Сигнализация starline а91 инструкция по эксплуатации неисправности - интересные подробности

Отзыв рекомендуют: 12 Всем советую устанавливать замечательную сигнализацию российской сборки StarLine A91! Еще раз можно по порядку? С данной проблемой рекомендуем обратиться к квалифицированному установщику, который сможет на месте определить причину неисправности и предложить варианты решения проблемы. Дизайн брелка был значительно переработан, в связи с этим он стал еще эргономичнее и удобнее. Самым главным отличием этой сигнализации стал автоматический запуск двигателя. Есть ещё и педаль тормоза ,там тоже стоит концевик. Позвонил ОД, начальнику по доп.

Кстати в инструкции так и написано: Если на дисплее брелка появится иконка. предупреждающая о разряде элемента питания брелка, заблаговременно примите меры к замене элемента питания. Либо подскажите какой модуль нужно купить, чтоб не закладывать ключ чип! У меня два подозрения: Просадка напряжения АКБ автомобиля. В инструкции написано чётко при скорости свыше 15км все замки в машине закрываются,а при остановке все замки автоматически открываются всеИмеется в виду при остановке двигателя, т. Ответ: Если сигнализация срабатывает, то значит на брелке с дисплеем должна обозначаться зона, которая дает сработку, проверьте это. Надежная автомобильная охранная система с диалоговой авторизацией, и индивидуальными ключами шифрования.

Ответ: Подобная проблема проявляется на разных авто, причем при приближении холодов только прогрессирует. Ответ: Если сигнализация верно подключена, то при дистанционном запуске служит для прогрева двигатель остается работать, только когда будут закрыты все двери, сигнализация снимается с охраны брелком, затем только вставляется ключ, включается зажигание и можно начинать движение. После чего обратитесь к установщикам для разбора ситуации на месте. Ответ: Заменив только блоки и не выполнив программирование, сигнализация корректно работать не будет, Вам нужно будет исходя из конкретных подключений сигнализации перепрограммировать блок. Ответ: Если заряд АКБ в норме, то тогда проблему стоит в подключении искать, возможно, стоит поменять тот источник, по которому сигнализация контролирует двигатель. В инструкции написано чётко при скорости свыше 15км все замки в машине закрываются,а при остановке все замки автоматически открываются всеИмеется в виду при остановке двигателя, т. Ударопрочный брелок В комплектацию системы StarLine A94 CAN включено два брелка: основной и дополнительный.

Брелок с двухсторонней связью нового образца с дополнительными функциями. Ответ: На брелке должна отображаться так зона, которая дает сработку, это может быть, например, ручной тормоз автомобиля, сперва его стоит проверить, а также концевики всех дверей и капота. Обходчик, например, под капотом жить будет, оный закрыт, дальше что? Дружище ты на тему то глянь!

Сирена периодически срабатывала от постороннего шума. Не могу примомнить "идеальной" системы. Замкнул автозапуск, сработал стартер, работал, пока не посадил аккумулятор.

Брелок старлайн а91 инструкция по эксплуатации - Полезно знать

Оставьте свой отзыв о нашей установке и получите 200 рублей на телефон! Сразу интуитивно все кнопки нашел, что, куда тыкать, а то я не особо в технике разбираюсь, но эта сигнализация проста в использовании, как три копейки. Вам определенно нужна сигнализация с CAN модулем. Для этого имеются такие возможности: Оповещение звуковыми сигналами и включением наружного освещения; Отправка сигнала «бедствия» на брелок, у которого есть ; Возможность для программирования настроек по блокированию мотора; Имеется имитация неисправности силового агрегата; Предусмотрено включение режима «паника». Во время передачи сигнала от брелка к основному блоку системы происходит постоянная перестройка частот. В моей сигнализации установлен трансивер, меняющий частоту. Пошаговая инструкция по эксплуатации сигнализации StarLine А91, А92, А93 и А94 может понадобиться многим владельцам, как тем, кто пользуется такой системой, так и тем, кто подбирает сигнализация для своего авто. Сирену Вы можете докупить по желанию! Позвоните по номеру 8 922 838-07-93 и 8 391 203-01-80 и наш менеджер поможет Вам сделать выбор. Она сочетает в себе практичность в использовании и классические функции, которые способны защитить автомобиль от мошенников.

При выполнении сигнализацией команд, переданных с любого брелка, изменении параметров и режимов работы сигнализации и срабатывании тревоги, информация о состоянии автомобиля передается на брелок с обратной связью и ЖК-дисплеем. После установки дополнительных модулей GSM и GPS появляется возможность управления автосигнализацией при помощи современного смартфона и возможность определения местонахождения транспортного средства. Несколько слов о возможностях системы При выборе охранных устройств, как для автомобилей, так и для других объектов, прежде всего, обращают внимание на их возможности. Автосигнализация StarLine A91 цена в Челябинске - отзывы, инструкция, купить Старлайн а91 Dialog с автозапуском StarLine A91 Dialog популярная сигнализация от известного российского бренда. В интернете нашел этот магазин и сразу записался на установку. Я переустановил на -10 4. Изделия от этой компании имеют весьма разнообразный их набор. Двойное нажатие кнопки - два нажатия одной кнопки в течение 0,5 секунд.

К достоинствам могу отнести автозапуск, брелок с дисплеем и диалоговым режимом, а также прогрев машины как по температуре, так и по времени. Необходимо нажать на кнопку 3 и удерживать до тех пор, пока не замигает иконка часов.

Она ни ломается, ни барахлит, приходится менять только изредка батарейки и всё! В комплектации имеется два брелка. Хочу установить данную модель для бмв е 39 г. Автозапуск, а так же различные датчики, в том числе и датчик температуры двигателя, работают стабильно в любые морозы. Почему выгодно покупать у нас?

Небольшим недостатком я считаю то, что если я ставлю на сигналку машину с незаведённым двигателем, то с брелка потом завести не могу. Пиктограммы в брелках переведены на русский язык. Температура двигателя выводится на экран брелока. Для того, чтобы максимально использовать функционал, предоставляемый охранной системой мы рекомендуем использовать брелок с обратной связью и ЖК-дисплеем, как основное средство управления. Особенно хочу отметить функцию контроля канала связи. В случае сигнализации «Starline a91» может быть только две причины постоянного включения сирены: настройка датчика чувствительности на максимуме или плохое крепление датчика удара и блока сигнализации.

Датчик удара StarLine A91, который можно настроить на различную чувствительность, всегда сработает в нужный момент. С их помощью осуществляется не только охрана машины, в некоторых случаях можно осуществить дистанционный запуск двигателя, по установленному на требуемое время таймеру, или по температуре двигателя. Заказав автосигнализацию с установкой в нашем установочном центре вы получаете 10 скидку на установку! Позвонив по телефону в Челябинске 8 351 247-86-02 или 8 922 710-86-02, вы сможете получить полную информацию об этой сигнализации, узнать стоимость установки, а также получить полезные советы или сразу записаться на установку в нашем сервисе. Сразу записался на установку в установочный центр от магазина. О самоконтроле охранных датчиков. Данную сигнализацию Вы сможете установить на Ваш авто.

Starline A91 часть 3 (устранение неисправностей)

Всем привет!
Вот прокатившись и посмотрев на работы сиги, было выявлено и исправлено пару нюансов! А именно:
— при постановке сигнализации на охрану показывало незакрытые двери
— при подготовке к автозапуску и выполнении всех подготовительных процедур и выключении зажигания ключем, машина глохла(Должна работать до постановки на охрану с брелка), бывало что и не глохла)))

В первой проблемой был виноват режим вежливой подсветки! сигнализация думала что двери открыты до момента потухания салонного света! Перепрограммировал сигнализацию на взятие под охрану концевиков дверей через 30 секунд после постановки на охрану(т.е. сигнализация включила все охранные комплексы, кроме дверей, и по истечении 30 секунд поставила и двери) теперь все ок)))

Со второй проблемой было 2 варианта решения! Дело в том что по умолчанию сигнализация настроена на автоматический подхват зажигания после поворота ключа в положение OFF. В моем случае ей периодически просто не хватало долей секунд на выполнение этой процедуры! В интернете нашел сложный способ устранения ее. А именно добавить конденсатор через реле, который должен компенсировать время недостающее для подхвата зажигания! Вот схема из интернета:

Я же не стал пока заморачиваться с этим и выбрал активацию поддержки зажигания не автоматическую, а по кнопке брелка(12 программируемая функция). Смысл в том, что после включения стояночного тормоза, я нажимаю кнопку на брелке и могу спокойно вытаскивать ключ из замка и не бояться, что машина заглохнет и автозапуск будет невозможным!)) Теперь все работает четко!))
Всем спасибо за внимание! Я доволен!

Цена вопроса: 100 500 ?

StarLine - автомобильные системы охраны - Просмотр темы - Частые неисправности StarLine A91

Всем добрый вечер!
Прошло более десяти дней с момента замены блока.
После замены центрального блока сигнализации, срабатывать кнопки стали 100 %. Исключение составляли редкие моменты когда я находился далеко от авто, и сигнал не доходил до приемопередатчика. Вблизи срабатывать стало всегда нормально, как и должно быть.
Вывод: старый блок оказался неисправен.
Вроде бы надо радоваться, но:
1) У меня вместе с сигнализацией установлен блок автоматического подъема стекол. Когда ставили новый блок сигнализации, сразу не проверили, т.к на улице было холодно, что эта функция работает неправильно. Вынимаешь ключ из замка зажигания, стекла подымаются. Позвонил в сервис, сказали как сделать(перепрограммировать), что бы стекла закрывались только после постановки на охрану. Сделал все точно, теперь когда ставишь авто на сигнализацию с открытыми окнами, стеклоподъемники их поднимали, все это работает 100 %. Но позавчера, стало у нас очень тепло, я с открытыми окнами решил поставить авто на автозапуск. Остановил авто, поднял ручник, вынул ключ из замка зажигания, вышел из авто, нажал кнопку закрыть дверь, авто закрыло двери, но двигатель продолжал работать и стекла не поднялись. Удивился, начал проверять функция автозапуска с открытыми окнами, результат один: при попытке поставить авто на автозапуск с открытыми окнами, авто не глохнет и окна не поднимаются!
Позвонил в сервис, они очень удивились, сказали что нужно приехать, будут смотреть.
Вопрос: из за чего такая неисправность возникла и как ее устранить. У меня установлена схема поддержки зажигания(взята с этого форума), может ли быть причина в такой неисправности из за неправильного подключения? Сама схема установленная в авто работает безупречно.

2) Вчера, поставил авто на автозапуск, отошел от авто на 20 метров, мимо моего авто проехала окушка(знакомый с соседнего подъезда), в моей машине сработала сигнализация, и я не мог ее выключить, т.к на кнопку 2 и др.кнопки брелка она не реагировала. Все же через секунд 7-10 мне удалось ее отключить нажав кнопку 2 брелка. Взглянул на экран брелка, увидел что исчезла иконка ПинКод. Дальше больше. с окна завожу авто посредством автозапуска. Показывает на дисплее что авто заведено и тут же стало показывать что замки открыты и пропал на дисплее дым. Ничего не трогая на брелке выхожу к авто. Замки закрыты, двигатель не работает. Нажал кнопку 2 брелка, двери открылись, авто нормально завелась с ключа. Думал может брелок завис, вынимал батарейку, закрываю двери, нет иконки ПинКод. Скинул клемму аккумулятора на 5 минут, такая же фигня. Завел авто, открыл окна, вынул ключ из замка зажигания, окна закрылись. Походу сигналка самопроизвольно сбросилась на заводские настройки!
Причину не пойму, т.к. Ока, которая проезжала мимо авто, это делала постоянно. Явно причина не в этом. Но что то побудило сработать сигу и сбросить настройки к заводским параметрам? Опять брак сиги? Все настройки, запуск по таймеру, температуре, пинкоду и др. все сбросилось.

Покупая эту сигнализацию, я надеялся, что А91 будет лучше охранять авто чем А6, но в итоге, я уже весь на нервах, т.к нет 100% уверенности в том, что она охраняет авто нормально. После самопроизвольного сброса, сига сегодня работала нормально, но что будет завтра.
Спасибо

Квазар Сообщения: 49 Зарегистрирован: Пт 24 дек, 2010 20:36 Откуда: Башкирия, г. Ишимбай Система: StarLine A91 Модель авто: ВАЗ 21104 Год выпуска: 2006 Двигатель: Бензин Тип КПП: МКПП Статус: пользователь

Квазар писал(а): Всем добрый вечер!
1) У меня вместе с сигнализацией установлен блок автоматического подъема стекол. Когда ставили новый блок сигнализации, сразу не проверили, т.к на улице было холодно, что эта функция работает неправильно. Вынимаешь ключ из замка зажигания, стекла подымаются. Позвонил в сервис, сказали как сделать(перепрограммировать), что бы стекла закрывались только после постановки на охрану. Сделал все точно, теперь когда ставишь авто на сигнализацию с открытыми окнами, стеклоподъемники их поднимали, все это работает 100 %. Но позавчера, стало у нас очень тепло, я с открытыми окнами решил поставить авто на автозапуск .

Подозреваю, что это старый и давно известный программный косяк, плавно перетекший в "А91" из предыдущей модели "Б9" (Ультра вообще категорически не желает исправлять старые косяки, даже с выпуском новых моделей ). А косяк состоял в том, что при постановке на охрану от автозапуска. не срабатывал доп.канал №4, который обычно используется для запуска доводчика.

Yury Сообщения: 109 Зарегистрирован: Вс 21 сен, 2008 1:56 Откуда: Тула Система: StarLine B9 Модель авто: Hyundai Accent (ТагАЗ) Год выпуска: 2009 Двигатель: бензин Тип КПП: МКПП Статус: пользователь

Квазар писал(а): Остановил авто, поднял ручник, вынул ключ из замка зажигания, вышел из авто, нажал кнопку закрыть дверь, авто закрыло двери, но двигатель продолжал работать и стекла не поднялись.

Проверяем на включенном зажигании открываем дверь водителя и смотрим на светодиод. Что он делает. Нажимаем кн. 3 и смотрим на брелок, что он показывает?

Квазар писал(а): После самопроизвольного сброса, сига сегодня работала нормально, но что будет завтра.

Федеральная служба поддержки StarLine
8-800-333-80-30 Россия
8-10-8000-333-80-30 Белоруссия,
8-800-070-80-30 Казахстан
0-800-502-308 Украина
Круглосуточно. Звонок бесплатный.

Все подключения необходимо проверять, так как могут быть отличия и т.д.

А, так тут речь шла не про автозапуск, а про программную нейтраль. Ну тогда да, сига открытую дверь не увидела (наверно концевик не контачит), и соответственно на охрану не вставала, а просто ЦЗ закрывала.

Yury Сообщения: 109 Зарегистрирован: Вс 21 сен, 2008 1:56 Откуда: Тула Система: StarLine B9 Модель авто: Hyundai Accent (ТагАЗ) Год выпуска: 2009 Двигатель: бензин Тип КПП: МКПП Статус: пользователь

Yury писал(а): А, так тут речь шла не про автозапуск, а про программную нейтраль.

Зато чертика уже нарисовали.

Федеральная служба поддержки StarLine
8-800-333-80-30 Россия
8-10-8000-333-80-30 Белоруссия,
8-800-070-80-30 Казахстан
0-800-502-308 Украина
Круглосуточно. Звонок бесплатный.

Все подключения необходимо проверять, так как могут быть отличия и т.д.

Добрый вечер!
Я проверил как Вы просили:
1) При включенном зажигании и открытой двери, светодиод часто моргает.
2) При нажатии кнопки 3, на дисплее показало температуру и на иконке авто появилась мигающая дверь, которая показывает что дверь авто открыта.

Можно ли сделать как я писал, что бы при постановке на автозапуск и открытых окнах, после постановки на охрану, двигатель глушился, а стекла поднимались автоматически или это не возможно программно(не заложено в сиге), т.к на днях поеду в сервис, что бы установщики не парились.
Спасибо

Квазар Сообщения: 49 Зарегистрирован: Пт 24 дек, 2010 20:36 Откуда: Башкирия, г. Ишимбай Система: StarLine A91 Модель авто: ВАЗ 21104 Год выпуска: 2006 Двигатель: Бензин Тип КПП: МКПП Статус: пользователь

Добрый вечер! А какой доводчик стекол у Вас стоит знаете?

Квазар писал(а): Я проверил как Вы просили:
1) При включенном зажигании и открытой двери, светодиод часто моргает.
2) При нажатии кнопки 3, на дисплее показало температуру и на иконке авто появилась мигающая дверь, которая показывает что дверь авто открыта.

В этом случае у вас тоже авто отказалось вставать под охрану?

Федеральная служба поддержки StarLine
8-800-333-80-30 Россия
8-10-8000-333-80-30 Белоруссия,
8-800-070-80-30 Казахстан
0-800-502-308 Украина
Круглосуточно. Звонок бесплатный.

Все подключения необходимо проверять, так как могут быть отличия и т.д.

романыч48 писал(а): Добрый вечер! А какой доводчик стекол у Вас стоит знаете?

Добрый вечер! У меня установлен доводчик стекол Мангуст. Я его покупал вместе с сигнализацией в одном автомагазине. Совместимость доводчика и сигналки полная. Работает он нормально.

Иван Поважнюк писал(а):

Квазар писал(а): Я проверил как Вы просили:
1) При включенном зажигании и открытой двери, светодиод часто моргает.
2) При нажатии кнопки 3, на дисплее показало температуру и на иконке авто появилась мигающая дверь, которая показывает что дверь авто открыта.

В этом случае у вас тоже авто отказалось вставать под охрану?

Не совсем понятен вопрос. вставать на охрану с открытой дверью?
Думаю, вы хотели спросить про подготовку к автозапуску с работающим двигателем и октрытыми окнами. если да, то сегодня еще несколько раз проверял, все так же. Если двигатель работает и окна открыты, то после постановки на охрану, двигатель не глохнет и окна не закрываются. Если просто остановился, заглушил двигатель, поставил на охрану, окна закрываются нормально.
Перед этим я перепрограммировал доп.канал(синий провод) на закрытие окон после программирования, выбрал Вариант 3 (1-60 сек), для этого нажал кнопку 3 брелка. Может быть надо было нажать кнопку 2 брелка(13 сек) выбрав второй вариант или выбрать 4-й вариант(там тоже 13 сек).
От этого может что то быть?
Вы не ответили на вопрос, можно ли программно сделать что бы при постановке на охрану с работающим двигателем и откр. окнами (подготовка к автозапуску), все нормально срабатывало ,или это не заложено программно?
Спасибо

Квазар Сообщения: 49 Зарегистрирован: Пт 24 дек, 2010 20:36 Откуда: Башкирия, г. Ишимбай Система: StarLine A91 Модель авто: ВАЗ 21104 Год выпуска: 2006 Двигатель: Бензин Тип КПП: МКПП Статус: пользователь

По поводу Мангуста -замечательный модуль!-ему нужен импульс для начала работы "+" или "-" т.е. можно взять импульс с закрывания замков,развязав диодами. У Вас при включении зажигания замки закрываются?

романыч48 писал(а): По поводу Мангуста -замечательный модуль!-ему нужен импульс для начала работы "+" или "-" т.е. можно взять импульс с закрывания замков,развязав диодами. У Вас при включении зажигания замки закрываются?

При включении зажигания замки не закрываются(а разве они должны закрываться?!)
При постановке на охрану когда подготавливаешь автозапуск, стекла открыты, вынимаешь ключ из Замка Зажигания, выходишь из авто, нажимаешь кнопку 1 брелка, замки на дверях закрываются нормально сигналкой, но стекла не поднимаются, двигатель продолжает работать.

Квазар Сообщения: 49 Зарегистрирован: Пт 24 дек, 2010 20:36 Откуда: Башкирия, г. Ишимбай Система: StarLine A91 Модель авто: ВАЗ 21104 Год выпуска: 2006 Двигатель: Бензин Тип КПП: МКПП Статус: пользователь

Квазар писал(а): замки на дверях закрываются нормально сигналкой, но стекла не поднимаются, двигатель продолжает работать .

Не должно быть так.
Расскажите как вы делаете подготовку к запуску. Пошагово.

Федеральная служба поддержки StarLine
8-800-333-80-30 Россия
8-10-8000-333-80-30 Белоруссия,
8-800-070-80-30 Казахстан
0-800-502-308 Украина
Круглосуточно. Звонок бесплатный.

Все подключения необходимо проверять, так как могут быть отличия и т.д.

Квазар писал(а): При включении зажигания замки не закрываются(а разве они должны закрываться?!)

Есть функция "управления замками при зажигании" если у Вас она не активирована-значит все проще.Провод от Мангуста(управляющий) надо подключить к проводу закрывания от сигнализации и все будет работать,это то что касается стекол. А если авто не глохнет после закрывания замков надо проверить может сигнализация не видит открывания двери или вы активировали турботаймер.

Квазар писал(а): Вы не ответили на вопрос, можно ли программно сделать что бы при постановке на охрану с работающим двигателем и откр. окнами (подготовка к автозапуску), все нормально срабатывало ,или это не заложено программно?

Проверил только что.
После подготовки если все сделано правильно, а так же при постановке на охрану с заведенным двигателем все работает. ИМПУЛЬС на синем проводе есть.

Федеральная служба поддержки StarLine
8-800-333-80-30 Россия
8-10-8000-333-80-30 Белоруссия,
8-800-070-80-30 Казахстан
0-800-502-308 Украина
Круглосуточно. Звонок бесплатный.

Все подключения необходимо проверять, так как могут быть отличия и т.д.

Проблема starline a91 - Страница 12 - Форум Авто Сигнализаций

Shinkarik. в инструкции четко написано, что быстрые мигания светодиода происходят ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ и ОТКРЫТИИ при этом ХОТЯ-бы чего-то одного: ИЛИ одной из дверей, или капота или багажника. На ходу чаще всего подпрыгивает и перестает доставать до кнопки КАПОТ. Кроме этого параллельно кнопке капота стоит температурный датчик для запуска мотора на автозапусках. если в этом датчике происходит периодическое замыкание (например от тряски мотора), то светодиод тоже может мигать на ходу.
НО если вы ЧЕТКО отследили связь между включением цепей поворотов и начала мигания светодиода, то имеет смысл проверить крепление черного провода сигнализации НА МАССУ (кузов автомобиля). А вот то, что светодиод мигает еще 10 МИНУТ ПОСЛЕ ГЛУШЕНИЯ МОТОРА - это интересно. Ни разу такого не наблюдал.
Опишите характер мигания. Равномерные ЧАСТЫЕ вспышки, равномерные РЕДКИЕ вспышки? Хаотичные вспышки? Изменяется ли характер вспышек при открытии двери? Зависит ли от постановки/снятия ОХРАНЫ после того, как заглушили мотор. Особенно 10-минутный интервал?
Если сигнализация установлена не так давно - имеет смысл обратиться по месту установки. Нестандартный дефект. Может причина и смешная окажется, а может поломать голову придется. Но ваших наблюдений явно мало для локализации ПРИЧИНЫ, а тем более УСТРАНЕНИЯ этого ГЛЮКА. Тут бы специалисту СВОИМИ глазами посмотреть и РУКАМИ пощупать.

Добрый день! Подскажите что за глюк может быть. Сигнализвция А91, гранта с АКПП, последнее время постоянно на брелке отображается что открыт капот, хотя все закрыто, соответственно автозапуск не работает, при запуске двигателя мигает светодиод и не перестает пока не заглушишь машину. При постановке на охрану 4 коротких гудка вместо двух, как будто действительно что-то открыто и переодически срабатывает сигнализация. Не могу понять что надо делать чтобы пропал значок открытого капота.

МарияП. здравствуйте!
Действительно, если сигнализация ДУМАЕТ, что ОТКРЫТ капот, то:
1. При включенном зажигании светодиод будет мигать часто и непрерывно.
2. При попытке поставить авто на охрану будет 4 кряка и 4 вспышки фонарей (вместо одной) - ПРОБЛЕМА при постановке охраны и подсказка на экране брелока - В ЧЕМ проблема (Инструкция по эксплуатации, стр 22,23,24 - красные воскл знаки, читайте также стр 35).
3. ПРИ ОТКРЫТОМ КАПОТЕ АВТОЗАПУСКИ НЕВОЗМОЖНЫ, ну и программную нейтраль тоже не выполнить при этом. (стр 56, пункт 2)

А теперь главное - ПОЧЕМУ это

Сигнализвция А91, гранта с АКПП, последнее время постоянно на брелке отображается что открыт капот, хотя все закрыто, соответственно автозапуск не работает, при запуске двигателя мигает светодиод и не перестает пока не заглушишь машину. При постановке на охрану 4 коротких гудка вместо двух, как будто действительно что-то открыто и переодически срабатывает сигнализация.

Происходит. Возможно НЕСКОЛЬКО причин. Буду их перечислять по СТЕПЕНИ вероятности:
1. Не исключено, что при установке сигнализации УСТАНОВЩИКИ подключили провод контроля капота сигнализацией и температурный ДАТЧИК сигнализации к штатной кнопке КАПОТА (на ряде ГРАНТ она есть). И на эту кнопку подключен и ШТАТНЫЙ провод из блока ШТАТНОЙ электроники. Они сделали подключение ПАРАЛЛЕЛЬНО, не отрезав провод штатной электроники. И эта электроника, посылая на кнопку свои тестовые сигналы БУДОРАЖИТ StarLine, не давая ему нормально работать и обманывая его! ЧАСТАЯ ОШИБКА установщиков АВТОСАЛОНОВ! С приходом холодов проблема обостряется. Но и без холодов может выносить мозг, вызывая ЛОЖНЫЕ тревоги по зоне КАПОТ. А если учесть, что и измерение температуры для запуска мотора при этом происходит С ОШИБКОЙ, то вывод очевиден - НАДО ПЕРЕДЕЛЫВАТЬ. Либо отрезать штатный проводок, оставляя на кнопке только провода от сигнализации. Либо ()чтоправильнее - УСТАНОВИТЬ для сигнализации ОТДЕЛЬНУЮ ("персональную" ) кнопку.
2. Не исключено, что просто-напросто при установке кнопки установщики НЕ УЧЛИ, что утеплитель капота имеет свойство ПРОМИНАТЬСЯ и установили кнопку так, что она попадает - НА УТЕПЛИТЕЛЬ. Давили-давили и. ПРОДАВИЛА утеплитель. И теперь - КАПОТ ЗАКРЫТ, а КНОПКА НЕ НАЖАТА. Откройте капот и поищите вот такую http://ultrastar.ru/951/1380 или такую http://ultrastar.ru/951/1376 кнопочку. Надавите на неё пальцем и попробуйте поставить авто на охрану (двери закрыты!) - КРЯК ОДИН? Если да, то осмотрите поверхность утеплителя в том месте, которое попадет в район кнопки при захлопывании капота - ВМЯТИНА (протертость) есть? Надо или переносить кнопку или наклеивать на в это место на утеплитель пластинку металла примерно 5Х5 см.
3. Кнопочка (см. п.2) просто ОБЛОМИЛАСЬ и теперь вне зависимости от положения капота ОНА ВСЕ ВРЕМЯ ЗАМКНУТА и не может разомкнуться, так как капот на неё не может НАЖАТЬ при закрытом положении. Кнопочку надо установить новую.
4. При монтаже сигнализации на провод идущий до кнопочки был присоединен вот такой http://ultrastar.ru/951/1378 ТЕМПЕРАТУРНЫЙ датчик. Если в нем произошло ЗАМЫКАНИЕ, то это тоже самое, как если бы был открыт капот! Нужно отсоединить временно хотя-бы один из проводков датчика от провода, идущего до кнопки капота и попробовать поставить на охрану (с нажатием ИСПРАВНОЙ кнопки капота или с захлопыванием капота) - Охрана включилась с одним кряком и капота на брелоке нет? Значит надо будет менять датчик. Тем более. что БЕЗ НЕГО автозапуск по температуре не работает!
5. Проблема в проводах. идущих от блока сигнализации до кнопки и датчика. Они где-то протерлись об острую кромку металла, прогшраели на выпускном коллекторе и ПРОИЗОШЛО замыкание оранжево-серого провода на массу. Просмотреть всю проводку, связанную с кнопкой и датчиком, места оголения ЗАИЗОЛИРОВАТЬ, проводку закрепить так, чтобы у неё не было шанса повторно замкнуться на массу.
6. Проблема в основном блоке сигнализации. Его надо сдавать в ремонт в сервис центр. Только это вряд-ли. Чаще всего причина среди первых трех-четырех.

Удачных проверок! Если среди знакомых-родственников нет тех, кто мог-бы помочь с проверками а сами не рискнете - тогда по месту установки только обращаться. О результатах сообщите.

Добавлено через 10 минут

vladislav1818. здравствуйте! Если второй брелок (двухкнопочный) системой управляет, то первое, что надо попробовать - перепрописать ОБА брелока в систему. (При засаде батарейки в ноль брелок может потерять КОД доступа к системе из-за многократных перезагрузок его процессора в момент опускания питания НИЖЕ ПЛИНТУСА. Советую не доводить элемент питания ДО ПОГАСАНИЯ ЭКРАНА - полного отключения брелока, а менять его при появлении символа батарейки в правом нижнем углу позади машинки на экране).
Как перепрописать брелоки?
Вам понадобятся:
1. Машина
2. Два брелока с батарейками в них
3. Знание - ГДЕ В МАШИНЕ СПРЯТАНА кнопка VALET Вот такая, как тут http://www.starline.ru/forum/viewtop. &t=3403#p23671
4. Инструкция по эксплуатации, стр.66 Если инструкции нет, то скачать её можно тут http://ultrastar.ru/16639/10331

Удачи!
PS У большинства трудность вызывает п.3. Хотя ХОРОШИЕ установщики сигнализации ДОЛЖНЫ были и показать её Вам и объяснить - ЗАЧЕМ она Вам может пригодиться (с её помощью можно не только брелоки прописывать, но и систему перенастраивать и, ГЛАВНОЕ, снять систему с охраны при утере/неисправности/неработоспособности брелока).

. Причина: Добавлено сообщение

Здравствуйте.
Сегодня запустила машину с автозапуска, когда оставалась минута, сработала сигнализация, которая никак не реагировала на брелок и не замолкала. Пришлось отсоединить клемму от аккумулятора, дабы ее успокоить. При подключении клеммы обратно, сигналка снова срабатывала и не унималась. Завести машину не могу, сигналка блокирует (стартер даже не крутит). Отключила сигналку (штекер вынула из центрального блока), но двигатель так и не заводится. Уже даже не знаю что делать. Машина - ВАЗ 21150, сигналка - StarLine A91. Может хоть тут мне кто-нибудь подскажет что-то. Хотя бы что сделать чтобы завести и до сервиса доехать.
Спасибо.

Здравствуйте.
Сегодня запустила машину с автозапуска, когда оставалась минута, сработала сигнализация, которая никак не реагировала на брелок и не замолкала.

Что при этом присутствовало НА ЭКРАНЕ БРЕЛОКА из зон охраны (читаем инструкцию по эксплуатации, стр 38, а заодно и 39). Что из символов стр.38 БЫЛО НА ЭКРАНЕ БРЕЛОКА? Что именно заставило сигналку УЙТИ В ТРЕВОГУ (мотор скорее всего был заглушен сразу же при начале тревоги). Это ВАЖНО, так как мало сейчас РАЗБЛОКИРОВАТЬ сигналку. Надо устранить ПЕРВОПРИЧИНУ возникновения тревоги. Иначе рано или поздно (обычно долго ждать не приходится) ВСЕ ПОВТОРИТСЯ!

Пришлось отсоединить клемму от аккумулятора, дабы ее успокоить. При подключении клеммы обратно, сигналка снова срабатывала и не унималась.

Снятие клеммы - временна мера и проблемы не решает. Сигнализация была в режиме тРЕВОГА и при появлении питания уходит в этот же режим. Это естественно. Иначе как хорошо было-бы угонщикам - клемму передернул и зАВОДИ.

Завести машину не могу, сигналка блокирует (стартер даже не крутит).

Ну хоть какой-то положительный момент - СИГНАЛИЗАЦИЯ УСТАНОВЛЕНА с разрывом стартерного провода. Правда этого МАЛО на автомобиле с МКПП, так как если нет других блокировок, то авто можно ЗАВЕСТИ С ТОЛКАЧА (БУКСИРА).

Отключила сигналку (штекер вынула из центрального блока), но двигатель так и не заводится.

Это естественно - Вы оставили мозг сигнализации без питания и цепь блокировки стартера не восстановится - команду на разблокировку некому дать.

Уже даже не знаю что делать. Машина - ВАЗ 21150, сигналка - StarLine A91. Может хоть тут мне кто-нибудь подскажет что-то. Хотя бы что сделать чтобы завести и до сервиса доехать.

Мы знаем, подскажем.
Итак. Если сигнализация не слушается пульта, причем ни основного, ни дополнительного двухкнопочного, то для начала самостоятельно несколько раз выдерните-вставьте разъемчик модуля связи (коробочка с рожками на лобовом стекле).
После этого одеваем клеммы на аккумулятор (разъемы в блоке сигнализации ВСЕ ВОТКНУТЫ - кстати несколько раз передерните и ответный разъем черного пятипроводного шлейфа в блоке сигнализации - того, что соединяет его с модулем связи)
и пробуем ОТМЕНИТЬ ТРЕВОГУ нажатиями кн.2 ОСНОАВНОГО брелока, а также кн. ОТОМКНУТЫЙ ЗАМОК дополнительного брелока. Так и не получается? Тогда пусть с этим (НЕТ СВЯЗИ) разбираются установщики.

А Вам надо выполнить рекомендации вот отсюда http://www.starline.ru/foru viewtopic.php?f=7&t=3403
Если у Вас на экранчике брелока нет надписи ПИН КОД в левом нижнем углу, то
надо выполнить действия, изложенные В ПАМЯТКЕ (картонная карточка), а также на стр 32 инструкции по эксплуатации. Обращаю Ваше внимание - все действия надо выполнять ПРИ ОТКРЫТОЙ двери - это во-первых. С момента включения зажигания до нажатия кнопки у Вас будет всего 20 сек. Это не так много. Поэтому рекомендую СНАЧАЛА нащупать кнопку, держать палец наготове, и уж только потом включать зажигание и выполнять все дальнейшие действия (кратко - открыть дверь, найти кнопку VALET, включить зажигание, сделать ТРИ коротких нажатия кнопки VALET (каждое нажатие должно сопровождаться вспышкой светодиода сигнализации), выключить зажигание - ВСЕ - система снята с охраны, тревога должна прекратиться, а автомобиль- ЗАВЕСТИСЬ ключом).
Если у Вас ПИНКОД, то набирать надо ПИНКОД (Вы обязаны его знать), начиная набор каждой цифры кода включением зажигания и заканчивая - выключением.
Делать все это опять же при открытой двери. (стр. 33)

Остался ГЛАВНЫЙ ВОПРОС - "А Г Д Е Ж Е У Н Е Г О К Н О П К А?" (гангстер Стамп, вопрос к Урри про кнопку на ЭЛЕКТРОНИКЕ из одноименного фильма).
Расположение кнопки VALET ОБЯЗАНЫ были показать те, кто устанавливали сигнализацию. Если они этого не сделали - МИНУС им, если они ПОКАЗЫВАЛИ, а Вы забыли - МИНУС Вам. Как выглядит эта кнопка - есть в ссылке, где её искать - написано там же, она где-то в салоне автомобиля в боле-менее скрытном месте - под крышечками, внутри торпедо, на пучках проводки, на кузовных элементах в передней части салона и элементах и панелях торпедо может быть приклеена или примотана.
ЗНАТЬ И ПОМНИТЬ ЕЁ расположение - святая обязанность ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ сигнализации. А обязанность установщика - ПОКАЗАТЬ её расположение при сдаче автомобиля. Я, столкнувшись с тем, что через полгода-год ЛЮДИ ЗАБЫВАЮТ (. ) о том, что им было показано, стал делать запись в конце инструкции с кратким описанием МЕСТА РАСПОЛОЖЕНИЯ кнопки. Гляньте - может и у Вас в инструкциях (их две - по эксплуатации и установке) - что-то есть про то, где искать кнопку.

В конце концов она НА КОНЦЕ серо-черной "лапши" - двойного проводка, тянущегося от основного блока сигнализации. Раз уж Вы нашли основной блок, то теперь пойти по этой серо-черной дорожке и дойти до кнопки у Вас не должно вызвать затруднений (ну хотя-бы по направлению ухода этого провода Вы направление поиска сузите.)
Удачи.
PS - То, что А91 перестала видеть брелок (ОБА брелока?) - ПЛОХО. У меня в практике такого еще не было, чтобы ОБА брелока не видела. Нужно будет проверять КАЧЕСТВО МОНТАЖА системы.

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

Сегодня в сервис съездила (утянули на тросе). Там посмотрели, сказали, что "что-то где-то замкнуло или перегорело, но ничего сделать невозможно", в связи с этим демонтировали сигналку.
А вообще - на оба брелока не реагировала. Когда сработала сигнализация - на экране брелока никаких проблем не было отмечено. После того, как спустилась, открыла водительскую дверцу с ключа (т.к. с брелока не получалось), затем закрыла ее, на экране появилась мигающая водительская дверца. После того, как открыла капот, появился мигающий на экране.
С толкача проблематично у нас по дворам (места мало, а при выезде на нормальную дорогу - мешает количество перекрестков и постоянное уплотненное движение транспорта с наличием остановок).
А вот остального по сигналке я не могу сказать. Машину купила в октябре, уже была установлена сигналка, бывший хозяин ничего по ней толком не сказал, объяснил только как пользоваться.
Вчера все уже поздно произошло, в темноте толком не полазишь. Пыталась найти кнопку по различным мануалам, но не стала на ночь глядя ничего откручивать.
Спасибо за развернутый ответ

StarLine A91 Dialog - Автосигнализации 12В - Каталог - Научно-производственное объединение СтарЛайн

Надежная автомобильная охранная система с диалоговой авторизацией, индивидуальными ключами шифрования 128 бит и функцией интеллектуального автозапуска. Рассчитана на работу в условиях экстремальных городских радиопомех.

B StarLine есть все лучшее, что Вы можете пожелать, плюс:

Диалоговая авторизация исключает интеллектуальный электронный взлом и обеспечивает устойчивость ко всем известным кодграбберам. Для защиты кода использован наиболее совершенный в настоящий момент алгоритм диалогового кодирования с индивидуальными ключами шифрования 128 бит, а также инновационный метод прыгающих частот. При передаче команд трансивер многократно меняет частоты по специальной программе в периоде каждой посылки. Решение такого уровня, известное под техническим термином «метод расширения спектра со скачкообразной перестройкой частот», впервые в мире используется в системе управления сигнализацией и является весьма существенным усложнением каких-либо попыток взлома кода. Код шифрования «Диалог» используется как в основном, так и в дополнительном брелке.

Защищенность кода подтверждается долгосрочным контрактом СтарЛайн на 5 000 000 рублей для специалистов по электронному взлому.

Режим «Мегаполис». Увеличенная дальность управления и оповещения, а также уверенная работа в условиях экстремальных городских радиопомех обеспечивается использованием 128-канального узкополосного запатентованного OEM-трансивера с частотной модуляцией. Специализированная программа обработки сигналов, узкополосные фильтры, а также каналы приема и передачи, оптимальным образом распределенные по краям частотного диапазона 433.92 МГц, позволили нам на 8-10 Дб улучшить соотношение «сигнал-шум» и увеличить в 2 раза дальность управления и оповещения. Забудьте о радиопомехах на крупных парковках.

Интеллектуальный автозапуск. Запуск и прогрев двигателя производятся по температуре двигателя, будильнику, интервалам времени или дистанционно с помощью брелка.

Кнопка СТАРТ/СТОП. StarLine A91 Dialog идеально совместим с автомобилями оснащенными кнопкой Старт/Стоп.

Эргономичность и надежность брелка. Брелки имеют надежную конструкцию и покрытие soft touch. Все меню руcскоязычное с интуитивно понятными иконками.

Термостойкость. Охранные системы StarLine с диалоговой защитой разрабатываются и производятся на территории России и предназначены для работы в широком диапазоне температур от - 45 до +85.

Полный спектр стандартных и программируемых функций обеспечивает владельцу автомобиля надежную защиту и комфорт при использовании автомобильной охранной системы StarLine A91 Dialog.

На базе системы StarLine A91 можно построить надежный охранный комплекс. включающий в себя:

• центральный блок сигнализации
• 1 брелок с двусторонней связью с ЖКИ
• 1 брелок с двусторонней связью без ЖКИ
• чехол для брелока с ЖКИ
• 2-уровневый датчик удара
• приемопередатчик
• кнопка капота
• светодиод
• сервисная кнопка
• комплект проводов
• датчик температуры двигателя
• инструкция по установке
• инструкция по эксплуатации
• памятка пользователя

Спасибо за Ваш выбор. Пожалуйста, заполните форму. Мы обязательно свяжемся с Вами в течение 24 часов.

Поля, отмеченные звёздочкой, обязательны для заполнения