Руководство по эксплуатации тепловоза чмэ3 (1 mb)

На какой Руководство по эксплуатации тепловоза чмэ3 социальный слой направлена. 0 6px 5px 0;" src="http://www.ify.ru/uploads/posts/2010-4/thumbs/1249852537_hot-water-in-sink.jpg" Руководство по эксплуатации тепловоза чмэ3 /> В газете "Вятский край" (Киров) прочитал одну забавную бизнес идею. И что бы реклама не твердила, как бы не утверждала, что это «доставит Руководство по эксплуатации тепловоза чмэ3 Вам удовольствие», гостей от этого не прибавится, а будет всё меньше и меньше. Как показала практика, немытые ульяновцы хоть и чужую, но все же домашнюю ванну предпочитают общественной бане. "простите", "пожалуйста", Руководство по эксплуатации тепловоза чмэ3 "будьте добры". В день Власова принимает двух желающих помыться, причем Руководство по эксплуатации тепловоза чмэ3 помывка в ванной строго по записи. Скидки хозяйка делает только пенсионерам и одиноким интеллигентам. "Был у меня один Руководство по эксплуатации тепловоза чмэ3 мужчина. Стоит это удовольствие Руководство по эксплуатации тепловоза чмэ3 10 рублей за час. Для особого разнообразия – добавим, - что нужно делать, чтобы реклама была наиболее Руководство по эксплуатации тепловоза чмэ3 эффективной. Зато теперь моим постоянным клиентом стал. Да и стит это гораздо дешевле, чем телевидение, что особенно Руководство по эксплуатации тепловоза чмэ3 важно для фирмы начального уровня. Аксессуары из Руководство по эксплуатации тепловоза чмэ3 золота. Мы можем жить в экономически трудные времена, но это не повод экономить на супер-классных аксессуарах для ПК по еще 1003 руб Высокое качество исполнения. Очень мне понравился, и я сама ему цену до 26 Руководство по эксплуатации тепловоза чмэ3 рублей снизила. Пенополистирольные шарики, наполнитель Руководство по эксплуатации тепловоза чмэ3. Оригинальная подушка-релаксант Руководство по эксплуатации тепловоза чмэ3. Как следует здесь делать рекламу. 20х33х10 см Руководство по эксплуатации тепловоза чмэ3. В практике, можно отнести наружную рекламу в виде различных Руководство по эксплуатации тепловоза чмэ3 воздушных змеев, шаров 621 руб К экзотике, редко используемой. Сделанные при Руководство по эксплуатации тепловоза чмэ3 помощи различных летательных аппаратов, и совсем редко можно увидеть рисунки из дыма и фигуры. Из используемых средств рекламы хочу лишь отметить, что не следует пользоваться рекламированием ресторана, тура, гостиницы, да и вообще любого места отдыха при помощи завлекания с применением приёмов, при которых людям пытаются внушить, что ими будут приобретены какие-либо навыки, которые якобы сделают его сильнее, удачливее, могущественнее. Следует лишь обещать то, что реально и то, чего они ожидают – это незабываемый отдых и исполнения почти Руководство по эксплуатации тепловоза чмэ3 всех его желаний. 3.Особенности рекламы Руководство по эксплуатации тепловоза чмэ3 в сфере ресторанного бизнеса и индустрии гостеприимства Особенности, как таковые, разделяются на то, что можно делать и то, что нельзя делать в различных средствах рекламы. Уже три раза мылся". Цвет страз Руководство по эксплуатации тепловоза чмэ3 без возможности выбора. Прежде всего, необходимо знать и понимать, - для Руководство по эксплуатации тепловоза чмэ3 кого. Для кого она Руководство по эксплуатации тепловоза чмэ3 предназначена. Возьмём для примера небезызвестный клуб «Метелица». Ранее он был довольно популярен даже в самых высоких кругах Руководство по эксплуатации тепловоза чмэ3. Но, затем руководство компании, наверное, Руководство по эксплуатации тепловоза чмэ3 думая, что так всегда, не сконцентрировало своего внимания на переустройстве клуба, ограничась лишь мелким ремонтом старого помещения. Реклама же утверждала, что здесь тусуются артисты, что и подтверждалось телепередачами, отснятыми там в рекламных целях.

Вторая по значимости реклама – это радио Руководство по эксплуатации тепловоза чмэ3. Мне один Руководство по эксплуатации тепловоза чмэ3 очень почётный гость на мой вопрос, почему он перестал к нам заглядывать, так и ответил. « Чем чаще здесь Руководство по эксплуатации тепловоза чмэ3 будут выступать подобные личности, тем реже я буду сюда заглядывать. В течение 10-18 секунд времени, да так, чтобы им захотелось прийти к Вам? Так что же можно предложить людям. В телевизионном рекламном ролике следует показать оформление центрального входа, основные помещения, фирменные блда, расположение и способы проезда, известных людей - преимущественно политиков, во время их посещения Вашего заведения, - лучше иностранных и иностранных звёзд кино, эстрады, подиума, которые радостно Руководство по эксплуатации тепловоза чмэ3 вкушают плоды гостеприимства. В преобладающем большинстве, “на халяву” Здесь стали тусоваться многие ранее неизвестные, а теперь Руководство по эксплуатации тепловоза чмэ3 великие личности со своими друзьями неизвестной сексуальной ориентацией. Только не следует забывать, что богатые люди обычно радио не слушают, поэтому и предназначена данная реклама может быть лишь для среднего класса людей и ниже. Зато это очень неплохо для заведений типа кафе и маленьких ресторанчиков, контор по продажам дешёвых туров или горящих путёвок, гостиниц Руководство по эксплуатации тепловоза чмэ3 для быстрого ночлега и других подобных заведений. Это, конечно, телевидение, наиболее популярная и, как следствие, наиболее дорогая реклама, Руководство по эксплуатации тепловоза чмэ3. Суть её заключается в том, что одна жительница Ульяновска Александра Власова недавно придумала новый вид бизнеса - она сдает в аренду свою ванную землякам, оставшимся летом без горячей воды.

ELNA 704 (Pro 724 DEX) User's Руководство по эксплуатации тепловоза чмэ3 Guide - Operating Manual - Instructions Book (German) 103. SWISS KRAFT SK 6570 W User's Guide - Operating Manual - Instructions Book (English) 211. DELTA DORE Micro TYBOX H RADIO X4D Installation Manual - Set-up Guide (French) 57. CYBERTEC RM-322 (RM412X) User's Guide - Operating Manual - Instructions Book (English) 49. SCHOLTES CP Руководство по эксплуатации тепловоза чмэ3 995 R Service Manual - Repair Manual - Shop Manual 77. HUSQVARNA Optima 670 User's Guide - Operating Manual - Instructions Book 61. SIEMENS Chronogyr REV22 User's Guide - Operating Manual - Instructions Book 42. DEVILLE C7741.3-DA LOHIC User's Guide - Operating Manual - Instructions Book (French) 53. BOLENS BL 145/56 T User's Guide - Operating Manual - Instructions Book 44 Руководство по эксплуатации тепловоза чмэ3. DE DIETRICH Diematic 4 User's Guide - Operating Manual - Instructions Book (English) 45. MICROCAR MC1 Spare Parts List - Exploded View - Diagram 56. ISEKI TU 1950 (TU1930) Service Manual - Repair Manual - Shop Manual (English) 47. DEUTZ TCD 2013-3V Service Руководство по эксплуатации тепловоза чмэ3 Manual - Repair Manual - Shop Manual (English) 68. WHIRLPOOL FRAMTID FXVS5 Service Manual - Repair Manual - Shop Manual 49. Set-up Guide 50, ENERGETICS MG 5.1 Installation Manual. LEGRAND MicroRex T31 7 32 User's Guide - Operating Manual - Instructions Book (English) 41. SINGER Concerto 5 User's Guide - Operating Manual - Instructions Book (French) 57.

RANSOMES Motor Руководство по эксплуатации тепловоза чмэ3 360D Mk6 User's Guide - Operating Manual - Instructions Book 74. SIEMENS Landis & Gyr QAA80 User's Guide - Operating Manual - Instructions Book 64. VD TECH MPCS750VD001 User's Guide - Operating Manual - Instructions Book (French) 82. SIEMENS Landis & Gyr RVP30 User's Guide - Operating Manual - Instructions Book (English) 78. KUBOTA B1610HST Service Manual - Repair Manual - Shop Manual (English) 177 Руководство по эксплуатации тепловоза чмэ3. ATLANTIC FRANCO-BELGE Optima GLS User's Guide - Operating Manual - Instructions Book (French) 66. FORD LEHMAN 2728T User's Guide - Operating Manual - Instructions Book 59. DE DIETRICH FM4478E18 User's Guide - Operating Manual - Instructions Book (English) 70. EDESA L-41 Руководство по эксплуатации тепловоза чмэ3 User's Guide - Operating Manual - Instructions Book (English) 61. MTD RH185/62 (9D1462E650) User's Guide - Operating Manual - Instructions Book (French) 82. ASTRALPOOL Astral SEL User's Guide - Operating Manual - Instructions Book 93. AVERY BERKEL GX 280 (GX330) User's Guide - Operating Manual - Instructions Book (English) 63. ARISTON AL 78 D (AL58D) Margherita User's Guide - Operating Manual - Instructions Book (English) 145. SINGER 840 User's Guide - Operating Manual - Instructions Book Руководство по эксплуатации тепловоза чмэ3 (French) 56. OMEGA WD 1142 (WD1072) User's Guide - Operating Manual - Instructions Book (English) 40. SICALOR Matisse User's Guide - Operating Manual - Instructions Book (French) 88. REFLEXION HRA-4140 User's Guide - Operating Manual - Instructions Book 59.

VEDETTE 708 Руководство по эксплуатации тепловоза чмэ3 Luxe User's Guide - Operating Manual - Instructions Book (French) 70. KUBOTA F3570 Spare Parts List - Exploded View - Diagram (German) 91. CARRIER 41AKP380E User's Guide - Operating Manual - Instructions Book (English) 174. SIEMENS XLS 1511 Siwamat User's Guide - Operating Manual - Instructions Book (English) 63. NAVICOM RT-550 User's Guide - Operating Manual - Instructions Book (French) 64 Руководство по эксплуатации тепловоза чмэ3. FAEMA X5 Granditalia Service Manual - Repair Manual - Shop Manual (English) 65. SINGER 5852 User's Guide - Operating Manual - Instructions Book (English) 86. TECHNICS SX-EX5L User's Guide - Operating Manual - Instructions Book (English) 97. SCHLUMBERGER Stabilock 4022 Service Manual - Руководство по эксплуатации тепловоза чмэ3 Repair Manual - Shop Manual 78. TEKA TKE 1330 WD User's Guide - Operating Manual - Instructions Book (English) 69. PONTOON Ultimax 1.1 KS 42 R User's Guide - Operating Manual - Instructions Book 110. BANG & OLUFSEN Beosystem 6580 User's Guide - Operating Manual - Instructions Book (French) 171. FENDT 916 Service Manual - Repair Manual - Shop Manual (English) 142. KITY 619-4 User's Guide Руководство по эксплуатации тепловоза чмэ3 - Operating Manual - Instructions Book (German) 113. PFAFF 327 User's Guide - Operating Manual - Instructions Book (French) 154. SCANTRONIC 9827 Clavier User's Guide - Operating Manual - Instructions Book (French) 75. FUST Novamatic WT 1020.3 S User's Guide - Operating Manual - Instructions Book (French) 126.

BRANDT WTD1361F User's Guide - Operating Manual - Instructions Руководство по эксплуатации тепловоза чмэ3 Book 137. WERTHER ORION User's Guide - Operating Manual - Instructions Book (French) 55. JANOME 555 User's Guide - Operating Manual - Instructions Book (English) 159. CORGHI EM 42 User's Guide - Operating Manual - Instructions Book 210. TIMBERTECH MS-5TL-32 User's Guide - Operating Manual - Instructions Руководство по эксплуатации тепловоза чмэ3 Book (English) 151. BEM MULLER 1705 User's Guide - Operating Manual - Instructions Book (English) 182. GAGGENAU EM193 190 User's Guide - Operating Manual - Instructions Book (English) 56. BERNINA 150 virtuosa Service Manual - Repair Manual - Shop Manual (English) 114. DAITEM D14420 Installation Manual - Set-up Guide (English) 155. SAECO Tuareg 7 EH User's Руководство по эксплуатации тепловоза чмэ3 Guide - Operating Manual - Instructions Book (German) 146. CASIO EF-609 Edifice User's Guide - Operating Manual - Instructions Book (French) 207. SONY CCD-V210 User's Guide - Operating Manual - Instructions Book 138. MCCULLOCH MAC 898 Spare Parts List - Exploded View - Diagram (French) 219. HONDA HRB 495 (HRB515) Spare Parts List - Exploded Руководство по эксплуатации тепловоза чмэ3 View - Diagram (English) 160. BOSCH Comfortlift Installation Manual - Set-up Guide (German) 201. MIELE T 5275 C (T5275C) User's Guide - Operating Manual - Instructions Book (French) 122. ALTECH ALTHC14 User's Guide - Operating Manual - Instructions Book 163.

GAGGENAU EB Руководство по эксплуатации тепловоза чмэ3 455 (EB425) User's Guide - Operating Manual - Instructions Book (French) 184. STARSAT SR-2200HD User's Guide - Operating Manual - Instructions Book (French) 185. SIEMENS Chronogyr REV18 User's Guide - Operating Manual - Instructions Book (French) 130. MIDLAND GTX1070 Series User's Guide - Operating Manual - Instructions Book (French) 217. MERTIK MAXITROL G26-ZRHTT User's Guide - Operating Manual - Instructions Book (English) 178. SILVERCREST Cocoon 1195 User's Guide - Operating Manual - Instructions Book (English) Руководство по эксплуатации тепловоза чмэ3 139. Set-up Guide 210, SAGEM EFT1020 Installation Manual. BIZERBA GT240 User's Guide - Operating Manual - Instructions Book (English) 211. CHAPPEE Malaga 1B / 1C Installation Manual - Set-up Guide (French) 192. ISEKI TX 2160 Service Manual - Repair Manual - Shop Manual 123 Руководство по эксплуатации тепловоза чмэ3. WESTINGHOUSE POH658 User's Guide - Operating Manual - Instructions Book (English) 138. BMW K 1190 GT Service Manual - Repair Manual - Shop Manual 125. GAGGENAU EB 918 User's Guide - Operating Manual - Instructions Book (French) 236. SOLTON MS10 User's Guide - Operating Manual - Руководство по эксплуатации тепловоза чмэ3 Instructions Book (English) 62. LEGRAND MicroRex T31 27 22 User's Guide - Operating Manual - Instructions Book (German) 228. LUREM C200B User's Guide - Operating Manual - Instructions Book (French) 229. SINGER 569U 1190 Series Service Manual - Repair Manual - Shop Manual (English) 186.

SCHAFER DomoCommand DC 185 User's Guide - Operating Manual - Instructions Book 38.

Руководство по эксплуатации тепловоза чмэ3

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ТЕПЛОВОЗА ЧМЭ3. РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ТЕПЛОВОЗА ЧМЭ3. Категорія: УПРАВЛЕНИЕ ТЕПЛОВОЗОМ | Додав: lusenkodima.

Тепловоз чмэ3 руководство по эксплуатации целиком, частью в извлечениях, они, как и остальные документы, эксплуатации в книгах двух гугенотов Лежера и.

Руководство по управлению и эксплуатации тепловозов серии 232, 233, 234 и 241 железных. Руководство по ремонту тепловозов чмэ3 по кип.

Автор: И. Хертл Название: Инструкция по эксплуатации двигателя для тепловоза ЧМЭ ЗТ Издательство: Завод им Вилхелма Пика Год: 1987 Формат: djvu Размер: 3.2 Мб Для сайта: eKnigi.org Руковод.

]Руководство по техническому обслуживанию и текущему ремонту тепловозов ЧМЭ3. Руководство по эксплуатации ЧМЭ3.

Руководство по эксплуатации электровоза ЭП1М PDF. Руководство по техническому обслуживанию и текущему ремонту тепловозов ЧМЭ3 RTF.

Тепловоз ТЭМ2У Руководство по эксплуатации и обслуживанию / ПО «Брянский-машиностроит. з-д» имени В. И. Ленина. Тепловозы ЧМЭ3, ЧМЭ3Т: Пособие машинисту.

Тепловоз ЧМЭ3 - документация - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

Типовые нормы времени на слесарные работы по ремонту АЛС на ЧМЭЗ, ЧМЭЗТ, ЧМЭЗЭ

Инструкция по эксплуатации двигателя. Для тепловоза ЧМЭ3Т. ЧКД Прага. 1988 г.

Сухоносов В.Л. - Пособие машинисту по устранению неисправностей тепловозов 2ТЭ10М, 2М62У, ЧМЭ3 Скачать

Дополнения к правилам технического обслуживания и текущего ремонта тепловозов ЧМЭ3 в части исполнительного оборудования реостатного тормоза и электронного оборудования Скачать

Тепловозы ЧМЭ3, ЧМЭ3Т, ЧМЭ3Э. Пособие машинисту - Нотик З.Х. Скачать

Электронный регулятор дизеля тепловоза ЧМЭ3 - Грудин Н.А. Скачать

Электронный регулятор частоты вращения и мощности дизель-генератора тепловоза ЧМЭ3. ЭРЧМ30Т2.00.000 ТО-2 Скачать

Инструкция по эксплуатации двигателя K6S310DR для тепловоза ЧМЭ3Т Скачать

Технологические карты ЧМЭ3, 2ТЭ10М, АЧ-2 и др.(ТО-2, ТО-3, ТР-1, ТР-2) ТЧ-Минеральные Воды Скачать

ЧМЭ3.Схема электрооборудования - большая схема из журнала Локомотив.zip (3.22 Мб)
СХЕМА ЦЕПЕЙ ПРИВЕДЕНИЯ В ДВИЖЕНИЕ ТЕПЛОВОЗА ЧМЭ3.ppt (4.58 Мб)
Запуск дизеля ЧМЭ3.ppt

руководство по эксплуатации ЧМЭ3 -Дполнение.doc (289.4 Кб)
ЧМЭ3 (БРНТ).jpg (386.3 Кб)
ЧМЭ3к (цепи управления).jpg (233.0 Кб)
ЧМЭ3. Схема тормозного оборудования..rar (101.1 Кб)
схема пневмосистемы.jpg (103.9 Кб)
ЧМЭ3 Рекомендации локомотивной бригаде по обнаружению и устранению неисправностей в пути следова.rtf (120.2 Кб)
Rukovodstvo_TO_TR_CHME3.doc (955.0 Кб)
Oglavlenie.doc (64.0 Кб)
Prilogenie.doc (1.24 Мб)
Схема электроборудования тепловоза ЧМЭ3 (вкладка из журнала ЭТТ, №06 1991 г.).djvu (511.8 Кб)
Схемы ЧМЭ3, ЧМЭ3Т, ЧМЭ3Э (вкладыш из книги Тепловозы ЧМЭ3, ЧМЭ3Т, ЧМЭ3Э. Пособие машинисту).djvu (663.3 Кб)
Схемы ЧМЭ3, ЧМЭ3Т (вкладка из книги Тепловозы ЧМЭ3, ЧМЭ3Т. Пособие машинисту).djvu (431.7 Кб)
ЧМЭ3К.Схемы электрические.rar (570.2 Кб)
Система УСТА на тепловозах ЧМЭЗ.doc (152.5 Кб)
Электронный РЧО ЧМЭ3 - техническое описание.DJVU (2.42 Мб)
Поиск неисправностей ЧМЭ3.pdf (251.1 Кб)
Плакат расположение электрических аппаратов в ВВК.jpg (2.32 Мб)
ОСНОВНЫЕ АВАРИЙНЫЕ СХЕМЫ ПРИВЕДЕНИЯ ТЕПЛОВОЗА В ДВИЖЕНИЕ .doc (97.0 Кб)
ChME3.jpg (2.53 Мб)
Неисправности ЧМЭ3 - разное.zip (330.5 Кб)
памятка по БОРТ ЧМЭ3.doc (52.0 Кб)

Электрическая схема ЧМЭ3 из журнала Локомотив

__________________
Если не можете скачать файл. / Наше приложение ВКонтакте / Какими программами открывать скачанное? | Распоряжения

Последний раз редактировалось Admin; 21.03.2014 в 03:36.

Руководство по техническому обслуживанию и текущему ремонту тепловозов ЧМЭ3Скачать

ОГЛАВЛЕНИЕ
Стр.
Введение 2
I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ 3
1.1. Организация и планирование ремонта 3
1.2. Постановка тепловоза на ремонт 9
1.3. Приемка тепловоза из ремонта 10
II. ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ ПО РЕМОНТУ ТЕПЛОВОЗОВ 13
2.1. Снятие, разборка и очистка сборочных единиц и агрегатов для ремонта 13
2.2. Контроль состояния деталей 14
2.3. Ремонт и сборка деталей типовых соединений 16
2.4. Подшипники качения 23
2.5. Зубчатые передачи 28
2.6. Сборочные единицы с сальниковыми уплотнениями, резино-технические изделия 29
2.7. Муфты, трубопроводы 31
2.8. Пружины 33
2.9. Детали контактных соединений, гибкие соединения электрических цепей 33
2.10. Сборка, испытание и монтаж объектов ремонта 37
2.11. Устройства АЛСН, радиосвязи и скоростемер 39
2.12. Общие положения по сварочным работам 40
2.13. Метрологическое обеспечение средств измерения 41
2.14. Стратегия обеспечения работоспособного состояния электронного оборудования тепловозов и общие указания по определению технического состояния и технологии контроля функциональных блоков электронного оборудования 42
2.15. Основные рекомендации по организации диагностирования локомотивов 47
2.16. Охрана труда и техника безопасности 50
III. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ТО-2 51
3.1. Общие требования 51
3.2. Дизель и вспомогательное оборудование 52
3.3. Электрооборудование 53
3.4. Экипажная часть, тормоз, автосцепные устройства и устройства безопасности 55
IV. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ТО-3 59
4.1. Общие требования 59
4.2. Дизель и вспомогательное оборудование 60
4.3. Электрические машины 63
4. Электроаппаратура и электрические цепи 66
4.5. Аккумуляторная батарея 67
4.6. Экипажная часть, тормозное оборудование, автосцепные устройства и устройства безопасности 68
4.7. Испытание тепловоза 70
V. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ТО-4 72
VI. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ТО-5 73
VII. ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ ТР-1 74
7.1. Общие требования 74
7.2 Дизель и вспомогательное оборудование 74
7.3 Электрическое оборудование 77
7.4 Аккумуляторная батарея 79
7.5 Экипажная часть, тормозное оборудование, автосцепные устройства и устройства безопасности 79
7.6 Испытание тепловоза 81
VIII. ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ ТР-2 82
8.1. Общие требования 82
8.2. Дизель и вспомогательное оборудование 83
8.3. Функциональные блоки электронного регулятора 86
8.4. Исполнительное оборудование реостатного тормоза 86
8.5. Средства пожаротушения 89
8.6. Электрическое оборудование 89
8.7. Экипажная часть 91
8.8. Подшипники 93
8.9. Испытания тепловозы 94
X. ТЕКЩИЙ РЕМОНТ ТР-3 95
9.1 Общие требования 95
9.2.Дизель и вспомогательное оборудование 96
9.3. Электрооборудование 160
9.4. Электрические аппараты 187
9.5. Экипажная часть, кузов, тормозное оборудование, автосцепные устройства и устройства безопасности 212
9.6. Общая сборка основного оборудования тепловоза 224
9.7. Испытание тепловоза 232
9.8. Окраска тепловоза 234
Приложение 1. Нормы допускаемых размеров и износов деталей при выпуске из текущего и среднего ремонтов 237
Приложение 2. Технические требования на реостатные испытания тепловозов при выпуске из текущих ремонтов 261
Приложение 3. Исполнительное оборудование реостатного тормоза и электронное оборудование 278
Приложение 4. Технические требования по ремонту электрических машин и аппаратов тепловозов 320
Приложение 5. Технические требования по бандажировке якорей электрических машин 326
Приложение 6. Технические требования на испытание электрических машин тепловоза 327
Приложение 7. Технические требования на испытание и регулировку электрических аппаратов 336
Приложение 8. Перечень деталей тепловоза, подлежащих магнитному контролю 339
Приложение 9. Перечень подлежащего диагностированию локомотивного оборудования (узлов, агрегатов, систем), наиболее значимого для обеспечения безопасности движения, безотказности ТПС и сокращение эксплуатационных расходов 341
Приложение 10. Перечень основных правил, приказов, инструкций, инструктивных указаний, определяющих требования к техническому обслуживанию и ремонту тепловозов 343
Приложение 11. Перечень основной технологической документации по техническому обслуживанию и ремонту тепловоза ЧМЭ3 351

Система УСТА на тепловозах ЧМЭЗ

Микропроцессорная система на тепловозах ЧМЭЗ, модернизированных по проекту 27.Т. 149.00.00.000, конструктивно состоит из следующих основных узлов: блока регулирования УСТА;
- двух измерительных преобразователей ПН1 (ЭП2716) для измерения напряжения тягового генератора и тока якорей третьей группы тяговых двигателей;
- программного обеспечения, установленного в блоке регулирования.
Блок регулирования и преобразователи ПН1 (ЭП2716) размещены в аппаратной камере. Принципиальная схема подключения системы УСТА к электрической схеме тепловоза ЧМЭЗ в упрощенном виде представлена на рис. 2. Блок регулирования получает питание от аккумуляторной батареи через замыкающие контакты реле РУ4. Напряжение питания подается на внешний разъем ХР1 через контакты АО (-115 В) и СО (+115 В).
Блок регулирования системы УСТА вырабатывает напряжение для питания преобразователей ПН1 (ЭП2716), которое выведено на внешний разъем ХР1 данного блока — контакты В6 (+15 В) и В7 (-15 В). Чтобы определить режим работы тепловоза, в блок поступают дискретные сигналы: признака включения контактора возбуждения KB; с контроллера машиниста КМ2-7, КМЗ, КМ4 и КМ5; с тумблеров отключателей моторов ОМ1 — ОМЗ; признака включения реле боксования РБ.
Дискретные сигналы подключены к контактам A3 — А5, В1, В2, С1, СЗ внешнего разъема ХР1 блока регулирования. Сигналы напряжения тягового генератора и тока третьей группы ТЭД поступают на входы преобразователей ПН1 (ЭП2716), которые гальванически развязывают и преобразуют входное напряжение в пропорциональный стандартный токовый сигнал. Пропорциональные токовые сигналы с выходов ПН1 (ЭП2716) подаются на контакты разъема XS1 — АЗ,А4(ДТ1), ВЗ, В4 (ДН1).
Блок регулирования УСТА управляет включением контакторов ослабления возбуждения тяговых двигателей КШ1 — КШ6. Управление электрическими аппаратами осуществляется с помощью тран-зисторных ключей подачей напряжения +115 В от бортовой сети тепловоза. Все каналы по цепям управления и внутренним цепям блока регулирования гальванически развязаны друг от друга.
Регулирование напряжения тягового генератора обеспечивается изменением тока независимой обмотки возбуждения возбудителя силовыми транзисторными ключами ШИМ1 или ШИМ2 блока регули-рования. Канал регулирования гальванически развязан по цепям управления и от внутренних цепей блока. Плюсовой вывод независимой обмотки возбуждения возбудителя подключен через замыкающий контакт КВ2 и замкнутые контакты аварийного переключателя ПША к внешнему разъему ХР2 на контакты ВЗ, В4, В7 и С7 или на контакты В1, В2 и В6, Сб.
Таким образом, обмотка возбуждения возбудителя стоит в цепи истока силового ключа ШИМ1 или ШИМ2. Стоки этих ключей (контакты С1 — С4, А4 — А7 внешнего разъема ХР2) подключаются при сборке тяговой схемы на плюсовую шину бортовой сети тепловоза. К разъему ХР2 на контакты А1, А2 и В5, С5 подключены резисторы R303 и R302, образующие с диодами на платах ШИМ защитные RD-цепочки транзисторных ключей ШИМ1 и ШИМ2 соответственно. Для согласования задания мощности тягового генератора с параметрами дизеля в блок регулирования УСТА введен сигнал о частоте вращения коленчатого вала дизеля (внешний разъем ХР1, контакты А9, С9).
Защиту от боксования колесных пар система УСТА осуществляет по признаку включения реле боксования РБ. В случае замыкания контакта РБ сигнал +115 В подается на дискретный вход блока регулирования ХР1 — контакт СЗ (провод 305). Система с темпом от 1 до 10 В/с, в зависимости от длительности включенного состояния РБ, снижает напряжение тягового генератора до исчезновения признака РБ (прекращения боксования), после чего плавно восстанавливает его до уровня заданной мощности.
При отключении любой из групп тяговых двигателей разрывается цепь питания дискретного входа признака отключателей ОМ1 — ОМЗ. Система УСТА ограничивает задание мощности тягового генератора на 6 — 8-й позициях уровнем мощности 5-й позиции контроллера машиниста.
Тепловозные характеристики. Задание мощности тягового генератора рассчитывается и поддерживается системой УСТА в соответствии с фактической частотой вращения коленчатого вала дизеля или в соответствии с позицией контроллера машиниста (при отсутствии сигнала с датчика частоты вращения). Темп набора мощности программно ограничен величиной 40 кВт/с.
В табл. 2 и 3 приведены тепловозные характеристики, реализуемые системой УСТА на тепловозах ЧМЭЗ с дизелем K6S310DR и дизелем 8ЧН26/26 (дизель-генератор 4-36ДГ) соответственно. В таблицах, кроме того, приведены значения ограничения напряжения тягового генератора и тока якорей тяговых двигателей, а также параметры включения/отключения контакторов КШ1 — КШ6
Методы проверки исправности системы УСТА и электрической схемы тепловоза. За десять лет внедрения и эксплуатации системы УСТА на различных типах локомотивов опробованы и применяются различные методы проверки ее работоспособности, а также электрической схемы тепловоза ЧМЭЗ.
Первичную проверку при приемке тепловоза локомотивной бригадой и проведении ТО-2 без применения дополнительных контрольных устройств выполняют в следующей последовательности: О запускают дизель. По загоранию светодиода-индикатора на плате питания убеждаются, что блок регулирования получил питание, а по миганию 1 раз в секунду нижнего светодиода на плате АЦП блока УСТА-4 или «Работа» на плате процессора УСТА-5, что управляющая программа инициализировалась (заработала);
в включают тумблеры ОМ1 — ОМЗ, а затем АЛСН. Затормаживают тепловоз и набирают 1-ю позицию КМ. По значению тока на килоамперметре убеждаются, что обеспечивается ограничение тока тягового генератора на 1-й позиции КМ. Контроллер машиниста переводят на нулевую позицию. Таким образом проверяют исправность канала измерения тока;
в отключают тумблеры ОМ1 — ОМЗ и включают АЛСН. Устанавливают контроллер машиниста на 1-ю позицию и после включения контактора KB быстро набирают 4-ю позицию КМ. Через
5 — 6 с, когда напряжение тягового генератора достигает величины U0TC 4-й позиции, фиксируют срабатывание контакторов КШ1, КШЗ и КШ5. Затем через 10 — 15 с (программной задержки от звонковой работы) фиксируют включение контакторов КШ2, КШ4 и КШ6. Переводят контроллер машиниста на позицию ниже 2-й и фиксируют одновременное отключение контакторов КШ1 — КШ6. Таким образом контролируют исправность каналов измерения напряжения и управления КШ.
а% большинстве депо, в которых эксплуатируют тепловозы В с системой УСТА, имеются переносные отладочные пульты 27.Т. 111.00.00.000 и стационарные комплекты проверочной аппаратуры (КПА). Переносной пульт подключают к блоку регулирования УСТА. Он не требует дополнительного питания, позволяет контролировать исправность всех узлов системы УСТА и схемы подключения. Может применяться при обслуживании ТО-2 и реостатных испытаниях, а также в поездной работе.
Стационарный комплект КПА используют для углубленного диагностирования блока регулирования УСТА, демонтированного с тепловоза. Опыт показывает, что отказы чаще происходят в системах дизеля и электрической схеме, чем в системе УСТА. Поэтому случаются неоправданные отключения системы, перевод локомотива на аварийный режим возбуждения и даже его вывод из эксплуатации.
Типовые неисправности тепловоза ЧМЭЗ с системой УСТА, их причины и методы устранения. Перечень приведен в табл. 4. Принятые сокращения, условные обозначения, термины соответствуют принципиальной электрической схеме 27.Т.149.00.00.000ЭЗ тепловоза ЧМЭЗ. При выходе из строя системы УСТА на аварийную схему переходят в следующей последовательности:
• контроллер машиниста устанавливают на нулевую позицию;
• выключают тумблер на модуле БП блока УСТА;
• переводят аварийный переключатель ПША в положение «Аварийное».
В этой статье не приводятся неисправности дизеля, топливной, масляной, водяной систем тепловоза. Они указаны в документации на дизель-генератор, а также в Инструкции по техническому обслуживанию и ремонту тепловоза. Поиск неисправностей в электрической схеме тепловоза и блоке регулирования системы УСТА можно, кроме того, выполнять, используя персональный компьютер с соответствующей программой.

Последний раз редактировалось Admin; 31.07.2012 в 13:02.

По эксплуатации дизеля k6s310dr тепловоз чмэ3 инструкция

Одновременно на локомотивах пневматический привод управления муфтой вентилятора заменен на гидропривод. С тепловоза 133 начали устанавливать тяговые электродвигатели ТЭ-004 мощностью 103 квт. С тепловоза 211 вместо челюстных тележек начали применять более совершенные и надежные в эксплуатации бесчелюстные тележки. Одновременно увеличен диаметр шеек колесных пар с 130 до 170 мм. С этого же локомотива аккумуляторная батарея KD25, выпуск которой был прекращен, заменена батареей ГИ15 емкостью 150 а-ч. Эта батарея стартерного типа и лучше переносит кратковременные повторные перегрузки. Тепловозы ЧМЭ2 по эксплуатации дизеля k6s310dr тепловоз чмэ3 строились до 1965 г. Включительно. О тепловозе ЧМЭ3: Недостаточная мощность и сцепной вес тепловозов ЧМЭ2 для маневровой работы с грузовыми поездами привели. П, наименование, аналог, применяемость, размер, фильтроэлементы очистки масла 1, эФМ-1. И-417-3, чМЭ 3,дв К65310; 2Т10М, 2Т10Д-100 100х33х А2, по эксплуатации дизеля k6s310dr тепловоз чмэ3 и-413, эФМ-001Б, дизель-поезда МДП, СДП, путевые машины РСМ, автомотрисы АП, АС (дв. ЯМЗ-240Д) 100х39х, и-418, эФМ- 005 (полнопоточн.) Ж/д краны КЖС-16, КЖ-461, 661, КЖГ-10, путевые машины АДМ, ВПР, впрс, ДСП, МПГ, МПД, МПТ, РСМ, Р-2000, автомотрисы АГВ, АГД, АГМ, дрезины агмс, тепловозы ТГК-2М (дв. ЯМЗ-236М2, 238Б, 238Д, 238М2) 116х53х, и-406, эФМ- 001, путевые машины МР, мсшу, ПРМ (дв. Д-144) 100х39х204 5, д-120, и-414 11.1017080. Дизели Ч8,5/11, Ч9,5/11, Д-120, Д-130 100х39х143 6, эФМ-016 тонк. Очист. И-417-01, дСБ, тепловозы ТЭМ18, М62, ТЭ3, ТЭ7, ТЭ10.

Чешские маневровые тепловозы, о тепловозе ЧМЭ2: Параллельно с получением маневровых тепловозов ВМЭ1 из Венгерской Народной Республики на дороги Советского Союза с 1958 г. Начали поступать маневровые тепловозы типа 2о-2о с электрической передачей, построенные заводами ЧКД-Прага в Чехословацкой Социалистической Республике. Механическая часть и дизели для тепловозов изготовлены заводом ЧКД-Соколово, входящим в это объединение, электрическое оборудование. Содержание, введение 1. Организация ремонта локомотивов в депо 1.1 Характеристика локомотива 1.2 Характеристика вагона 1.3 Основные и вспомогательные цехи и отделения депо 1.4 Оборудование депо и дизель-агрегатное отделение 1.5 Система ремонта 1.6 Освещение, отопление, вентиляция 1.7 Штат локомотивного депо 1.8 Назначение и устройство топливного насоса 1.9 Неисправности топливного насоса 1.10 Запасные части топливного насоса 1.11 Технологиеский процесс ремонта топливного насоса 2.Организация эксплуатации локомотивов 2.1 Способы обслуживания локомотивов бригадами 2.2 Основные обязанности локомотивных бригад 2.3 Порядок приемки и сдачи локомотива 2.4 Явка локомотивной бригады на работу 2.5 Управление локомотивом 2.6 Техническое обслуживание локомотива 2.7 Предупреждение и устранение неисправностей оборудования в пути.
По своему составу документы выполнены в виде перечня оборудования, заполнению средств диагностики и приборов. В перечне, который представляет собой таблицу, указаны наименование технологических операций и основное оборудование, необходимое для их выполнения, а также разработчик и изготовитель (поставщик) оборудования. По мере уточнения и дополнения перечня работ по ремонта и технологическому обслуживания, а также с учетом разработки передовых технологий и внедрения прогрессивного технологического оборудования и средств диагностики в регламенты будут вносится изменения. ПКБ ЦТ разработаны, утверждены ОАО РЖД и действует следующие регламенты: РД 32 ЦТ техническое обслуживание ТО-2 магистральных тепловозов 2ТЭ10 всех индексов (в/и 2ТЭ116, М62, М62У; РД 32 ЦТ техническое обслуживание ТО-2. Тяговые электродвигатели ТМа- -четырехполюсные с принудительной вентиляцией; номинальная мощность их-103 квт (напряжение 235 в, ток 500 а) при скорости вращения вала 400 об/мин. Максимальная скорость вращения- 1960 об/мин. Вес электродвигателя 2320 кг. Тяговые электродвигатели попарно включены последовательно, а две группы их - между собой параллельно. Управление тепловозом на тяговом режиме осуществляется контроллером машиниста, воздействующим через. Контакты в СамареТел./факс:7 (846) (846) (846) E-mail: ЛокомотивСтройСервис осуществляет все виды ремонта и сервисного обслуживания подвижного состава и путевой техники. Ремонт локомотивов (тепловозов, электровозов) и путевой техники. Ремонт и обслуживание вагонов. Все виды запчастей узлов и агрегатов: вал коленчатый д50, блок цилиндров д50, блок цилиндра ПД1А.01.001, реле автомобильное, ЭД-118А тяговый электродвигатель, скоростемер 3СЛ2М, по эксплуатации дизеля k6s310dr тепловоз чмэ3 Колесная пара. Москва, карымская, рузаевка, сургут, восточно-Сибирская ж.д. Могоча, самара, тюмень. Братск, чернышевск, сызрань, северная ж.д. Иркутск, чита, ульяновск, архангельск. Северобайкальск, западно-Сибирская ж.д. Уфа, вологда, тайшет, барабинск, московская ж.д. Воркута, улан-Удэ. Барнаул, брянск, коноша I, усть-Илимск, карасук, курск. Котлас, горьковская ж.д. Кемерово, орел, сосногорск, арзамас-2, новосибирск, рязань. Ярославль, владимир, омск, смоленск, северо Кавказская ж.д. Ижевск, тайга, тула. Кавказская, йошкар-Ола, томск, октябрьская ж.д. Краснодар Казань Калининградская ж.д. Бологое Лихая Красный Узел Багратионовск Волховстрой Махачкала Муром Балтийск Мурманск Мин. Воды хонда Н. Новгород Калининград Петрозаводск Новороссийск Чебоксары Краснознаменск Псков Ростов Дальневосточная ж.д. Нестеров Ржев Туапсе Биробиджан Советск С-Петербург Юго-Восточная ж.д. Владивосток Черняховск Тверь Белгород Комсомольск-на-Амуре. Материалы, техническая информация, контакты, партнеры, фото и Видео Галерея, интерактивная Справочная Система. Информация, статьи, отраслевые справочники НДТ, интернет-магазин новые технологии ремонта, справочная. Информация, «регионального Центра Инновационных Технологий оАО \ российские железные дороги\ техническое обслуживание и ремонт локомотивов ОАО РЖД. В соответствии с распоряжением ОАО РЖД 3р от г. Устанавливаются следующие виды планового технического обслуживания и ремонта. Данный дизель прост в техническом обслуживании, надежный и экономичный. Если Вы хотите арендовать тепловоз, обратитесь в нашу компанию за дополнительной информацией Подробнее. Ремонт гидропередачи УГП 230, УГП 400/201 Берем в ремонт гидропередачи марок УГП 230 и УГП 400/201 тепловозов серии ТГМ-40, ТГК-2, узкоколейного ТУ-7 и дрезин: ДГКу, МПТ, АДМ. В наличии есть гидропередачи УГП 400/201 и УГП 230 после капитального ремонта, готовы рассмотреть вариант обмена на УГП подлежащие ремонту. Продается вал коленчатый Д (1-ПД4А.) Имеются в наличии валы коленчатые в кол-ве 2-х шт. 1-го ремонта с комплектом вклыдышей и 7-го ремонта без вкладышей. Цена договорная. Продается тяговый электродвигатель ЭД-118 Имеется. Пошаговая прошивки эбу лифан солано смотреть онлайн - В этой ветке обмусоливали Jitter, может Вам он и подойдет. Перепрограммировать ecu- можно, но в единичном случае геморно( С этим к Мегавольту или таймеру) int21466, 17:19друзья, объясните на пальцах. У нас уже е4,зачем шиться на е4. У Вас прошивка заводская, а прошиваются на тюнинговую. Прошиваются для того чтобы увеличить мощность и крутящий момент, другими словами.
Читать далее.
По теме самолёты из бумаги или картона - Открытка аппликация с самолетами, когда вы раскрываете открытку, самолеты раскладываются и как бы взлетают в воздух. Что для поделки нужно: два листа плотной бумаги 30 X 20 см, еще один лист плотной бумаги для самолетов, обрезки цветной бумаги для украшения фона открытки, калька, фломастеры, канцелярский нож, клей. 1. Отмерьте середину длинных сторон обоих листов бумаги.
Читать далее.
По эксплуатации пароконвектомата unox xvc 505 - Блендер Hamilton Beach HBB 250S (США нерж. Стакан 0,95 л, 0,25 кВт, Механ. Управление, 2 скорости, импульсный режим. Предназначен для взбивания соусов, муссов, фруктовых, молочных или алкогольных коктейлей со льдом, для перемешивания и измельчения фруктов и овощей. Цена 21000 руб. 14700 руб. Блендер Waring BB180SE (США) барный/кухонный, нерж. Стакан 1 л, 0,35 кВт, 2 скорости, импульсный.
Читать далее.
По технике безопасности при работе с расписание - При измерении напряжений и токов измерительные приборы присоединять проводниками с надежной изоляцией, снабженными наконечниками. При сборке схемы источник тока подключать в последнюю очередь. 3.7. Замену деталей, а также измерение сопротивлений в схемах учебных установок производить только после ее выключения и разряда конденсаторов с помощью изолированного проводника. 3.8. Не включать без нагрузки выпрямители и не делать.
Читать далее.