Руководство по эксплуатации, техническое обслуживание - CЕРВИС - Mercedes-Benz Club Ukraine - Страница 3

Отправлено 21 декабря 2009 - 16:42

Привет всем!!! Вот нарыл книгу, покупать на рынке за 100 грн в лом.

Название: Mercedes-Benz Vito CDI 1998-2004 гг выпуска. Руководство по эксплуатации, техническое обслуживание, ремонт, особенности конструкции.
Издательство: "Автомастер"
Год: 2009
Страниц: 175
Формат: pdf
Размер: 129 Mb
ISBN: 978-966-8520-23-5
Качество: нормальное ч/б.
Язык: Русский
Описание: В данной книге на основе оригинальной информации рассмотрены модели Mercedes Benz Vito - 108 CDI (MQ3), 110 CDI (MQ4), 112 CDI (MQ5) 1998 по 2004 гг. выпуска.
Дизельные двигатели CDI:
OM611.980 - 60 кВт (82 л.с.);
OM611.980 - 80 кВт (109 л.с.);
OM611.980 - 95 кВт (130 л.с.).
Данное руководство содержит общие сведения об устройстве различных модификаций автомобиля, рекомендации по техническому обслуживанию, описание всех систем двигателя, трансмиссии с механической коробкой передач, рулевого управления с усилителем, тормозных систем с ABS и системой курсовой устойчивости. Более подробно даны сведения о функционировании систем питания и управления двигателем с аккумулирующим топливным коллектором высокого давления "Common Rail".

Отправлено 31 декабря 2009 - 14:59

у меня есть книжка 2009 года вот пример содержание!!!но у меня она весит 196 метров тоесть более качественый скан!!!

Сообщение отредактировал slonixis: 31 декабря 2009 - 15:03

Отправлено 31 января 2010 - 20:32

Вот интересует вопрос к держателям литературы:

C9c_4bXOMX.jpg38,95К 52 Количество загрузок:
вот эта вот лежит перед носом и от нее исходит запах. Таким запахом пропитывается любая бумажная литература используемая в гаражах)) Думаю он знаком многим)
Скачать эту книгу не сложно, в Интернете ссылок полно на нее. Но по моему мнению и мнению Форумцев (читал другие ветки) Книга не подходящая и не сильно от нее много проку.

Интересует ваше мнение господа
1 - не та же это книга что и выше, только в новой обложке (не где не нашел коментов к ней)
2 - Если не та, то на сколько она полезнее и есть ли смысл ее приобрести
Что в ней есть для ремонта и на сколько доступно изложено..
Конечно вопрос к тем кто имеет подобную книжку и было бы супер узнать ваши отзывы

А если есть и электрон вариант то вообще супер))

Сообщение отредактировал artie: 31 января 2010 - 21:07

Отправлено 01 февраля 2010 - 22:23

ПС: Если ссылки окажутся нерабочими пишите пере залью
(как я понял эта книга здесь уже есть)
Ну и если не скачивается с этого файл-обменника то пришлите куда залить и если вопросы "как скачать?", задавайте =)

Сообщение отредактировал artie: 02 февраля 2010 - 01:15

Отправлено 13 февраля 2010 - 22:17

хм!! хоть на обложке и написано Электросхемы, тем не менее их нет в книге.
книга целиком.

вот в этой книге C9c_4bXOMX.jpg38,95К 52 Количество загрузок: есть электросхемы,
если подойдут зафоткаю и отправлю, а так она есть в интернете, в свободном доступе))
но и:

Руководство по эксплуатации, техническое обслуживание, ремонт, особености конструкции, электросхемы.
Год выпуска: 2006
Формат: PDF
Качество: Отсканированные страницы
Количество страниц: 228

Сообщение отредактировал artie: 13 февраля 2010 - 22:20

Отправлено 11 марта 2010 - 21:10

Есть у меня такая книга, но к сожалению в ней многих моментов нет. В нашем форуме намного лучше и обширней всё описанно и люди здесь добрые и отзывчивые! Дай Вам, Бог всего хорошего!!!

Инструкция по эксплуатации вито 638

Руководство по эксплуатации Mercedes Vito - Необходимое Вам РУКОВОДСТВО уже найденно. Осталось только нажать! Руководство по ремонту и эксп-ции MB Vito 638 (108;110;112). Модераторы. РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ, ТЕХНИЧЕСКОЕ. Руководство по ремонту, обслуживанию, эксплуатации Mercedes Sprinter 1995-2005г.в. Руководство по ремонту, обслуживанию, эксплуатации Mercedes. Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту Mercedes-Benz T1/TN. Авто: Фото. Руководство по ремонту и обслуживанию Mercedes-Benz W 638. Авто. Mercedes Vito автобус (W639) 2003 — наст. время. Клуб владельцев. Моторы на Mercedes-Benz VITO W638-W639 второй комплектации Ремонт Mercedes Vito автобус (638) Вся информация о ремонте Mercedes Vito автобус (638) представлена на. Руководство по ремонту, обслуживанию, эксплуатации Mercedes Sprinter 1995-2005г.в. Руководство по ремонту, обслуживанию, эксплуатации Mercedes. Только у нас книга - инструкция по ремонту автомобиля Mercedes Vito 1995- 2003 г. Каталог / Mercedes / Mercedes Vito / Mercedes V-klasse (W638) 1995- 2003 г. (+обновления 1998 г.) Руководство по ремонту и эксплуатации. 20643. Ремонт щитка приборов Vito 638 2.2 CDI. описание автомобиля Mercedes Vito ;; инструкция по эксплуатации, обслуживанию и ремонту двигателя. Toyota Hiace: технические характеристики, фото. Старт продаж в России! Vito W638. Для автоматической кпп ZF 4HP 20 Есть у нас официальный документ(BB00.40-P-0236-11A) от мерседеса котрый четко. Руководство по обслуживанию можно скачать отсюда
[URL="http://maxlay.ru/3/20/%D1%80%D1%83%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B0+%D0%BF%D0%BE+%D1%8D%D0%BA%D1%81%D0%BF%D0%BB%D1%83%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8+mersedes+vito+638"][IMG]http://doimg.ru/download6.png[/IMG][/URL]

Руководство по ремонту. MERCEDES-BENZ VITO автобус (638) 110 CDI 2.2. Сброс сервисного интервала. Включить зажигание в положение "2". Mercedes VITO, Мерседес vito (638): Руководство по эксплуатации, техническое. Описание: Руководство по эксплуатации, техническое обслуживание. Руководство по эксплуатации Mercedes Vito - FAQ по ремонту и эксплуатации VITO Запчасти на рефрижераторы Thermo King и Carrier по низким ценам! Москва! Кондиционер - Только у нас книга - инструкция по ремонту автомобиля Mercedes Vito 1995- 2003 г. Каталог / Mercedes / Mercedes Vito / Mercedes V-klasse (W638) 1995- 2003 г. (+обновления 1998 г.) Руководство по ремонту и эксплуатации. 20643. ОПИСАНИЕ: Руководство по ремонту Мерседес Виано, Мерседес Вито, а также руководство по. Клуб владельцев. Моторы на Mercedes-Benz VITO W638-W639 второй комплектации Руководство по ремонту, обслуживанию, эксплуатации Mercedes Sprinter 1995-2005г.в. Руководство по ремонту, обслуживанию, эксплуатации Mercedes. Mercedes-Benz Vito W638 - отзыв владельца: Это был пятым авто у меня, давно. И началась счастливая эксплуатация,рыбалки каждые выходные,на. Только у нас книга - инструкция по ремонту автомобиля Mercedes Vito 1995- 2003 г. Каталог / Mercedes / Mercedes Vito / Mercedes V-klasse (W638) 1995- 2003 г. (+обновления 1998 г.) Руководство по ремонту и эксплуатации. 20643. Только у нас книга - инструкция по ремонту автомобиля Mercedes Vito 1995- 2003 г. Каталог / Mercedes / Mercedes Vito / Mercedes V-klasse (W638) 1995- 2003 г. (+обновления 1998 г.) Руководство по ремонту и эксплуатации. 20643. Mercedes Vito Автосалоны Mercedes Полезная информация об автосалонах Mercedes. Контакты, сервис и.

Powered by vBulletin® Version 4.2.2
Copyright © 2016 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot

Инструкция по ремонту Mercedes Vito - купить автокнигу - MERCEDES-BENZ VITO

Справочно-информационное иллюстрированное пособие Инструкция по ремонту Mercedes Vito / Mercedes V-klasse (W638), устройство Mercedes Vito / Mercedes V-klasse, руководство по эксплуатации и техобслуживанию Mercedes Vito / Mercedes V-klasse 1995-2003 гг. выпуска (включая рестайлинг 1998), которые оборудовались бензиновыми двигателями рабочим объемом 2,0, 2,3 и 2,8 л. а также дизельными агрегатами литражом 2,2 и 2,3.
В книге представлены бензиновые моторы:
M111 E20 - объем 2,0 л.
M111 E23 - объем 2,3 л.
VW AES - объем 2,0 л.
И дизельные двигатели:
OM611 D22 LA - объем 2,2 л. CDi
OM601 D23 / OM601 D23 LA - объем 2,3 л.
Представленный мануал выполнен высококвалифицированными автомеханиками издательства автокниги Монолит - признанными мастерами своего ремесла. В ней пользователь найдет необходимые данные по диагностике неполадок и ремонту механизмов, узлов и агрегатов фургона Мерседес Вито, Мерседес V-класса. Книга призвана поддерживать своего владельца любого уровня техпомощью не только и, пожалуй, даже не столько в гаражных условиях, в которых все заранее к ремонту подготовлено, но в пути, особенно в те неприятные моменты, когда на какую-то выручку со стороны рассчитывать резона нет. Никогда не забывайте брать эту книгу с собой в путешествие - в каком-то случае она может превратиться для Вас в самый натуральный спасательный круг и сэкономить Вам массу времени и оградить от ненужных денежных трат.
В последние годы многие автолюбители чаще стали находить применение таким справочникам по автообслуживанию и как своеобразным учебникам, способным привлечь интерес их детей к познанию устройства транспорта. Молодежь, тем более которая интересуется техникой и ее начинкой с малых лет, с энтузиазмом наблюдает, а при помощи литературы лучше запоминает, как на их глазах старшие проводят некую ремонтную процедуру. Полученные при этом навыки без сомнений пригодятся подросткам в будущих самостоятельных отношениях с машиной.
В начале этого мануала его авторами помещена инструкция по эксплуатации Mercedes Vito / Mercedes V-klasse. Важная для всех радеющих за всегда отменное техническое состояние своего железного друга автомобилистов информация по текущему самостоятельному техническому обслуживанию Mercedes-Benz Vito / Mercedes-Benz V-klasse, цветные схемы электрических соединений (электросхемы) Mercedes Vito / Mercedes V-klasse включены в отдельные главы ремонтной автоинструкции. Кроме того материалы руководства поспособствуют в подборе нужных запчастей Mercedes Vito / Mercedes V-klasse.
Предлагаемая брошюра станет авторитетным подспорьем в любой ситуации всем тем, кто уже приобрел автомобиль Мерседес-Бенц Вито, Мерседес-Бенц V-класса или же планирует скорую покупку этой модели, сотрудникам автосервисов, механикам из станций ТО и придорожных мастерских авторемонта, прочим профи-технарям, проводящим любого уровня сложности обслуживание и самый трудный ремонт такого класса техники, и которые будут рады всегда иметь возможность воспользоваться отличной подсказкой со страниц из добротной автокниги.

Мягкий переплет. 378 стр.
ISBN 978-617-577-098-6

Купить в 1 клик

Подробнейшее справочное иллюстрированное издание Книга по ремонту Mercedes Vito / Mercedes Viano, устройство, руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию Mercedes Benz Vito / Mercedes Benz Viano, которые производились в период с 2003 по 2010 года, оснащаются двигателями работающими на бензине, а также дизельными двигателями.

Mercedes Vito (Мерседес Вито) 1995-2003 г, руководство по эксплуатации

Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть дизельного двигателя рабочим объемом 2.2, л
Механическая часть дизельного двигателя объемом 2.3, л
Механическая часть бензиновых двигателей
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Коробка передач
Приводные валы и оси
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность
Система кондиционирования воздуха
Электрооборудование и электросхемы
Коды неисправностей
Толковый словарь

В августе 1995 года на заводе компании DaimlerChrysler в городе Витория на севере Испании было запущено производство нового коммерческого универсала Mercedes Vito (индекс кузова W638), пришедшего на смену устаревшего к тому времени MB 100. Новый недорогой (по европейским меркам) автомобиль неплохо зарекомендовал себя в качестве офиса на колесах, семейного минивэна или корпоративного такси, а в марте 1996 года даже был удостоен звания «Лучший фургон года».
Внешнее оформление кузова определено менталитетом немецких дизайнеров начала 90-х прошлого века: строгость и консерватизм во всем. Линии кузова и светотехники - бескомпромиссное следование «заданному пути», что, однако, не становится недостатком. Силуэт Vito стремителен и экспрессивен, что только подчеркивает его предназначение - городские перевозки в суетном транспортном потоке. В то же время в решетке радиатора и форме фар легко угадывается представитель Mercedes-Benz. Полукапотная схема компоновки с приводом на передние колеса также определялась веяниями времени и не являлась новшеством, поскольку использовалась на большинстве автомобилей-конкурентов того же класса.

В отличие от основных конкурентов, микроавтобус Mercedes Vito был представлен в одном исполнении со стандартной высотой крыши и колесной базой, тогда как «одноклассники» могли похвастаться несколькими вариантами высоты крыши и колесной базы. Основными модификациями семейства являются цельнометаллический фургон грузоподъемностью 895-925 кг и девятиместный автобус грузоподъемностью 740 кг. Существует также грузопассажирская модификация, имеющая, в отличие от обычного фургона, остекление по периметру кузова, внутреннюю обшивку и один или два ряда кресел в задней части салона.

В 1996 году на автосалоне в Женеве впервые был представлен универсал повышенной вместимости, являющийся самой дорогой и престижной модификацией Mercedes Vito. Новинка получила название V-класс. Для достижения большего комфорта витые пружины задней подвески в этой модели заменили на пневматические элементы, улучшили шумоизоляцию и отделку салона, а также немного изменили внешность за счет навесных деталей. Минивэн, сохранивший вместимость коммерческого фургона, но вместе с тем получивший комфорт люксовых седанов от Mercedes-Benz, поступил в продажу в 1997 году.
Большинство водителей хвалят Vito/V-Klasse за удобство посадки на заводских сиденьях, хотя к расположению рулевого колеса поначалу приходится привыкать - оно установлено слишком горизонтально. Еще одной особенностью Vito/V-Klasse является ножной привод стояночного тормоза, который разблокируется ручкой слева под панелью приборов.

Салон Vito, хотя и не такой роскошный, как в V-Klasse, но всё же отличается качественной обшивкой, шумо- и виброизоляцией. Пассажирские версии могут похвастаться отдельной климатической установкой для пассажиров, подлокотниками всех сидений, подушками безопасности, электроприводами наружных зеркал и стеклоподъемников. Ровный пол и вынесенный на центральную консоль рычаг коробки передач позволяет перемещаться с передних сидений на задние не покидая салона, что очень удобно. Пассажирские сиденья салона способны перемещаться на салазках, что позволяет увеличить багажник или пространство для ног. На каждом из трех рядов сидений пассажирской версии Vito хватает свободного места для комфортной посадки людей различного роста и телосложения.

Задняя дверь может быть как распашной, состоящей из двух створок, так и подъемной. А огромная боковая сдвижная дверь значительно облегчает посадку/высадку пассажиров или погрузочно-разгрузочные операции.
Гамма двигателей, устанавливаемых на Vito/V-Klasse достаточно обширна. Изначально автомобили оснащались бензиновыми рядными четырехцилиндровыми шестнадцатиклапанными двигателями объемом 2.0 и 2.3 л мощностью соответственно 129 и 143 л.с. а также рядными четырехцилиндровыми восьмиклапанными дизелями объемом 2.3 л и мощностью, в зависимости от настроек электронного управления, 79 или 98 л.с. Немного позже, в результате модернизации, линейка двигателей пополнилась самым мощным в гамме шестицилиндровым VR-образным бензиновым двигателем объемом 2.8 л мощностью 174 л.с. позаимствованным у концерна Volkswagen, а, главное, появились новые дизели CDI объемом 2.2 л с системой подачи топлива Common Rail: с восьмиклапанной головкой блока цилиндров мощностью 82 л.с. и с шестнадцатиклапанной - мощностью 102 или 122 л.с. Чаще всего силовые агрегаты комплектуются пятиступенчатыми механическими коробками передач, реже встречаются версии с четырехступенчатым автоматом.
Хорошую плавность хода и управляемость обеспечивают независимые подвески всех колес: передняя подвеска Vito - стойки McPherson, задняя однорычажная с амортизаторной стойкой; на V-Klasse, как уже говорилось выше, сзади установлена пневмоподвеска, поддерживающая, вне зависимости от загрузки, заданный дорожный просвет и улучшающая и без того хорошую плавность хода. Эффективное замедление и остановка автомобиля обеспечивается дисковыми тормозами всех колес.
Mercedes Vito/V-Klasse является универсальным транспортным средством для семьи или фирмы. Эта престижная модель, обладающая отменной маневренностью, динамикой, комфортом и надежностью, традиционными для Mercedes-Benz, способна стать незаменимым помощником в повседневных поездках.
В 1998 году модели Vito/V-Klasse подверглись рестайлингу, в результате которого изменились несколько изменились оформление салона и приборные панели. Экстерьера и технической части изменения не коснулись.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Mercedes Vito/V-Klasse, выпускаемых с 1995 по 2003 годы, включая рестайлинг 1998 года.

Mercedes Vito/V-Klasse (W638)

Инструкции\руководства\схемы Vito - Мерседес клуб (Форум мерседес) Mercedes-Benz Club Russia

ДВИГАТЕЛЬ 111978. Моторное масло МВ229.1/3/5. 7,5 литра интервал замены масло и фильтра 15000 км. АКПП МВ236,11 новая заправка 8,1 литр переменное кол-во 4,4 литра интервал замены масло и фильтра 180000 км. Гидроусилитель руля МВ236,3 обьем 1,35 литров. Охлождающая жидкость МВ310,1 МВ325.0 обьем 8.7 литра интервал 250000 км. Тормозная жидкость МВ331.0 обьем 1.2 литра интервал замены 2 года. Интервал замены ремня агрегата 6 лет. Воздушный фильтр 90000 км. Топливный фильтр 90000 км. Свечи зажигания 45000 км. Фильтр салона 45000 км.

ДВИГАТЕЛЬ 111978. Моторное масло МВ229.1/3/5. 7,5 литра интервал замены масло и фильтра 15000 км. АКПП МВ236,11 новая заправка 8,1 литр переменное кол-во 4,4 литра интервал замены масло и фильтра 180000 км. Гидроусилитель руля МВ236,3 обьем 1,35 литров. Охлождающая жидкость МВ310,1 МВ325.0 обьем 8.7 литра интервал 250000 км. Тормозная жидкость МВ331.0 обьем 1.2 литра интервал замены 2 года. Интервал замены ремня агрегата 6 лет. Воздушный фильтр 90000 км. Топливный фильтр 90000 км. Свечи зажигания 45000 км. Фильтр салона 45000 км.

__________________
Не ошибается тот, кто ничего не делает.

чёто у меню не открылась=(

Вот Вам два мануала по Вито 638

__________________
Mercedes V200 CDI Fashion

@ ТЁМА

Адрес: Великий Новгород

Вот для справки на 114 двигатель 2.3 бензин книги нет. =(..он в мануале идёт как 2.0 бензиновый. двигатель один и тот-же просто 2.3..фарсирован.

__________________
///NO FEAR///.

Ремонт и эксплуатация Мерседес Вито 638 своими руками

Ремонт Мерседес Вито

Еще в самом начале производства автомобилей Мерседес Вито, машины что выходили с конвейера были качественными и не вызывали негативных отзывов от их покупателей, но с течением времени и запуском новой серии данного авто критика возросла а неудовлетворенных владельцев стало намного больше. Первым поводом для негатива стали дребезжащие двери машины, что вызвано несоответствием геометрических параметров. Но устранить данные неполадки не составит большой проблемы, двери всего лишь нужно отрегулировать. Электроника автомобиля также не отличается повышенной сложностью. Если сравнивать новую и старую версию автомобиля Мерседес Вито, то первый вариант является более простым как в использование, так и в технологическом наполнение. Чаще всего проблемы электроники оказываются связанными с так называемыми микриками. В машине могут возникать неполадки с центральным замком, что не закрывается, а отщелкивается, создавая ощущения не до конца захлопнутой двери. Так же причиной возникновения проблем с дверьми может стать перетертый дверной кабель. Говоря о моделях бензиновых Мерседеса Вито сошедших с конвейера до 1997 года и оснащенных системой впрыска и зажигания PMS то здесь поломки и неполадки в работе автомобиля являются обычным делом и не вызывают удивления у мастеров. Владельцев Вито может утешить лишь тот факт, что на легковых моделях марки Мерседес Бенц C-класса, где так же присутствует система PMS, проблемы возникают куда чаще. Ремонт и техобслуживание двигателей CDI является главной проблемой для хозяев Мерседеса Вито, их можно вернуть к работе только в специализированных сервисных центра компании Мерседес Бенц, где у мастеров есть все оригинальные запчасти и необходимое оборудование. А вот если прибегнуть к помощи так называемых гаражный мастеров, то оттуда можно никогда и не выехать.

Наиболее надежной деталью автомобиля считается подвеска, так как после многолетних усовершенствований машины производители не стали менять данную деталь в целом, а лишь внесли коррективы в задние амортизаторы, она сохранила свою прочность и надежность. При отсутствии пневмоподушек ремонт подвески не представляет никакого труда для мастеров. Если проблема возникла в передней шаровой опоре, и владелец хочет заменить ее на оригинальную, то делать это придется вместе с рычагом, но для тех, кто хочет сэкономить, возможен вариант приобретения не оригинальной запчасти. У водителей что решили пересесть в Мерседес Вито после комфортабельной модели Е класса многие нюансы автомобиля могут вызвать мягко сказать недоуменнее, но вполне обосновано тем что сам по себе Мерседес Вито не представительской моделью, а просто минивэном в котором как и в любых других машинах время от времени возникают неполадки и проблемы в работе.

Читать Замена передних тормозных колодок на Kia Rio 3 своими руками

Мерседес Вито руководство по ремонту

В помощь всем владельцев автомобиля Мерседес Вито и автомехаников занимающихся ремонтом данной модели станет специальное руководство, выпускающееся с 2003 по 2008 гг. Данная книга предназначена для владельцев данной модели Мерседеса, что желают сэкономить деньги (так как многие СТО уже за одну марку могут накрутить цену) и ремонтировать свой автомобиль самостоятельно. Также пригодится данное издание и механикам, у которых в работе с Вито, возникают трудности. Данное руководство по ремонту Мерседеса Вито описывает устройство в целом и работу его основных деталей, к которым относится двигатель, коробка передач, рулевое управление, тормозная и отопительная система. В нем в подробностях рассказывается и о ремонте жизненно важных деталей авто. Для того что бы материал стал более понятен новичку книга содержит в себе фотографии схемы. Это руководство было составлено немецкими профессионалами компании Мерседес Бенц.

Ремонт двигателя Мерседес Вито

В России более распространены дизельные версии автомобиля, Мерседес Вито. Но некоторые автолюбители являются владельцами бензиновых железных коней, в таких случаях хозяин машины должен знать какой фирмы стоит двигатель. От покупки Мерседеса Вито с бензиновым двигателем VR6 обладающего мощностью в 174 л.с. и объемом 2.8 л. лучше воздержаться. Эта модель двигателя по праву считается наиболее неудачно в случае установки ее в Мерседес Вито и вызывает множество проблем в обслуживание и ремонте. Причинами поломки могут становиться следующие обстоятельства:

• Неправильно установленный двигатель нарушает создание оптимальной температуры для его работы, к тому же мастеру будет трудно к нему подобраться.
• Важные составляющие двигателя, такие как форсунки, датчики и другие имеют свойство быстро выходить из строя.
• Из-за того что в шкив часто попадают инородные тела срок службы приводного ремня и натяжного ролика очень мал.

Читать Мерседес-Бенц РУС

В работе двигателя на Мерседесе Вито может возникать множество неполадок главное вовремя и качественно их устранить.

Ремонт АКПП в Мерседес Вито

Хозяин машины всегда знает, как должен себя вести и звучать его автомобиль, и в случае каких либо неполадок в работе его коробки передач опытный водитель сразу же заметит неладное. В случае с автомобилем Мерседес Вито существует перечень возможных сигналов о том, что в работе АКПП произошли неполадки, к ним относятся:

• пробуксовка;
• шумит, тормозит или тупит;
• загорелась лампочка аварийного режима АКПП на приборной панели;
• удары в трансмиссии.

Ремонт печки в Мерседес Вито

Большинство водителей вспоминают о своей системе отопления только по приходу холодной поры года. Так как некоторое время системой никто не пользовался, она может сломаться в самый неподходящий момент, и соответственно потребовать ремонта или замены некоторых деталей. Замена радиатора может понадобиться только в крайне степени запущенности, это происходит при заржавении элементов отопительной системы и первым ее признаком становится вытекающая из печки жидкость. В случаях мелких неисправностей автомобиля замена печки не понадобится, а владелец может обойтись не затратным ремонтом. Но ни в коем случае не стоит самостоятельно разобираться с поломками в печке Мерседеса Вито, так как водитель рискует и вовсе остаться без нее. Лучше всего обратиться за помощью в хорошее СТО, где грамотные мастера решат вашу проблему за максимально короткое время.