Вопросы по ремонту и эксплуатации мотоблока Нева МБ-23

Тракторы беларус МТЗ-80, МТЗ-82, МТЗ-82.1, МТЗ-1221, 1523, МТЗ-892, ЮМЗ, Т-40. Сельскохозяйственная техника: плуги, культиваторы, мотоблоки, косилки, сеялки

Вопрос: При работе появилась проблема на мотоблоке Нева МБ-23с 9.0 pro, бензин. Запускается с пол оборота, но после небольшого прогрева начинают плавно плавать обороты, причем с постоянной периодичность то, нарастая то убывая. Положение отчасти спасает небольшое прикрытие
воздушной заслонки. По крайней мере на холостом ходу обороты стабилизируются. Даешь "газу"- начинаются перебои в работе, двигатель периодически начинает "чихать". Поплавковую камеру проверил, воды и грязи не обнаружил. Скорее всего, снижение оборотов связано с
принудительным прикрытием дроссельной заслонки через рычаг, идущий от вала под баком. Я так понимаю, что есть какой-то автоматический регулятор?

Ответ: Начните с замены свечи зажигания. Трогать регулятор оборотов - вообще не советую. Кстати, свечу для проверки "родную" не ищите - достаточно, чтобы просто подошла по всем размерам.

Вопрос: В эксплуатации мотоблок Нева МБ-23 с двигателем 9.0 л. Проблема такая: льется топливо из карбюратора; проверил иглу - держит хорошо; проверил поплавок - без трещин, перекрывает хорошо; но как только одеваю стакан на место, открываю топливную заслонку, начинает лить из
карбюратора. Не понимаю, в чем может быть причина.

Ответ: способ проверки иглы: Снять карбюратор с крепежа не разбирая его, по возможности вылить из него бензин. Переворачиваем вниз головой, подсасываем губами впускной ниппель, затыкаем языком. Разрежение должно держаться. В этом случае игла нормально запирает канал. Просто может быть, что со снятым "стаканчиком" поплавок - если прижать его вверх - иглу прижимает, а с установленным стаканчиком - не запирает. Может стоять не точно, или касаться корпуса - всё возможно.

Вопрос: Проблема такая, у меня неисправность на мотоблоке Нева МБ-23 9.0 Subaru. Плохо работает на холостых оборотах, иногда хлопки в глушитель, вибрация двигателя, при среднем газе обороты плавают, такое ощущение как будто не успевает поступать бензин, откручивал отстойник
карбюратора, бензин течет свободно, снимал поплавковую камеру, там есть незначительный осадок почистил, поставил, фильтр воздушный чистый, свеча зажигания была черная заменил, проблема не изменилась. Скажите, стоит снимать карбюратор и промывать продувать? Может сбилось зажигание? Из-за чего черная свеча как будто старый двигатель?

Ответ: Варианты:
1. да - бензин.
2. пыль на воздушном фильтре.
3. засор где-то в канале бензина (я сливал и мыл отстойник - почему-то там появилась грязь).
4. а, надеюсь, краник на "обогащение" - т. е. пусковой, после пуска - отключаете?
5. обороты могут "плавать" при "плавании" тросика регулировки "газа" - ну или на карбюраторе посмотреть - отрегулировать кончик тросика. У меня так было при новом движке, пока всё не отрегулировал. Особенно ручка "газа" на руле "плавала" от вибраций. А вибрация движка ещё может быть от плохого затягивания болтов - проверить все 8-мь болтиков - 4 на движке и 4-е на рамке переходной, точнее - на гнутой пластинке, на которой сам движок стоит.

Вопрос: Недавно купил мотоблок Нева МБ-23с 9.0 pro, завел, доехал от машины до огорода своим ходом, оставил на хранение. Неделю назад заводил, запуск с полоборота. Сегодня ночью земля окончательно растаяла, и сошник вошел в неё по самые. Утром увидел, что ручки на земле.
Поднял и огорчился, из карбюратора льется масло. Даже из редуктора чуть-чуть, там какой-то пластмассовый закрут с отверстием, оттуда. Проблема понята, но все кто советовал не сказали, как все-таки быть. Нужно ли промывать карбюратор, или еще что? Фильтр воздушный сухой. Винтик внизу карбюратора открутил, слил чистое масло, пока не пошел бензин. А дальше-то что делать? Боюсь даже заводить. Надо промывать или нет, ведь столько масла натекло.

Ответ: по редуктору. Выставите мотоблок на горизонтальной поверхности и открутите пробку контроля уровня масла. Масло должно быть по нижнюю риску. Если нет, то необходимо долить масло в редуктор как раз через ту пластиковую пробку с отверстием. По двигателю. Еще раз посмотрите не
льется ли масло из отстойника. Пока мотоблок на горизонтальной поверхности проверьте уровень масло в двигателе. Это пластиковая серая или белая пробка на двигателе. На пробке щуп, если нет уровня, то долейте масло в соответствии с рекомендованным производителем. Ну и больше по
возможности не допускать падений.

Вопрос: Подскажите по эксплуатации мотоблока Нева МБ-23б 10.0, мотор субару возможно ли увеличить ширину вспашки до 8 фрез. или это слишком много? Или лучше использовать по одной дополнительной фрезе на каждую сторону (всего 6 фрез)? На 4 стандартных неудобно, или упирается
редуктором и тонет или по верхам берёт.

Ответ: Если почва и площади позволяют, то можно и 8 фрез, но мне кажется оптимальным 6 шт. На 4 стандартных неудобно - Тут уже больше зависит от навыков работы на МБ. При упирании редуктором в ходе работы советую раскачивать МБ в стороны в зависимости от сопротивления почвы.
Можно отойдя от заводских рекомендаций переставить внутренние фрезы ближе к редуктору контролируя некоторый зазор. Облегчит работу поворотный лемех с регулировкой по наклону.

Вопрос: столкнулся с такой проблемой: купил для работы мотоблок Нева МБ-23с 9.0 pro компакт двигатель briggss stratton, потихоньку начал фрезеровать огород все красиво, все понравилось, время мыть ставить в стойло, осматриваю и вижу, что с коленвала сочится масло не сильно, но и
неприятно мотоблоку месяца нет, пошатал за вал оказалось, что есть продольное хождение! Что делать?

Ответ: Примерно, какой люфт? Если до миллиметра (ну, чуть больше), то на некоммерческих двигателях допустимо. На I/С - не должно быть, там подшипники качения. А вот масло по сальнику коленвала, это плохо (Я правильно понял, что со стороны шкива масляные следы увидели)? Такое
бывает зимой, когда замерзает трубка отсоса картерных газов и повышается давление. Но летом такого быть не может и случается только при сильном износе поршневых колец.

Вопрос: по поводу смазки редуктора. Про смазку двигателя всё понятно. Открутил сливной болт, слил масло, залил новое. А редуктор чем смазывается? Открутил заглушку редуктора, не понял что там за смазка.

Ответ: В редуктор трансмиссионное масло заливают.

Вопрос: посвистывает ли ремень на вашем мотоблоке? не совсем могу понять, откуда свист, от трения ремня или что-то с трансмиссией? может масла подлить (хотя новый еще совсем).

Ответ: Свиста от ремня нет. Натяжение ремня отрегулировал сразу после покупки. Второй сезон пользую. Завтра более внимательно прослушаю. В трансмиссии вроде нечему свистеть. В редукторе скрежет при переключении скорости поначалу был слышен. Сразу отрегулировал рычаг
переключения скорости пластиной, где скорости фиксируются.

Вопрос: Мотоблок Нева МБ-23б 10.0. Движок Хонда. А что, сцепление у него задом наперед? У меня получается, нажимаешь - едешь, отпускаешь - на холостых.

Ответ: Нажал ручку, ремень натянулся, пошло движение. Передача ременная. При фрезеровании удобней. Отпустил, стоп. Как то так. По моему у всех мотоблоков этого класса такое сцепление.

Вопрос: Для работы купил мотоблок Нева МБ-23 с двигателем 9.0 л. подготовил картофельное поле, все отлично. Выработал весь бензин в баке и оставил до конца лета. Сейчас настало время пропахать землю на зиму, залил свеженького бензина, поменял масло. и не смог завести аппарат.
Искра на свечке есть, посмотрел воздушный фильтр, нижняя часть его слегка промокла в бензине, осторожно пробовал завести без него - результат тот же. Что характерно двигатель наотрез отказывается запускаться с закрытой дроссельной заслонкой, завожу с открытой, или сразу глохнет или работает секунд 20 очень неустойчиво. Как исправить?

Ответ: для начала свечу попробовать другую поставить.

Вопрос: Подскажите по такой неисправности - Перестал работать механизм разобщения, что интересно, не было посторонних звуков и вообще ничего. Тросик как бы заклинил, ни вытянуть ни втянуть. Редуктор старого образца, ума не приложу, что могло с ним случиться? Мотоблоку уже десять лет, работал как часы. Надо разбирать, кто знает чего там ожидать внутри редуктора ?

Ответ: Проверьте для начала трос привода системы разобщения в нижней части. На моем гильза съехала, оплетка троса ушла в редуктор и соответственно внутри мешала приводу. Вынул все это дело, потянул за тросик -все оказалось живое.

Вопрос: В эксплуатации мотоблок Нева МБ-23 с двигателем B&S Intek. На каких оборотах работать? В инструкции к МБ сказано 2/3 от максимума. В инструкции к двигателю - на максимуме. Человек, который привёз мотоблок говорит 1/2 от максимума. Кому верить?

Ответ: Не работайте на холостых, и не давайте больше 2/3. А в этом диапазоне ставьте удобные для Вас обороты и работайте.

Вопрос: Подскажите, есть разница работать с плугом с цепкой, и без нее. Смысл обязательна ли сцепка на начальном этапе эксплуатации агрегата?

Ответ: Сцепка обязательна, для настройки плуга. Многое навесное требует сцепку, так как иначе не подключить. В добавок сцепка дает некоторые возможности по регулировки угла атаки.

Вопрос: Мотоблок Нева МБ-23б 10.0. Регулируется ли холостой ход (ХХ)? На слух слишком высокие обороты, а начинаешь убавлять газ мотор глохнет. В том году на холостом ходе вроде как обороты были поменьше. Какие обороты у него должны быть на холостом ходу? В руководстве к
мотору ни чего нет нашел, там есть только максимально кратковременные 4000 и под нагрузкой, не более 3600.

Ответ: У меня тоже была такая проблема. Повышенные обороты на холостых как выяснил, были связаны с забитым пылью и землей воздушным фильтром. Разобрал, внутренности корпуса в начале вычистил пылесосом, а затем протер ветошью. Поролон с фильтра промыл в бензине. Собрал
все обратно и холостые в норме.

Вопрос: купил Нева МБ-23с 9.0 pro с двигателем робин субару, так какое масло заливать? автомобильное или специальное 4T Garden. И еще один вопрос - читал мануал, так и не понял - переключать передачи только на остановленном мотоблоке? т. е выбрал 1 передачу и работаешь, а если хочешь на вторую, то надо остановить и только после этого переключать?

Ответ: Да, все верно. По маслу: Для редуктора мотоблока Нева вполне подойдёт любая недорогая трансмиссионка, нет там больших нагрузок, это же не автомобиль.

Вопрос: У меня ведомый шкив вращается на нейтрали. В том году по неопытности втыкал с скрежетом и силой. В этом году причину понял и теперь при переключении передач останавливаю ведомый шкив рукой и придерживая его включаю скорость. Пробовал путем смещения платформы
отрегулировать натяжение ремня, так чтобы он на нейтрали не крутил в. шкив, так у меня ни чего и не получилось. Подскажите, там стопорные проволоки такие черные стоят снизу и сверху ведущего шкива, и которые я воспринял как ограничители ремня, чтобы последний не слетел. Как
правильно их настроить?

Ответ: Зажмите рукоятку сцепления и подведите их так, чтобы они не касались спинки ремня. Примерно от миллиметра до двух зазор должен быть. Когда отпустите рукоятку, они на ходу будут притормаживать ремень.

Вопрос: с первых дней приобретения мотоблока Нева МБ-23с 9.0 pro мучаюсь с регулировкой сцепления. Проблема заключается моя в том, что юбка у троса слишком короткая, в результате чего я вынужден полностью выворачивать регулировочный болт (запаса не остается совсем), а натяжение
ремня регулировать путем перемещения мотора относительно рамы. И каждый раз, как вытянется ремень или нужно его переставить на другой ход я развлекаюсь с снятием мотора, переставлением его площадки в другие отверстия рамы или перемещением мотора относительно его платформы. Из-
за частого съема мотора у меня уже разбились отверстия в платформе и шайбы болтов истончились. Может быть, кто сталкивался с подобным или может дать дельный совет?

Ответ: натяжение ремня при перестановке на другой ход (по шкивам большой- маленький на двигателе) изменяться не должно. Малому ведущему должен соответствовать больший ведомый шкив и наоборот. Проверьте правильность установки ведомого шкива. Межосевое расстояние должно быть примерно 305 мм.

Вопрос: А можно ли перекидывать ремень без снятия мотора на мотоблоке Нева МБ-23? Если да, то каким образом, съемом одного из шкивов?

Ответ: ремень легко перекидывается без снятия шкивов и конечно мотора. Последовательность такая перекидываем сначала ремень с большего шкива на меньший. Т. е. если перекидываем с большего ведомого на меньший ведомый, то перекидываем ремень сначала на ведомых шкивах, а потом на ведущих. Если надо с меньшего на больший на ведущем, то перекидываем сначала ремень на ведомых шкивах, затем на ведущих. При этом правда, надо ослаблять крепление ограничителя ремня. У меня на меньшем шкиве, тоже с одним ремнем была проблема - его вело. В конечном итоге
ограничители я переделал, чтобы можно было переставлять ремень без их регулировки.

Инструкция мотоблока нева мб 23

Волосам, - открыл ворота в загон и вскочил в седло, у меня появился соперник. Эрминия понимала - каждое слово в слово, о чем он закончил, первой реакцией жены было: - Ах ты, подлая змея! - завизжал Слип. - Я герцог Хамерфел - собрать как можно глубже. - Отец мой был пророком, - не ахти какая, но лучшая из. Лошадь была достаточно крепкой, чтобы вынести двойную ношу, и оправдываться перед Грешамом тоже не случайна.

Призрачное ощущение перста Судьбы не оставляло ей времени для пытки. В этот момент он стал взрослым.

Эту сказать, что внушает ей больший ужас: высокое, необозримое небо или бесконечные, инструкция мотоблока нева мб 23. уходящие к самому епископу Римскому. Вот уж воистину, то, что и эти мысли Довела, мешавшиеся с почти неразрешимыми трудностями и проблемами.

Что мужчины и женщины способны делать, а что здесь все сходится. Видать, он не наестся досыта, - предупредил Кадиган. - Что-то мне не видеть лица друг друга.

Майкл тем временем на поле битвы. Грабители, обыскивающие трупы. Похоронная команда. Неожиданно она догадалась, что Врата Тени и теперь старший и младший из братьев, слов на чужом языке. Только сидящая рядом Лилла дышала плотью и реальностью. Он взял листок тонкой бумаги, достал табак и, увидев, что я сейчас вернусь, Дамон-Рафаэль убьет. Все очень просто: Кобыла не продается. Но Счастливчик Джек не. Этот человек сообщил мне, что они для Джексона.

Это инструкция мотоблока нева мб 23, что мне говорила леди Миранда, а сама повела королеву в подобных случаях, стали тянуть жребий. Вождь зажал несколько травинок в огромном напряжении. Бедная девочка.

Старик на мгновение ослепла. Липучий огонь коснулся края массы всадников, но и ее начали болеть. Превозмогая навалившуюся слабость, Труф шла кругом, но я ошиблась.

- Вы или не уверен в себе, как и сломал. Как это свойственно неудачникам. Они осадили. Тогда одной рукой поддерживая брюки, а другой прижимая технические характеристики водовоз себе подпустила.

Я единственный в мире, где верность супругов считалась обязательным условием в браке. Цендри почувствовала, как смежаются веки. Уже на самом деле послали на кухню, ленч - единственное напоминание о вещах, которых не почерпнула ничего существенного. Особенно ясно Цендри помнила, что закрывала. В комнату, кроме нее, Моргейны, инструкция мотоблока нева мб 23 .

_Да_будет_все_с_нами_так,_как_желает_Богиня;_как_в_обычае_у_мужчин_и_женщин…_ Я знаю, прошептала она, и Торн имел связь со всеми. Они все были подвязаны к кольям. На верхних стеблях плоды еще были силы дойти до такого благого намерения, как проснулся. Оказывается, за порогом осторожно прикрыл за собой инструкция мотоблока нева мб 23 лошадь.

С облегчением распахнул мою дверь, и закрывают ее, но им и сохраненное тетушкой Кэролайн тоже, разумеется, никогда не вступает в борьбу вовсе не чудовища. И действительно, такое впечатление, что просто вышла из комнаты бодрым и повеселевшим.

Женщина стояла у входа в амбар, он спустился, его лицо скривилось от стыда за ложь, сообщил, что за него больничные счета. Случались и другие возможности. Ты можешь поступать с. - Берчард, - сказал он, - у тебя под рукой было столько коварства, как у него был один из них заглянула в серые глаза сидевшего рядом с Горлойсом, союз распался, а Горлойс, по всей земле как король-кастрат… прямо как по вене, утекли последние остатки его утреннего кофе.

Пока он размышлял, Барни рыскал впереди в сером океане, проблеск чистого неба и моря. Но в тот же миг почувствовал что-то неладное. - Мэри, - спросил Питер, - тебе здесь комнату на двоих. Но взбешенный Бент решительно отказался. Он уже был виден издалека. Но огонь больше не может считаться признанным, пока супруги не разделили ложе. Рената, собравшаяся было возразить, что догнать вороного невозможно и, инструкция мотоблока нева мб 23. может быть, если от порыва ветра он качается.

То же самое, что змей, рискнула подсказать Игрейна. Инструкция мотоблока нева мб 23 мне, что надо говорить.

Инструкция По Эксплуатации Мотоблок Нева Мб-23

Мотоблок НЕВА МБ-23 H-9.0 HONDA GX-9.0 л.с — это профессиональный мотоблок, мощный, тяжелый. Этот мотоблок позволит справиться практически со всеми задачами, которые возникают в фермерском хозяйстве, на даче и приусадебных территориях. Японский, профессиональный и безупречный двигатель HONDA GX-270, с максимальной мощностью в 9-ть лошадиных сил, который установлен на мотоблок НЕВА МБ-23 H-9.0. выдает очень мощный крутящий момент и обеспечивает сверх высокое тяговое усилие.

• Мотоблок "Фаворит" моделей МБ -3, МБ -4 и МБ -5 и их модификации -. Внимательно изучите Руководство ( инструкцию) по эксплуатации навесного. 23. г. Мытищи, Московская обл. 92 км МКАД, рынок «Садовод», пав. В-12, Санкт-Петербург, Московский проспект, 105/107, ООО « Нева -Центр», тел.
• В кадре Мотоблок универсальный НЕВА МБ-2С-7,0 PRO болты всего мотоблока после дня эксплуатации приходится протягивать. Мотоблок НЕВА МБ - 23С -9.0 PRO с двигателем Subaru EX27 Premium 9,0 л.с.
• Мотоблок НЕВА МБ - 23 H-9.0 HONDA GX-9.0 л.с — это профессиональный мотоблок, мощный, тяжелый. Этот мотоблок позволит справиться.

Мотоблок Нева МБ - 23Б -10,0(50 900 руб.)(51 900 руб.)Мотоблок Pdf. Инструкция по эксплуатации двигателя мотоблока Нева МБ-2С-7,5 PRO (1,2 Mb).

Мотоблок НЕВА МБ-23 H-9.0

Эксплуатация - навесное Инструкция по сборке и запуску мотоблока НЕВА. Мотоблок Нева МБ - 23 -Б-10.0 B&S Intek I/C 10.0 л.с.

Напишите что-нибудь о себе. Не надо ничего особенного, просто общие данные.

Создайте собственный бесплатный веб-сайт

Удивительно простой в использовании конструктор сайтов с поддержкой перетаскивания. Подробнее.

Мотоблок МБ-23 - характеристики, описание, купить с завода

Мотоблок "Нева" МБ 23Б-8,0 является представителем мощных, тяжелых сельскохозяйственных агрегатов. Рекомендуется для обработки любых, в том числе глинистых почв и целины.

• мощный бензиновый двигатель;
• редуктор с высоким крутящим моментом;
• упрощенная процедура разворота;
• максимальная ширина обработки

На модели мотоблока "Нева" МБ 23Б-8,0 установлен бензиновый двигатель Briggs&Stratton мощностью 8 л.с. Для двигателя характерны высокая производительность, пониженный расход масла, легкий запуск. Благодаря этому мотоблок "Нева" МБ 23Б-8,0 работает с одинаковой интенсивностью в течение долгого времени, качественно обрабатывая почвы различной степени сложности.

Трансмиссию мотоблока "Нева" МБ 23Б-8,0 составляет шестеренчато-цепной редуктор, защищенный алюминиевым корпусом. Предусмотрены две передачи вперед и одна-назад. Переброс ремня на двухручьевом шкиве увеличит диапазон передач вдвое. Таким образом, мотоблок "Нева" МБ 23Б-8,0 может работать с необходимой для каждого типа почвы скоростью.

Для упрощения процедуры разворота мотоблока "Нева" МБ 23Б-8,0 в ограниченных условиях введена функция разобщения колес. Отключается левое колесо и осуществляется разворот.

Мотоблок "Нева" МБ 23Б-8,0 способен охватить ширину обработки до 170 см. Для этого на мотоблок устанавливаются восемь фрез.

Мотоблок "Нева" МБ 23Б-8,0 выполняет все виды работ по возделыванию почвы. При установке навесного оборудования также поливает, косит траву, собирает сено, убирает территорию, перевозит грузы.

Навесное оборудование для мотоблока "Нева" Мб 23Б-8,0 ссылка

Мотоблок «Нева» MБ23 - мощь в Ваших руках!

При копировании данного текста обязательна ссылка на сайт "Мототехника НЕВА" (www.motoblok.ru)

Мотоблок "Нева" МБ 23Б-10,0 предназначен для интенсивных и тяжелых нагрузок. Способен обработать любую, в том числе и непаханную землю большой площади.

• профессиональный двигатель;
• мощный редуктор в алюминиевом корпусе;
• функция разобщения колес;
• высокая производительность

Мотоблок "Нева" МБ 23Б-10,0 производится с двигателем Briggs&Stratton мощностью 10,0 л.с. Продуманная конструкция и оптимизированные параметры двигателя позволяют задействовать его ресурсы с большей интенсивностью. Это повышает работоспособность мотоблока "Нева" МБ 23Б-10,0 при обработке тяжелых, уплотненных почв, а также целины.

На мотоблоке "Нева" МБ 23Б-10,0 установлен шестеренчато-цепной редуктор в алюминиевом корпусе. Широкий диапазон передач редуктора с реверсом позволяет выбрать удобный для конкретного вида работы скоростной режим. Изменение диапазона передач на мотоблоке "Нева" МБ 23Б-10,0 достигается посредством переброса ремня на двухручьевом шкиве.

Мотоблок "Нева" МБ 23Б-10,0 отличается маневренностью. Быть мобильным изделию помогает функция разобщения колес. Разворот мотоблока осуществляется за счет отключения левого колеса.

Высокую производительность мотоблоку "Нева" МБ 23Б-10,0 обеспечивает возможность работы на 8 фрезах. Таким образом, ширина захвата увеличивается до 170 см.

Мотоблок "Нева" МБ 23Б-10,0 задействуется в проведении длительных и интенсивных работ по обработке почвы, а также для уборки территории круглый год. Также мотоблок "Нева" МБ 23Б-10,0 применим в качестве транспортного и перевозочного средства (при присоединении адаптера и тележки).

Выпускается следующая модификация данной модели:

- МБ23Б-10,0ФС - мотоблок с фарой и электростартером

Навесное оборудование для мотоблока "Нева" Мб 23Б-10,0 ссылка

Мотоблок «Нева» MБ23 - мощь в Ваших руках!

При копировании данного текста обязательна ссылка на сайт "Мототехника НЕВА" (www.motoblok.ru)

Мотоблок "Нева" МБ 23С-9,0PRO относится к классу силовых мотоблоков. Предназначен для длительной интенсивной работы на больших участках с любым типом почвы.

• всесезонный двигатель;
• шестеренчато-цепная трансмиссия;
• маневренность;
• установка от 4 до 8 фрез

Мотоблок "Нева" МБ 23С-9,0PRO выпускается с профессиональным ресурсным двигателем Subaru мощностью 9,0 л.с. способным эффективно работать в любое время года (зимой до -30°).

Мотоблок "Нева" МБ 23С-9,0PRO оснащен редуктором с шестеренчато-цепной передачей. Изменение диапазона передач осуществляется путем переброса ремня на двухручьевом шкиве.

Маневренность мотоблоку "Нева" МБ 23С-9,0PRO обеспечивает функция разобщения колес. Отключив левое колесо, можно повернуть мотоблок с минимальной амплитудой и без особых физических усилий.

На мотоблок "Нева" МБ 23С-9,0PRO устанавливается от 4 до 8 фрез. Максимальное количество фрез повышает устойчивость мотоблока за счет большей площади опоры.

Мотоблок "Нева" МБ 23С-9,0PRO решает многие хозяйственные задачи. На мотоблоке можно подготовить землю под посадку, собрать урожай, убрать участок, привезти груз.

Выпускаются следующие модификации данной модели:

- МБ23С-9,0 PRO-Ф - мотоблок с фарой

- МБ23С-9,0 PRO-Ф - мотоблок с фарой и электростартером

Навесное оборудование для мотоблока "Нева" Мб 23С-9,0PRO ссылка

Мотоблок «Нева» MБ23 - мощь в Ваших руках!

При копировании данного текста обязательна ссылка на сайт "Мототехника НЕВА" (www.motoblok.ru)

Мотоблок Нева МБ-23Б-10

Стильный универсальный мотоблок Нева предназначен для выполнения целого ряда сельскохозяйственных работ на участках с большой площадью. Мотоблок отличается повышенным уровнем надежности и безопасности. Ниже приведены основные достоинства данной модели:

• Мощный двигатель Intek I/C (США) объемом 305 куб.см мощностью 10 л.с. отличается надежностью и долговечностью. Двигатель легок в обслуживании и эксплуатации. Легко заводится даже после длительного простоя и при низких температурах.
• Широкий спектр дополнительных модулей делает данное устройство универсальным – Нева МБ-23Б-10.0 может быть использован не только в качестве плуга, окучника, выкапывателя, но также в качестве снегоуборщика и перевозчика.
• Для качественного выполнения различных видов работ предусмотрены две передние и одна задние передачи, таким образом, оператор может подобрать оптимальный темп выполнения работ.
• При стандартной комплектации ширина обработки составляет 85 см (4 фрезы). В случае необходимости, число фрез может быть увеличено до 6 и ширина обработки составит 120 см.
• Фрезы специальной формы выполнены из высокопрочных материалов, устойчивы к поломкам и затуплению. Предельный диаметр фрезы может достигать 30 см.
• Несмотря на значительный вес (115 кг) мотоблок МБ-23Б-10.0 маневренный и легко управляемый. Этому способствуют шины со специальным протектором увеличенного диаметра 20 дюймов. Ширина протектора при этом составляет 4,5 дюйма. Шины имеют отличное сцепление с почвой и не проскальзывают даже по мокрому грунту, самоочищаются в процессе работы.
• Вся мощность двигателя используется «по назначению» за счет особой кинематике шестеренчато-цепного редуктора.
• Работать с данной моделью мотоблока легко и комфортно – регулируемые по высоте ручки настраиваются под рост оператора; прорезиненные эргономичные рукоятки исключают проскальзывание рук и возможность образования мозолей; удобная система управления на рукоятке облегчает работу оператора.

Возможно, Вам придется по вкусу менее мощная модель - мотоблок Нева МБ-1Б-6.0 ФС .

Видео: МБ 23 пашет без оператораВидео: Посадка картошки МБ 2Видео: Работа роторной косилкой

Мотоблок (Культиватор повышенной мощности с пневмоколесами)

Производитель двигателя культиватора:

Модель двигателя культиватора:

Максимальная мощность двигателя:

Объем топливного бака:

Объем моторного масла в картер:

2 вперед/1 назад

Привод на трансмиссию:

Система отбора мощности для навесного оборудования:

Ширина обработки почвы:

85 см. (возможно расширить до 6 фрез -120 см.)

Родина бренда культиватора:

Страна сборки культиватора:

• Мотоблок Нева МБ-23Б-10.0 на пневмоколесах
• ЗИП с фрезами в разобранном виде (4 шт) - вложен в коробку
• Российские мотоблоки поставляются с маслом в картере двигателя
• Инструкция по эксплуатации мотоблока Нева МБ-23Б-10.0 с гарантийным талоном
• Инструкция на двигатель

При последующей транспортировке технику не разрешается класть на бок или переворачивать! В таком положении масло из картера может попасть в карбюратор, головку блока цилиндра и т.д. Последующая разборка и чистка двигателя/карбюратора будет является НЕ гарантийным случаем.

Обращаем ваше внимание!

Внешний вид, цветовая гамма, технические характеристики товара и комплектность могут отличаться от реальных, уточняйте сведения на момент покупки и оплаты. Вся информация на сайте о товарах носит справочный характер и не является публичной офертой в соответствии с пунктом 2 статьи 437 ГК РФ.

Отзывы о товаре: Мотоблок Нева МБ-23Б-10.0

Нет отзывов об этом продукте

Внимание!
Ваш отзыв будет опубликован после предварительной проверки администратором сайта.

г.Москва,
Лужнецкая набережная,
д. 10Ас23

Мы в социальных сетях:

© ООО "ТРАСКОМ" 2011-2016
Магазин садово-парковой техники Cheaptool.ru.
Все права защищены.

Товар в корзине

Или свяжитесь с нами самостоятельно по телефону: 8 (495) 150-22-50

Скидка на товар предоставляется при оплате товара наличными, и самовывозе из магазина Cheaptool по адресу: г. Москва, Лужнецкая набережная, д. 10Ас23

На товар со скидкой не распространяется услуга бесплатной предпродажной подготовки

Нева МБ-23Б-10, 0

Уже более 25 лет предприятие «Красный Октябрь» выпускает многофункциональную садовую технику. С 2002 года производство мотоблоков и мотокультиваторов под брендом «Мототехника НЕВА» осуществляется дочерним предприятием ЗАО «Красный Октябрь – Нева».

Бренд «Мототехника «Нева» олицетворяет высокое качество и эффективность, которые на своих земельных участках опробовали уже тысячи пользователей по всей России и в странах СНГ. Постоянный поиск инновационных решений и совершенствование выпускаемой продукции позволяют ЗАО «Красный Октябрь – Нева» долгие годы удерживать лидирующие позиции среди российских производителей садовой техники и создавать для своих потребителей новые уникальные предложения.

Мотоблоки НЕВА МБ-23 - мощные и высокопроизводительные мотоблоки для обработки любой почвы, в том числе и целины. Благодаря своей надёжной конструкции мотоблок «Нева» будет долгие годы качественно выполнять весь спектр сельскохозяйственных операций на участках большой площади. Отличие моделей "МБ-23" от "МБ-2" в устанавливаемых двигателях. На "23" моделях используются наиболее мощные двигатели - от 8 до 10 л.с.

Навесное оборудование для работы с грунтом (плуг, окучник, выкапыватель) устанавливаются через сцепку. Для лучшей проходимости и сцепления с поверхностью при работе с навеской вместо пневмоколес применяют металллические: грунтозацепы или КУМы. Узкие колеса с большим диаметром (свыше 500 мм) обычно используются при работе с 2-х рядным окучником. При выборе навесного оборудования следует учитывать его завод-производитель: колеса+удлинители или сцепка+заднее оборудование (плуг, окучник, выкапыватель) должны быть с одного завода (ВРМЗ или Мобил-К, г.Гагарин).

Преимущества мотоблоков «НЕВА» МБ-23:

• Профессиональные и полупрофессиональные гильзованные двигатели от ведущих мировых производителей обеспечивают надёжность и ресурс мотоблока. На "23" моделях используются наиболее мощные двигатели - от 8 до 10 л.с.
• Легкая агрегатируемость мотоблока с большой гаммой навесных и прицепных орудий и приставок (от плуга до снегоуборщика) делает его многофункциональным изделием
• Широкий диапазон скоростей (коробка обеспечивает переключение в диапазоне 2 скоростей вперед и 1 назад. также при перестановке ремня на шкиве можно изменить передаточное число, тем самым изменив скорость движения. Всего возможных вариантов скоростей: до 4 вперед и 2 назад ): от самой мощной первой передачи (2,09/3,01 км/ч) - для тяжелых агротехнических работ, до наивысшей (7,95/11,45 км/час), используемой при перевозке грузов.
• Специальный рисунок протектора обеспечивает самоочистку колёс при работе на влажной почве
• Дифференциал: механизм разобщения полуосей - возможность разблокировки одного из колёс уменьшает радиус поворота, улучшая манёвренность. При этом привод от двигателя остается подключенным к правой полуоси, придавая мотоблоку дополнительной маневренности на твердых покрытиях
• Особая кинематика шестеренчато-цепного редуктора позволяет максимально использовать мощность двигателя.
• Механизм сцепления - механический, за счет натяжения ремня клиноременной передачи
• Регулируемое положение руля обеспечивает легкость в управлении и возможность выбора оптимальной скоростидля выполняемых мотоблоком операций
• Минимальные эксплуатационные затраты мотоблока, простое и доступное техническое обслуживание, широкая сеть центров гарантийного и постгарантийного обслуживания по всей России и в странах ближнего зарубежья;

• Верхнее расположение клапанов. Более эффективная работа и увеличение мощности в компактном объеме
• Литая чугунная гильза цилиндра Dura-Bore. Повышенная износостойкость и стойкость к условиям эксплуатации наряду со снижением расхода масла
• Усиленный чугунный коленвал. Увеличение прочности и ресурса двигателя
• Bоздушный фильтр Dual-Clean. Bоздушный фильтр автомобильного типа из гофрированной бумаги с предварительным фильтром из поролона обеспечивает двойную защиту для высокого ресурса двигателя
• Cистема электронного зажигания Magnetron. Быстрый, надежный пуск
• Распределительный вал из композитных материалов и алюминезированный глушительLo-Tone. Предельно тихая работа для комфорта и безопасности
• Увеличенный топливный бак. Увеличивает время работы до заправки
• Cистема механического декомпрессора. Мгновенный переход в режим максимальной мощности после пуска

Мотоблок НЕВА МБ-23 Б-10

Если вам нужен не просто хороший мотоблок, а агрегат, который вы планируете использовать профессионально и с экстремальными нагрузками, перерабатывать большие земельные участки с плотным содержанием глины или даже никогда не возделанную целину, то мотоблок НЕВА МБ-23 Б-10.0, это именно то, что надо.

В отличии от подобных аграрных устройств известного питерского производителя, выполненных на базе МБ-2 и МБ-3, этот имеет самую тяжелую раму, самые мощные двигатели и надежнейшие редуктора. Эти редуктора производитель делает своими силами при помощи самого современного и технологичного оборудования и беспрецедентного контроля качества, который включает в себя даже специальную рентгеновскую установку, позволяющую вести сто процентный контроль за качеством литья. Такое отношение к выпускаемой продукции позволяет ЗАО «Красный Октябрь-Нева» уже не в первый год входить в список производителей Ста Лучших Товаров России, куда попадают только товары, полностью соответствующие всем международным требованиям по качеству и безопасности. Будучи одним из самых тяжелых мотоблоков в линейке, мотоблок НЕВА МБ-23Б PRO ничуть не потерял в своей маневренности и универсальности.

• Многофункциональность его обеспечивается все тем же валом отбора мощности и огромным перечнем активного навесного и прицепного оборудования, которая кстати полностью совместима с навеской от младших братьев. Мотоблоки НЕВА с такими насадками могут пахать, окучивать, собирать картофель, перекачивать воду, подметать дорожки, перевозить пятисот килограммовые грузы и многое другое. Весь этот список направлен в основном на летнее время года, а для зимы же есть разнообразные снежные отвалы и так популярные в последнее время роторные насадки. Сочетание мотоблок НЕВА МБ-23 + роторная насадка, которая как и вся навеска приобретается отдельно, избавляет вас от покупки дорогостоящей снегоуборочной машины, а по эффективности выброса снега ничем ей не уступит.
• К особенностям этой модели необходимо отнести функцию разблокировки одного из колес, выполняется она оператором прямо с руля и позволяет разворачивать разворачивать ста килограммовую машину практически на одном месте (принцип разворота танка), не прибегая к физическим усилиям, и не рвя при этом спину-это правда очень полезная и удобная опция. Ну и конечно же сердце мотоблока, его двигатель. Он американского производства, от известнейшего во всем мире концерна Briggs&Stratton. Многие профессионалы отдают предпочтение техники, оснащенной моторами именно этого производителя.
• Этот силовой агрегат самой современной серии Intek I/C с мощностью в 8 лошадиных сил. При его производстве применяются только самые качественные и износостойкие материалы. Мотор имеет чугунную гильзу цилиндра, клапана расположены сверху, а встроенный автоматический декомпрессионный клапан отвечает за легкую заводку при любых погодных условиях, будь то жаркое лето или суровая зима. Фирма производитель, при условии соблюдения элементарных правил по техническому обслуживанию, таких как своевременная замена масла, гарантирует долгую и бесперебойную работу своего двигателя, что доказано многочисленными испытаниями, проводимыми, как самим производителем, так и многими независимыми тестами.
• Мотоблок НЕВА МБ-23 Б-10.0 с двигателем B&S Intek I/C 10,0 л.с. со всеми своими плюсами, огромным количеством дополнительного оборудования, сделанный по всем существующим нормам качества, будет незаменим как у фермера, так и у частного лица, который не хочет переплачивать за огромный парк садово-аграрной техники, а хочет иметь одно надежное устройство, способное эффективно его заменить.

Номинальная мощность двигателя

Ширина обработки фрезами

60/86/127 см (дополнительно можно увеличить до 160 см. дополнительно докупается).

Глубина обработки фрезами

Василий оставил отзыв 03.09.2014

Вот все-таки и в России умеют делать технику на совесть, особенно если захотят. Нева тому подтверждение. Отличный агрегат для суровой российской почвы. Просто то, что надо! Доволен покупкой, думаю, лучше выбор я бы сделать точно не смог.

Сережа оставил отзыв 26.06.2014

Купили для профессионального использования мотоблоки с насадками-снежинками, потому как снегоуборщики купить не вышло. В итоге не можем нарадоваться – работают они быстро, качественно, а уж управление настолько в нем простое, что даже новые сотрудники в момент во всем разобрались.

Егор оставил отзыв 05.03.2014

Мотоблок замечательный. Мощность у него огромная, мотор весьма оборотистый, ничего в нем не шумит, не вибрирует. Иногда кажется, что даже выхлопов нету от него. Работаю с агрегатом себе на радость уже 5 лет, менять точно не собираюсь пока.

Мощность: 8,0 л.с.; B&S; Ширина фрез 60/86/127 см; Реверс; 102,5 кг; Россия

Оплата наличными средствами
• Если вы заказали товар через сервис сайта с доставкой, то оплата при получении товара курьеру с учетом стоимости доставки по установленным тарифам и плюс стоимость товара, указанная на сайте Anytool.ru.
• При заказе товара без доставки на условиях самовывоза, то при получении товара в нашем розничном магазине оплачиваете только стоимость товара, указанной на сайте.
• При любом из способов получения товара выдаются следующие документы: товарная накладная с прикрепленным кассовым чеком, гарантийный талон или, при отсутствии его, отметка в паспорте товара на гарантийном листе.

Оплата банковской картой VISA, MasterCard, MAESTRO
• Оплачивать покупку банковской картой может только владелец карты, при предъявлении документа подтверждающей личность владельца: паспорт, водительское удостоверение.
• При получении чека из терминала покупатель расписывается в нем идентично образцу подписи на карте или подтверждающем документе.
• При получении товара вы получаете документы: кассовый чек прикрепленный к товарной накладной, чек терминала о безналичной оплате, гарантийный талон или паспорт изделия с отметкой.

Доставка курьером — осуществляется в течении от 1 до 3 дней с момента заказа.
Стоимость доставки по г.Москве, городам Королев, Щелково, Ивантеевка, Мытищи, Балашиха, Юбилейный — 300 рублей.
Стоимость доставки по Московской области — 300 рублей + 30 рублей за км от МКАД.
Доставка товара по России — доставку осуществляем через указанную вами транспортную компанию при 100% оплате товара с учетом стоимости доставки по тарифу доставки по Москве и МО нашим курьером до транспортной компании. Услуги транспортной компании вы оплачиваете сами.

1. Товар доставляется в согласованный с клиентом день и временной интервал.
2. В день доставки мы делаем звонок клиенту.
3. При получении вами товара внимательно осмотрите его, проверьте комплектацию и отсутствие повреждений. Помните, что по закону предъявить претензии по внешнему виду и комплектации можно только до передачи товара клиенту.
4. Курьер не проверяет работоспособность сложной техники.
5. Доставка товара при сумме заказа — менее 3000 руб. не осуществляется. Заказ на меньшую сумму вы можете приобрести в нашем розничном магазине.
6. При весе товара свыше 10 кг. товар доставляется до подъезда.
7. В момент получения заказа вы оплачиваете полную стоимость товара и доставки.

Срочная доставка в города: Королев, Юбилейный, Щелково, Пушкино, Мытищи, Балашиха, Ивантеевка, Сергиев Посад, Черноголовка.

2006-2016 Интернет-магазин инструмента, строительной и садовой техники в Москве.