Присадки для двигателя Suprotec

Одним из критериев любого моторного масла является то, насколько масло способно создавать устойчивую масляную пленку на поверхности трущихся деталей. Причем эта пленка должна держаться в пределе определенных температурных параметров и давления.

Помимо этого пленка не должна разрушаться под воздействием механических нагрузок, которые возникают во время трения. И любой производитель масла старается, чтобы его масло давало устойчивую пленку, вне зависимости от режимов работы ДВС. Для этого в масла добавляют самые разнообразные присадки, которые минимизируют фрикционные процессы на сопрягаемых поверхностях.

И одна из таких добавок – присадка для двигателя Suprotec, которая не растворяется в моторном масле, а действует самостоятельно, создавая определенные антифрикционные условия, благодаря которым двигатель работает в более щадящих условиях.

Производитель говорит, что это присадка Suprotec – это состав, в котором содержатся мелкие фракции некоторых природных минералов, которые не вступают ни в какие реакции с компонентами моторного масла и не растворяются в этом масле.

Если провести аналогию, то можно себе представить обычный мелкий песок, который попадает в воду. Мелкие песчинки никак не могут раствориться в воде, и они все время будут находиться во взвешенном состоянии. Приблизительно такая же картина наблюдается и с состоянием присадки Suprotec. Только разница заключается в том, что фракции присадки Супротек постепенно входят в контакт с металлическими поверхностями, вступая с ними в некую реакцию, результатом которой является появление на поверхности металла весьма устойчивой тонкой пленки, которая способна снижать силу трения между сопрягаемыми металлическими поверхностями.

Эта пленка, по заявлению производителей, гораздо прочнее, чем пленка, которая образуется при использовании штатного масла. Поэтому сорвать ее даже в условиях сильного трения или повышенной температуры не получается. Пленка, образованная при использовании присадок Suprotec, не может потерять свою изначальную вязкость, как это может произойти с обычным моторным маслом в случае кардинального изменения температуры.

Присадка для двигателя Suprotec заливается в моторное масло. Но если присадку просто залить, то эффект от ее применения будет минимальным. Поэтому перед тем как начать пользоваться этой присадкой, нужно по максимуму подготовить автомобиль к тем процессам, которые возникнут в случае использования присадки.

Присадка действует на молекулярном уровне, соприкасаясь с металлом, и образуя весьма прочную очень скользкую пленку. А если металл деталей покрыт нагаром, или на нем есть какие-то отложения, то вполне естественно ни о каком устойчивом контакте не может быть и речи. Фракции присадки Suprotec просто не будут прилипать к слою отложений и нагара. Поэтому перед тем как использовать эту присадку, нужно по максимуму очистить поверхность металла от всех отложений. Это можно сделать при помощи промывки двигателя. Вариантов и технологий качественного выполнения этой процедуры достаточно. Компания выпускает не только присадки, но и специальные промывки, которые позволят очистить поверхности в двигателе от самых разных видов загрязнений.

Естественно нужно поменять масляный фильтр и масло. И только тогда можно получить положительный эффект.

Наибольший эффект можно получить, если действовать по следующему алгоритму:

• присадка заливается в масло двигателя;
• после этого нужно проехать до 1000 км и поменять масло. Нужно поменять масляный и воздушный фильтр;
• после замены масла заливается новая порция присадки Супротек;
• после этого автомобиль будет ездить до очередной смены масла по штатному расписанию;
• замена масла, замена фильтров (масляных и воздушных), добавление присадки в масло.

Может возникнуть вопрос – зачем все это нужно, если масло меняется все равно через штатный промежуток времени? Но дело ведь не только в частоте замены масла при использовании присадки Супротек. Дело в том, в каком состоянии будет двигатель, если правильно использовать присадку Супротек. А состояние деталей двигателя будет улучшаться, ведь трение при возникновении устойчивой пленки на деталях будет значительно снижаться. Поэтому износ всех деталей будет меньше, а это приводит к тому, что капитальный ремонт двигателя, нужно будет делать гораздо позже.

На поверхности деталей происходит не только образование очень скользкой и устойчивой пленки, которая снижает трение, но и происходит определенное восстановление металлических поверхностей, имеющих мелкие дефекты. Присадка для двигателя Супротек ведь образует пленку не только на поверхности, но и попадает в различные царапины на металле, восстанавливая общую поверхность деталей.

Помимо этого так называемая антифрикционная пленка дает определенную защиту от коррозии. Все зазоры между деталями, если так можно выразиться, оптимизируются в размерах. Там, где зазоры при выработке поверхности деталей уже приближались к критическим размерам, начинают приходить в норму. Естественно, это не происходит за один день, и все процессы растянуты по времени. Но постепенно характеристики автомобиля становятся лучше, улучшается компрессия, уменьшается расход масла и топлива.

Эту присадку рекомендуется использовать только с двигателями, которые уже достаточно долго эксплуатировались. Но не с двигателями новых автомобилей. Дело в том, что в новых автомобилях нет еще естественного износа трущихся частей. И если на поверхности металлических деталей образуется пленка, зазоры между поверхностями уменьшаются критически и это приведет к увеличению усилий при работе двигателя. И трение, вместо того чтобы падать, будет расти.

Кроме этого после длительного использования присадки Супротек на поверхности некоторых деталей появляется прочный слой пленки, которая намертво соединена с металлом. И снять эту пленку во время ремонта, практически, нереально. И получается, что деталь восстановлению и ремонту не подлежит.

• Способы промывки системы охлаждения двигателя Многие автомобилисты недооценивают важность промывки системы охлаждения двигателя. Как правило, автовладельцы периодически подливают (меняют) тосол, который чернеет уже через неделю. Причина почернения кроется в грязном радиаторе. Дело в том, что система охлаждения двигателя устроена таким.
• Способы промывки форсунок дизельного двигателя Форсунки дизельного двигателя – достаточно точные, дозирующие топливо исполнительные механизмы. К сожалению, из-за различных включений, которые находятся в дизельном топливе, происходит образование отложений на различных поверхностях форсунок. Казалось бы, отложения образуются на многих.
• Стоит ли применять промывочное масло для двигателя? Любое качественное автомобильное масло имеет в своем составе специальные добавки (присадки), которые отвечают за снятие с рабочих поверхностей двигателя всевозможных отложений. Но кроме моющих присадок в масле содержатся и добавки, которые делают эффективнее работу моющих компонентов. Промывочное.

Интернет магазин Motor-oils Моторные масла - автомасла, автохимия, аккумуляторы, фильтра

Добро пожаловать в интернет магазин Motor-oils. У нас Вы найдете моторное, трансмиссионное масло и другие технические жидкости для своего автомобиля, таких производителей как: Aral, Addinol, Agip, Castrol, Chevron, Dragon, Elf, Eneos, Eurol, Kuttenkeuler, Idemitsu, Totachi, Selenia, LiquiMoly, Mannol, Marly, Mobil, Mol, Ravenol, Rheinol, Shell, Statoil, Teboil, Total, Texaco, Lotos, Valvoline, Visco, Zic, Xado, Лукойл, ОилРайт и других. Также имеются оригинальные технические жидкости для автомобилей: Honda, Nissan, Subaru, Toyota, Mitsubishi, Mazda, Suzuki, Mercedes-Benz, BMW, Ford, и автомобилей концерна General Motors. Автохимия и автокосметика мировых брендов:SUPROTEC, XADO, LiquiMoly, HiGear, Marly, Castrol. Не забывайте, что при замене моторного масла, необходимо менять и масляный фильтр, наши продавцы помогут Вам в подборе фильтра для вашего автомобиля. В наличии фильтра таких производителей как: MANN FILTER и BiG Filter. Так же имеются в наличии комплекты щеток стеклоочистителей для импортных автомобилей.

Обновленная линейка оригинальных моторных масел для автомобилей концерна BMW.

Теперь в магазине Вы может приобрести новые моторные масла BMW TWIN POWER, специально разработанные для современных бензиновых и дизельны . читать все

Специальные трансмиссионные масла для автоматических коробок от компании IDEMITSU.

Мы расширили линейку трансмиссионных масел от компании IDEMITSU. Теперь Вы можете заказать специальные продукты для автоматических трансм . читать все

Обновленный дизайн моторных масел ELF

Изменения в названиях моторных масел ELF.

EXCELLIUM NF 5W-40 -> EVOLUTION 900 NF 5W-40 EXCELLIUM 5W-50 -> E . читать все

Моторные масла от Итальянской компании Petronas Lubricants - SYNTIUM.

Моторные масла для двигателей Ford EcoBoost, Cummins и Lend Rover под брендом CASTROL.

Специальные продукты для современных двигателей автомобилей Volkswagen AG и Ford.

Корейский производитель смазочных материалов SK Lubricants, разработал специально для современных бензиновых и дизельных двигателей автом . читать все

Наш магазин занимается продажей смазочных материалов для легкового автотранспорта уже более 20 лет. Накопленные за это время знания помогают нам в работе. Наши продавцы с удовольствием помогут вам правильно подобрать моторные, трансмиссионные масла и другие технические жидкости для вашего автомобиля.
Свои вопросы и предложения можете оставлять на форуме .
В разделе "каталог товаров" можно ознакомиться с ассортиментом нашего магазина. В данном разделе может быть представлен не весь ассортимент моторных и трансмиссионных масел для легковых автомобилей имеющийся в нашем магазине, т.к. мы постоянно расширяемся и наш ассортимент растет.
В разделе "контакты" указаны телефоны наших продавцов, по которым можно звонить для получения информации о товаре. Также здесь находиться информация о нашем месторасположении.
В разделе "ссылки и статьи" находятся полезные ссылки и интересные статьи.
Информацию о том как сделать заказ вы можете узнать в разделе "Корзина" .

Продолжительность (до капитального ремонта) и надежность механизмов автомобиля в большой степени зависит от качества топлива, специальных жидкостей и смазочных материалов, в том числе и моторного масла.
В настоящее время на отечественном рынке присутствует огромное количество автомобилей импортного производства и представлен большой выбор смазочных материалов различных брендов. В следствии возникает сложность при правильном выборе специальных жидкостей для каждого конкретно взятого автомобиля (в определенных условиях эксплуатации).
Требования к смазочным материалам, которые используются в автомобиле, у авто производителей очень высокие и строго нормируются различными стандартами, классами качества и спецификациями. Особенно это касается современных автомобилей.
Основное на что должен ориентироваться автовладелец, это книжка по эксплуатации к автомобилю. В ней указаны все характеристики, классы качества, объем и спецификации для спец. жидкостей используемых в конкретном автомобиле. Если получить информацию из книги не получается, по каким-либо причинам, то лучше всего обратиться к специалистам в этой области.
Выбор моторного масла в основном зависит от вязкостных свойств масла, класса качества, энергосберегающих свойств, наличия у автомобиля особых систем. Правильно подобранное моторное масло максимально защитит двигатель от загрязнений, коррозии, перегрева деталей. И обеспечит надёжную смазку всех механизмов двигателя в различных режимах эксплуатации.

Готовая к применению охлаждающая жидкость высокого качества.

Полностью синтетическое моторное масло для современных двигателей легковых автомобилей и микроавтобусов.

Лекготекучее синтетическое моторное масло с высокими эксплуатационными характеристиками для бензиновых двигателей современных легковых автомобилей.

Интернет магазин "Моторные масла" - широкий ассортимент масел, смазок, фильтров, различной автокосметики и автохимии.
www.MOTOR-OILS.ru 2009-2016 Санкт-Петербург
E-mail: info@motor-oils.ru

Как добавить присадки в масло правильно?

Различные присадки применяются для разных целей

Тема присадки в масло ">присадок в масло двигателей заботит практически каждого автолюбителя, который следит за состоянием своего автомобиля. Те, кто еще не пользовался смесями, добавляемыми в смазывающую жидкость, прислушиваются к мнению бывалых автолюбителей. А оно может быть диаметрально противоположным. Одни говорят, что добавки необходимы двигателю, другие утверждают, что от них только вред. На самом деле многое зависит от того, как добавить присадки в масло.

Добавки различаются по цели их применения. Например, если мотор нуждается в стимулировании из-за того, что он выработал свой ресурс, можно применить антифрикционную смесь. Она создает на деталях двс пленку, заполняя микротрещинки и выбоины, тем самым предотвращая износ и продлевая срок эксплуатации автомобиля. Есть и промывочные смеси, у них совершенно иное предназначение. Такие присадки призваны очистить двигатель от нагара, шлага и кокса, которые образуются при горении масла и оседают на деталях и узлах двигателя. Соответственно, цели и условия её введения будут другими.

Правильное применение продукта – залог эффективного ее действия.

Практически у каждого вида добавок есть свои особенности в применении.
Учитывая, что потребление присадок с каждым годом увеличивается в нашей стране, важно напомнить, что только высокое качество продукта и грамотное его вливание в масло могут гарантировать успех в работе мотора. Не исключено, что часть мнений противников внесения разного рода добавок в смазывающую жидкость, основана на том, что их личный опыт был неудачным. А такое могло случиться только по одной причине – неправильное применение смесей.

Присадки в бензин

По своему предназначению, кроме упомянутых антифрикционных и моющих добавок, присадки могут быть вязкостными, антикоррозийными, антиокислительными, дисперсионными. Кроме того, смеси добавляются и в топливо, и в трансмиссию. И в каждом случае существуют свои методики применения. И совсем необязательно, что смеси вводятся непосредственно в масло, есть такие продукты, которые воздействуют на механизмы разбрызгиванием. Например, присадки для карбюратора.

Реставрирующие присадки в масло или, как их еще называют, антифрикционные, используются, пожалуй, чаще, чем все остальные. И это оправдано, поскольку круг решаемых ими задач достаточно широк. Так, такого рода продукты защищают от трения, предотвращают износ, улучшают смазывающие функции базового масла. Но главное, за что любят эти добавки автовладельцы, – это их возможность сделать работу двигателя эффективнее. Достигается это за счет образования на поверхности деталей и механизмов пленки, которая не только защищает узлы агрегата, но и «лечит» его, заполняя мелкие трещины и выбоины, образовавшиеся в результате интенсивной эксплуатации мотора или вследствие его высокой нагрузки.

Производителей, занимающихся изготовлением такого рода продукции, на современном российском рынке представлено немало. Кто-то отдает предпочтение импортным смесям, другие поддерживают отечественного производителя. Но на упаковке любого антифрикционного средства обязательно должна быть инструкция по применению на русском языке. Чтобы не попасть впросак, ее нужно обязательно хорошо изучить, ведь каждый продукт имеет свои особенности. Особенно, это касается дозировки вещества.

Присадки для различных неисправностей

И, тем не менее, применение антифрикционных присадок основано на общих положениях. Прежде всего, восстанавливающие добавки следует лить только в свежую смазывающую жидкость. В качестве примера можно взять продукцию компании Супротек. Выбор достаточно широк, так, добавка «Супротек-актив (бензин)» применяется как для новых автомашин (или после капитального ремонта мотора), так и для имеющих достаточно большой пробег.

К первым относят машины, на спидометре которых значится менее 50 тысяч км. При замене масла двигателя, при объеме масляной системы менее 5 литров заливается 1 флакон смеси. В инструкции сказано, что прежде нужно тщательно размешать осадок на дне банки, а уж потом выливать ее содержимое в маслозаливное горлышко. Предварительно следует разогреть автомобиль до рабочей температуры. После того как продукт добавлен, машина должна еще поработать на холостом ходу около пяти минут, а затем находиться в движении не менее 20 минут.

О том, как добавить присадки в масло, имеющие в своем составе молибдено – органические вещества, рассказывает инструкция антифрикционной присадки Ликви Моли. В ней сказано, что на 5 литров моторного масла достаточно будет 300 мл смеси. Но как рассчитать, сколько нужно лить продукта, допустим, в 4,5 литра смазывающей жидкости? Из ситуации можно выйти следующим способом. Размешать в пятилитровой канистре масла весь флакон антифрикционной смеси и залить столько, сколько необходимо. Остальная добавка прекрасно сохранится до следующего раза.
Вернуться к содержанию

Промывочное масло Лукойл

Несколько иной подход требует применение промывочных смесей. Кстати, этот вид продукции считается наиболее безопасным для двигателя, поскольку он не присутствует долговременно в моторе, а лишь избавляет узлы и механизмы от шлаков, накипи, кокса и других продуктов горения.

Двигатель внутреннего сгорания нуждается в очистке в нескольких случаях. Например, когда он становится сильно загрязненным в процессе эксплуатации, его работа была сопряжена с использованием некачественного топлива, неисправной топливной системой.

Продукт, перед которым стоит задача по очистке двигателя, нужно вливать перед заменой масла. Производитель обычно в инструкции указывает, за сколько километров до смены смазывающей жидкости вносится смесь. Так, мягкая промывка Супротек заливается в масло за 200 километров до того, как водитель будет его менять. То, сколько следует добавлять в масляную систему присадки, определяется размером самой системы. Одного флакона будет достаточно для объема 2,5-4,5 литра. Если система имеет размер от 4,5 до 7 литров, следует влить содержимое полутора флаконов, 7-9 литра – 2 флакона.

Перед применением следует взболтать смесь, размешав осадок на дне банки. Важно соблюсти температуру заливки – не ниже 20 градусов. Чем тщательнее будет размешана жидкость, тем лучше она будет воздействовать на детали. Перед применением нужно прогреть автомобиль, и затем он должен работать еще в течение 20 минут.

Важно знать, что присадка работает с любыми видами масла, а также не представляет никакой угрозы для резиновых деталей (уплотнителей, сальников и т.п.). Эту добавку в масло называют «долговременной» промывкой, то есть ее не нужно будет сливать сразу же, она должна некоторое время поработать, освобождая детали мотора от нагара, шлака. Со временем она испаряется из масла, не причинив ему вреда. Тем не менее, хорошо бы чаще обращать внимание на цвет смазывающей жидкости. Если она стала черной, следует масло слить и поменять на новое. А так же обязательно поменять масляный фильтр.

Несомненным достоинством такого применения смеси является его универсальность: продукт можно применять в двигателях всех трех видов (бензиновом, дизельном и газовом). Продукт не закупоривает каналы систем, не остается на стенках.
Вернуться к содержанию

Есть еще одна категория присадок, инструкция к применению которых несколько отличается от общепринятых. И связно это с тем, что такие смеси используются в экстренных случаях, и на их действие возлагаются большие надежды. Речь идет о смесях–герметиках. Практически каждый производитель выпускает такого рода продукты. Другими словами, это «скорая помощь» в случаях протечки масла. Как только водитель замечает, что под его автомобилем образовалась масляная лужица, он понимает, что причина может быть в сальнике или прокладке. Например, резиновые детали со временем могли иссохнуть, поэтому их нужно будет заменить, либо вернуть им эластичность. Второе наиболее предпочтительнее, ведь, чтобы добраться до прокладки или сальника, необходимо время. К тому же ремонтная процедура достаточно дорого обходится для кошелька. Поэтому лучше всего воспользоваться вторым способом – купить продукт, который исправит ситуацию.

Вопрос о том, как добавить присадки в масло, для смеси-герметика не стоит. Её следует влить сразу же, как только замечена утечка масла. Суть действия такой смеси в том, что, когда автомобиль начинает свой ход, продукт попадает в картер мотора и, воздействуя на резиновые части, возвращает им былую эластичность и гибкость. Если через некоторое время протечка не прекратилась, можно попробовать залить присадку еще раз при смене смазывающей жидкости. Но лучше внимательно ознакомиться с инструкцией и следовать ее рекомендациям.

Использование присадок в масло двигателя, безусловно, помогает ему более эффективно использовать свои возможности.

Они предотвращают износ, увеличивают компрессию, экономят топливо. Это, так сказать, функции, которые присущи всем добавкам. Кроме того, каждый продукт преследует свои узкоспециализированные цели. И инструкция по применению в этом играет важную роль. Соблюдать ее – значит, добиться желаемого результата. Не менее важно покупать продукт в специальных автомагазинах, избегая подделок. И не забывать, что лить сразу две присадки категорически запрещено.
Вернуться к содержанию

Промывка двигателя Suprotec Motor Flush

1. Средство по параметрам острой токсичности по ГОСТ 12.1007 относится к третьему классу опасности (вещества умеренно опасные).
2. Средство обладает умеренным раздражающим действием на кожные покровы и слизистые оболочки глаз при однократном и повторных воздействиях.
3. Летучие компоненты вызывают умеренное раздражение слизистых оболочек глаз и верхних дыхательных путей.

Меры предосторожности:
Не представляет угрозы для здоровья при обычных условиях применения.

• При контакте с кожей удалите загрязненную одежду. Промойте подвергшийся воздействию участок поверхности тела струей воды, а затем водой с мылом.
• При попадании в глаза промойте глаза большим количеством воды.
• При попадании в органы пищеварения обратитесь за консультацией к врачу.

Рекомендуется в качестве очистки загрязнений в двигателе, образованных в процессе длительной эксплуатации и (или) при некачественном сгорании топлива в режиме штатной работы за 200 км до очередной смены масла. Необходимость в применении определяется по степени загрязнения смазочного масла.

Порядок применения:
Внесение мягкой промывки «СУПРОТЕК» в рабочее масло. Необходимое количество промывки определяется по таблице. Пробег до штатной замены масла 200 км. В случае значительного загрязнения масла (смотреть по цвету масла на щупе или по масляному пятну на фильтровальной бумаге) или резкого снижения давления масла («мигание» лампы) перейти к замене масла незамедлительно.

1. Перед внесением мягкой промывки «СУПРОТЕК» тщательно перемешать флакон в течение 5 минут при температуре не менее 20 °С.
2. Внесение мягкой промывки «СУПРОТЕК» производится в маслозаливную горловину прогретого до рабочей температуры двигателя.
3. Сразу после внесения мягкой промывки «СУПРОТЕК» двигатель должен быть запущен и работать не менее 20 мин. в любом режиме (штатная эксплуатация).
5. Мягкая промывка «СУПРОТЕК» совместима с любым типом моторных масел и не меняет их свойств.

Отзывов пока нет.

Просмотр темы - Вся правда о СУПРОТЕКЕ

Тоже считаю что делать положительные а особенно отрицательные отзывы о продукции могут только те, кто обрабатывал Супротеком агрегаты своей. машины

Еще раз напишу специально для уверовавших и зомбированных - в данной области чудес не бывает.
Кто осмелиться оспорить данное утверждение?

Элементарная логика:
Уже было озвучено в этой теме, что если бы рекламируемый автояд действительно имел те полезные свойства, о которых так старательно нам уже втирают пятый год, то его бы на корню выкупил какой-нибудь автоконцерн.
Подумайте головой: зачем изобретать и тестировать составы автомобильного масла? - это ведь стоит очень серьезных капиталовложений. Если можно, например, в масло "М8", которое стоит копейки, добавить супротека и получить тот же результат что и при применении дорогих масел именитых брендов.
В компаниях, которые производят автомобильные масла, сидят далеко не дураки. Тоже самое можно сказать о забугорных автоконцернах. Все они вот уже многие годы стараются продлить ресурс двигателей как можно на более продолжительный срок.
Соответсвенно тратя на это очень большие суммы. НО тут появляется супротек, цена которому 20 баксов за флакон. и все проблемы сразу же решаются - трение деталей понижается, ресурс возрастает!

Вопросы к Представителю:
1) почему инженерам Вашей организиции до сих пор не дали нобелевскую премию в области физики ?

2) почему Вашу организацию до сих пор не поглатил какой-нибудь концерн ?

3) на Вашем сайте вверху расположен баннер, на котором изображен автомобиль БМВ 3 серии с надписью Suprotec, можно ли получить доказательства официального использования Вашей композиции концерном БМВ ?

Представитель, меня интересует супротек, хотелось бы узнать о супротеке для АКПП.

СК СУПРОТЕК выпускается не только для обработки двигателя, но в том числе и для механических и автоматических трансмиссий. Вот инструкция по применению .
ИНСТРУКЦИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ
композиции смазочной
«СУПРОТЕК – АКПП»
80 мл (далее КС)
Область применения
Для обработки автоматических коробок передач любых типов. 2-х кратная обработка.

Порядок применения.
1 этап:
Заправка производиться в рабочее масло. Перед обработкой КС «СУПРОТЕК» необходимо тщательно перемешать содержимое флакона до полного растворения осадка. Залить половину флакона (40 мл.) в АКПП автомобиля. После заправки эксплуатировать автомобиль в штатном режиме не менее 15-30 минут.
Пробег до второго этапа 3000-5000 км.

2 этап:
Если возможно, рекомендуется замена масла.
Заправка производиться в рабочее масло. Перед обработкой КС «СУПРОТЕК» необходимо тщательно перемешать содержимое флакона до полного растворения осадка. Залить половину флакона (40 мл.) в АКПП автомобиля. После заправки эксплуатировать автомобиль в штатном режиме не менее 15-30 минут.

Примечание:
Для АКПП грузовых автомобилей и автобусов потребность в КС «СУПРОТЕК» определяется из расчета 10 мл. состава на 1 л. масла.
КС «СУПРОТЕК» совместима с любым типом трансмиссионных масел на основе «ДЕКСТРОН» (ATF)

P.S. Стоит СУПРОТЕК для МКПП 1130 рублей, приобрести его можно в мини-маркете "Полезные Автотовары", на Щорса, 95, тел. 70-51-90

а в АКПП то нахрена лезть? Современные коробки (акпп вариаторы) работают только на специально разработанных под них жидкостях, которые не подлежат замене на аналоги (подбираются вплоть до партий и индексов). На примере Сапсана-они всем без разбора льют "форд формула е" - в надоде ЖМ меркон 5, хотя он разработан для определенного типа коробок, а они его и в меркон и декстрон заливают/доливают, что в итоге не обходится без последствий. у знакомого на эксплорере 05гв 90ткм воткнул гидроблок через 1700км после замены.

по мне так эффект супротека - наглый пизХХХь. ни какая присадка не сможет продлить жизнь статр-пакету, фрикционам и цепочке

Тоже считаю что делать положительные а особенно отрицательные отзывы о продукции могут только те, кто обрабатывал Супротеком агрегаты своей. машины

Еще раз напишу специально для уверовавших и зомбированных - в данной области чудес не бывает.
Кто осмелиться оспорить данное утверждение?

Элементарная логика:
Уже было озвучено в этой теме, что если бы рекламируемый автояд действительно имел те полезные свойства, о которых так старательно нам уже втирают пятый год, то его бы на корню выкупил какой-нибудь автоконцерн.
Подумайте головой: зачем изобретать и тестировать составы автомобильного масла? - это ведь стоит очень серьезных капиталовложений. Если можно, например, в масло "М8", которое стоит копейки, добавить супротека и получить тот же результат что и при применении дорогих масел именитых брендов.
В компаниях, которые производят автомобильные масла, сидят далеко не дураки. Тоже самое можно сказать о забугорных автоконцернах. Все они вот уже многие годы стараются продлить ресурс двигателей как можно на более продолжительный срок.
Соответсвенно тратя на это очень большие суммы. НО тут появляется супротек, цена которому 20 баксов за флакон. и все проблемы сразу же решаются - трение деталей понижается, ресурс возрастает!

Вопросы к Представителю:
1) почему инженерам Вашей организиции до сих пор не дали нобелевскую премию в области физики ?

2) почему Вашу организацию до сих пор не поглатил какой-нибудь концерн ?

3) на Вашем сайте вверху расположен баннер, на котором изображен автомобиль БМВ 3 серии с надписью Suprotec, можно ли получить доказательства официального использования Вашей композиции концерном БМВ ?

Да что ты все не уймешься, тебе уже сказали, что место твоим высказываниям в рубрике флуд, хватит здесь писать свои детские высказывания. Те вопросы, которые ты мне написал, находятся не в моей компетенции, отвечать на них должен президент компании, а не я. Хочешь показать, какой ты умный, приходи ко мне в "Полезные Автотовары", посмотрим, так ли это на самом деле. Попробуй доказать свою точку зрения не за клавиатурой, а в личном общении, хоть завтра. Свое появление согласуй пожалуйста со мной через личку.

Представитель, а вам не кажется, что Вы слишком неуважительно относитесь к участникам форума и нагоняете только лишнего негатива в вашу сторону?

Если вы продвигаете определенный товар, то будьте любезны разъяснить всем спокойно и грамотно о его преимуществе и инновационных технологиях. Спокойно ответить на все вопросы, возникающие в процессе обсуждения товара. В данном случае, препирательства с другими участниками форума, не добавляют вам репутации, а наоборот, возникает ощущение определенного развода. С вашими усилиями, вся тема становится похожа на "флудильню".

P.S. Занимаетесь бизнесом, должны быть готовы к провокациям.

Нормальных то вопроса поступило только два, я на них соответственно и ответил. Ниже приведенные:
Вопросы к Представителю:
1) почему инженерам Вашей организиции до сих пор не дали нобелевскую премию в области физики ?

2) почему Вашу организацию до сих пор не поглатил какой-нибудь концерн ?

3) на Вашем сайте вверху расположен баннер, на котором изображен автомобиль БМВ 3 серии с надписью Suprotec, можно ли получить доказательства официального использования Вашей композиции концерном БМВ ?

- не в моей компетенции, об этом я и ответил человеку, который уже неоднократно провоцирует меня в этой теме. "Флудильню" здесь разводить не собираюсь, поэтому жду конкретных вопросов по существу, на которые обязательно отвечу.

Нормальных то вопроса поступило только два, я на них соответственно и ответил. Ниже приведенные:
Вопросы к Представителю:
1) почему инженерам Вашей организиции до сих пор не дали нобелевскую премию в области физики ?

2) почему Вашу организацию до сих пор не поглатил какой-нибудь концерн ?

3) на Вашем сайте вверху расположен баннер, на котором изображен автомобиль БМВ 3 серии с надписью Suprotec, можно ли получить доказательства официального использования Вашей композиции концерном БМВ ?

- не в моей компетенции, об этом я и ответил человеку, который уже неоднократно провоцирует меня в этой теме. "Флудильню" здесь разводить не собираюсь, поэтому жду конкретных вопросов по существу, на которые обязательно отвечу.

Итак, я - потребитель, мне интересно узнать о Вашей фирме и о людях, которые в ней работают, больше информации. Почему Вы как представитель компании отказываетесь предоставить мне информацию и считаете мои вопросы не нормальными? в чем заключается их ненормальность?

з.ы. друг решил попробывать композицию супротек. залил. результатов ждет до сих пор. Кроме потраченных денег эффекта ноль.

Re: Вся правда о СУПРОТЕКЕ.

Нормальных то вопроса поступило только два, я на них соответственно и ответил. Ниже приведенные:
Вопросы к Представителю:
1) почему инженерам Вашей организиции до сих пор не дали нобелевскую премию в области физики ?

2) почему Вашу организацию до сих пор не поглатил какой-нибудь концерн ?

3) на Вашем сайте вверху расположен баннер, на котором изображен автомобиль БМВ 3 серии с надписью Suprotec, можно ли получить доказательства официального использования Вашей композиции концерном БМВ ?

- не в моей компетенции, об этом я и ответил человеку, который уже неоднократно провоцирует меня в этой теме. "Флудильню" здесь разводить не собираюсь, поэтому жду конкретных вопросов по существу, на которые обязательно отвечу.

Итак, я - потребитель, мне интересно узнать о Вашей фирме и о людях, которые в ней работают, больше информации. Почему Вы как представитель компании отказываетесь предоставить мне информацию и считаете мои вопросы не нормальными? в чем заключается их ненормальность?

з.ы. друг решил попробывать композицию супротек. залил. результатов ждет до сих пор. Кроме потраченных денег эффекта ноль.

На ваши вопросы в понедельник попрошу ответить руководство компании в Питере.
Насчет "друга" нужна конкретика, что покупал, где покупал, куда заливал, как заливал, каких результатов ожидал и ждет до сих пор, а так фраза ни о чем.