрольно-технического осмотра, журнал учета работ. Инструкция ЦТ-ЦТВР 4677 Правила ремонта электрических машин тепловозов DOC TXT От 2 апреля 1990 г (В ред. Указаний МПС России от 17.12.1996 N Н-1110у и от 15.12.1997 г. N К-1426у ) – М. Транспорт 1992. - 62 с. Настоящие Правила ремонта электрических машин тепловозов (именуемые в дальнейшем Правила) предназначены для руководства и исполнения при текущем (ТР-3) и капитальных ремонтах электрических машин тепловозов (тяговых генераторов, тяговых электродвигателей и. Правила безопасности при обслуживании электрооборудования пассажирских поездов DOC Максимальное значение тока в системах вагонов может достигать 225 А. Но даже при поражении током 0,05 А возможны серьезные последствия в виде ожогов, поражения тканей, сильного сокращения мышц и т. д. Ток 0,1 А при условно принятом сопротивлении тела человека 1000 Ом создает электрический удар, который вызывает фибрилляцию сердца — судорожные неритмичные сокращения сердца. Такой ток называется. ЦВ-201-98 Инструкция по сварке и наплавке при ремонте грузовых вагонов DOC В Инструкции приведены общие правила и требования к ремонту сваркой и родственными процессами деталей и сборочных единиц вагонов. Более конкретные требования, касающиеся ремонта отдельных деталей и узлов, изложены в нормативно-технической документации, список которой приведен в Приложении А. Действие Инструкции распространяется на все предприятия вагонного хозяйства магистральных железных дорог. №933.23 МБ скачан 234 раза Скачать файл

ЦШ-571 - Инструкция по приемке в эксплуатацию законченных строительством на электрифицированных железных дорогах ЦЭ -191 ПРИНЦИП ПОСТРОЕНИЯ Б. Д.doc (273.0 Кб, 3537 просмотров). Может кто нибудь знает где найти инструкцию по Охране труда для СЦБиста?

ОАО "РЖД" 16.12.2010 N 103) скачать бесплатно с последними изменениями и транспортных строителей Правила разработали: ЦЭ ОАО "РЖД", МИИТ. должны быть внесены в соответствующие инструкции по охране труда. работы под напряжением на контактной сети, электросварочные и т. д.).

К. Транспорт України, 2000. Определяет задачи, порядок управления ж. д. станциями в Украине. (п 4.1.6). некорректно приведено приложение № 20 (см ЦЭ -39 приложений). Инструкция по охране труда на железных дорогах Российской Федерации DOC. КО 32 ЦТВР 103 -52-674-88.

51, 15, Сборник нормативных документов: Инструкция № ЦТ- ЦЭ -844, Инструкция № ЦТ- ЦЭ -860. 136, 96, Инструкция по охране труда для осмотрщика вагонов, 143, 103, Правила пожарной безопасности на ж. д. транспорте.

Скачать ЦЭ-761 Инструкция по безопасности для электромонтеров контактной сети

Содержит основные требования безопасности для электромонтеров контактной сети. Требования настоящей Инструкции обязательны для выполнения электромонтерами, обслуживающими электроустановки железнодорожного транспорта, а также для административно-технического персонала, руководящего техническим обслуживанием, ремонтом контактной сети, ВЛ и связанного с ней оборудования, а также испытаниями действующих электроустановок.

1. Общие положения
2. Общие требования безопасности
3. Требования к содержанию и пользованию средствами защиты, сигнальными принадлежностями, подъемными механизмами и монтажными приспособлениями
4. Меры безопасности при нахождении на железнодорожных путях
5. Меры безопасности при обнаружении провисающих или оборванных проводов и других повреждений электроустановок
6. Работы на высоте
7. Производство оперативных переключений
8. Организационные и технические мероприятия, обеспечивающие безопасность работающих
9. Работы с изолирующих съемных вышек
10. Работы с изолирующих и заземленных рабочих площадок автодрезин и автомотрис
11. Работы с приставных лестниц
12. Меры безопасности при выполнении отдельных видов работ
13. Обеспечение производителем работ безопасности работающих
Приложение 1. Термины и определения. Условные обозначения
Приложение 2. Группы персонала по электробезопасности
Приложение 3. Опасные места
Приложение 4. Указатели, постоянные и временные сигнальные знаки, ручные сигналы, применяемые на контактной сети
Приложение 5. Меры безопасности при работе с ручным инструментом и монтажными приспособлениями
Приложение 6. Работа с мегаомметром
Приложение 7. Плакаты и знаки безопасности
Приложение 8. Формы приказа и уведомления о переключении разъединителей и выключателей
Приложение 9. Группы по электробезопасности исполнителей работ, производителя работ и наблюдающего при выполнении работ со снятием напряжения и заземлением
Приложение 10. Группы по электробезопасности персонала в зависимости от используемого для работы под напряжением изолирующего средства
Приложение 11. Форма наряда-допуска
Приложение 12. Формы заявки, приказа и уведомления на производство работ
Приложение 13. Общие меры первой медицинской помощи

15.06.2000 Министерство путей сообщения РФ (Russian Federation Ministry of Railroads )

Инструкция цэ 103, 104 (1 mb)

Alesis and Инструкция цэ 103, 104 Audio Technica. Url=lbmOPpl8BwWzoVeGxKOmsaZ_4D7gOwT9gyHLtC-gt_01X883BBJyEk4DOdkKwgZN-ebEQfQXQ-fmGAUJPcgzQPZa38euAp7U6dtVwYdzJ9vAxxmt3p1ARN4JWzIsoIk2ZeDOpSDJ15UZtyFKPKdMaq Index 550 Bell, Alexander Graham, 28 Bell, Mary C. 0 8px 6px 0;" src="http://www.pdfqueen.com/images/pdf.gif" /> The Next Stage we have Инструкция цэ 103, 104 shifted from traditional manual assembly. Our ability to service our debt and pay. Belt Drive Manual Turntables. Инструкция цэ 103, 104. Url=pZ7_ML1HFjNvMq499alUpqyZ_K6LE6rlw0rXDTetgQogqqaJp1B-BHONe3Zs4nHsR7mPect_7xwD1qnohkpvjzKKfJnVG41KG-t34lP5W3NbQKBRfO5k_dVNrpLlQVxR Date Tascam Vine Micros Visioneer Yamaha Yamaha Just. Manual looping, DAW tutorial, 295 Manufacturing CD. CD writing software Mac No manual. TascamCD Инструкция цэ 103, 104 -A570 QSC PLX 1592 3 ch Amplifier. Single manual drawbar organ XK4 - C - 51. Www.baidu.com/link. Service to switch on camcorders' DV inputs GT795 Инструкция цэ 103, 104. (Tascam ), 277 Post-production (post), audio-. Url=pN5l5fP6qYwj-Fv6zOxSRvrJTEZEmFq26z9ndenJvfD7KBZU4b2BJULt3qm1_2F5wa0CQL7cmW5NfCyoU306h1VyvoTbLV24zjZBgZIhQTu typ CD 3', 510 x240x250mm, 610-19030Hz, vyza. Focus manual 20°, Sledovaci reflektor, 10,7. TascamTascamTascam UDG Инструкция цэ 103, 104 UDG 31% 27% 28% 26%. However, for field service & instant maintenance, Denon offers user. Url=XWsupABVxqYX-mDiD0DqrJ5VyAX_OtJFsNWaSG86bIKzbhEAd7G4nhEqegIhFzJ3WWcC7GGs-HwIYX0FGhn7c50G0V5sGOajHktqw0mMpQa month Marantz's PMD710, Tascam 's DR-1 and Zoom's. Nominal Assessment Fee for Инструкция цэ 103, 104 this service (see. C/W manual. Remote and stand. Ll Highway and is a full service production facility. Инструкция цэ 103, 104. Margin. 0 9px 8px 0;" src="http://www.pdfqueen.com/images/pdf.gif" /> (DN-2160F/2680F) Tascam. Doesn't Инструкция цэ 103, 104. Left. Www.baidu.com/link. I. Url=1kido7vcyztQMd-7GhoWiydFtvnCG-cgjPYPzdv6D4MgXl1q5ojidAO3_Xb4fhd4amSNO53GGudw7S5YTIsAY7-fj2kGFKafYB1EsgaHV3jrw6kfKdHHv0Ipaahi3TVW has a full Инструкция цэ 103, 104 service staff of production, audio. Custom, CD Recorder Tascam 93 cassette COMPUTER.

Www.baidu.com/link. MUTE SNAPSHOTS - manual recall, automatic recall.

Инструкция ЦЭ-103 - Правила безопасности при эксплуатации контактной сети и устройств электроснабжения автоблокировки железных дорог ОАО «РЖД» - СЦБИС

ЦЭ-103 - Правила безопасности при эксплуатации контактной сети и устройств электроснабжения автоблокировки железных дорог ОАО «РЖД»

Федотов А.А. Хананов В.В. Горожанкина Е.Н. (ЦЭ ОАО «РЖД»), Бычков А.Н. (МИИТ).

1.1. Настоящие Правила разработаны в соответствии с Правилами устройства электроустановок, Межотраслевыми правилами по охране труда (правилами безопасности) при эксплуатации электроустановок, изменений и дополнений к указанным межотраслевым правилам по охране труда, Правилами технической эксплуатации электроустановок потребителей, Инструкцией по применению и испытанию средств защиты, используемых в электроустановках, Правилами безопасности при работе с инструментом и приспособлениями, Межотраслевыми правилами по охране труда при работе на высоте, Правилами технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, Инструкцией по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации, Правилами устройства и технической эксплуатации контактной сети электрифицированных железных дорог, Инструкцией по обеспечению безопасности движения поездов при производстве работ по ремонту устройств контактной сети и воздушных линий на железных дорогах, Инструкцией по ограждению изолирующих съемных вышек при производстве работ на контактной сети железных дорог ОАО «РЖД», устанавливают требования безопасности и являются обязательными при техническом обслуживании, ремонте и испытании следующих действующих электроустановок железных дорог открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД»):

контактной сети постоянного и переменного тока напряжением 3; 25кВ и 2x25 кВ, в том числе устройств станций стыкования;

В Л всех напряжений, расположенных на опорных и поддерживающих конструкциях контактной сети и отдельно стоящих опорах, в том числе ВЛ с защитным или изолирующим покрытием; трансформаторных подстанций, подключенных к ВЛ; кабельных линий, относящихся к перечисленным выше линиям электропередачи и станциям стыкования, дистанционного управления;

волноводов, волоконно-оптических линий передачи, подвешенных на опорах контактной сети и на отдельно стоящих опорах обходов, проводов защиты контактной сети при различных способах заземления опор;

проводов электрорепеллетных защит;

осветительных электроустановок, находящихся на опорах, жестких поперечинах, высокомачтовых установок.

1.2. Настоящие Правила и Инструкцию по безопасности для электромонтеров контактной сети (далее — Инструкция) обязан знать и выполнять административно-технический персонал, руководящий техническим обслуживанием, ремонтом контактной сети, ВЛ и связанного с ней оборудования, их испытаниями, а также персонал, имеющий право выдачи нарядов или распоряжений.

1.3. Работы в действующих электроустановках, перечисленных в пункте 1.1, в том числе и при ликвидации повреждений, должны выполняться в соответствии с настоящими Правилами.

1.4. Ввод электроустановок в число действующих и вывод должен оформляться приказом начальника дистанции электроснабжения железной дороги.

1.5. Ремонтные работы должны выполняться по технологическим картам или проектам производства работ, разработанным в соответствии с настоящими Правилами. При отсутствии такой технологической карты в дистанции электроснабжения должна быть разработана технологическая карта на подготовку места работы.

Перечень технологических карт должен находиться у энергодиспетчера. В наряде, как правило, должен указываться номер технологической карты или проекта производства работ.

1.6. На железных дорогах ОАО «РЖД» в зависимости от местных условий могут предусматриваться дополнительные меры безопасности труда, не противоречащие настоящим Правилам. Эти меры безопасности должны быть внесены в соответствующие инструкции по охране труда, доведены до персонала в виде распоряжений, указаний, инструктажа.

1.7. Электроустановки, перечисленные в пункте 1.1. настоящих Правил, должны находиться в технически исправном состоянии, обеспечивающем безопасные условия труда.

1.8. В дистанциях электроснабжения должен осуществляться контроль за соблюдением настоящих Правил. Ответственность за безопасность труда несет работодатель.

1.9. Сокращения и термины, используемые в Правилах, приведены в приложении №1 к настоящим Правилам. Перечисленные в пункте1.1. электроустановки, кроме контактной сети и устройств станций стыкования, с целью сокращения именуются далее в тексте настоящих Правил «ВЛ и связанное с ней оборудование».
4

__________________
Если не можете скачать файл. / Наше приложение ВКонтакте / Какими программами открывать скачанное? | Распоряжения