ИНСТРУКЦИЯ по охране труда для водителей-охранников - Мої статті - Інструкції з охорони праці - Інструкції з охорони праці

ИНСТРУКЦИЯ по охране труда для водителей-охранников

1. Общие требования безопасности

1.1. К управлению автомобилями допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие медицинское освидетельствование, обучение (курсы), и имеющие удостоверение, выданное Госавтоинспекцией на право управления автомобилем данной категории.
1.2. Водители-охранники допускаются к выполнению работ только после прохождения вводного инструктажа и инструктажа по технике безопасности непосредственно на рабочем месте, который проводится повторно не реже одного раза в полгода и при каждом изменении работы. Вновь принятые на работу водители должны пройти стажировку в течение 2-14 смен для усвоения приемов труда с последующей проверкой знаний.
1.3. Водители-охранники должны выполнять все требования "Правил дорожного движения".
1.4. Водителю-охраннику запрещается:
- управлять транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного), под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии, ставящим под угрозу безопасность движения;
- употреблять алкогольные напитки, наркотические. психотропные или иные одурманивающие вещества после дорожно-транспортного происшествия, к которому он причастен, либо после того, как транспортное средство было остановлено по требованию сотрудника милиции, до проведения освидетельствования с целью установления состояния опьянения или до принятия решения об освобождении от проведения такого освидетельствования;
- управлять транспортным средством с нарушением режима труда и отдыха;
- пользоваться во время движения телефоном, не оборудованным техническим устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук;
- эксплуатировать транспортное средство без медицинской аптечки (Приложение № 1), огнетушителя, знака аварийной остановки;
- курить в кабине автомобиля при движении по территории объектов металлургического завода;
- отдыхать и спать в кабине автомобиля при работающем двигателе, использовать его для обогрева кабины на длительных стоянках.
1.5. Водитель-охранник при назначении на работу должен получить у администрации инструкцию по охране труда, инструкции по эксплуатации автомобиля, технический паспорт.
1.6. В процессе работы на водителя-охранника возможно воздействие следующих факторов:
- движущиеся машины и механизмы;
- повышенная запыленность воздуха рабочей зоны;
- повышенная или пониженная температура воздуха рабочей зоны, повышенное содержание паров бензина;
- движущиеся части механизмов и токоведущих частей электроприборов автомобиля.
1.7. Быть внимательным и аккуратным во время выполнения работы; не отвлекаться на посторонние дела и разговоры и не отвлекать других.
1.8. При прохождении и проезде по территории охраняемого объекта пользоваться только установленными проходами и проездами.
1.9. При выезде на маршрут иметь при себе:
- водительское удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории;
- документ, подтверждающий право пользования или распоряжения данным
транспортным средством;
- путевой или маршрутный лист;
- страховой полис ОСАГО.
1.10. Водители-охранники должны уметь оказывать первую медицинскую помощь пострадавшему при несчастном случае (Приложение № 2).

2. Требования безопасности перед началом работы

2.1. Перед выездом в рейс проверить и в пути следования обеспечить исправное техническое состояние автомобиля, особое внимание обратить на исправное действие тормозов, рулевого управления, освещения, звукового сигнала, стеклоочистителя, состояние и степень исправности аккумулятора, наличие страхового троса, отсутствие утечки тормозной жидкости, топлива, охлаждающей жидкости.
2.2. На непроверенном и неисправном автомобиле и без номерного знака выезжать запрещается.

3. Требования безопасности во время работы.

3.1. Не допускать к ремонту автомобиля и пуску двигателя рукояткой лиц, не имеющих на это права.
3.2. При запуске двигателя с помощью рукоятки не охватывать пусковую рукоятку большим пальцем.
3.3. Осуществлять посадку и высадку пассажиров только после полной остановки транспортного средства, а начинать движение только с закрытыми дверями и не открывать их до полной остановки.
3.4. При любой остановке автомобиль должен быть поставлен на стояночный тормоз.
3.5. Вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства, дорожные и метеорологические условия. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля над движением транспортного средства.
3.6. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
3.7. Применять звуковой сигнал только:
- для предупреждения других водителей о намерении произвести обгон вне населенных пунктов;
- в случаях, когда это необходимо для предотвращения дорожно-транспортного происшествия;
3.8. Пересекать железнодорожные пути только по железнодорожным переездам, уступая дорогу поезду (локомотив, дрезина), при вынужденной остановке на переезде водитель должен немедленно высадить людей и принять меры для освобождения переезда.
3.9. При вынужденной остановке на проезжей части обозначить транспортное средство аварийной световой сигнализацией, а при ее неисправности незамедлительно выставить знак аварийной остановки.
3.10. Водитель-охранник может покидать свое место или оставлять транспортное средство, если им приняты необходимые меры, исключающие самопроизвольное движение транспортного средства или использование его в отсутствии водителя.

4. Требования безопасности при ремонте и техническом обслуживании автомобиля

4.1. При ремонте и обслуживании автомобиля водителю запрещается выполнять без специального разрешения механика следующие работы:
- обработку металлов на сверлильном станке, ручным пневматическим инструментом, ручным электроинструментом;
- заточку инструмента на наждачных точилах;
- работы с применением грузоподъемных машин;
Для выполнения указанных выше работ требуется специальное обучение и инструктаж о мерах безопасности в объеме специальных инструкций по данным работам.
4.2. Перед началом работы по ремонту и техническому обслуживанию автомобиля привести в порядок рабочую одежду.
Работать в легкой обуви (тапочках, босоножках) запрещается.
4.3. Проверить наличие и исправность ручного инструмента, приспособлений и средств индивидуальной защиты.
4.4. При пользовании переносной электролампой проверить, есть ли на лампе защитная сетка, исправен ли шнур и изоляционная резиновая трубка. Напряжение переносных электроламп допускается не выше 12 В.
4.5. Во время работы по ремонту и техническому обслуживанию автомобиля:
- слив масла и воды из агрегатов автомобиля производить только в специальную тару. Случайно попавшие на пол масло и солидол засыпать опилками или сухим песком и удалить в специально отведенное место;
- не работать под автомобилем, находящимся на наклонной плоскости. В случае крайней необходимости принять все меры, обеспечивающие безопасность работы: затормозить автомобиль и включить низшую передачу, подложить надежные подкладки под колесо, ключ из замка зажигания убрать, а кабину закрыть;
- при снятии и установке агрегатов (задних и передних мостов, рессор, при снятии колес и т.п.) под раму автомобиля установить специальные металлические козлы;
- при подъеме и установке автомобиля на домкрат, устанавливать его только на твердый грунт. В случае необходимости установки домкрата на рыхлой и вязкой почве подкладывать под него толстые широкие доски, обеспечивающие устойчивое положение домкрата, под колеса автомобиля должны быть подложены клинья;
- не работать и не находиться под автомобилем, если последний стоит на домкрате без страхующих специальных подставок;
- при работе под автомобилем следует размещаться между колесами вдоль автомобиля;
- при работе лежа под автомобилем использовать лежаки, коврики или решетчатые тележки и надевать защитные очки;
- использованный обтирочный материал собирать в специально установленные для этой цели металлические ящики с крышками;
- для подъема, снятия, установки и транспортировки тяжелых (массой более 16 кг) агрегатов, узлов и деталей автомобиля использовать исправные подъемно-транспортные механизмы с вспомогательными грузозахватными приспособлениями.
4.6. Перед тем как начать работу по ремонту автомобиля, установленного на смотровой канаве:
- проверить правильность установки колес по отношению направляющих;
- поставить автомобиль на стояночный тормоз и положить под колеса распорные клинья;
- убедиться в наличии свободного доступа в канаву, исправности лестницы и напольной решетки в канаве.
4.7. Находясь в смотровой канаве, осмотр и ремонт автомобиля производить в защитных очках.
4.8. Замену рессор производить только после их разгрузки и установки козел под раму автомобиля.
4.9. Работая у верстака, следить за тем, чтобы поверхность его была гладкой, обита листовой сталью, не имела заусенцев. При рубке, чеканке и подобных работах надевать защитные очки. Для защиты окружающих людей от отлетающих частиц металла на верстаке должны быть поставлены предохранительные сетки или щиты высотой не менее 1 м.
4.10. Пыль и стружку с верстака и оборудования сметать щеткой. Сдувать пыль и стружку сжатым воздухом или убирать стружку голой рукой запрещается.
4.11. Во избежание загазованности воздуха не допускать продолжительную (более 5 мин) работу двигателя в закрытом невентилируемом помещении.

5. Требования безопасности в аварийных ситуациях

5.1. При возникновении неисправностей автомобиля (отказе тормозов, рулевого управления, аккумулятора и т.п. постороннем шуме) немедленно прекратить работу и поставить в известность механика или начальника отделения охраны.
5.2. При возникновении пожара на машине немедленно остановить ее, заглушить двигатель, перекрыть бензобак и отсоединить аккумулятор. Огонь тушить огнетушителем, песком, землей, кошмой.
5.3. При дорожно - транспортом происшествии водитель, причастный к нему, обязан:
- немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную световую сигнализацию и выставить знак аварийной остановки, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию;
- принять возможные меры для оказания до врачебной медицинской помощи пострадавшим, вызвать "скорую медицинскую помощь", а в экстренных случаях отправить пострадавших на попутном, а если это не возможно, доставить на своем транспортном средстве в ближайшее лечебное учреждение, сообщить свою фамилию, регистрационный знак транспортного средства и возвратиться к месту происшествия;
- сообщить о случившемся в милицию, записать фамилии и адрес очевидцев и ожидать прибытия сотрудников милиции;
- доложить о происшедшем начальнику (старшему) дежурной смены или оперативному дежурному Агентства.

6. Требования безопасности по окончании работы
6.1. О всех замеченных при работе недостатках доложить своему непосредственному начальнику.
6.2. По окончании обслуживания или ремонта привести в порядок рабочее место, инструмент и приспособления.

Специалист по охране труда

До уваги користувачів! Вся інформація взята з відкритих джерел, призначена виключно для приватного використання, з метою самоосвіти користувачів ресурсу. Дана інформація не призначена для комерційного використання! Ні власник сайту, ні хостинг-провайдер, ні будь-які інші фізичні або юридичні особи не можуть нести ніякої відповідальності за будь-яке використання матеріалів даного сайту. Відвідуючи цей сайт користувач підтверджує свою повну згоду з усіма вище викладеними умовами використання інформації.

Copyright instruktor.ucoz.net © 2016

Инструкция по охране труда для водителя пожарного автомобиля

к приказу ГКУ РТ «Пожарная охрана РТ»

от « »_________ 2012 г. №_____

Инструкция по охране труда для водителя пожарного автомобиля

Требования данной инструкции обязательны для исполнения работниками, стоящими на должности водителя пожарного автомобиля (далее водителя) независимо от образования и стажа службы. Она является обобщенной и регламентирует основные вопросы охраны труда при следовании на службу и обратно, требования безопасности перед началом и окончанием времени службы (дежурства), требования безопасности при участии в тушении и ликвидации пожаров (последствий аварий) при нахождении на службе (дежурстве).

2. Общее положение.

2.1. К самостоятельному выполнению обязанностей водителя допускаются лица мужского пола, прошедшие медицинское освидетельствование; годные по состоянию здоровья к выполнению функциональных обязанностей по должности и имеющие водительское удостоверение; прошедшие специальную первоначальную подготовку и получившие свидетельство на право управления пожарным автомобилем и работе со спецагрегатами, выданное квалификационной комиссией ГУ МЧС РФ по РТ; прослушавшие вводный инструктаж по охране труда для поступающих на работу в государственное казенное учреждение Республики Татарстан «Пожарная охрана Республики Татарстан», назначенные приказом директора ГКУ РТ «Пожарная охрана Республики Татарстан» на должность.

2.2. Соблюдение правил распорядка дня являются обязательными и регламентируют режим служебного времени, время приема пищи и отдыха. Водитель несет караульную службу в установленной по сезону форме одежды.

2.3. Водитель подчиняется начальнику подразделения и выполняет обязанности по табелю расчета отделения с соблюдением требований охраны труда;

2.4. Иметь соответствующую квалификационную группу по мерам безопасности при эксплуатации электроустановок;

2.5. Своевременно проходить повторный инструктаж по охране труда и инструктаж по безопасности труда.

2.6. Рабочий день (служба) начинается принятием боевого дежурства у сменяющего караула и заканчивается сдачей боевого

дежурства заступающему караулу. При объявлении сигнала «ТРЕВОГА» во время смены караулов до подачи сигнала «ОТБОЙ» на место вызова выезжает сменяющийся караул, а заступающий – остается в пожарном депо до получения распоряжения начальника части (лица исполняющего его обязанности).

2.7. Внутренний наряд, назначенный из работников стоящих на должности водителя пожарного автомобиля – дневальный по гаражу (в дневное и вечернее время)-несут службу в чистой и выглаженной форме по сезону, опрятными.

2.8. Водителю пожарного автомобиля выдается форменное обмундирование по сезонам, за которое он несет ответственность. Обмундирование своевременно стирается, гладится, ремонтируется, обновляется.

2.9. В случае травмирования (несчастного случая) при несении дежурства и выполнения хозяйственных работ поставить в известность начальнику подразделения и обратиться за помощью в ближайшее лечебно-медицинское учреждение.

2.10. Знать и правильно применять правила доврачебной помощи, уметь проводить методы оживления организма (искусственное дыхание, наружный массаж сердца), освобождать человека от действий электрического тока.

2.11. Знать и соблюдать правила личной гигиены и санитарии, мыть руки перед приемом пищи и после посещения санузлов, приходить на службу отдохнувшим, иметь опрятный вид.

2.12. При ликвидации горения в условиях крайней необходимости, связанной с непосредственной угрозой жизни и здоровью, могут выполняться с отступлением от установленных требований охраны труда только в исключительных случаях, как правило, добровольцами.

2.13. Несет личную ответственность за обеспечение исправного состояния закрепленного пожарного автомобиля, проведение технических обслуживаний и ремонтов, поддержание в состоянии постоянной готовности к действию пожарного автомобиля.

2.14. Техническое состояние закрепленного пожарного автомобиля должно отвечать требованиям инструкций заводов-изготовителей. Безаварийная и безопасная работа пожарного автомобиля обеспечивается своевременным и квалифицированным обслуживанием.

2.15. Ежегодно проходить плановое медицинское освидетельствование лечебно-медицинском учреждении населенного пункта для определения годности к выполнению служебных обязанностей.

2.16. За нарушение и не выполнение требований настоящей инструкции водитель несет дисциплинарную ответственность.

3. Перед началом службы (дежурства).

3.1. При следовании на службу на городском транспорте личном автотранспорте соблюдать и выполнять правила дорожного движения.

3.2. Проверить наличие на пожарном автомобиле медицинской аптечки с набором медикаментов, согласно перечня.

3.3. Прослушать инструктаж по охране труда, проводимый начальником подразделения (лицом, исполняющего его обязанности).

Иметь при себе водительское удостоверение и свидетельство на право управления пожарным автомобилем и работе со спецагрегатами.

3.4. В установленное распорядком дня время по сигналу диспетчера (три коротких звонка) водитель в составе караула строится в установленном начальником подразделения месте для смены караулов.

По команде начальника подразделения (лица, исполняющего его обязанности): «Караулы, равняйсь, смирно. Для приема и сдачи дежурства разойдись» водитель по табелю основных обязанностей личного состава отделений караула на пожарной автоцистерне и описям принимает от водителя сменяющегося караула пожарный автомобиль в объеме перечня работ ежедневного технического обслуживания и делает соответствующую запись в эксплуатационной карте.

3.6. О результатах сдачи и приема докладывает начальнику подразделения.

3.7. При выявлении неисправностей пожарного автомобиля принимаются меры по их устранению. В случае невозможности немедленного устранения неисправностей пожарный автомобиль выводится из боевого расчета и заменяется резервным с уведомлением ПСЧ местного гарнизона (решение о замене пожарного автомобиля принимает руководитель подразделения).

3.8. Резервный пожарный автомобиль перед постановкой на дежурство проходит ежедневное техническое обслуживание, которое выполняется водителями заступающего и сменяющего караулов.

3.9. Водитель, не имеющий при себе водительских прав и свидетельство на право управления пожарным автомобилем, к дежурству не допускается.

3.10. Запуск двигателя пожарного автомобиля может производиться только после осмотра и приема пожарно-технического вооружения и оборудования, а также после присоединения газоотвода к выхлопной трубе двигателя.

3.11. При проверке запуском и на холостом ходу работы двигателя пожарного автомобиля, время работы двигателя не должно превышать для основного пожарного автомобиля общего применения с карбюраторным двигателем 5 минут.

4. Во время службы (дежурства).

4.1. В помещениях пожарного депо поддерживать чистоту и порядок.

4.2. Поддерживать пожарный автомобиль в готовности к ведению действий по тушению пожара. При выявлении неисправностей (нарушений) принимать меры к их устранению.

4.3. Выполнять мероприятия, предусмотренные распорядком дня. При необходимости прослушать инструктаж по охране труда (внеплановый, целевой) с отметкой в «Журнале учета проведенных инструктажей по охране труда с личным составом».

4.4. При выявлении нарушений требований безопасности в помещениях пожарного депо незамедлительно докладывать начальнику подразделения.

4.5. При выезде и следовании к месту вызова (пожара, ликвидации последствий аварий), боевом развертывании, сборе и возвращении в подразделение соблюдать требования, изложенные в «Правилах по охране труда в подразделениях ФПС МЧС России приказ № 630 от 31.12.02 г. (ПОТ РО-01-2002)», «Об утверждении Порядка тушения пожаров подразделениями пожарной охраны (приказ МЧС РФ от 31.03.2011 № 156), правил дорожного движения.

4.6. При тушении пожаров (ликвидации последствий аварий) при неблагоприятных климатических условиях (низкая температура, сильный ветер и т.д.) и в условиях особой опасности для личного состава (СДЯВ, радиоактивные и взрывчатые вещества) соблюдать требования, изложенные в «Правилах по охране труда в подразделениях ФПС МЧС России приказ № 630 от 31.12.02 г. (ПОТ РО-01-2002и «Об утверждении Порядка тушения пожаров подразделениями пожарной охраны» (приказ МЧС РФ от 31.03.2011 № 156).

4.7. При тушении пожаров (ликвидации последствий аварий) на взрывопожароопасных предприятиях (производствах) выполнять приказы и распоряжения непосредственных и прямых начальников подразделения.

4.8. При проведении технических обслуживаний пожарных автомобилей соблюдать и выполнять требования, изложенные в «Наставлении по технической службе Государственной противопожарной службы МВД России» (приказ МВД РФ от 24.01.96 № 34), «Правилах по охране труда в подразделениях ФПС МЧС России приказ № 630 от 31.12.02 г. (ПОТ РО-01-2002).

4.9. При внезапном заболевании поставить в известность командира отделения и после положительного решения непосредственным (прямым) начальником обратиться в ближайшее лечебно-медицинское учреждение. При подтверждении диагноза болезни доложить об этом начальнику подразделения.

4.10. Соблюдать требования охраны труда при совершенствовании своей профессиональной подготовки и навыкам работы со спецагрегатами.

4.11. При продолжительных действиях по тушению пожара и проведения аварийно-спасательных работ обеспечивается питанием и условиями для отдыха в установленном порядке.

4.12. Пожарные автомобили проходят дегазацию после участия в действиях по тушению пожаров (ликвидации последствий аварий) на предприятиях с наличием ядохимикатов, на предприятиях химической и нефтехимической промышленности, на предприятиях с наличием радиоактивных веществ.

4.13. Запрещается оставлять на месте пожара (ликвидации последствий аварий) пожарный автомобиль и работающий насос без надзора, перемещать пожарный автомобиль и проводить какие-либо перестановки без команды оперативных должностных лиц.

5. При окончании службы (дежурства).

5.1. Подготовить пожарный автомобиль к сдаче согласно обязанностям номера боевого расчета, полностью заправленный эксплуатационными материалами и огнетушащими веществами, укомплектованным согласно табельной положенности.

5.2. В помещениях пожарного депо и на прилегающей территории навести порядок и чистоту. В служебных помещениях проверить наличие и состояние имущества согласно описям.

5.3. В установленное распорядком дня время, по сигналу диспетчера (три коротких звонка) в составе караула строится в установленном начальником подразделения месте для смены караулов.

5.4. По команде начальника подразделения (лица исполняющего его обязанности): «Караулы, равняйсь, смирно. Для приема и сдачи дежурства разойдись» водитель по табелю основных обязанностей личного состава отделений караула на пожарной автоцистерне и описям сдает водителю заступающего караула пожарный автомобиль. О результатах сдачи и приема докладывает начальнику подразделения.

5.5. При выявлении неисправностей пожарного автомобиля принимаются меры по их устранению. В случае невозможности немедленного устранения неисправностей пожарный автомобиль выводится из боевого расчета и заменяется резервным с уведомлением ПСЧ местного гарнизона (решение о замене пожарного автомобиля принимает руководитель подразделения).

5.6. Резервный пожарный автомобиль перед постановкой на боевое дежурство проходит ежедневное техническое обслуживание, которое выполняется водителями заступающего и сменяющего караулов.

5.7. По сигналу диспетчера «ОТБОЙ» (два коротких звонка) водитель сменяющегося караула считается свободным от несения службы.

5.8. При необходимости водитель принимает душ и убирает обмундирование в специально отведенное место.

5.9. При следовании домой соблюдать и выполнять правила дорожного движения.

Отдел по служебной деятельности ГКУ РТ «Пожарная охрана РТ»

Инструкция по охране труда для водителя легкового автомобиля

Настоящая инструкция по охране труда разработана для водителя легкового автомобиля

1. Общие требования охраны труда

1.1. К выполнению работ по управлению легковым автомобилем допускаются лица, не моложе 18 лет, годные по состоянию здоровья, прошедшие обучение безопасным методам и приемам работ, проверку знаний и допущенные к самостоятельной работе.
1.2. Работнику проводятся:

• повторный инструктаж по охране труда проводятся — 1 раз в 6 месяцев;
• проверка знаний требований охраны труда – 1 раз в год;
• проверка знаний по электробезопасности для неэлектротехнического персонала в объеме 1 группы по электробезопасности – ежегодно.

1.3. Водитель обязан:

• соблюдать правила внутреннего трудового распорядка, установленные на предприятии;
• соблюдать требования настоящей инструкции, инструкции о мерах пожарной безопасности, инструкции по электробезопасности;
• соблюдать технические требования к эксплуатации автомобиля;
• использовать по назначению и бережно относиться к выданным средствам индивидуальной защиты.

1.4. При оформлении водителя на работу за ним должен быть закреплен определенный легковой автомобиль приказом по предприятию.
1.5. После зачисления на работу водитель обязан принять транспортное средство по акту и выполнять только ту работу, которая поручена администрацией.
1.6. Водитель должен:

• уметь оказывать первую (доврачебную) помощь пострадавшему при несчастном случае;
• иметь на машине медицинскую аптечку оказания первой (доврачебной) помощи, первичные средства пожаротушения;
• во время работы быть внимательным, не отвлекаться и не отвлекать других, не допускать на рабочее место лиц, не имеющих отношения к работе;
• содержать рабочее место в чистоте и порядке.

1.7. Водитель должен знать и соблюдать правила личной гигиены. Принимать пищу, курить, отдыхать только в специально отведенных для этого помещениях и местах.
1.8. При обнаружении неисправностей автомобиля, приспособлений, инструментов и других недостатках или опасностях на рабочем месте немедленно остановить автомобиль. Только после устранения замеченных недостатков продолжить работу на автомобиле.
1.9. При обнаружении загорания или в случае пожара:

• остановить автомобиль, выключить зажигание, перекрыть краны бензопровода и горюче-смазочных материалов;
• приступить к тушению пожара имеющимися первичными средствами пожаротушения в соответствии с инструкцией по пожарной безопасности. При угрозе жизни — покинуть помещение.

1.10. При несчастном случае оказать пострадавшему первую (доврачебную) помощь, немедленно сообщить о случившемся мастеру или начальнику цеха, принять меры к сохранению обстановки происшествия (аварии), если это не создает опасности для окружающих.
1.11. За невыполнение требований безопасности, изложенных в настоящей инструкции, рабочий несет ответственность согласно действующему законодательству.
1.12. В соответствии с «Типовыми отраслевыми нормами бесплатной выдачи рабочим и служащим специальной одежды, специальной обуви и других средств индивидуальной защиты» водитель легкового автомобиля должен быть обеспечен комбинезоном хлопчатобумажным (срок носки 12 месяцев), рукавицами комбинированными двупалыми (срок носки 6 месяцев)
1.13. Основными опасными и вредными производственными факторами являются:

• движущиеся и вращающиеся детали и узлы автомобиля;
• горячие поверхности двигателя, системы охлаждения, глушителя и т. п.
• отработанные газы в результате сгорания горюче-смазочных материалов;
• столкновение с другим транспортным средством или наезд на людей.

1.14. Работники обеспечиваются необходимой спецодеждой и защитными приспособлениями согласно действующих нормам. Хранить спецодежду следует в специальных шкафчиках отдельно от личной одежды.
1.15. Лица, допустившие невыполнение или нарушение инструкции о охране труда, привлекаются к дисциплинарной ответственности в соответствии законодательством РФ и с правилами внутреннего трудового распорядка и, при необходимости, подвергаются внеочередной проверке знаний норм и правил охраны труда.

2. Требования охраны труда перед началом работы

2.1. Убедиться в исправности и надеть исправную специальную одежду, застегнув ее на все пуговицы, волосы убрать под головной убор.
2.2. Пройти предрейсовый медицинский осмотр.
2.3. Внешним осмотром убедиться в полной исправности автомобиля и проверить:

• техническое состояние автомобиля, обращая особое внимание на исправность шин, тормозной системы, рулевого управления, приборов освещения и сигнализации, стеклоочистители, на правильную установку зеркала заднего вида, чистоту и видимость номерных знаков и дублирующих их надписей, а также отсутствие подтекания топлива, масла и воды.
• давление воздуха в шинах в соответствии с нормами;
• наличие исправного инструмента и приспособлений;
• заправку автомобиля топливом, маслом, водой, тормозной жидкостью и уровень электролита в аккумуляторной батарее.

2.4. Пуск непрогретого двигателя производить с помощью пусковой рукоятки при нейтральном положении рычага коробки передач. Брать рукоятку в обхват или применять какие-либо рычаги, действующие на нее, не допускается.
2.5. После запуска или прогрева двигателя необходимо проверить на ходу работу рулевого управления и тормозов, работу «СТОП» сигнала, поворотов, освещения, а также звуковой сигнал.
2.6. В случае обнаружения неисправностей на линию не выезжать до полного их устранения и сообщить об этом администрации автотранспортного отдела.
2.7. Заправку автомобиля топливом производить после остановки двигателя.
2.8. При работе автомобиля на этилированном бензине соблюдать следующие правила:

• операции по приемке, заправке автомобиля и перекачке этилированного бензина производить механизированным способом, находясь с наветренной стороны автомобиля;
• продувку бензосистемы производить насосом;
• при попадании этилированного бензина на руки обмыть их керосином, а затем теплой водой с мылом;
• в случае попадания этилированного бензина в глаза немедленно обратиться за медицинской помощью.

2.9. Открывать крышку радиатора следует после охлаждения двигателя, оберегать руки и лицо от ожогов.

3. Требования охраны труда во время работы

3.1. Прежде чем начать движение с места остановки (стоянки) или выехать из гаража, убедиться, что это безопасно для рабочих и других посторонних лиц и подать предупредительный сигнал.
3.2. Быть внимательным и осторожным при движении задним ходом. При недостаточной обзорности или видимости следует воспользоваться помощью другого лица.
3.3. Скорость движения выбирать с учетом дорожных условий, видимости и обзорности, интенсивности и характера движения транспортных средств и пешеходов, особенностей и состояния автомобиля и перевозимого груза.
3.4. Выполнять требования безопасности движения и указания регулировщиков дорожного движения в соответствии с «Правилами дорожного движения».
3.5. Оставлять автомобиль разрешается только после принятия мер, исключающих возможность его движения во время отсутствия водителя.
3.6. При ремонте автомобиля на линии соблюдать меры предосторожности: съехать на обочину дороги, включить задний свет при плохой видимости, остановить автомобиль с помощью стояночной тормозной системы, включить первую передачу, подложить под колеса упоры. При работе на обочине под автомобилем находиться с противоположной стороны проезжей части.
3.7. Водителю не разрешается:

• управлять автомобилем в состоянии алкогольного опьянения или под воздействием наркотических средств;
• выезжать в рейс в болезненном состоянии или при такой степени утомления, которая может повлиять на безопасность движения;
• передавать управление автомобилем посторонним лицам;
• выполнять буксировку автомобиля с целью пуска двигателя;
• подогревать двигатель открытым пламенем, а так же при определении и устранении неисправностей механизмов;
• протирать двигатель ветошью смоченной бензином и курить в непосредственной близости от системы питания двигателя и топливных баков.

3.8. При постановке автомобиля на пост технического обслуживания, не имеющего принудительного перемещения, или ремонт, затянуть рычаг стояночной тормозной системы и включить первую передачу. Вывесить на рулевое колесо табличку «Двигатель не пускать! Работают люди!»
3.9. При ремонте автомобиля содержать рабочее место в чистоте и не загромождать посторонними предметами. Сливать масло и воду только в специальную тару. Использованную ветошь складировать с негорючие изолированные ящики с плотными закрывающимися крышками.
3.10. Подъем автомобиля домкратом производить без перекосов (домкрат должен стоять вертикально, опираться на грунт всей плоскостью подошвы, головка домкрата должна упираться всей плоскостью в ось или в специально фиксированное место, при мягком грунте под домкрат подложить доску, под остальные колеса подложить башмаки).
3.11. На разборочно-сборочных работах применять только исправные приспособления и инструмент. Трудно отвертываемые гайки смочить керосином, а потом отвернуть ключом.
3.12. Проверять совпадение отверстия ушка рессоры и серьги только при помощи бородка.
3.13. Подтягивать ремень вентилятора, проверять крепление водяного насоса и подтягивать сальники только после полной остановки двигателя.
3.14. Работы, связанные с заменой и перестановкой шин, рессор выполнять только после того, как автомобиль будет установлен на козелки.
3.15. Демонтаж шины с диска колеса осуществлять при помощи съемника, накачивать шины в предохранительном устройстве. При накачке шин на линии колесо укладывать замочным кольцом к земле.

4. Требования охраны труда в аварийных ситуациях

4.1. В случае возгорания немедленно прекратить работу, отключить электрооборудование, вызвать пожарную охрану, сообщить непосредственному руководителю и администрации организации, принять меры к эвакуации из помещения. При ликвидации загорания необходимо использовать первичные средства пожаротушения, принять участие в эвакуации людей. При загорании электрооборудования применять только углекислотные огнетушители или порошковые.
4.2. В случае получения травмы работник обязан прекратить работу, поставить в известность непосредственного руководителя и вызвать скорую медицинскую помощь или обратиться в медицинское учреждение.
4.3. При поражении электрическим током необходимо освободить пострадавшего от действия тока путем немедленного отключения электроустановки рубильником или выключателем. Если отключить электроустановку достаточно быстро нельзя, необходимо пострадавшего освободить с помощью диэлектрических перчаток, при этом необходимо следить и за тем, чтобы самому не оказаться под напряжением. После освобождения пострадавшего от действия тока необходимо оценить его состояние, вызвать скорую медицинскую помощь и до прибытия врача оказывать первую доврачебную помощь.
4.4. Водитель причастный к дорожно-транспортному происшествию, вызвавшего несчастный случай (наезд на людей или столкновение с другим транспортным средством), должен немедленно сообщить в органы ГИБДД, непосредственному руководителю, оказать пострадавшему первую (доврачебную) помощь, принять меры к сохранению обстановки происшествия (аварии) до прибытия ГИБДД, если это не создает опасности для окружающих.
4.5. Неисправную машину брать на буксир при помощи специальных приспособлений можно после разрешения инспектора ГИБДД.

5. Требования охраны труда по окончании работы

5.1. После возвращения с линии совместно с механиком транспортного отдела проверить исправность автомобиля.
5.2. В случае необходимости составить заявку на текущий ремонт с перечнем неисправностей, подлежащих устранению.
5.3. Сдать путевой лист диспетчеру или ответственному лицу.
5.4. Снять средства индивидуальной защиты и убрать их в предназначенное для них место.
5.5. Вымыть руки с мылом.
5.6. Обо всех недостатках, обнаруженных во время работы, известить своего непосредственного руководителя.