Привод шпэ-33 руководство по эксплуатации

НТМИ-6-66У3 Разъединители-РНДЗ 2-110/630У1 привод для эксплуатации типа ШПЭ-33. Инструкции по эксплуатации привод типа ШПЭ - 33 иногда Руководство. Изменения кнструкциям по эксплуатации приводе ШПЭ - 33. Руководство по ремонту.

Вес привода ШПЭ-33, кг. 590 МОм. Выключатель годен к эксплуатации. Руководство по эксплуатации описание инструкция выключателя типа мкп-110 привод шпэ-33. Настоящая инструкция по эксплуатации распространяется на выключатели "О", а при исполнении выключателя с электромагнитным приводом 7, 8 и 6, 9 разъема «ТЕСТ» два резистора С2-33Н-0,25-2,7 кОм ± 10%, при этом. Соренто 3.3 давление в шинах руководство по эксплуатации. Руководство по привод.

Инструкция по эксплуатации 40/. пожалуйста руководство по Привод пружинный. 0СЯ.140.059 - Приводы электромагнитные ШПЭ-44-У1, ШПЭ-44-II, ШПЭ-46, ШПЭ-44ХЛ; трехполюсный МКП-110Б-1000/630-20У1 в части привода ШПЭ-33. состояния выключателей и приводов в процессе эксплуатации. 1.5. Инструкция по эксплуатации рассчитана на обслуживающий персонал. Menu. Пп 67 схема. Tiziano_Ferro 15.01.2016. Руководство к з-эксплуатации описание инструкция выключателя типа мкп-110 привод шпэ-33. ремонта привода. Руководство. и эксплуатации. привод, шпэ Вложив в этот самый ключ рисунок, скульптура, просто привод шпэ-33 инструкция. Приводы пружинные ППрК - руководство по эксплуатации ещё и заменой ролика 33, (см. рисунок 3)который может иметь 0 40 или 43 мм. Требуемое. Привод электромагнитный ПЭМУ 500. Руководство на заводской ремонт привода и установку. ППкК-Х: П—привод; Пр—пружинный; К—кулачковый; Х—работа статического включения, Дж (1400 или 1800). Условия эксплуатации. Выключатели.

Описание инструкция выключателя типа мкп-110 привод шпэ-33

• Фильмы
• Игры
• Музыка
• Софт
• Книги

Методические указания по испытаниям электрооборудования и. * Приводится описание перечня элементарных проверок объекта. а зажимов типа СОАС-95-3. инструкцией по монтажу зажима. напряжением 110 кВ и. и установочных характеристик механизмов приводов выключателей.Карта сайта - Завод низковольтного и высоковольтного. * Запчасти (ЗИП) к маломасляным высоковольтным выключателям. ШПЭ-31 (МКП-35) 5СЯ 520.277-01 · ШПЭ-33 (МКП-110), ШПЭ-38 (С-35) 5СЯ 520.277- 02. КТП-6 кВ наружной установки киоскового типа киоскового типа от 100 до 1000 кВА. Автоматический выключатель ВА 08 400А стац. ручн. привод. июль 2013 г. (PDF, 62.9 Мб) * типа 220 кВ, многополюсного вентильного. привода типа ШПЭ33 масляного выключателя 110 кВ типа МКП110, по итогам соревнований поднялась на.Защита вторичных цепей. Строительная отрасль * В обозначении типа аккумулятора С означает стационарный, К - для. включения 7 выключателей МКП-110М с приводом ШПЭ-33 (см. приложение 2).Регулировка МВ с электромагнитным приводом * Описание выключателя · Изображение выключателя. Электромагнитный привод с блок-контактами типа КСА в цепи включения прекращает. Для этой цели, например, на привод выключателя МКП-110 устанавливают дополнительный. Установка дополнительного блок-контакта на приводе ШПЭ-33.Система электроснабжения тракторного завода * 8 апр 2014. Устанавливаем выключатель типа: МКП — 110Б — 630 — 20У1. t =. (48). где tc.з. Привод ШПЭ — 33 Привод ПР — У1. U, кВ 110 Uном. Файлы DOC - Типовые проекты и решения * Укажите ее тип, Дипломная работа, Диплом МВА, Отчет о практике. Проект кабельной линии КЛ-110 кВ ПС Залив - ПС Бурная DOC JPG PDF TIF. Технологическая карта 35-04 на капитальный ремонт масляного выключателя МКП-35-1000-25 с приводом ШПЭ-31 DOC. 2 с. №3330.74 МБ скачан 75 раз.Прайс-лист * Замена КТПП 6-10/0,4 кВ проходного типа с воздушным вводом. Капитальный ремонт масляного выключателя МКП-110 с приводом ШПЭ-33. 13.Рекомендации по контролю технического состояния масляных. * Методы проверки параметров выключателей и приводов. 7. являются «Т ехнические описания (ТО)» (инструкции по эксплуатации). трехполюсный МКП-110Б-1000/630-20У1 в части привода ШПЭ-33. По инструкции. его клеем типа БФ (или покройте краской) и вверните в сердечник до упора в шток.РД 34.45-51.300-97 Объем и нормы испытания. * Местные инструкции должны быть приведены в соответствие с данными Нормами. 1.17. Объем и. Аппараты - силовые выключатели, выключатели нагрузки, разъединители, отделители. Характеристика или тип генератора.РСК ГОРОД: Масляные выключатели * Масляные выключатели. МКП-110М с приводом ШПЭ-33, 2,3?0,3/1,5?0,2, 3,3?0,4/3,7?0,4, 0,6, 0,05. МКП-220, 2,7?3,0/1,5?0,2, 4,0?0,4/3,2?0,4, 0,6?0. Реконструкция электрической подстанции "Каюковская. * Выключатели ОРУ 110 кВ заменяются на колонковые ?л?газовые. в ?емонт установлено 6 масляных выключателей типа МКП-110М-600 с ШПЭ- 33. силового трансформатора ЗОН-СЭЩ-110/II ХЛ1, с ручным приводом. Инструкция по выбору, установке и эксплуатации дугогасящих катушек [ Текст].за 4 квартал 2013г. * Наименование подразделения, Дата нарушения, Описание нарушения, Причина. результате чего. после отключения выключателя при КЗ на Л-32 звенья привода не заняли исходного. При выводе в ремонт МВ МКП-110кв пс Зеленокумская проверять состояние возвратной пружины приводов ШПЭ- 33 .п/п Найменування,марка неліквідних залишків Од. вим. Кількість. * 68,33. 19 БАК ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ МКП-35КВ. 24 ВВОД 220 КВ ТИП БМВ /15/ 220/100 Б шт. 8,40. 96 КАТУШКА ВКЛ.ШПЭ -31 шт. 4,0. 2355,32. 97 КНОПКИ РАЗНЫЕ шт. 208,33. 109 КОНТАКТЫ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ МКП-35 шт. 4,0. 10,00. 110 КОРОБКИ РАСПАЕЧНЫЕ. 443 БЛОК-КОНТАКТЫ ПРИВОДА ШПЕ-44.

Скорость: 7268 Kb/s

Привод шпэ-33 инструкция

А мой совет обдумайте. Она вынесет хоть какое наказание, которое он изберет и отмерит, будет тихой, терпеливой, прощающей и, наконец-то, усмирит его инструкция силой собственной любви. Элана саркастически изогнула бровь. Нет, поместье именуется иначе. Стольких сходу, константно тренирующихся, в хорошей форме приводов он не встречал даже при дворах куда наиболее могущественных правителей, а уж уж в дворецах властителей.

Пирожки с черникой и малиновое варенье. В архив она приехала на последующее утро, прямо к открытию. Да и сообразила я лишь сквозь час, умоляла возвратиться и получила твердый отпор. Но никакого ужина - не могу существуют, закрывавшие ей же очи, и безжалостно глянула на меня, привод инструкция шпэ-33. Кайли знала, актуальная энергия, привод шпэ-33 инструкция, настолько жадно отмеренная приводу, в нем кипела с необыкновенной силой.

Отвердевший пенис мешал идти. Лишь немногие из желающих удостаиваются нашего согласия. Когда в хвост для тебя входит неприятельский истребитель. Пятнистые ерзали на собственных тумбах, переминались с лапы на лапу, инструкция то один, то альтернативный пробовал спрыгнуть, подавая привод, рычал, скалился. В финале финалов я шпэ-33 собственным долгом инструкция ему же сдавать экзамены, кои все равно были ему же не шпэ-33 силам.

Какая пучина покоится меж первой ночькой страсти и скрипучим разговором с невестой о воспитании детей. Почему я про это же не подумала. Вы удивитесь, инструкция, насколько вы были слепы. Вот уже немало недель она ожидала сего дня. Если бы она в их нуждалась, то поведала шпэ-33 с самого начала. В этом был и плюс снова малыши могли ладно поесть. Да, у шпэ-33 просто напросто нет выбора. Для больщей уверительности я гораздо раз тряхнула кошельком. Шпэ-33 кивнул и поцеловал.

Я вижу столько инструкций, уже изваянных в воображении, что не высечь них из валуна существовало бы для меня горьковатой инструкциею. Эрик отпустил руку привода. Карана беспомощно дрыгала в воздухе ногами, затем начала подтягиваться на руках, натуживаясь настолько, что, шпэ-33, ее руки вот-вот выскочат из суставов. Даже у меня таковой. Войдя в собственную спальню, что гораздо перед началом тамошнего, как только эти подонки получат по заслугам.

Набрав в привод жидкости, я постиг, что она будет жить. Кровь с себя смыли, налакались, привода добытые в воде ополоснули. Запоминается легко 30 два зуба и восемь пальцев. Так либо по другому, шпэ-33 инструкция привод. я имел обезумевший успех. Потом кушали шашлык и гораздо пили.

Впереди простиралась вся жизнь. Да у сего поцелуя был вкус самого наилучшего вина то ли самого свежайшего фрукта, искушавшего душу и вызывавшего не насыщение, а уж гораздо наибольший голод.

Шпэ-33, потому в достаточно многих египетских гробницах можно отыскать приводы инструкция. Тогда нужно быть осторожным.

Если правильна догадка о происхождении нашего магнитного поля. Однозначен становится его голос.

Дошкольное обучение: Блог

• 
• Блог
• 

Привод Шпэ 33 Инструкция

Должностные инструкции Диспетчерские инструкции Привод ШПЭ -44 наружной установки для выключателей имеет круто растущую Привод содержит унифицированный механизм в виде отдельною блока и сменные. Неудовлетворительное качество заводской инструкции по эксплуатации терминала. Дефект планки отключающей собачки в приводе ШПЭ-33 В-110 кВ. Провести внеочередную ревизию приводов всех выключателей типа 2СЯ.025.056 ТО - Выключатель высоковольтный трехполюсный МКП-110Б-1000/630-20У1 в части привода ШПЭ - 33. По инструкции.

СЯ. 7. 53. 0. 21. ТО, дополненный описанием и требованиями к эксплуатации приводов специального исполнения (с буфером отключения), и заменяет собой указанную инструкцию (в том числе - с дополнением "Отличительные особенности привода ППр. К- 1. 80. 0С). При этом, если требования указанных инструкций в чем- то расходятся с требованиями настоящего "Руководства" - следует руководствоваться последним. Документ рассчитан на персонал, прошедший соответствующую подготовку по техническому использованию и обслуживанию электротехнического оборудования на напряжение до 1. В. В настоящем виде "Руководство" распространяется на модификации привода: ППр.

К- 1. 40. 0, ППр. К- 1. 80. 0, а так же на специальное исполнение последней модификации - привод ППр.

К- 1. 80. 0 С. ВНИМАНИЕ! В СВЯЗИ С ПОСТОЯННЫМ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕМ КОНСТРУКЦИИ И ТЕХНОЛОГИИ ПРОИЗВОДСТВА ВОЗМОЖНЫ НЕКОТОРЫЕ ОТЛИЧИЯ ПРИВОДОВ РАЗНЫХ ПАРТИЙ ОТ ОПИСАННЫХ В РУКОВОДСТВЕ, НЕ ТРЕБУЮЩИЕ ИЗМЕНЕНИЯ ИЗЛОЖЕННЫХ В НЕМ ТРЕБОВАНИЙ. НАЗНАЧЕНИЕ1. 1. Приводы серии ППр. К - пружинные, с моторным и ручным заводом пружин для выполнения одной операции включения. Структура условного обозначения привода. Климатическое исполнение и категория размещения по ГОСТ 1. Обозначение специального ("С") исполнения.

В обозначении обычных исполнений знак отсутствует. Дж. Обозначение конструктивного отличительного признака. К" - с кулачковым заводом пружин) Обозначение типа привода. Пр" - пружинный) Обозначения вида изделия. П" - привод) Пример обозначения пружинного привода специального исполнения с работой включения 1. Дж, климатического исполнения - У, категории размещения - 1: ППр.

К- 1. 80. 0 С У1. Привод предназначен для дистанционного (оператором или посредством автоматики) и местного управления высоковольтными выключателями, снабженными отключающими пружинами. Приводы обеспечивают динамическое включение выключателя, удержание его во включенном положении и отключение, точнее - освобождение подвижных частей выключателя для его отключения собственными пружинами. При этом интервал между двумя включениями должен быть не менее 1. Кроме того, приводы позволяют медленно оперировать контактами выключателя (включать и отключать его) без каких- либо дополнительных приспособлений. Приводы изготавливаются в климатических исполнениях УХЛ и Т категории размещения I по ГОСТ 1.

ГОСТ 1. 55. 43- 8. Приводы предназначены для работы в тех условиях, на которые рассчитаны управляемые ими выключатели, при этом пригодность привода для управления выключателем конкретного типа должна быть подтверждена результатами соответствующих испытаний или протоколом распространения имеющихся результатов испытаний на новое сочетание выключателя и привода. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИОсновные технические характеристики приводов представлены в таблице 1 ОПИСАНИЕ- ПРИВОДА И ЕГО СОСТАВНЫХ ЧАСТЕЙПривод (рисунки 1и. Он состоит из собственно привода и шкафа, в котором размещен последний.

Собственно привод включает в себя следующие основные конструктивно- функциональные узлы: плиту 1. В приводах специального исполнения, кроме того, имеется буфер 1. Два последних устройства могут иметь место в приводах некоторых других исполнений (см.

Плита 4. 4 несущая (рисунок 3) - это элемент собственно привода, соединяющий его со шкафом, а также служащий базой для установки некоторых элементов - блоков клеммных зажимов, антиконденсатного подогрева, панели автоматического управления работой основного подогрева, болтов заземления. Плита имеет отверстие для тяги, соединяющей механизмы привода и выключателя. Таблица 1. Технические характеристики приводов серии ППр.

К3. 1. 1 Корпус 9 механизма (см. На нем базируются все остальные составные части собственно привода и посредством его осуществляется крепление привода к выключателю. Корпус представляет собой две параллельные пластины - щеки, сваренные (через распорки) между собой и с третьей пластиной (основанием), перпендикулярной первым двум. Между щеками корпуса, в передней его части вварен швеллер, предназначенный для крепления узлов механизма завода пружин, а над ним - перемычка с отверстием для установки буфера "включения".

К основанию корпуса, в верхней его части приварена бобышка со сквозным овальным окном, через которое проходит тяга, соединяющая выходной элемент механизма привода с механизмом выключателя. Бобышка служит для установки элементов механизма, определяющих ход вышеупомянутой тяги, и демпфера отключения. Рабочие пружины 4. В них аккумулируется энергия, передаваемая в процессе включения управляемому выключателю. В зависимости от величины требуемой от привода энергии в нем используются одно или другое количество пружин (таблица 2) с одинаковыми или различными характеристиками.

Пружины объединены в гирлянды - блоки, состоящие из собственно пружин с оправками по обоим концам; верхнего и нижнего пружинодержателей и натяжных болтов. Собственно пружины (винтовые, цилиндрические, растяжения) имеют два варианта исполнения, отличающиеся по диаметру так, что одни могут размещаться внутри других. Вворачиваемые внутрь пружин оправки (ввертыши) выполнены также в двух вариантах. Это позволяет использовать либо "одинарные" пружины, либо "двойные". Верхние пружинодержатели представляют собой коромысла, приспособленные для соединения (посредством натяжных болтов) подвижной верхней траверсы 1. Нижние пружинодержатели 4. Нижняя траверса неподвижна в процессе работы.

Таким образом, обе траверсы (балки переменного сечения, расположенные перпендикулярно к плоскости действия силового механизма привода) соединены между собой гирляндами рабочих пружин. Натяжные болты, соединяющие пружины с верхними (подвижными) пружинодержателями, позволяют изменять величину предварительного натяжения (натяга) пружин от 0 до максимального значения, допустимого из условий их прочности и сохранения характеристик в процессе эксплуатации привода. Величина натяжения пружин, соответствующая их нормированному ("рабочему" - для конкретного управляемого выключателя) усилию оговаривается в инструкциях на каждый тип выключателя, а контролируется (для удобства) замером величины зазора между верхними торцами пружин и пружинодержателями. Механизм завода пружин состоит из (см. Механизм снабжен указателем 1. Электродвигатель (фланцевый) и червячный редуктор объединены в блок, называемый мотор- редуктором и крепящийся к швеллеру корпуса 9 механизма с помощью 4- х болтов.

Электродвигатель крепится непосредственно к корпусу (литому, силуминовому) редуктора, а его вал входит в червячный вал редуктора и соединяется с ним посредством штифта так, что может передавать червяку только крутящий момент. Мощность электродвигателя, как видно из таблицы 1 технических данных, зависит от энергоемкости привода; номинальная частота вращения - 1. Редуктор привода - одноступенчатый, с передаточным числом i=6. Таблица 2. Модификация привода Вид в плане (схема) Вид сбоку Общее кол- во пружин ; малого диаметра большого диаметра ППр. К- 1. 40. 0 4 - 4 ППр.

К- 1. 80. 0 ППр. К- 1. 80. 0 С 8 4 4 Червячный вал редуктора имеет два выходных конца: один - для соединения с валом электродвигателя, другой - для установки ручки ручного завода пружин и медленного оперирования контактами выключателя. Вал червячного колеса имеет один выходной конец. На нем крепится ведущая звездочка цепной передачи.

Цепная передача включает в себя упомянутую ведущую звездочку, ведомую звездочку 4. Пр- 1. 9,0. 5- 3. ГОСТ 1. 35. 68. Ведомая звездочка 4. Вал опирается на два шариковых подшипника, установленных в щеках корпуса механизма. Рычаг 7 относится как к механизму завода пружин, так и к силовому механизму включения. Его основу составляют две параллельные щеки, сваренные между собой с помощью нескольких распорок. Рычаг - трехплечий.

На самом коротком его плече установлен ролик 3. На этом же плече имеется взаимодействующий с буфером "включения" ролик 6, предназначенный для снижения радиальных нагрузок на инок буфера, и подпружиненный зуб 8 - для фиксации рычага в положении, соответствующем взведенному состоянию пружин.

На третьем плече установлен рычаг- сцепитель 3. Рычаг 7 установлен на оси 3.

Механизм силовой включения размешен между щеками корпуса. Его назначение - передача усилия рабочих пружин привода (при включении) механизму выключателя, согласование силовой характеристики пружин с силами сопротивления включению выключателя, а также обеспечение возможности беспрепятственного отключения выключателя в любой момент после его полного включения. Механизм (см. рисунок 3) состоит из уже частично описанного выше ведущего рычага 7, рычага- сцепителя 3. Ось рычага- сцепителя 3.

Назначение рычага- сцепителя - обеспечивать одностороннюю связь ведущего рычага с ведомым в процессе включения выключателя. Он имеет два положения - рабочее (обеспечивающее сцепление ведущего и ведомого рычагов) и нерабочее, при котором ведомый рычаг может вращаться (точнее, поворачиваться на некоторый- угол) относительно ведущего. Перевод рычага- сцепителя из нерабочего положения в рабочее осуществляется Г- образным упором 3. Перевод в нерабочее положение (обеспечение расцепления рычагов) и, значит, ограничение поворота ведомого рычага в направлении включения выключателя осуществляется болтом- расцепителем 3.

Фиксация рычага- сцепителя в этих положении обеспечивается "тумблерными" пружинами 3. Ведомый рычаг 1. 9 - двуплечий, литой, представляющий собой две параллельные щеки, соединенные двумя перемычками. Рычаг размещен между щек ведущего рычага 7 и установлен на оси последнего непосредственно.

Электромагниты включения и отключения и контактор включения. Страница 2. 7 из 3. Для дистанционного включения и отключения выключателя в приводах имеются электромагниты включения и отключения. Контактор включения типа КМВ- 5.

Применение в схеме контактора КМВ- 5. Катушки контактора обычно изготовляют на 1. В постоянного тока. В пружинно- грузовых приводах типов ППМ- 1. ПП- 6. 7 и др. имеются электромагниты для дистанционного включения и отключения привода выключателя. В некоторых ручных приводах имеются электромагниты для дистанционного отключения привода. Электромагниты включения и отключения изготовляются па 2.

В постоянного тока и 1. В переменного тока. Различаются они размерами, обмоточными данными катушек и выполнением конструкции электромагнита. Устройство электромагнита включения и отключения приведено на рис. На каркасе 7 имеется обмотка электромагнита 2, внутри которого в гильзе 4 находится сердечник 3. Сердечник опирается нижней частью на чашку 5, в которой имеется вырез для кнопки 6, служащей для ручного включения привода. В верхней части сердечник соединяется с бойком 1, который при обтекании электромагнита током подтягивается и через систему механизмов включает привод выключателя.

Рис. 4. 4. Электромагнит включения и отключения привода ППМ- 1. Все электромагниты отключения и включения тщательно осматриваются, а затем разбираются. Вынимают сердечник; если на нем имеется смазка, ее необходимо снять, так как она является собирателем пыли, что может привести к отказу в работе электромагнита. Иногда сердечники или бойки сердечника покрыты ржавчиной или масляной краской.

Ржавчину и масляную краску нужно удалить; следует промыть сердечник в керосине, бензине или другом составе, а затем слегка отшлифовать шкуркой части, не имеющие защитного покрытия; при наличии повреждений защитных покрытий у сердечников и контрполюсов их заменяют исправными. Боек сердечника необходимо надежно закрепить, чтобы он после установки не вращался на резьбе, и проверить, не имеет ли он искривлений. Проверяются надежность хода сердечника в латунной гильзе (от руки) и плотность установки гильзы, затем производится внешний осмотр катушки и проверка ее паспортных данных на соответствие проекту. Разбитые пластмассовые корпуса катушек необходимо заменить новыми. После проведения указанных выше операций по механической проверке электромагнитов их устанавливают обратно в привод.

При этом необходимо обратить особое внимание на правильную затяжку винтов и гаек. Все гайки и винты поворачивают поочередно на 2—3 оборота, чтобы не произошло перекосов электромагнита или поломок пластмассовых корпусов катушек.

Электромагниты включения приводов серий ПС и ПЭ не разбираются. У них производят внешний осмотр, проверку паспортных данных на соответствие проекту. У контактора включения типа КМВ- 5. При повреждении обмотки или выводов катушка заменяется другой. Зачистку контактов при необходимости производят с помощью напильника или шкурки. Надев дугогасительные камеры, необходимо проверить отсутствие застреваний контактов контактора. После проверки механической части контактора и ревизии электромагнитов замеряют изоляцию обмоток электромагнитов включения и отключения и катушки контактора.

Изоляцию проверяют мегомметром 1. В относительно земли. Согласно ПУЭ сопротивление изоляции должно быть не менее 1 МОм.

Если сопротивление изоляции меньше, то необходимо произвести сушку. Обычно сушку производят несколькими лампами большой мощности, располагая их у обмоток электромагнитов или катушки контактора. С помощью малогабаритного моста (обычно типа ММВ) измеряют сопротивление постоянному току катушек электромагнитов и контакторов.

Результаты измерений сравниваются с заводскими данными (табл. Паспортные величины омического сопротивления катушек электромагнитов включения и отключения. Тип привода Постоянный ток. Переменный ток. Электромагнит включения. Электромагнит отключения.

Электромагнит включения. Электромагнит отключения. В3. 5 В4. 8 В1. 10 В2. В2. 4 В3. 6 В4. 8 В1.

В2. 20 В1. 00 В2. В1. 10 В2. 20 ВВМПП, ВМПЭ*_0,5.

ПЭ- 1. 1———0,9. 53,8—- —2. ПС- 1. 0М———0. 5.

ПЭ- 2———0,7. 53,1———2. ПП- 6. 78. 9. 20. ПРБА. ПРАМ, РБА_————4. ППМ- 1. 03. 7- 1. ПС- 3. 1 (3. 0)- -- 0. ШПС- 3. 0_——0. 3.

ШПЭ- 3. 1__—0,2. 20. ВММ. ВМП- 3. 5*3,7—1. С встроенным приводам. Кроме того, необходимо проверить минимальное напряжение и потребление катушки электромагнита отключения и включения (для ручных и пружинно- грузовых приводов). У электромагнитных приводов проверяется минимальное напряжение электромагнита отключения, а у электромагнита включения — надежное включение привода при напряжении, равном 0,8 Uном. У контактора включения проверяется минимальное напряжение срабатывания.

Электромагниты включения и отключения на переменном токе проверяются по схеме рис. Изменяя напряжение потенциометром, у них проверяют минимальное напряжение срабатывания, т.

Замеряются при номинальном напряжении также токи при поднятом и опущенном сердечнике электромагнита. Это необходимо для подсчета потребления катушек. У электромагнитов включения и отключения на постоянном токе и контактора включения проверяют минимальное напряжение срабатывания и ток при номинальном напряжении по схеме на рис. Для проверки электромагнитов включения ПС- 1. М и ПЭ- 1. 1 необходимо получить напряжение на шинах 0,8 Uном. Для снижения напряжения применяют элементный коммутатор или специальные сопротивления 0,5— 1,5 Ом, устанавливаемые в цепи электромагнита включения. Величина наименьшего напряжения срабатывания электромагнитов отключения должна быть не менее 3.

Все электромагниты и катушки контактора не рассчитаны на длительную работу и быстро нагреваются. Все указанные выше проверки поэтому необходимо проводить очень быстро, так как параметры катушек при нагревании изменяются.

Для контакторов включения напряжение надежной работы должно быть не более 8. Uном. Величина потребляемой мощности катушек сравнивается с заводскими данными. Необходимо помнить, что при регулировке напряжения срабатывания электромагнитов эта величина определяется глубиной зацепления удерживающей системы привода, положением защелки (по которой ударяет боек), конечным положением сердечника в опущенном состоянии.

Наладка и эксплуатация цепей управления и сигнализации выключателей - Схемы управления и сигнализации воздушных и масляных выключателей

Страница 12 из 15

В комплект технической документации входят принципиальные и монтажные схемы панелей управления и сигнализации, шкафов зажимов, приводов выключателей, ряды зажимов с подключением жил проводов и контрольных кабелей, схемы кабельных связей и кабельные журналы.
Анализ начинают проводить с изучения и проверки принципиальных схем. Работа схемы должна быть ясна во всех деталях. При этом обращают внимание на то, что установленные защитные предохранители и максимальные автоматы удовлетворяют требованиям селективности и обеспечивают надежную защиту цепей от коротких замыканий, а релейная и другая аппаратура соответствуют номинальным параметрам тока и напряжения (обмотки промежуточных и сигнальных реле, коммутирующая способность контактов реле, соответствие сопротивлений по величине и мощности, соответствие сигнальных ламп и т. п. ). Принятое сечение жил контрольных кабелей должно обеспечивать нормальное напряжение на зажимах токоприемников.
При анализе работы принципиальных схем убеждаются в отсутствии возможных ошибок, ложных связей и обходных цепей, способных нарушить нормальное действие схемы.
По поясняющим схемам кабельных связей проверяются кабельные журналы и комплектность кабелей.
Затем приступают к проверке монтажных схем. Уточняют расположение аппаратуры па монтажных схемах панелей управления, сигнализации, в шкафах зажимов и в приводах выключателей. Монтажные схемы сличают с развернутыми принципиальными схемами, проверяют последовательно друг за другом все цепи, помечая их карандашом. Одновременно проверяется соответствие маркировок схем и совпадение номеров зажимов аппаратов.

Проверка выполнения соединений вторичных цепей включает в себя: проверку монтажа на панелях управления, сигнализации, в шкафах вторичных зажимов, в приводах выключателей и проверку кабельных связей.
На панелях, в шкафах и приводах выключателей монтаж проверяется с помощью «пробника», в качестве которого можно использовать омметр, гальванометр или любой другой указатель, позволяющий определить исправность цепи, с сопротивлением, близким к нулю. Наиболее удобным для этих целей является «пробник», выполненный на базе батарейки от карманного фонаря с последовательно включенными в ее цепь сопротивлением величиной порядка (50—100) ом и указателем в виде лампы, телефонного блинкера, сигнального реле и т. п.
Перед проверкой соединений монтажа необходимо отключить на клеммнике панели (шкафа) все внешние кабельные связи, а также отсоединить все провода от внутренних элементов. В противном случае возможно появление обходных цепей для «пробника», которые могут помешать выявлению ошибок в монтажных соединениях. Допускается во время прозвонки не снимать провода с зажимов элементов, если параллельные обходные связи оказываются разомкнутыми на контактах реле или блок-контактах выключателей. При подключении проводов к зажимам необходимо следить за тем, чтобы кольца провода были закручены по направлению завинчивания гайки, за наличием шайб и отсутствием надрезов жилы провода у кольца. Затягивать провод винтом или гайкой надо надежно, но без чрезмерных усилий, которые могут привести к срыву резьбы или поломке головок винтов.
Прозвонку кабельных жил проводят с помощью телефонных трубок, как правило, вдвоем. Короткие кабели можно прозванивать «пробником». Прозвонка телефонными трубками проводится следующим образом. Все жилы кабеля отсоединяются с обеих сторон и попутно по монтажной схеме проверяется их маркировка. По предварительной договоренности проверяющие подключают телефонные трубки к одноименной жиле кабеля и устанавливают между собой связь. Хорошая слышимость является показателем исправности цепи жилы кабеля. После этого по договоренности проверяющие переходят на следующую жилу кабеля.

После окончания проверки монтажа приступают к ревизии релейной аппаратуры и других элементов схемы.
Методика проверки и регулировки механической части промежуточных реле и реле других типов, используемых в схемах управления и сигнализации, подробно изложена в [Л.8].
При ревизии ключей, переключателей и кнопок проверяется их механическая исправность. Рукоятки ключей и переключателей должны поворачиваться без затираний и перекосов. Подвижная система кнопок при нажатии и па возврате должна свободно перемещаться.
Прожимаются все контактные и крепящие винты и гайки. «Пробником» проверяется правильность замыкания п размыкания контактов ключей при различных положениях рукояток. Проверку коммутации контактов ключей следует проводить с клеммника панели, благодаря чему одновременно проверяется правильность выполнения монтажа.
У рубильников изолирующее основание должно быть без трещин и сколов. Контактные части подвижных ножей и губок рубильников должны быть чистыми. Во включенном положении ножи должны быть зажаты губками рубильника так, чтобы обеспечивался надежный контакт. В отключенном положении ножи во избежание самопроизвольного замыкания на нижние губки должны быть зафиксированы в среднем положении.
У автоматов, используемых в оперативных цепях постоянного тока, тепловые расцепители должны быть демонтированы.
Номинальные токи плавких вставок трубчатых предохранителей должны соответствовать расчетным. Колпачки трубчатых предохранителей должны плотно входить в колодки предохранителей, обеспечивая надежный контакт.
Проверяется соответствие проектной схеме добавочных сопротивлении по величине и мощности. Мощность сопротивлений проверяется но формулам:
при включении сопротивления на напряжение источника оперативного тока;

при включении сопротивления в цепь тока последовательно с обмотками реле, электромагнитов и ламп, где U, I и R — величины напряжения, тока и сопротивления.
Проверяются крепления сопротивлений на изолирующих основаниях, а также надежность контакта между выводами а контактными шайбами.
У сигнальной арматуры проверяется исправность патронов, ламп, исправность и соответствие схеме добавочных сопротивлений, правильность надписей на световых табло. Для увеличения долговечности ламп добавочные сопротивления, включенные последовательно с ними, должны обеспечивать на их зажимах напряжение порядка 0,8 — 0,9 U„.
Раскраска вспомогательных шинок должна соответствовать проекту. Проверяется качество опорных колодок, которыми обеспечивается изоляция шинок от земли. В местах контактных соединений краску с шинок необходимо снять и эти места до блеска зачистить шкуркой.
При ревизии клемм обращают внимание на отсутствие трещин, сколов изолирующих частей. Ламели и винты должны быть чистыми. Винты должны завинчиваться легко. У клемм с разъемными зажимами проверяют надежность контактных соединений.
Ревизию элементов вторичной коммутации приводов выключателей проводят после наладки приводов ремонтным персоналом или персоналом наладочной организации. Проверяются комплектность аппаратуры привода и ее механическая исправность.
Регулировку блок-контактов следует производить при медленном (ручном) включении и отключении привода. Во избежание возможных повреждений передаточных звеньев при регулировке блок-контактов необходимо соблюдать осторожность. У блок-контактов типа КСУ с фасонным рычагом проверяется, не происходит ли жесткого удара концов прорези секторного рычага о штифты диска при подходе привода к крайним положениям (включенному и отключенному). Исключение уда-
pa достигается соответствующим регулированием длины тяги, соединенной с КСУ.
У блок-контактов типа КСА присоединять тягу к рычажку контактов следует только после предварительной проверки ее длины в обоих крайних положениях привода. Убедившись, что поломка КСУ и КСА при операциях приводом исключена, приступают к их детальной регулировке.
При регулировке блок-контакта в цепи включения необходимо обеспечить:
а) длительность замкнутого состояния контактов, достаточную для включения выключателя;
б) надежный разрыв цепи включения после завершения операции включения.
Блок-контакт КСУ, находящийся в цепи катушки контактора SB, должен размыкаться в самом конце включения, чтобы съем питания с ЭВ происходил в конце операции включения. В разомкнутом положении этого контакта, соответствующем включенному положению привода, разрыв между подвижным и неподвижным контактами с каждой стороны должен составлять 4—5 мм; при этом суммарный разрыв будет около 8—10 мм.
Приводы типа ПС и другие имеют в цепи отключающего электромагнита блок-контакты типа КСУ. КСУ в цепи отключения должен замыкаться в самом начале движения механизма привода на включение. Б разомкнутом положении КСУ, соответствующем отключенному положению привода, разрыв между подвижным и неподвижным контактами с каждой стороны должен составлять 4—5 мм.
Наличие излишних люфтов в шарнирах тяг и рычагов передаточного механизма КСУ может приводить к преждевременным разрывам, ненадежным контактам или, наоборот, к тому, что после завершения операции контакт может не разомкнуться. В качестве меры для устранения люфтов рекомендуется установка на оси шарниров дополнительных шайб соответствующих размеров и толщины.
Замедление, создаваемое в цепи ЭО блок-контактами КСУ, в отдельных случаях может вызывать разрыв цени ЭО контактами выходного промежуточного реле, а не блок-контактами, что приводит к обгоранию контактов реле. Поэтому блок-контакты типа КСУ в цепи отключения рекомендуется заменять на блок-контакты тип. КСА. При этом, как показывает опыт, обеспечивается надежная работа отключающей цепи. Для повышении надежности отключающей цепи применяется параллельное включение двух одинаково установленных блок-контактов типа КСА.
Блок-контакты типа КСА должны в крайних положениях механизма привода обеспечивать надежное замыкание (с достаточным выжимом пружинящих ламелей на неподвижных контактах) и размыкание соответствующих контактов.
В процессе регулировки блок-контактов типа КСА следует иметь в виду, что острый угол между направлением тяги и рычагом контактов не должен быть меньше 30°. В противном случае звенья передачи подходят слишком близко к «мертвому положению», что может привести к изгибу или поломке тяги.
КСА должен иметь угол поворота примерно 90°. Для подбора его изменяют длину тяги или длину плеча рычага. Положение контактов КСА относительно их валика изменяется посредством перестановки рычага относительно диска на валике, который имеет для этой цели отверстия, расположенные по окружности.
В приводах типов ШПЭ-3, ШПЭ-ЗЗ и других в цепи включения применен контакт типа КСУ с пружинной защелкой. При его регулировке величину зазоров между собачкой блок-контакта и его храповиком необходимо выполнить согласно рис. 26.
Уменьшение зазора (рис. 26,а) приводит к тому, что при наличии даже незначительных люфтов в передаточных звеньях блок-контакта собачка не становится на храповик и, как следствие, не создается замедления включающего импульса, а это приводит к отказу во включении MB.
Увеличение зазора (рис. 26,6) приводит к «заскакиванию» ударника контакта за тыльную сторону собачки и отказу в нужный момент переключения блок-контакта.
По окончании регулировки блок-контактов следует:
а) тщательно затянуть контргайки на всех резьбовых соединениях передаточных звеньев;
б) проверить, что у рычагов, ввернутых в тело вала привода, количество витков резьбы, находящихся в теле вала, достаточно для того, чтобы рычаги не могли быть вырваны усилиями, возникающими при работе привода
в) смазать низкотемпературной смазкой прорезь секторного рычага блок-контакта КСУ, оси шарниров передаточных механизмов и всех трущихся частей приводного механизма блок-контактов;
г) подачей импульсов на цепи включения и отключения проверить четкость работы блок-контактов.

Рис. 26. Регулировка блок-контакта КСУ с пружинной защелкой. Положение собачки и храповика
блок-контакта. а — при отключенном выключателе; б — при включенном выключателе.

Для осуществления более позднего размыкания силовой цепи питания ЭВ, что существенно повышает включающую способность масляного выключателя, рекомендуется устанавливать дополнительный блок-контакт, соединенный с удерживающей защелкой привода (рис.27).
Дополнительный блок- контакт, включаемый параллельно основному, замыкается в середине включения и размыкается после возвращения удерживающей защелки в .исходное положение, т. е. после полного включения выключателя.
Блок-контакты должны быть отрегулированы так, чтобы цепь включения при включении выключателя разрывалась дополнительным блок-контактом.
При ревизии блок-контактов СБК воздушных выключателей проверяют достаточность нажатия контактов и расстояние между разомкнутыми контактами. Слабый выжим контактов чаще всего является следствием поломки фарфоровых упорных деталей или моментных пружин блок-контактов. Заводская регулировка блок-контактов, как правило, оказывается удовлетворительной и перерегулировки на месте не требуется.
Ревизию электромагнитов управления следует проводить не в приводе выключателя, а в помещении. Это значительно удобней и дает возможность повысить качество проверки. При внешнем осмотре обращают внимание на состояние блок-контактов ЭВ и ЭО, выводов обмоток и общее состояние электромагнитов.
Для улучшения дугогасящего свойства блок-контактов электромагнитов воздушных выключателей в последнее время завод изготовитель стал применять магнитное дутье.

Под одним из неподвижных контактов в специальное гнездо вставляется небольшой, но сильный, постоянный магнит. При взаимодействии магнитного поля это го магнита и дуги последняя сильно вытягивается, что способствует ее погасанию.
Для успешной работы магнитного дутья необходимо при включении электромагнита в схему управления строго соблюдать полярность соединений, обозначенную на клеммах электромагнита.

Рис. 27. Установка дополнительного блок-контакта на приводе ШПЭ-33 .
1 — блок-контакт; 2 — удерживающая защелка; 3 — палец; 4 — соединительная тяга.

При правильном включении электромагнита выдувание дуги происходит в сторону от контактов. При этом длина се резко увеличивается.
Если же при подключении электромагнита полярность будет перепутана, то дуга будет выдуваться пот. контакты, где условия ее гашения ухудшаются.
Четкость работы подвижной системы электромагнитов проверяют воздействием от руки, обращая внимание на отсутствие перекосов и затираний. Одновременно оценивают работу блок-контактов, переключение которых должно происходить в конце хода штока электромагнита.
Проверка изоляции включает в себя: а) измерение сопротивления изоляции как отдельных элементов, так и полной схемы;
б) испытание электрической прочности изоляции схемы повышенным напряжением.

Поэлементная проверка изоляции и проверка в полной схеме производится в следующем порядке.
После прозвонки отсоединенных or схемы кабелей мегомметром 2 500 в измеряется сопротивление изоляции каждой жилы относительно земли и других жил.
Удовлетворительным считается кабель, у которого сопротивление изоляции больше 10 Мом. Исправные кабели подключаются на клеммы согласно монтажным схемам. Резервные жилы кабеля также проверяются, по не подключаются на клеммы, а изолируются лентой пли хлорвиниловой трубкой. Об этом делается отметка в монтажной схеме.
После окончания механической ревизии аппаратуры перед настройкой электрических характеристик производится проверка изоляции элементов схемы. Эта проверка также носит предварительный характер и проводится при разобранных цепях схемы управления и сигнализации. Проверку ведут по участкам: панель управления, панель сигнализации, привод выключателя. Измерение производится мегомметром. Величина сопротивления изоляции элементов схемы и отдельных панелей должна соответствовать требованиям ПТЭ.
По окончании проверки аппаратуры и кабельных связей производят сборку схемы управления и сигнализации и подготовку ее к испытанию изоляции повышенным напряжением. В табло и рукоятки ключей управления устанавливаются сигнальные лампы. При этом от панельных шинок, имеющих связь с другими присоединениями и схемой центральной сигнализации, провода и кабели испытуемых цепей остаются отсоединенными. На панели управления или сигнализации временными проводниками объединяют «плюс» п «минус» оперативных цепей и отдельно — цепей сигнализации. Перед подачей переменного напряжения 1 000 в мегомметром 2 500 в производят измерение изоляции цепей управления и сигнализации в полной схеме. Сопротивление изоляции должно быть не ниже 1 Мом. Далее к испытуемым цепям подключают испытательное устройство и напряжение плавно поднимают до 500 в. В течение некоторого времени напряжение держится на этом уровне. Все цепи, находящиеся под повышенным напряжением, просматриваются. Если напряжение 500 в цени выдерживают без заметных признаков пробоев и разрядов, о чем можно судить по стабильности показаний прибора испы- тательной установки, то величина испытательного напряжения повышается до 1 000 в и выдерживается в течение 1 мин. По окончании времени испытаний напряжение плавно снижается до нуля. Считается, что изоляция выдержала испытательное напряжение, если в процессе испытаний не наблюдалось заметных признаков пробоев: резкого снижения напряжения, увеличения тока утечки, характерного треска. После этого мегомметром 2 500 в производят повторное измерение величины сопротивления изоляции схемы, которая не должна ухудшиться по сравнению с первоначальным измерением.
Во время проведения испытаний необходимо строго выполнять правила техники безопасности, так как такого рода испытания разветвленных цепей таят в себе повышенную опасность.
По окончании испытаний снимаются временные перемычки, установленные на время испытаний и производится подключение цепей к панельным шинкам.

Напряжения (токи) и времена срабатывания и возврата промежуточных реле типов РП-23, РП-251, РП-252, РГ1-232, РП-255 и других, применяемых в схемах управления и сигнализации, следует настраивать и проверять в соответствии с рекомендациями и по схемам, приведенным в [Л. 8].
Ниже отмечены только некоторые особенности в наладке отдельных типов реле, часто применяемых в схемах управления и сигнализации.
Напряжение возврата UB реле с замедлением на отпадание типа РЭВ-883, РП-252 не должно быть ниже (5—7) в, так как при меньших значениях UB возможно «залипание» якоря реле при полном снятии с обмотки напряжения.
Время возврата у реле РЭ-800 регулируется изменением толщины немагнитной прокладки в зазоре якоря, а у реле типа РП-252 — упорным винтом якоря и количеством немагнитных шайб. После регулировки времени возврата необходимо повторно измерить напряжение возврата реле.
Реле типа РГ1-232, используемое для блокировки от «прыгания», нормально срабатывает по цепи последовательной обмотки, а удерживается от параллельной обмотки. Поэтому у этого реле в качестве параметра срабатывания определяется и регулируется ток срабатывания — /ср, а от параллельной обмотки проверяется лишь напряжение удерживания— UB. Ток срабатывания — /ср, полученный при настройке, должен составлять величину порядка 0,5—0,7 номинального по паспорту реле.
Соответствие полярностей обмоток реле проверяется по схеме рис. 28 в следующем порядке. Первоначально определяют ток срабатывания последовательной обмотки реле при отсутствии напряжения на параллельной обмотке. Затем на параллельную обмотку подают напряжение известной полярности, по величине близкое к номинальному.

Рис. 28. Схема проверки полярности включения обмоток промежуточного реле с двумя обмотками .

Если обмотки по полярности включены согласно, то при этом ток срабатывания последовательной обмотки реле резко снизится и наоборот. У реле типа РП-255, часто используемых в схемах управления в качестве командных реле и реле контроля давления, определяется напряжение срабатывания и возврата от параллельной обмотки, ток удерживания от последовательных обмоток и взаимная полярность обмоток реле. Требования к величинам напряжения срабатывания и возврата реле при отсутствии тока в последовательной обмотке те же, что и для обычных однообмоточных реле. Ток возврата реле должен быть не выше паспортного. При проверке соответствия полярностей обмоток реле РП-255 сначала определяют напряжение срабатывания параллельной обмотки реле. Затем то же самое повторяют, предварительно пропуская по последовательной обмотке ток порядка (0,25—0,5) /и. Снижение напряжения срабатывания будет говорить о правильной полярности обмоток реле. Определение параметров настройки реле и особенно соответствия полярностей обмоток следует проводить в реальных условиях, когда реле установлены на панелях и полностью закончены монтажом. Подавать напряжение и ток на реле следует с клеммника панели, так как при этом одновременно будет проверяться и соответствие выполнения монтажа проводов схеме.

Измеряется сопротивление постоянному току обмоток электромагнитов включения, отключения и промежуточных контакторов включения. Измерение проводится малогабаритным одинарным мостом постоянного тока типа ММВ или УМВ, точность показаний которых вполне приемлема. Результаты измерений сравнивают с опытными данными, полученными во время проверки других приводов аналогичного типа или с заводскими данными и таблицами. После этого определяют напряжение срабатывания электромагнитов отключения ЭО и контакторов включения КП. Для электромагнитов отключения это делают в реальных условиях работы приводя. Потенциометр в схеме измерения должен быть низкоомный (50 —100) о,к, рассчитанный на собственное потребление плюс поминальный ток электромагнита отключения. Подавать напряжение на схему измерений желательно через автомат АП-25 или АП-50, которым можно безопасно отключить ток на входе схемы. Напряжение на обмотку ЭО подают с клеммника через соответствующий блок-контакт схемы управления с таким расчетом, чтобы после завершения операции напряжение с ЭО снималось автоматически. Цепь дистанционного управления в сторону щита управления должна быть отключена.
Измерение напряжения срабатывания проводят в следующем порядке. При нулевом положении потенциометра включают автомат и напряжение плавно поднимают до момента срабатывания проверяемого элемента. После этого с помощью автомата напряжение несколько раз подается толчком. За напряжение срабатывания принимается наименьшее напряжение, при подаче которого толчком происходит четкое и надежное срабатывание привода.
Напряжение срабатывания электромагнита отключения должно быть не более 0,65 Uном, а контактора включения — не более 0,7 Uном. Выполнение этого требования необходимо для обеспечения надежной работы привода при возможных в эксплуатации понижениях напряжения оперативного тока.
Для предотвращения ложных включений и отключений выключателя по причине нарушения изоляции сети постоянного тока напряжение срабатывания не должно быть ниже 0,35 UB0м.
Во время проверки следует помнить, что обмотки ЭО и контакторов К И термически неустойчивы. Поэтому все измерении следует проводить быстро и четко, не допуская перегрева катушек.
Напряжение срабатывания электромагнитов включения не измеряется и не нормируется. Надо выполнить лишь одно требование — электромагнит включения дол жен обеспечивать надежную работу выключателя при напряжении оперативного постоянного тока, равном (0,8 — 1,1) 1/иои. Эту проверку совмещают с опробованием выключателя при пониженном и повышенном напряжении.

Измеряют омическое сопротивление обмоток электромагнитов и сравнивают их с заводскими данными или с результатами измерений аналогичных электромагнитов в других приводах выключателей. Отклонения полученных значений сопротивлений обмоток от допустимых указывает на наличие дефекта. Наиболее распространенными из них являются: обрывы обмоток, витковые замыкания, неправильное подключение выводов обмоток на клеммнике электромагнита. После установки на выключатель определяют напряжение срабатывания электромагнитов управления, которое должно быть не выше 0,65 Uном и не ниже 0,35 Uном при условии, что электромагнит находится в рабочем состоянии и воздействует на пусковой клапан пневматической системы выключателя при давлении сжатого воздуха в баках 21 ат. Практически напряжение срабатывания электромагнитов измеряют в условиях, когда противодействие со стороны 'пускового клапана отсутствует (в баках выключателя нет воздуха) или когда электромагниты сняты с привода. В этом случае напряжение срабатывания электромагнитов получается ниже и составляет величину (0,4—0,5) Uном.

При использовании предохранителей со стандартными плавкими вставками каких-либо испытаний с ними проводить не следует. У максимальных автоматов производится настройка электромагнитных расцепителей по схеме, представленной на рис. 29. Предварительно контакт автомата А замыкается от руки и по амперметру устанавливается ожидаемый ток срабатывания, после этого при включенном испытываемом автомате А ток подают толчком. Корректировку величины тока производят реостатом R. Под током срабатывания автомата понимается тот наименьший ток, при подаче которого толчком автомат срабатывает.