Разовый Договор Перевозки Груза Автомобильным Транспортом Образец

Договор на перевозку грузов автомобильным транспортом: образец 2016 и существенные условия

Договор на перевозку грузов автомобильным транспортом

Договор перевозки грузов, как и любой другой договор представляет собой соглашение двух сторон: в данном случае перевозчика и отправителя, по которому первый берет на себя обязательство доставить вверенный ему груз в нужный пункт, выдать груз указанному отправителем лицу — получателю.

При этом отправитель должен оплатить установленную сумму за перевозку.

Порядок регулирования данных взаимоотношений

Общее регулирование обязательственных отношений по перевозке осуществляется нормами Гражданского кодекса. Это основополагающие нормы, общие для всех видов транспортировки людей, грузов и багажа.

Основная же роль во взаимодействии участников конкретных перевозок принадлежит уставам и транспортным кодексам (они имеют силу федеральных законов и единообразно регулируют правоотношения участников). Также широко используется соглашение сторон, как основной принцип гражданского права.

Законодательное регулирование перевозок в России осуществляется:

Воздушным кодексом;
Уставом железнодорожного транспорта (и законом о ж/д транспорте);
Кодексом торгового мореплавания;
Кодексом внутреннего водного транспорта;
Уставом автотранспорта;
Правилами перевозок пассажиров и багажа автотранспортом.

Кроме того, министерства и ведомства принимают отдельные правила по перевозкам грузов. Таким образом регулирование перевозок в РФ пребывает в состоянии постоянного развития и изменения.

Скачать бланк и образец договора на перевозку грузов автомобильным транспортом.

Виды соглашений перевозки

В российском законодательстве издавна сложилось разделение договоров перевозки по видам транспорта :

Также по направлениям:

Выделяют основные виды соглашений о перевозке:

Собственно, договор грузоперевозки — соглашение отправителя и перевозчика по возмездной доставке груза в определенную точку (ст. 785 ГК РФ). Важная характеристика договора то, что он реальный, то есть возникает только при фактической приемке-сдаче груза перевозчику в натуре. Особенность такого соглашения — частое наличие третьей стороны (получателя груза), которая также обладает рядом прав и обязанностей.
Об организации перевозки грузов — характеризуется приемкой перевозчиком в обусловленные сроки оговоренных грузов от отправителя в заранее определенном объеме. (то есть такой договор носит долгосрочный характер при систематических перевозках).
Перевозка пассажира — очень распространенный договор. По нему исполнитель берется за плату отвезти пассажира и его багаж в определенный пункт, а в необходимом случае багаж может быть отдан определенному лицу, управомоченному на получение. Пассажир как сторона договора должен оплатить предоставляемую ему услугу. Интересно, что факт заключения договора для человека подтверждается купленным билетом на проезд, а для багажа — квитанцией.
Фрахтование — отдельный вид соглашения, по которому фрахтователь (перевозчик) предоставляет все транспортное средство (или его часть) под провоз какого-либо груза, багажа или пассажиров фрахтовщику-заказчику. Такой тип договора сходен с арендным обязательством, так как включает действия по предоставлению определенной вместимости на определенное количество рейсов.

Кроме того, по моменту заключения подразделяются реальный и консенсуальный виды договора, по статусу перевозчика — публичные (на общедоступных видах транспорта) и заказные договоры транспортных организаций. Различны и формы соглашения на перевозку: от реальных договоров, до заключаемых путем конклюдентных действий (таких, как покупка проездного билета, оплата квитанции на багаж).

Ключевые моменты и характеристика договора перевозки

Более половины грузов в нашей стране перевозятся автотранспортом. Законодательное регулирование такого сообщения осуществляется Гражданским кодексом и Правилами перевозок грузов автотранспортом.

Рассмотрим важнейшие условия такого договора на перевозку. Договор считается заключенным тогда, когда обе стороны пришли к согласию по всем важнейшим условиям, имеет письменную форму (для автотранспорта это товарно-транспортная накладная), с указанием сведений о грузе, отправителе, получателе, расстоянии перевозки, ее стоимости.

Сторонами соглашения являются грузоотправитель и перевозчик. Отправителем могут быть как физические лица, так и организации, перевозчик же — это обычно организация или индивидуальный предприниматель. Деятельность по перевозке относится к лицензируемым видам, поэтому организация или предприниматель обязаны заключать соглашения с любым обратившимся за оказанием услуги лицом, то есть публичные договоры.

Желая заключить договор отправитель подает транспортной организации-перевозчику заказ (заявку).

Перевозчик, рассмотрев ее (по Правилам перевозки срок рассмотрения – до 3-х дней), сообщает о согласии/несогласии на принятие заказа. При этом отказ должен быть разъяснен, а заявка возвращена. При согласии перевозчик определяет условия договора с заказчиком.

Последовательность действий по заключению:

Отправитель знакомится с расценками (прейскурантом) на перевозку;
Производится расчет провозной платы;
Согласовывается вид груза, вес, объем, количество;
Определяется срок доставки;
Указывают пункт отправки и назначения.

Часто груз в пункте назначения выдают не отправителю, а грузополучателю (третье лицо в договоре).

Предмет перевозки — существенное условие договора. Предмет включает в себя вид груза, его количественные и объемные характеристики, род упаковки, количество мест. Они указываются в транспортной накладной по утвержденной Правилами перевозки форме (как можно более полно). Обычно накладную заполняет отправитель, а заверяют подписями и печатями обе стороны договора. При незаполненной накладной или при несогласовании предмета перевозки сторонами, договор может быть признан незаключенным (ничтожным).

Срок действия. При разовых договорах перевозки, достаточно заполнения накладной, при долгосрочных отношениях — могут заключаться и традиционные, бумажные договоры.

Разовая перевозка обычно оформляется на индивидуально определенные вещи (мебель, транспорт и т. д), а долгосрочные договоры оформляют на регулярную, периодическую перевозку товаров, объединенных родовыми свойствами (зерно, песок и т. д.). Длящиеся договоры, как правило, заключаются на срок до года.

Обязанности сторон

Исполнитель (перевозчик) обязан привезти доверенный ему груз в оговоренный срок и в соответствии с накладной (количество, сохранность). Срок доставки может и не указываться, так как он часто определяется действующими Правилами перевозки.

Кроме того, перевозчик должен информировать и отправителя, и получателя о задержке доставки.

Отправитель обязан подать для перевозки груз, обозначенный в накладной, а также оплатить услугу перевозки.

Ответственность сторон

Отправитель и получатель считают груз утраченным. если он не выдан получателю по его требованию: в течение 10 дней в пригородном сообщении, а в междугородных перевозках — в течение месяца. Если договором не установлено иное, за недоставку груза следует взыскание ущерба с перевозчика.

Бухгалтерский учет данного договора у всех сторонах соглашения

Подтверждает заключение договора надлежаще заполненная транспортная накладная. Указанный документ является одновременно и договором, и учетным бухгалтерским документом, на основании которого согласно Закону о бухучете подтверждаются расходы налогоплательщика на доставку грузов сторонней организацией, а для грузоперевозчика — стоимость оказанных услуг.

Нюансы ведения документооборота при осуществлении перевозок грузов автомобильным транспортом рассмотрены в следующем видеоматериале:

Почему грузоперевозчик может отказаться от доставки груза и что делать

Хотя организаций, оказывающих услуги перевозчика, достаточно много, и конкуренция в этом виде деятельности высокая, существуют причины, когда перевозчик вправе отказаться от перевозки груза.

Кроме форс-мажорных ситуаций (а ими считаются те, которые стороны не могли предвидеть и/или предотвратить) основаниями к отказу являются:

Ненадлежащая упаковка груза, в том числе хрупкого, опасного, ценного;
Груз не вписан в товарно-транспортную накладную (то есть не оговорен в договоре при его заключении);
При превышении веса груза над грузоподъемностью транспорта перевозчика.

Если заказчик не устраняет допущенные нарушения, перевозка считается несостоявшейся. Перевозчик при этом вправе потребовать оплаты транспортных расходов, которые он понес за приезд к месту отправки груза. Для предотвращения подобных случаев сторонам при подготовке к заключению договора необходимо оговаривать все условия перевозки.

Как и почему происходит переадресация

Случаи переадресовки груза, то есть доставка его по адресу, отличному от адреса получателя, нередки. Согласно Правилам перевозки это вполне законно.

При этом в процессе перевозки транспортная организация сообщает отправителю об отказе получателя от товара, а получатель письменно должен указать новый адрес доставки. Расходы по переадресовке или возврате груза возлагаются на отправителя.

Договора перевозки грузов очень многообразны, но хорошо регламентированы, к тому же конкуренция в данном виде деятельности достаточно развита. Поэтому, найти перевозчика с хорошей репутацией и опытом, несложно. Главное, при подготовке к заключению договора предусмотреть все возможные спорные ситуации и тщательно заполнить документы, чтобы обезопасить себя от ненадлежащего исполнения соглашения о перевозке.

Остались вопросы? Узнайте, как решить именно Вашу проблему - позвоните прямо сейчас:

Это быстро и бесплатно !

Шаблоны и образцы документов, используемых при перевозке грузов автомобильным транспортом

Шаблоны и образцы документов, используемых при перевозке грузов автомобильным транспортом

В данном разделе представлены документы, которые необходимы при перевозке грузов. Системно описание случаев оформления и полный перечень документов, оформляемых при перемещении товаров по территории Российской Федерации железнодорожным, воздушным, автомобильным, морским и речным транспортом, представлены в Письме ФНС от 21.08.2009 г. № ШС-22-3/660 "О направлении систематизированных материалов по документированию операций при транспортировке товаров"

При перевозке грузов между грузоперевозчиком и грузоотправителем оформляются:

По договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату (ст. 785 ГК РФ ). Договор перевозки является коммерческим документом, оформляемым при оплате услуг железнодорожных, воздушных, морских, автомобильных перевозчиков ( Приложение 4.1 Письмо ФНС от 21.08.2009 г. № ШС-22-3/660 "О направлении систематизированных материалов по документированию операций при транспортировке товаров" ). Отношения между отправителями и перевозчиками строятся либо по схеме единовременной перевозки определенного груза, либо как долгосрочное сотрудничество. Названным схемам соответствуют два вида договора перевозки.
- "Разовые" договоры о доставке конкретного груза, который определяется индивидуальными (как, например, предметы мебели) или родовыми (сельскохозяйственная продукция, стройматериалы и т. п.) признаками.
- Договоры о долгосрочной организации перевозок, согласно которым перевозчик обязуется в установленные сроки принимать, а грузовладелец - предъявлять к перевозке грузы в обусловленном объеме (ст. 798 ГК РФ ). УАТ (Устав автомобильного транспорта) называет такие договоры годовыми.
Если отношения между отправителем груза и перевозчиком носят не длящийся, а "единовременный" характер, стороны в принципе не обязаны составлять единый документ с названием "договор перевозки". Заключение такого договора подтверждается составленным отправителем заказом, а также товарно-транспортной накладной, которая содержит все существенные условия договора и, по сути, представляет собой его письменную форму. Согласно Правилам перевозки опасных грузов автомобильным транспортом «Перевозка опасных грузов автомобильным транспортом осуществляется на основании договора перевозки, заключаемого в соответствии с действующим законодательством».

На перевозку грузов грузоотправитель представляет в автотранспортное предприятие или организацию при наличии годового договора на перевозку грузов соответствующую заявку, а при отсутствии годового договора - разовый заказ (Приложение 4.1.3 Письмо ФНС от 21.08.2009 г. № ШС-22-3/660 "О направлении систематизированных материалов по документированию операций при транспортировке товаров" ).

Форма 1-Т "Товарно-транспортная накладная", а также указания по ее применению и заполнению утверждены Постановлением Госкомстата РФ от 28.11.1997 N 78. Рекомендации по применению товарно-транспортной накладной также содержатся в Общих правилах перевозки грузов автотранспортом (утв. Минавтотрансом РСФСР 30 июля 1971 г. с изменениями от 21 мая 2007 г.). Согласно п. 2 Инструкции Минфина СССР, Государственного банка СССР, Центрального статистического управления при Совете Министров СССР, Министерства автомобильного транспорта РСФСР от 30.11.1983 N 10/998 "О порядке расчетов за перевозки грузов автомобильным транспортом" перевозка грузов автомобильным транспортом в городском, пригородном и междугородном сообщениях осуществляется только при наличии оформленной товарно-транспортной накладной утвержденной формы N 1-Т. Пунктом 6 указанной Инструкции установлено, что товарно-транспортная накладная является единственным документом, служащим для списания товарно-материальных ценностей у грузоотправителей и оприходования их у грузополучателей, а также для складского, оперативного и бухгалтерского учета. Грузоотправитель должен представить грузоперевозчику на предъявляемый к перевозке груз товарного характера товарно-транспортную накладную. Товарно-транспортная накладная выписывается в четырех экземплярах: первый остается у грузоотправителя и предназначается для списания товарно-материальных ценностей. Второй, третий и четвертый экземпляры, заверенные подписями и печатями (штампами) грузоотправителя и подписью водителя, вручаются водителю; второй экземпляр сдается водителем грузополучателю и предназначается для оприходования товарно-материальных ценностей у получателя груза; третий и четвертый экземпляры, заверенные подписями и печатями (штампами) грузополучателя, сдаются организации - владельцу автотранспорта. Третий экземпляр, служащий основанием для расчетов, организации, владелец автотранспорта прилагает к счету за перевозку и высылает плательщику - заказчику автотранспорта, а четвертый - прилагается к путевому листу и служит основанием для учета транспортной работы и начисления заработной платы водителю. ТТН является основным перевозочным документом, по которой производится и списание этого груза грузоотправителем и оприходование его грузополучателем. При этом товарно-транспортная накладная содержит все существенные условия договора и, по сути, представляет собой его письменную форму. Перевозка грузов нетоварного характера оформляется актом замера или актом взвешивания.
Использование в международном сообщении:
При перевозках в страны дальнего зарубежья (или из них в Россию) основным товарно-транспортным документом является международная автомобильная накладная (CMR), предусмотренная Конвенцией о договоре международной дорожной перевозки грузов 1956 г. (КДПГ). На CMR должна стоять отметка российского таможенного органа "Товар вывезен", которая подтверждает факт вывоза товара за пределы таможенной территории РФ.

Если груз доставляется в страну - участницу СНГ (или ввозится в Россию из одной из этих стран), перевозка может быть оформлена обычной товарно-транспортной накладной (форма N 1-Т) или CMR-накладной.

Договор транспортной экспедиции.

Перевозимый груз является материальной ценностью, и за нее кто-то должен нести ответственность. Такая ответственность возлагается на экспедитора, с которым заключается договор транспортной экспедиции. Согласно ст.801 ГК РФ "по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента - грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза". "В качестве дополнительных услуг договором транспортной экспедиции может быть предусмотрено осуществление таких необходимых для доставки груза операций, как получение требующихся для экспорта или импорта документов, выполнение таможенных и иных формальностей, проверка количества и состояния груза, его погрузка и выгрузка, уплата пошлин, сборов и других расходов, возлагаемых на клиента, хранение груза, его получение в пункте назначения, а также выполнение иных операций и услуг, предусмотренных договором". Поскольку перевозка груза производится автотранспортным предприятием или организацией, как правило, без сопровождения его экспедитором грузоотправителя (грузополучателя), функции экспедитора выполняет шофер-экспедитор автотранспортного предприятия или организации. При приеме груза к перевозке шофер-экспедитор автотранспортного предприятия или организации предъявляет грузоотправителю служебное удостоверение и путевой лист, заверенный печатью автотранспортного предприятия или организации, и в дальнейшем выполняет все вышеперечисленные обязанности и услуги.

Генеральная доверенность на получение, хранение и транспортировку грузов

Другие документы, необходимые при перевозке груза:

Согласно п. 14 ст. 2 Федерального закона № 259-ФЗ (далее – Устав) путевой лист – документ, служащий для учета и контроля работы транспортного средства, водителя. В пункте 1 ст. 6 Устава указано, что обязательные реквизиты и порядок заполнения путевых листов утверждаются федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта. Таковым и является Минтранс России. Так вот, п. 2 той же статьи запрещается осуществление перевозок пассажиров и багажа, грузов автобусами, трамваями, троллейбусами, легковыми автомобилями, грузовыми автомобилями без оформления путевого листа на соответствующее транспортное средство.
Согласно п. 1 ст. 10Устава водитель предъявляет путевой лист грузоотправителю вместе с документом, удостоверяющим личность, при приеме груза для перевозки. С этого момента исчисляется время подачи транспортного средства под погрузку (п. 2 ст. 11 Устава). Грузоотправитель отмечает его в путевом листе (п. 5 ст. 11 Устава). Такая отметка может служить основанием для начисления штрафа за задержку (простой) транспортного средства (п. 6 ст. 35 Устава).
Отметки в путевом листе могут служить обстоятельствами, являющимися основанием для возникновения ответственности перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей, фрахтователей, пассажиров при перевозках пассажиров и багажа, грузов или предоставлении транспортных средств для перевозок пассажиров и багажа, грузов п. 1 ст. 38 Устава.
Путевой лист грузового автомобиля является основным документом первичного учета, определяющим совместно с товарно-транспортной накладной при перевозке товарных грузов показатели для учета работы подвижного состава и водителя, а также для начисления заработной платы водителю и осуществления расчетов за перевозки грузов. Порядок заполнения путевых листов предусмотрен Приказом Минтранспорта РФ "Об утверждении обязательных реквизитов и порядка заполнения путевых листов " от 18.09.2008 г. № 152. Для грузового автотранспорта постановлением Госкомстата России 28.11.1997 г. N 78 утверждены две формы путевых листов - форма N 4-с и форма N 4-п.

Форма N 4-с (сдельная) применяется при осуществлении перевозок грузов при условии оплаты труда автомобиля по сдельным расценкам.

Форма N 4-п (повременная) применяется при условии оплаты работы автомобиля по повременному тарифу и рассчитана на одновременное выполнение перевозок грузов до двух заказчиков в терние одного рабочего дня (смены) водителя.

В соответствии с Правилами транспортно-экспедиционной деятельности "для оказания транспортно-экспедиционных услуг клиентом выдается заполненное и подписанное им поручение экспедитору. Оформленное в установленном порядке поручение экспедитору должно содержать достоверные и полные данные о характере груза, его маркировке, весе, объеме, а также о количестве грузовых мест. Поручение экспедитору представляется ему клиентом на бумажном носителе, если иной способ не предусмотрен договором транспортной экспедиции. Экспедитор рассматривает поручение экспедитору в сроки, определенные в договоре транспортной экспедиции, и направляет его клиенту с отметкой о согласовании либо с отказом в согласовании подлежащих оказанию транспортно-экспедиционных услуг с указанием причин отказа. Поручение экспедитору подлежит исполнению с момента получения клиентом письменного подтверждения его согласования экспедитором. Клиент на любом этапе исполнения договора транспортной экспедиции имеет право отозвать ранее выданное поручение экспедитору с обязательным возмещением ему фактических расходов, связанных с исполнением поручения. Отзыв выданного поручения экспедитору производится клиентом в письменной форме. Порядок и условия представления поручения экспедитору и отзыва клиентом выданного поручения экспедитору с использованием средств факсимильной или электронной связи определяются договором транспортной экспедиции. Форма утверждена Приказом Минтранса РФ "Об утверждении Порядка оформления и форм экспедиторских документов" от 11.02.2008 г. №23 .

Выдается экспедитором клиенту при приеме груза и предоставляет экспедитору право владения грузом до момента передачи груза клиенту либо указанному им грузополучателю по окончании перевозки.

В случае если экспедитор принимает груз клиента на складское хранение, экспедитор выдает клиенту складскую расписку.

Санитарный паспорт на транспорт.

Это документ, который выдают территориальные центры Государственного Санэпидемнадзора. Его наличие у автотранспортного средства удостоверяет, что техническое состояние данного транспортного средства, а также условия его содержания, мойки и дезинфекции полностью соответствуют действующим российским государственным санитарно-эпидемиологическим нормам и правилам. В конечном итоге, только такой транспорт допускается к перевозке пищевых продуктов и предоставляет право юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, владеющими такими транспортными средствами, осуществлять деятельность, связанную с транспортировкой продуктов питания. Таким образом санитарный паспорт является обязательным документом при перевозке пищевых продуктов, в котором отмечаются данные о прохождении санитарной обработки. Этот документ необходимо иметь в соответствии с Федеральным законом РФ "О качестве и безопасности пищевых продуктов" от 02.01.2000 г. № 29-ФЗ. Статья 19 п.4 "Для перевозок пищевых продуктов должны использоваться специально предназначенные или специально оборудованные для таких целей транспортные средства, имеющие оформленные в установленном порядке санитарные паспорта ". (С 29 апреля 2009 года требования пункта 4 настоящей статьи в отношении соковой продукции из фруктов и (или) овощей не применяются - см. статью 28 Федерального закона от 27 октября 2008 года N 178-ФЗ). Применение, оформление санитарных паспортов и медицинских книжек осуществляется в соответствии с Приказом Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека от 20.05.2005 № 402 "О личной медицинской книжке и санитарном паспорте" .

Договор аренды транспортного средства с экипажем.

Договор аренды транспортного средства без экипажа.

Договор аренды транспортного средства с правом выкупа.

По договору аренды автотранспортного средства с правом выкупа одно сторона Арендодатель сдает, а Арендатор принимает в аренду с последующим выкупом автотранспортное средство. В указанном договоре сочетаются правила, предусмотренные главой 34 (Аренда) и главой 30 (Купля-продажа) Гражданского кодекса РФ. В частности, данный договор регулируется ст. 624 Гражданского кодекса РФ. Указанный договор может заключаться как между физическими, так и юридическими лицами, между физическим и юридическим лицом. Автотранспортное средство может использоваться как для личных, так и для предпринимательских целей. Отношения между Арендатором и Арендодателем возникают с момента подписания договора. Обязательства Арендатора считаются полностью выполненными с момента выплаты полной стоимости арендной платы. Обязательства Арендодателя считаются выполненными с момента передачи автотранспортного средства по акту приема-передачи и перехода права собственности Арендатору.

Наиболее распространенным и результативным способом разрешения возникающего спора, а также весьма значимым аргументом при последующем рассмотрении дела в суде, является направление контрагенту правильно составленной претензии. До 1995 г. порядок организации и ведения претензионной работы осуществлялся в соответствии с Положением о порядке урегулирования споров, утвержденным Постановлением Правительства РФ от 24 июня 1992 г. № 3116-1. Однако Федеральным законом от 05.05.1995 г. № 71-ФЗ «О введение в действие Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации» данное Постановление было отменено, новый нормативный акт принят не был. Претензионный порядок досудебного урегулирования споров может быть предусмотрен нормами закона либо гражданско-правовым договором.
Первый вариант — направление претензии предусмотрено законом. Действующее законодательство устанавливает обязательный претензионный порядок рассмотрения споров лишь в ограниченном количестве случаев. Так, порядок предъявления претензий к перевозчику предусматривает ст. 797 ГК РФ. Устав железнодорожного транспорта РФ, Воздушный кодекс РФ, Кодекс внутреннего водного транспорта РФ, Кодекс торгового мореплавания РФ, Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта ст. 39. Необходимость предъявления претензии к экспедитору предусматривает ст. 12 Федерального закона от 30.06.2003 г. № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности». Соблюдение досудебного порядка урегулирования споров не во всех случаях предусматривается непосредственно федеральным законом. Закон может содержать отсылочную норму, согласно которой претензионный или иной досудебный порядок урегулирования той или иной категории споров регулируется подзаконным нормативным актом.
Второй вариант — претензионный порядок предусмотрен гражданско-правовым договором. Как правило, подобный порядок прописывается в разделе договора, содержащем возможные случаи возникновения разногласий и способы их разрешения.
Можно выделить следующие наиболее распространенные случаи предъявления претензий:
• претензии, возникающие из-за нарушения условий договора поставки (недопоставка, недостача, ненадлежащее качество, неоплата или несвоевременная оплата поставленного товара);
• претензии, вытекающие из договора перевозки;
• претензии по расчетам за выполненные работы, оказанные услуги, аренду имущества;
Мнения специалистов по поводу того, насколько четко и подробно следует прописывать процедуру досудебного разрешения спора расходятся. На практике в договорах встречаются следующие оговорки: «при неисполнении или ненадлежащем исполнении договора стороны применяют согласительные процедуры», «до обращения в суд стороны обязаны обратиться к контрагенту», «споры разрешаются по соглашению между сторонами» и т.п. Однако в указанных случаях, при попадании спора в суд, суды затрудняются в решении вопроса о том, было ли заключено сторонами соглашение о претензионном порядке и был ли такой порядок соблюден. В связи с этим в договоре должен быть установлен четкий порядок действий, которые подлежит совершить контрагенту до обращения в суд (сроки направления и рассмотрения претензии, документы, подлежащие представлению с претензией и др.).
Форма претензии. Требования, предъявляемые в претензии, должны быть четко сформулированы и обоснованы.
В претензии следует указать:
• наименование организации, которой адресована претензия;
• наименование своей организации с указанием точного почтового адреса, других средств связи (телефон, факс и т.п.), и платежных реквизитов;
• номер претензии и ее дату;
• документы (с реквизитами), на которых основаны отношения сторон договора (адресатов претензии): например, договор поставки, товарные и транспортные накладные, иные обязательства;
• ссылки на конкретные условия обязательств (здесь следует указать пункты договора), нарушение которых вызвало направление претензионного требования;
• требования заявителя (они должны быть изложены четко в достаточно жесткой, но при этом вежливой форме). В претензии также можно предупредить о последующем обращении в суд в случае неудовлетворения претензии или нерассмотрения ее в установленном порядке или в срок;
• нормы законодательства, в соответствии с которыми заявитель претензии обосновывает свои требования;
• сумма требований с расчетом (большой по объему расчет претензионных требований может быть оформлен в качестве приложения к претензии);
• перечень прилагающихся документов, обосновывающих претензионные требования (либо должна быть сделана ссылка, что все документы для рассмотрения претензии у адресата имеются, в этом случае указываемые документы следует перечислить).
Текст самой претензии рекомендуется ограничить объемом 1,5-2 стр. четкого машинописного текста
Подписывает претензию руководитель организации, предъявляющей претензию, (индивидуальный предприниматель) или уполномоченное им лицом. Нередко претензию направляют факсом. Однако в результате использования такого способа направления претензии не останется никаких доказательств ее предъявления контрагенту. Желательно направить претензию заказным или ценным письмом либо вручать под расписку. Но даже при направлении претензии заказным письмом остается риск, что недобросовестный контрагент заявит о том, что в письме были чистые листы. В связи с этим самыми надежными вариантами являются направление претензии ценным письмом с подробной описью вложения либо под расписку. При направлении претензии ценным письмом для большей оперативности можно отправить контрагенту по факсу копию претензии, почтовой квитанции и описи вложения. У лица, предъявившего претензию, обязательно должна остаться копия претензии и документы, подтверждающие ее отправку: квитанция об отправке заказного, ценного письма (с уведомлением о вручении), почтовое уведомление, отметка организации (предпринимателя) о получении материалов претензии с входящим номером, датой, печатью (штампом), подписью должностного лица на другом экземпляре претензии. Вышеперечисленные действия позволят избежать дополнительных споров по поводу факта и даты предъявления претензии и подтвердят серьезность подхода к работе по защите своих прав. Обратите внимание, что если обязательный порядок направления претензии установлен законом или договором, иск может быть подан только после соблюдения истцом претензионного порядка урегулирования спора. При этом следует иметь в виду, что в случаях, когда в договоре установлен претензионный порядок урегулирования споров только по определенным требованиям, то при нарушении всех остальных требований можно сразу подавать исковое заявление. Что будет, если исковое заявление подано без предварительного направления претензии? В данной ситуации спор не рассматривается арбитражным судом, а исковое заявление оставляется без рассмотрения (п. 5 ст. 4 и п. 2 ст. 148 АПК РФ). Кроме того, независимо от результатов рассмотрения дела судом все судебные расходы могут быть отнесены на лицо, злоупотребляющее своими процессуальными правами или не выполняющее своих процессуальных обязанностей (п. 1 ст. 111 АПК РФ). Например, такое возможно, при нарушении срока направления ответа на предъявленную претензию или оставлении претензии без ответа.

Подача исковых заявлений
1. Исковое заявление подается в арбитражный суд в письменной форме. Исковое заявление подписывается истцом или его представителем.
2. В исковом заявлении должны быть указаны:
1) наименование арбитражного суда, в который подается исковое заявление;
2) наименование истца, его место нахождения; если истцом является гражданин, его место жительства, дата и место его рождения, место его работы или дата и место его государственной регистрации в качестве индивидуального предпринимателя;
3) наименование ответчика, его место нахождения или место жительства;
4) требования истца к ответчику со ссылкой на законы и иные нормативные правовые акты, а при предъявлении иска к нескольким ответчикам - требования к каждому из них;
5) обстоятельства, на которых основаны исковые требования, и подтверждающие эти обстоятельства доказательства;
6) цена иска, если иск подлежит оценке;
7) расчет взыскиваемой или оспариваемой денежной суммы;
8) сведения о соблюдении истцом претензионного или иного досудебного порядка, если он предусмотрен федеральным законом или договором;
9) сведения о мерах, принятых арбитражным судом по обеспечению имущественных интересов до предъявления иска;
10) перечень прилагаемых документов. В заявлении могут быть указаны и иные сведения, в том числе номера телефонов, факсов, адреса электронной почты, если они необходимы для правильного и своевременного рассмотрения дела, могут содержаться ходатайства, в том числе ходатайства об истребовании доказательств от ответчика или других лиц.v 3. Истец обязан направить другим лицам, участвующим в деле, копии искового заявления и прилагаемых к нему документов, которые у них отсутствуют, заказным письмом с уведомлением о вручении.
(Статья 125 Арбитражный процессуальный кодекс РФ от 24 июля 2002 г. №95-Ф3)
Форма и содержание искового заявления. процедура предъявления иска регулируются главой 13 Арбитражного процессуального кодекса РФ.
Рекомендации по оформлению искового заявления
При подаче искового заявления необходимо:
наличие документального подтверждения направления копии искового заявления и необходимых документов ответчику (почтовая квитанция, отметка ответчика о получении);
точное обоснование предмета (существа) иска, т.к. судьи рассматривают, как правило, иски по определенным видам споров и это ускорит прохождение дела от его регистрации до рассматривающего дела судьи арбитражного суда;
предоставление обоснованного и подробного расчета исковых требований как в целом, так и по отдельным составляющим иска;
Желательно в тексте искового заявления указать конкретные нормы законодательства, ссылаясь на которые истец в правовом аспекте обосновывает свои требования. Текст искового заявления должен содержать конкретные обстоятельства, на которые ссылается истец. Они должны быть выражены четко, логично, последовательно, с указанием оснований и выводов. Текст самого искового заявления рекомендуется ограничивать объемом до 2-х машинописных страниц. Практика показывает, что внимание не воспринимает более длинные тексты.

Правила составления актов и примеры актов

Все акты о срыве загрузки, акт об утрате, порче, недостаче, акт об опоздании составляются согласно Разделу 10 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом (Постановление Минтранса РСФСР от 30.07.197 – данный раздел не противоречит новому УАТ от 08.11.2007 259-ФЗ).

Правила составления актов
1. Обстоятельства, могущие служить основанием для материальной ответственности автотранспортных предприятий и организаций, грузоотправителей и грузополучателей при автомобильных перевозках грузов, удостоверяются записями грузоотправителя (грузополучателя) и автотранспортного предприятия или организации в товарно-транспортных документах.
2. В товарно-транспортных документах могут удостоверяться следующие обстоятельства:
а) порча или повреждение грузов;
б) несоответствие между наименованием, весом и количеством мест груза в натуре и данными, указанными в товарно-транспортной накладной;
в) нарушение или отсутствие пломб на кузове или секции автомобиля или контейнера;
г) подача автотранспортным предприятием или организацией автомобилей, не пригодных для перевозки данного вида груза или не отвечающих&

Руководства, Инструкции, Бланки

Поиск

Новые файлы