Автомобильный лак аэрозоль: виды спрея для лакировки авто

Представим ситуацию — покраска авто закончена, поверхность абсолютно высохла и готова к лакированию. В таком случае вполне закономерен вопрос, — какой автомобильный лак применить? У мастеров мнения разные — одни предпочитают дорогой продукт от знаменитого производителя, другие выбирают бюджетную продукцию. И каждый по-своему прав. Рассмотрим некоторые тонкости хранения, выбора, использования аэрозольных лаков и несколько популярных марок.

Цена не всегда бывает определяющим фактором выбора материалов для покрасочных работ. Тем более что фирменная и недешёвая эмаль или аэрозоль, тщательно подобранные для любимого авто, в действительности могут оказаться фальсификатом. Особенно часто с подобным можно встретиться, если спрей покупается в первом попавшемся ларьке авторынка. При этом не всегда можно обвинять продавца, поскольку поддельный аэрозоль мог прибыть от поставщика, а также он мог быть просто испорчен неправильным хранением.

Срок годности подавляющего большинства материалов для покрасочных работ, применяемых в работе с авто, находится в диапазоне 2–4 лет. Однако это верно лишь при соблюдении условий хранения. Упаковка почти любого автомобильного лака или краски содержит описание условий, при которых актуален указанный срок годности.

Одним из основных параметров является допустимый перепад температур, при которых должен храниться материал. Эта информация поможет принять правильное решение, разумно ли покупать это средство.

Для примера рассмотрим обыкновенный автомобильный рынок. Почти весь товар хранится здесь при температуре окружающей среды, которая зимой иногда равняется минус 20–25 °C. Для автокосметики и покрасочных материалов это часто становится причиной того, что уже через 2–3 недели самый качественный лак может оказаться испорченным. Характеристики, которыми изначально обладал аэрозоль, могут быть безвозвратно утеряны. Если же подобный материал будет всё же использован для покраски авто, то последствия в виде помутнения поверхности или отслаивания покрытия могут надолго испортить настроение, а также стать причиной денежных потерь.

Ничуть не лучше на некоторые материалы воздействуют высокие температуры. В летнюю жару, когда температура воздуха достигает отметки 28–30 °C, отвердитель, например, густеет. Подобное состояние в течение нескольких месяцев трансформирует состав в абсолютно бесполезную «кашу». Это относится также ко многим вариантам материалов, таким, как краски, грунтовки или лак. В итоге более важным может оказаться не то, какой фирмы и ценового диапазона аэрозоль используется, а то, в подходящих ли условиях и сколько времени он хранился. Понятно, что бюджетный продукт может дать лучший результат, если он свежий и по своим свойствам хорошо подходит для лакирования авто.

Для покрасочных работ на авто применяют мягкие и твёрдые виды лака, обозначаются они во всём мире маркировкой HS или MS. Оба варианта имеют свои тонкости в нанесении, достоинства и неудобства.

Сохнет лак относительно быстро, однако в процессе нанесения аэрозоля, а также сразу после него поверхность нужно защитить от пыли, попадания иных видов загрязнения.

Поэтому для покраски и лакировки желательно выбирать закрытое и специально подготовленное помещение, бокс. Только в этом случае лак на поверхности кузовных деталей авто будет идеально ровным и ярко блестеть.

HS-лак наносят двумя разными слоями. Начальный слой — лёгкий, почти воздушный, основной же более солидный, толщиной порядка 40–50 мкм. Этот вид (HS) достаточно густой, текучесть его невелика. Соответственно образование подтёков — относительно редкое явление, если используется аэрозольный лак HS.

Тип MS обладает более текучей структурой. Минимально необходимо 2–3 слоя, чтобы получить качественную поверхность. При этом нужно чётко отслеживать их толщину, чтобы исключить следы подтекания. Период между нанесением различных слоёв составляет, как правило, 10–15 минут, зависит от температуры, а также используемых добавок. По мере высыхания поверхность получается сияющей и гладкой.

Если применяется HS-лак, добавление растворителя в аэрозоль минимально, а иногда и нулевое. Это серьёзное достоинство, ведь покраска авто делается экологически менее вредной. Материалы с небольшим содержанием растворителей, на водной основе, применяются всё чаще и пользуются заслуженной популярностью.

Известны многие марки автомобильных лаков в аэрозольных баллонах, предлагаем ознакомится с некоторыми из них.

Этот лак имеет прекрасную вязкость, на обрабатываемую поверхность авто ложится чётко, что даёт возможность образовывать плотный слой без следов подтекания. Обладает великолепными адгезирующими свойствами по отношению к основному покрытию Mobihel металлик. Этот спрей прозрачный, предназначен для финального покрытия по базовой краске. Два слоя нанесённого аэрозоля дают суммарную толщину около 50–60 микрон, что является приличным параметром для потребителя.

При стандартных 20 °C время сушки — 5 мин. (от пыли), 12–15 мин. (на отлип), полное высыхание длится 60–90 мин. Факел нерегулируемый, размером 7–8 см. Основными достоинствами считают краткое время сушки, прекрасный для этого типа продукта блеск.

Прозрачный, акриловый спрей предназначен для формирования защитного слоя, а также создания декоративного блестящего покрытия на поверхности изделий из металла, пластмасс и других материалов. Продукт однокомпонентный, для различных видов работ, сушится на воздухе. Brulex, выпущенный в виде аэрозоля, защищает базовую краску, не желтеет со временем, устойчив к истирающим нагрузкам, повреждениям, атмосферным явлениям.

Автомобильный акриловый спрей HAS-2559 — это 1K высококачественный продукт, быстро сохнет на воздухе. Этот состав применяется для организации прозрачного слоя-защиты в составе двухслойного лакокрасочного покрытия «база-лак». Достоинства состава Холекс — стойкость, прочность, глянцевитость. Может наноситься на различные поверхности, соответствующим образом подготовленные. Сохнет быстро, со временем не мутнеет, используется для внутренних и наружных работ.

Лак служит для формирования финишного слоя в ремонтной покраске авто совместно с красками «металлик». Баллон аэрозоля объёмом 520 мл. Покрытие получается блестящим, хорошо адгезированным к поверхности, стойким к внешним воздействиям, в том числе к механическим повреждениям. Перед применением спрей нужно достаточно энергично встряхивать 1–2 минуты. Нанесение лака спрея происходит на абсолютно сухую базовую краску, при этом допустимо наносить на старое покрытие, предварительно матированное подходящим абразивом.

Превосходный материал, акриловый аэрозоль. Часто применяется для срочной покраски из-за того, что высыхает очень быстро. Используется исключительно для местного ремонта, заполняет мелкие изъяны поверхности, царапины и поры. Скоростное высыхание и отвердевание даёт возможность сэкономить время и расходные материалы.

Инструкция по успешной работе с материаллами-Mobihel - Клуб ГАЗ - форум, общение, магазин

ИНСТРУКЦИЯ ПО УСПЕШНОЙ РАБОТЕ
С ИЗДЕЛИЯМИ MOBIHEL, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫМИ ДЛЯ АВТОРЕМОНТА

АО «HELIOS«, Словения является самым крупным производителем красок, лаков и искусственных смол в Средней Европе. Предприятие по производству автолаков для серийной окраски было основано в 1924 году, программа авторемонтных покрытий находится на рынке уже более 30 лет. Торговый знак Mobihel известен и ценится на международном рынке.

Во время ежедневной работы с ЛКМ иногда появляются ошибки, не зависящие только от качества краски, а часто также от незнания качества материала, его правильного использования, условий и техники его нанесения. Очень важно уметь анализировать такие ошибки, определить причину их возникновения, а самое главное – уметь их предотвратить.
В данном руководстве по успешной работе с нашими материалами мы стараемся обратить ваше внимание на главные проблемы и ответить на часто встречающиеся вопросы при обращении с ними.
Программа Mobihel-авторемонтные покрытия содержит широкий спектр изделий, различных по качеству, способу применения и цене и предназначенных для ремонта легковых автомобилей, окраски новых автобусов, грузовых машин и другого транспорта.

Чистящие средства: MOBIHEL антисиликоновое чистящее средство

ПЭ шпаклевки: MOBIHEL ПЭ шпаклевка
MOBIHEL ПЭ шпаклевка soft
MOBIHEL ПЭ шпаклевка profesional
MOBIHEL ПЭ шпаклевка универсальная
MOBIHEL ПЭ шпаклевка с стеклянными волокнами
MOBIHEL ПЭ шпаклевка тонкая

Грунтовка: MOBIHEL праймер

Вторичная MOBIHEL 2K HS компактпраймер
грунтовка: MOBIHEL 2K HS компактпраймер low VOC
MOBIHEL 2K вторичная грунтовка 3:1 универсальная
MOBIHEL NC вторичная грунтовка

Лаки: MOBIHEL автолак – готовые цвета
MOBIHEL автолак микс
MOBIHEL 2K акриловый автолак – готовые цвета
MOBIHEL 2K акриловый автолак микс
MOBIHEL основа металлик – готовые цвета
MOBIHEL база микс
MOBIHEL 2K акриловый б/ц лак
MOBIHEL 2K HS акриловый б/ц лак
MOBIHEL 2K HS акриловый б/ц лак low VOC

Для пластмасс: MOBIHEL чистящее средство для пластмассы
MOBIHEL праймер для пластмассы
MOBIHEL эластичная добавка

ОБРАБОТКА ПОВЕРХНОСТЕЙ РАЗЛИЧНЫХ ТИПОВ:

Поверхность Обработка и чистка Выравнивание
Старый лак Шлифование или песко-струйная обработка, нажд.бумага Р 360 – 400, затем очистить Mobihel антисиликон. чистящим средством Mobihel ПЭ шпаклевка или
Mobihel ПЭ шпаклевка soft или Mobihel ПЭ шпаклевка рrofesional или Mobihel ПЭ шпаклевка univerzal
Стальная жесть Шлифование нажд.бумагой Р 220 – 280, затем очистить Mobihel антисиликон. чистящим средством
Оцинкованная жесть Шлифование тонкой сеткой (Scott breit), затем очистить Mobihel антисиликон. чистящим средством Mobihel ПЭ шпаклевка универсальная
Алюминий Очистить Mobihel антисиликон. чистящим средством, отшлифовать тонкой нажд.бумагой и опять очистить Mobihel антисиликон. чистящим средством
Пластмасса Очистить Mobihel чистящим средством для пластмассы Mobihel праймер для пластмассы и по потребности Mobihel ПЭ шпаклевка

СИСТЕМЫ ОКРАСОЧНЫХ ПОКРЫТИЙ:

1K:
- Mobihel ПЭ шпаклевка или Mobihel ПЭ шпаклевка soft или Mobihel ПЭ шпаклевка рrofesional или Mobihel ПЭ шпаклевка универсальная
- Mobihel праймер
- Mobihel NC вторичная грунтовка
- Mobihel ПЭ шпаклевка тонкая
- Mobihel автолак (1K)
2K:
- Mobihel ПЭ шпаклевка или Mobihel ПЭ шпаклевка soft или Mobihel ПЭ шпаклевка рrofesional или Mobihel ПЭ шпаклевка универсальная
- Mobihel 2K HS компактпраймер или Mobihel 2K HS компактпаймер low VOC или
Mobihel 2K вторичная грунтовка 3:1 универсальная
- Mobihel ПЭ шпаклевка тонкая
- Mobihel автолак или
- Mobihel 2K акриловый автолак или
- Mobihel основа металлик + Mobihel 2K акриловый б/ц лак или
- Mobihel база + Mobihel 2K акриловый б/ц лак

ЧТО НЕОБХОДИМО ЗНАТЬ ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ

- поверхность автомобиля должна быть комнатной температуры,
- краска и сопровождающие компоненты (отвердитель и разбавитель) должны быть комнатной температуры,
- за отсутствием окрасочной камеры, если окраска проводится в гараже, то ни в коем случае нельзя сначала полить пол водой, а затем согреть помещение, т.к. при этом создаются идеальные условия для образования пузырьков и закипания краски.
- на таре, в которой находятся изделия Mobihel, имеются указания для работы в форме пиктограмм. Все данные действительны для температуры нанесения +20? C; если температура выше или ниже указанной, то данные могут отличаться, что особенно важно для показателя жизнеспособности краски,
- очень важной является отн.влажность воздуха, которая не должна быть выше 80%, т.к. при более высокой влажности замедляется сушка, а вследствие этого покрытие не просыхает полностью (у ПЭ шпаклевок это выглядит как прилипание или забивание наждачной бумаги).
- пиктограмма в виде пистолета и обозначение 3–5 бар действительно для обычного распылительного пистолета, если же используется «HVLP».то давление ниже 2–4 бар.
- используйте продукцию одного производителя и придерживайтесь инструкций, в результате чего вы сможете предотвратить плохую междуслойную адгезию и получить качественное изделие.

Перед окраской и после каждой фазы обработки любую жесть необходимо очистить от возможных загрязнений (масла, пыль) для предупреждения образования кратеров и других дефектов на поверхности. В этих целях используется Mobihel антисиликоновое чистящее средство, которое быстро испаряется, что дает возможность непрерывной работы.
Чистящее средство наносится с помощью чистой тканевой или бумажной салфетки, затем поверхность насухо протирается новой салфеткой. В случае, если на поверхность только наносится Mobihel антисиликоновое чистящее средство без его последующего удаления, на покрытии могут возникнуть пятна.

Программа Mobihel предлагает следующие ПЭ шпаклевки:
- Mobihel ПЭ шпаклевка для стальной жести,
- Mobihel ПЭ шпаклевка soft для стальной жести,
- Mobihel ПЭ шпаклевка рrofesional для стальной жести,
- Mobihel ПЭ шпаклевка универсальная для стальной, оцинкованной, алюминиевой жести, полиэфиров и для тонкого шпаклевания,
- Mobihel ПЭ шпаклевка с стеклянными волокнами для стальной жести,
- Mobihel ПЭ шпаклевка тонкая для выравнивания малых неровностей на вторичной грунтовке.

Во время открывания тары может случиться, что на поверхности шпаклевки находится жидкость. Это жидкая смола и ее необходимо перемешать со шпаклевкой, но ни в коем случае не отливать из дозы!
Перед использованием шпаклевку нужно обязательно смешать с 2% отвердителя в весовом соотношении. На практике могут возникнуть трудности, т.к.отвердитель добавляется без взвешивания и смотря на то, что по весу отвердитель намного легче от шпаклевки, обычно его добавляется недостаточно и вследствие чего зашпаклеванная поверхность плохо сушится. При замешивании отвердителя в шпаклевку одновременно в нее замешивается воздух, поэтому при шпатлевании необходимо пройтись шпателем по одному месту несколько раз для удаления воздуха и предупреждения появления дырочек на отшлифованной поверхности шпаклевки.
В связи с тем, что ПЭ шпаклевки имеют ограниченную жизнеспособность (рot-life) 4-7 мин, нельзя смешивать целой дозы с отвердителем, а только такое ее количество, которое можно нанести за это время.

После сушки шпаклевка шлифуется наждачной бумагой зернистости Р80-150. Здесь необходимо соблюдать осторожность, чтобы при шлифовании не задеть старого лака, т.к.грубые риски очень тяжело отшлифовать и после определенного времени они могут появиться на поверхности.

Смотря на то, что шпаклевка очень пористая, ее нельзя шлифовать с водой,т.к. влага была бы причиной возникновения пузырьков во вторичной грунтовке, а чаще всего при окончательной окраске.
Во время шлифования Mobihel ПЭ шпаклевки со стеклянными волокнами может случиться, что некоторые от волокон «поднимаются», поэтому после шлифования для получения действительно гладкой поверхности необходимо нанести тонкий слой Mobihel ПЭ шпаклевки.

При шлифовке необходимо учитывать также время сушки ПЭ шпаклевок. Необходимо знать, что шпаклевка, которая шлифуется на следующий день, более твердая, а значит и шлифование будет твердым.

ГРУНТОВКА И ВТОРИЧНАЯ ГРУНТОВКА

Грунтовка: Mobihel праймер для стальной и оцинкованной жести и алюминия
Вторичная грунтовка: Mobihel 2K HS компактпраймер для стальной и оцинкованной жести
Mobihel 2K HS компактпраймер low VOC для стальной и оцинкованной жести
Mobihel 2K вторичная грунтовка 3:1 универсальная для стальной и оцинкованной жести, алюминия и полиэфира
Mobihel NC вторичная грунтовка для защиты Mobihel праймера

Железо и сталь, находящиеся в контакте с водой или воздухом, начинают ржаветь, т.е. образовывать окиси железа и гидроокиси – желтые, красно-коричневые и черные пористые налеты с различной адгезией к поверхности. Загрязненный воздух сильно ускоряет коррозию. С целью предупреждения коррозии железо или сталь всегда защищаются основным антикоррозионым покрытием, а затем обрабатываются окончательно. В качестве грунтовки используется Mobihel праймер или Mobihel 2K HS компактпраймер, который является грунтовкой и вторичной грунтовкой одновременно.

Для всех 2K (двухкомпонентных) покрытий очень важной является их подготовка, т.е. разбавление до рабочей вязкости. При смешивании всегда необходимо учитывать соотношение, рекомендуемое производителем, и всегда использовать оригинальные отвердитель и разбавитель, т.к.это является залогом хорошей сушки и высыхания изделия.

Покрытия с обозначением HS (High solid) имеют более высокое содержание сухого вещества, чем обычные. На практике это означает,что при нанесении одного слоя краски получаем такую толщину покрытия как при нанесении 2-3 слоев обычной краски. Более высокое содержание сухого вещества в краске означает, что в ней содержится меньше растворителей, что в свою очередь представляет меньшую опасность для здоровья потребителя и для окружающей среды. Другими словами, использование данных покрытий дает 30% экономии материала и 40% экономии времени.
У HS вторичных грунтовок очень важным является метод нанесения. Чаще всего дефекты появляются из-за несоблюдения интервалов времени между нанесениями. Дефекты появляются в виде мелких дырочек или пузырьков после шлифовки. Данного дефекта можно избежать, если соблюдается интервал между нанесением первого и второго слоев, т.е.поверхность вторичной грунтовки становится совершенно матовой и ее можно дотронуться без ее повреждения. Данный дефект может появиться также в летнем сезоне, если вторичная грунтовка распыляется или сушится на солнце, причем верхний слой слишком быстро высыхает и растворители не успевают испариться.

1K эмали: Mobihel автолак микс – 11 основных микс
Mobihel автолак – готовые цвета «Лада»
2K эмали: Mobihel 2K акриловый автолак MIX – 17 основных микс
Mobihel 2K акриловый автолак – готовые цвета «Лада»
Двухслойная окраска: Mobihel база микс – 66 основных микс
Mobihel основа металлик – готовые цвета «Лада»
Mobihel 2K акриловый б/ц лак
Mobihel 2K HS акриловый б/ц лак

Перед нанесением финишного слоя необходимо учитывать, что самое высокое качество лакокрасочных материалов не может обеспечить качественного вида поверхности, если подложка не была хорошо подготовленной.

1K эмаль:
Если цвет краски был подготовлен из микса, в конце обязательно добавляется 5% Mobihel сиккатива на целое количество краски (также и для малых количеств, например, 100 гр), т.к.иначе краска плохо сушится, твердость ее значительно ниже, в результате - краска нестойкая.
При разбавлении на рабочую вязкость может быть использован разбавитель Mobihel ZS или Mobihel ZS разбавитель долгий (рекомендуется в летнем сезоне для температур от 27 до 35°С за отсутствием распылительных камер). При использовании Mobihel ISO отвердителя улучшается качество окончательного покрытия, уменьшается время сушки, повышаются химическая и механическая стойкость. При использовании Mobihel отвердителя 80 обязательна печная сушка при 80°C, иначе отвердитель не реагирует.
1K эмали сушатся с помощью окислительного кислорода и в случае дефектов при окраске качественная перекраска возможна после 6 – 7 дней.

Mobihel ZS разбавитель
Mobihel ZS разбав.долгий Mobihel
ISO отвердитель Mobihel
отвердитель 80
% разбавления 20 % 20 % 20 %
рабочая вязкость
Ф 4/20?C 18 – 20 сек 18 – 20 сек 18 – 20 сек
Температура сушки 20 – 80 ?C 20 – 80 ?C 80 - 90?C
Перекраска возможна после: 6 – 7 дней 2 – 3 дня сушка1час/80?C + 5 час/ 20?C

Tрехслойная окраска:
В Mobihel программе расчета рецептур, в первой рецептуре цветов, которые окрашиваются трехслойно, находятся грунтовка и базное покрытие.
Сначала наносится тонированная грунтовка, которая напыляется до укрывистости (у менее укрывистых цветов – до 5 раз), затем поверхность просушивается в течение 10 мин до появления матового оттенка и после этого окрашивается по основной рецептуре – цветовое покрытие в два прохода и напыление, подождать ок.10-15 мин и затем в два прохода наносится Mobihel 2K акриловый б/ц лак.

Mobihel бесцветная база
Mobihel 2K разбавитель для переходов 2400

Техника окраски «переходом» применяется при подкраске участков кузова автомобиля, когда необходимо скрыть незначительные отличия в цвете окрашиваемого участка и старого покрытия. Программа Mobihel содержит изделия, которые позволяют проводить такой ремонт.
При окраске Mobihel базой могут возникнуть три проблемы:
- разница в цвете между новой базой и старой окраской, на которую практически могут иметь влияние все параметры – температура, вязкость, давление, количество слоев и т.д.
- появление светлого пояса базы на участке, который напыляется и на котором пытаемся сделать переход,
- граница между новым бесцветным лаком и старым неповрежденным лаком.
Данные проблемы решаются с учетом правильной подготовки поверхности для окраски и использованием соответствующих материалов.

Неровности на поврежденном участке автомобиля зашпаклевать одной из Mobihel ПЭ шпаклевок (в зависимости от вида жести), затем покрыть одной из Mobihel вторичных грунтовок. После шлифовки вторичной грунтовки продолжаем шлифовать поверхность старого покрытия вокруг дефекта с целью перекрывания границы между новой базой и старым лаком. Необходимо подготовить постепенный переход от нового лака к старому, от отшлифованной зоны к неповрежденной поверхности. Заматируем данный участок одной из матирующих паст, тонкой наждачной бумагой (Р2000) и т.д. Очень важно, чтобы заматированный участок не был слшком узким, т.к. на нем необходимо будет свести толщину нового лака от 60µm до 0µm.

Окраска:
1. Первая фаза – нанесение Mobihel бесцветной базы, которая является однокомпонентным материалом и уже готова к распылению. База наносится в один слой по мокрому на участок от вторичной грунтовки до заматированного участка, т.е. на зону перехода. Бесцветная база впитывает напыление новой базы, правильно ориентирует частицы алюминия (горизонтально на подложку) и предупреждает появление светлого пояса.
2. Сразу после окраски бесцветной базой, начинаем окраску новой базой. Наносим ее в один слой только на участок со вторичной грунтовкой, ускорим сушку обдуванием воздухом, нанесем второй проход базой и начинаем напылять в направлении неповрежденного участка. Напыление необходимо закончить, пока бесцветная база еще достаточно мокрая и способна впитать алюминиевые частички. После окончания напыления необходимо подождать ок.10 мин, чтобы новая база совершенно высохла.
3. Последующая фаза – окраска Mobihel 2K акриловым б/ц лаком в два слоя по мокрому, что означает 50-60µm нового лака. На напыленный участок наносим подготовленный Mobihel 2K акриловый б/ц лак с Mobihel разбавителем для переходов 2400 в соотношении 1:3. Смесь наносим осторожно для равномерного перехода к старому лаку. Смотря на то, что на этом участке будет проводиться полирование, очень важно оставить немного напыленного участка, т.к. иначе будет невозможно провести хорошую полировку поверхности.
При окраске «переходом» обычно используется пистолет с соплом 1,3 и более низким давлением ввоздуха (1 бар).
Не рекомендуется использование 1K покрывной эмали для окраски «переходом» из-за ограниченного времени перекраски (опасность пропитывания подложки).

ОКРАСКА ПЛАСТМАССОВЫХ ДЕТАЛЕЙ

Mobihel чистящее средство для пластмассы
Mobihel праймер для пластмассы
Mobihel эластичная добавка

Потребители все чаще хотят иметь пластмассовые детали автомобиля – бамперы, зеркала, спойлеры, сетки и т.д. такого же цвета как автомобиль. С этой целью программа Mobihel предлагает три изделия для качественной окраски новых пластмассовых деталей или ремонта поврежденных. Данные изделия предназначены для окраски пластмасс следующих видов: PP, PP/EPDM, ABS, PC, PA, PUR, PPO, кроме полиэтилена (мягкая пластмасса, из которой вырабатываются баночки и бутылки).

Первая и самая важная фаза при окраске пластмассы – это ее чистка. Обычно пластмассовые детали имеют поверхность грубой структуры, в которой могут задерживаться остатки масел после ее обработки. Чистка деталей проводится салфеткой, пропитанной Mobihel чистящим средством для пластмассы, которое быстро испаряется и обеспечивает непрерывную дальнейшую работу. Для совершенной очистки детали от остатков масел рекомендуется очистить деталь Mobihel чистящем средством для пластмассы и дать ее в печь на 60?C/30 мин и затем повторно очистить Mobihel чистящем средством для пластмассы.

Новые пластмассовые детали:
После тщательной очистки на пластмассовые детали наносится в один проход Mobihel праймер для пластмассы. Толщина сухой пленки ок.3-5 µm, что является достаточным для адгезии к подложке и последующим слоям. Mobihel праймер для пластмассы быстроиспаряющийся, поэтому окраску можно сразу же продолжать. Если пластмассовые детали окрашиваются Mobihel 2K акриловым автолаком, то сначала необходимо в А компонент, т.е. Mobihel 2K акриловый автолак добавить 20 – 30% Mobihel эластичной добавки и затем на общее количество добавить Mobihel 2K отвердителя 1100 (2:1) и Mobihel 2K разбавителя 2100. Если в Mobihel 2K автолак сначала добавляется отвердитель, а затем эластичная добавка, то сушка, прочность, химическая, механическая и светостойкость не будут хорошими, т.к. эластичная добавка также содержит связующее, которое должно полимеризоваться.
Mobihel эластичная добавка делает покрытие более эластичным, покрытие не трескается и не отслаивается от подложки в случае изменения параметров детали.

Пластмассовые детали можно окрашивать в двухслойно. Сначала наносится Mobihel база, а после 10-15 мин Mobihel 2K акриловый б/ц лак, в которого добавляется 20-30 % Mobihel эластичной добавки указанным выше путем.

Пласмассовые детали могут окрашиваться также Mobihel 1K автолаком, но без добавления Mobihel эластичной добавки, т.к. они несовместимы. Качество покрытия менее стойкое чем у Mobihel 2K акрилового лака или Mobihel двухслойной окраски.

Изделия, необходимые для окраски новых пластмассовых деталей:

- Mobihel чистящее средство для пластмассы
- Mobihel праймер для пластмассы
- Mobihel 2K акриловый автолак + 20-30 % Mobihel эластичной добавки
или
- Mobihel чистящее средство для пластмассы
- Mobihel праймер для пластмассы
- Mobihel база
- Mobihel 2K акриловый автолак + 20-30 % Mobihel эластичной добавки

Поврежденные пластмассовые детали:
В случае, если пластмассовая деталь имеет трещину, ее необходимо заварить.
Поврежденная деталь шлифуется наждачной бумагой Р150–180 (более низкая зернистость не рекомендуется, т.к. могут возникнуть глубокие риски). После шлифовки следует тщательная чистка Mobihel чистящим средством для пластмассы и затем один проход Mobihel праймером для пластмассы. На поврежденный участок наносится тонким слоем одна из Mobihel ПЭ шпаклевок (Mobihel ПЭ шпаклевка или Mobihel ПЭ шпаклевка рrofesional или Mobihel ПЭ шпаклевка soft или Mobihel ПЭ шпаклевка универсальная). Толщина ПЭ шпаклевки после шлифовки не должна быть выше 150–200 мкм. Если во время шлифования шпаклевки случайно зашлифуется часть Mobihel праймера для пластмассы, его необходимо напылить повторно. На отшлифованную ПЭ шпаклевку наносится Mobihel 2K HS компактпраймер, в которого добавляется 20-30 % Mobihel эластичной добавки. После шлифования можно окрашивать Mobihel 2K акриловым автолаком или Mobihel двухслойной окраской.

Изделия, необходимые для окраски поврежденных пластмассовых деталей:

- Mobihel чистящее средство для пластмассы
- Mobihel праймер для пластмассы
- Mobihel ПЭ шпаклевка
- Mobihel 2K HS компактпраймер + 20 – 30 % Mobihel эластичной добавки
- Mobihel 2K акриловый автолак + 20-30 % Mobihel эластичной добавки
или
- Mobihel чистящее средство для пластмассы
- Mobihel праймер для пластмассы
- Mobihel ПЭ шпаклевка
- Mobihel 2K HS компактпраймер + 20 – 30 % Mobihel эластичной добавки
- Mobihel база
- Mobihel 2K акриловый автолак + 20-30 % Mobihel эластичной добавки

_________________
Никто не может судить о других, пока не научится судить о себе самом (И. Гете).