Приора штат х6 инструкция - Все лучшее у нас

Напряжение в борт сети меньше чем на клемах акума! Oraguard, VS это самая прочная защитная пленка на рынке. Как никак у вас опыт уже есть с БК Что имею: - Стандартный "Trip Computer" Он же АМК-211001 или 211002, точно не знаю. Так-что к нему у меня больше веры небудет. Я так понимаю в колодке под рулем у меня к-линия не активна, где ее искать? А, дело в том, что комп в комплекте с парктроником ПТ приобретены были еще для установки на ВАЗ 210124, но с установкой пртянул - не поставил, а вскоре и машинку поменял на Приору. Есть разъемы в машине? Установил датчики, протянул провода, подключил к системному блоку ПТ, питание на него подал от лампы заднего хода, - на корпус авто, протянул информационный провод к компу, причём интересно-к компу подходит шлейф из 3-х проводов, а от системного блока ПТ так же отходит этот же шлейф, но 1 провод, не подключён ни к чему. ТИПЫ КОНТРОЛЛЕРОВ: Маршрутный бортовой компьютер Штат 110X6 Magnum совместим со всеми типами контроллеров BOSCH, Январь, Итэлма кроме Январь 4. Покупал в "Южном порту" пару дней назад, цена вопроса 3400 р.

Главное, чтобы обменяли, а то насядут на меня, а че сказать хз.

А то чёт я в нэте ничего не могу найти про маршрутные комп. Цифровые ошибки бортового компьютера легко. Новая комбинация приборов для автомобилей Lada Priora, Lada Kalina, Lada 2110 с новой панелью GF 821 разработана с учетом пожеланий пользователей первого поколения стрелочных. А сейчас в отпуске, погода хорошая, и. Когда покупал, не обратил внимание, на клеммах былы следы от подключения? Мож с БК че? Определился для себя: ставить буду в отсек OPEN. Константин25 и Серёга: Вы красавцы. Доброго времени суток всем.

Установил датчики, протянул провода, подключил к системному блоку ПТ, питание на него подал от лампы заднего хода, - на корпус авто, протянул информационный провод к компу, причём интересно-к компу подходит шлейф из 3-х проводов, а от системного блока ПТ так же отходит этот же шлейф, но 1 провод, не подключён ни к чему. Глючили скорости вентилятора печки.

Все ссылки не существуют БК древний. Мы будем стараться исправить недочеты. Я так понимаю в колодке под рулем у меня к-линия не активна, где ее искать? Я так и не протянул я туда и протянул. А + и - для БК я взял из колодки, которая вставлена в заднюю стенку ящичка под магнитолой.

Был разём для стандартной колодки диагностики для ПРИОРЫ,провод для ДУТ,датчик температуры. Показывать будет и в приборке и в БК.

Приора штат х6 инструкция - Обновление материала

ЗЫ Седня ради интереса отключил к-линию и не показывают обороты и температуру, но значки есть, а вместо значения черточки. Очень довольна, прост в установке, очень порадовали такие штучки в комплекте для соединения проводов. Некоторые функции, описанные в инструкции, в самом Штате отсутствуют или описание не соответствует. Фобии, которые возникают у некоторых людей при первом опыте покупки товаров через интернет: Первая фобия - «А вдруг меня кинут. Можно и с разъёма кантролера запитатся. Где взять расшифровку кодов ошибок? Из них 4 563постоянные покупатели. Купил GAMMA 112 установил. У меня та же проблема. В меню "настройки" нет разве?

Мы находимся в городе Тольятти - автомобильной столице России.

Сегодня если успею - задам этот вопрос на сайте Mulritronics, что они скажут. Кстати, по какому сигналу и с какого датчика он определяет эту информацию. Просьба оставить свои комментарии по данному БК - у кого стоит. Реально показывает коды ошибок. Очень довольна, прост в установке, очень порадовали такие штучки в комплекте для соединения проводов. Компьютер при включении желает счастливого пути. Заказывала на официальном сайте, на след.

Где взять расшифровку кодов ошибок? Это значит что данный БК уже кто-то пробовал подключать и вернул по какой-то причине - либо брак, либо при подключении накосячили. Есть разъемы в машине? Компьютер при включении желает счастливого пути. Часто задаваемые вопросы: Что такое защитная плёнка? Посмотрю, что скажет с утра. У первой ошибки описания нет,полазив по форуму прочитал что это одно и тоже,наверное. Не надо, колибровать бак, определяет все виды панелей. Вчера с Kolik-ом весь инет перерыли, нет нигде в Москве, остается заказывать из Тольятти- почтой, но долго Собираюсь на ЮП заехать, мож там повезет:fh: Спасибо.

У меня самого - двенашка, на ней все и испытываю. А у нас как сделают 4 кнопки и 4 цифры на весь экран. Вопрос: зачем шлейф из 3-х проводов, когда задействованы только 2. Мы несколько лет занимаемся продажей и установкой маршрутных компьютеров, если у Вас возникнут какие-либо вопросы, не стесняйтесь. И где такое продается и скоко стоит? Цифровые ошибки бортового компьютера легко. Осталось или "Gamma GF 412" или "110 Штат Х6 РЖБ Магнум", или "Маршрутный бортовой компьютер ОМЕГА-112 PLED " Просто по размерам не найду, того, что подходит. Sasa256 Сегодня такая же фишка точно произошла. Некоторые функции, описанные в инструкции, в самом Штате отсутствуют или описание не соответствует.

Приора штат х6 инструкция - открыт доступ к информации

Даж не знаю почему его не взяли, но не в этом суть. Я его поставил на место и он вроде работал правильно, а на следующий день, когда завел машину за горелась надпись "Потеряна связь с блоком ЭСУД". Зачищать тоже ничего не нужно - в комплекте идут специальные соединители. Альтернативная оптика ВАЗ В разделе Альтернативная оптика ВАЗ мы предлагаем Вам широкий ассортимент передней и задней оптики на отечественные автомобили, которые придадут Вашему авто. Или куда его лучше приспособить можно? Бортовой компьютер Штат 110х4 М устанавливается на автомобили семейства ВАЗ 2110. В итоге комп не видит ЭБУ, хотя подключено всё верно. Устраняется дефект проставкой между платами внутри БК. Если да перечисли все плюсы и минусы. Маршрутный бортовой компьютер Штат 110X6 Magnum предназначен для автомобилей ВАЗ ПРИОРА PRIORA ,ВАЗ 2110,ВАЗ 2111,ВАЗ 2112, как со старой, так и сновой панелью приборов. Оптовое предложение: Чем выгодно сотрудничество с нами? Чтобы делать чип тюнинг надо как минимум иметь: персональный компьютер или ноутбук. k-line адаптер, программа для загрузки прошивки и сама прошивка. Не давно поставил себе БК штат,выбросило ошибку Р0443 и р1426 P1426 Цепь управления клапаном продувки адсорбера, обрыв.

Так-что к нему у меня больше веры небудет. Все работает, но когда включаешь фары, габариты - то температура на градуснике поднимается на 2 градуса, мелочь но не приятно - в чем может быть проблема? Работы еще очень много, но надеюсь, вы извините нас за некоторые недоработки.

Есть разъемы в машине? Вопрос: зачем шлейф из 3-х проводов, когда задействованы только 2. ИНН 638203159572 ОГРИП 307638201800012 ОКПО 0150846576 Дата регестрации 18. Хотя должен определять автоматический! Нужно снять приборку, протянуть к ней жгут проводов от БК, и не спеша, по схеме, по цветам проводов соединить провода. Ничего сложного нет в подключении. Сильно отстают часы. БК х-6 ,что посоветуете? Главное при подключении к штатной приборке ориентироваться по номерам контактов, а не по цвету проводов. Подключил сам за 30 минут. ПО бортовых компьютеров постоянно обновляется прошивки выкладываются на сайте, можно обновлять самостоятельно.

Его крепление обеспечивает нагрузку до 10 G и отсутствие вибрации. Любую аккумуляторную батарею, независимо от ее качества и производителя, необходимо время от времени заряжать.

ПО бортовых компьютеров постоянно обновляется прошивки выкладываются на сайте, можно обновлять самостоятельно. Но вот беда при влкючении выдает "Нет связи". Но вот беда при влкючении выдает "Нет связи". Я удалял только 1570, когда удалил и 0135 стало все окей, ошибок не выдает. Только все, кто садятся в машину сразу заадают вопрос " упс это телик? Или куда его лучше приспособить можно? Бортовой компьютер, спортивные запчасти ВАЗ, внешний тюнинг, и много другое. Ну похоже что да. Буду переносить куда-нибудь, где он не будет ветром обдуваться, и где вода с дороги не будет попадать на него. Я подправил файл возможно у меня версия 510. Напряжение в борт сети меньше чем на клемах акума!

Штат Приора х1 БК установка

Бортовые компьютеры на отечественных автомобилях, а в частности Ладе Приоре, – далеко не новшество. Внедрение и развитие электронного управления на таковых автомобилях идет нога в ногу с тенденцией замены заводских бортовиков. Если же речь идет исключительно о Ладе Приоре, то имеет место указать достойную замену стандартному бк – штат Приора х1.

Самая распространенная причина замены стандартного бк – ограниченная функциональность. Среди таких ограничений можно выделить отсутствие возможности запоминать режим заданный водителем.

Каждый раз, непосредственно после поворота ключа, необходимо выставлять режим. Именно такой недостаток, несмотря на гармоничность расположения и удобство управления по средствам лепестков дворников, заставляет владельцев Лады Приоры заменить стандартный бк на штат Приора х1.

Прежде чем решиться на замену, необходимо определиться с типом контроллера, так как штат х1 priora совместим со следующими контроллерами:

– январь 5.1;
– январь 7.2.

– итэлма VS 5.1;
– итэлма М7.3 (ЕВРО-3);
– итэлма МЕ17.9.7;
– итэлма М74.

– bоsch М1.5.4(М);
– bоsch М7.9.7;
– bоsch МР7.0.

– автэл М7.3 (ЕВРО-3).

БК ШТАТ Х1 на ВАЗ 2170-71-72 предоставляет потенциальному владельцу автомобиля ряд полезных функций, которые, по мнению производителя, не влияют на процесс дорожного движения. Среди таких функций можно выделить предупреждающий сигал, который оповещает водителя о необходимости включить габаритные огни. Согласитесь! Водители довольно часто таки забывают о габаритных огнях.

Энергозависимое состояние современного авто не имеет никакого отношения к современности. Энергонезависимая память бк штат х1 priora – возможность сохранить ранее внесенные значения и режимы, о которых говорилось выше.

Соотношение расхода топлива к пробегу автомобиля не всегда точное, что уже доказано стандартными бк на Ладе Гранте и, соответственно, Приоре. Современный штат х1 priora позволяет провести ручную калибровку расхода топлива относительно пройденного пробега в пределах 30% в обе стороны.

Полезность данного бк также заключается в свойстве маршрутного компьютера с предустановленными 7-мя программами, среди которых особого внимания заслуживают программы “Уровень топлива в баке” и “Пробег на остатке топлива”.

Что касается посещения СТО для удаления возникших кодов ошибок, а также диагностических кодов? Именно практическое применение данного стороннего бк предоставляет возможность прочитать сам диагностический код, а впоследствии и удалить его.

Прогрев двигателя – необходимость использования автомобиля в зимнюю пору. Установка х1 priora даст возможность сушки и прогрева свечей, в результате чего холодный пуск двигателя будет намного проще.

Контроль температуры двигателя относительно собственных параметров – дополнительная возможность х1 priora. Все что необходимо – выставить максимальный порог температурного режима, при достижении которого вентилятор системы охлаждения будет задействован. Функция имеет название «тропик». Стоит отметить, что данная функция не работает в сочетании с контроллерами типа Воsch МР7.0.

Функция «форсаж» – сброс памяти обучения контроллера при переключении “бензин”/”газ”. Данная функция носит характер экономии топлива посредством установки заводских настроек на момент использования бензина с октановым числом не ниже 95.

Стоит также упомянуть возможность программирования бк х1 priora посредством обновления программного обеспечения. Если бк имеет паспорт 21.06.12, то предустановлена прошивка версии v. 3.3.

Процесс установки не вызывает никаких трудностей, так как в комплекте с бк идет подробная инструкция, вплоть до описания схемы подключения. Установка штат х1 Приора монтируется непосредственно на приборную панель в одно из мест, где находятся заглушки кнопок панели приборов.

Установка сопровождается подключением к диагностическому разъему новой проводки, которая также идет в комплекте с новым сторонним бк.

• отсоединение клеммы аккумулятора (минусовая клема);

• демонтаж магнитолы или же при ее отсутствии заводской заглушки;

• снятие кнопки обогрева заднего стекла;

• отключение питания, а частности запитанной колодки с проводами (провода подключаются без разрезания, вставляются мамы-папы в колодку кнопки обогрева стекол).

После того как все вышеперечисленные действия выполнены, необходимо осуществить подключение стороннего бк по схеме, которая также входит в комплектацию штата х1 Приора.

Если же речь идет о монтаже бк без учета иммобилайзера, то необходимо убедиться в наличии перемычки между 9 и 18 клеммами разъёма.

По окончанию монтажа бк, сборка производится в обратной последовательности.

БК ШТАТ Матрикс

Автомобиль ВАЗ 2170 имеет встроенный в приборную панель штатный бортовой компьютер. но его функционал настолько скуден, что владельцы Приор, вынуждены устанавливать дополнительный маршрутный компьютер. который бы мог в полном объеме информировать водителя обо всех неисправностях, в работе двигателя и других электронных элементах авто для своевременного ремонта своего ВАЗа .

В данном материале речь пойдет об установке бортового компьютера ШТАТ Матрикс

Купил и установил БК Штат Х6 RGB Приора

Ниже в БЖ кто читал, помогал и отписывался, были проблемы с вентилятором, температурой ( я так думал ) — там все описано.

Постоянный чек при ошибках, поездки к диагностам, которые просто за стереть ошибку, брали 300-500-800 рублей (кто сколько), устал платить, и по советам (Вашим) было решено поехать купить бортовой компьютер Штат Х6 RGB Приора.

И тут началась сказка и приятные ощущения.
Температура есть, скорость есть, положение дроссельной заслонки есть, температуру включения вентилятора можно выставлять самому! Понимаете плюсы его?!
Вы больше не греетесь в пробках! Вобщем счастью нет придела.

Показывает все ошибки, и тут же описывает что за ошибка! По русски!
И самое главное, Вы её так же сами удаляете, одним нажатием, ЧЕК ТУХНЕТ!

Больше не нужно ездить и платить 300-500-800 рэ просто так.

Цена вопроса 2100 рублей в Екатеринбурге. Везде продают 2400-2600, я нашел где в магазине продают за 2100, если кому нужно, спрашивайте, я дам адрес, он в чеке написан, район Уралмаш.

Позже вылажу фоототчет по установке, ничего сложного друзья!

Вот его характеристики:

Бортовой компьютер Штат Приора Х-6 M дисплей RGB

Служит для установки на инжекторные автомобили ВАЗ семейства Лада-Приора. Совместим со всеми типами контроллеров BOSСH, Январь, Итэлма. Компьютер имеет энергонезависимую память, что позволяет сохранять все данные при снятии клеммы с аккумулятора. Реализована возможность обновления программного обеспечения через Интернет с сайта производителя

ОТЛИЧИЯ БОРТОВОГО КОМПЬЮТЕРА ШТАТ Приора Х-6 ОТ ПРЕДЫДУЩИХ ВЕРСИЙ
1. Графический RGB дисплей 128х32.
2. Новая, более стабильная, программная платформа GS-1.
3. Автоматическая термокомпенсация контраста дисплея в широком диапазоне температур: -30…+70 градусов.
4. Применяется специальное антибликовое покрытие для дисплея.
5. Бортовой компьютер работает с любыми модификациями приборных панелей, для нестандартных предусмотрена индивидуальная настройка.
6. Раздельный учет расхода и остатка топлива на газе и бензине.
7. Три наборных мультидисплея на выбор.
8. Маршрутизатор. Автоматическое определение времени прибытия в конечный пункт назначения.

ГРУППЫ ФУНКЦИЙ БОРТОВОГО КОМПЬЮТЕРА

• ПЛАЗМЕР – плазменная сушка свечей для холодного пуска двигателя.

• ТРОПИК – функция автоматического управления вентилятором системы охлаждения при достижении установленной температуры двигателя, пользователем.

• ФОРСАЖ — очистка памяти обучения контроллера при переходе с бензина на газ приводящий к состоянию первоначальных заводских установок для бензина с АИ не ниже 95.

• МАРШРУТНЫЙ КОМПЬЮТЕР
— показания мгновенного расхода топлива
— уровень топлива в бензобаке
— скорость движения автомобиля
— значение напряжения аккумуляторной батареи
— средний расход топлива автомобиля
— учет израсходованного топлива
— пробег и средняя скорость автомобиля
— время поездки
— прогноз пробега на оставшемся топливе в баке
— время прибытия в конечный пункт назначения
— расстояние до конечного пункта назначения
— температура платы бортового компьютера

• ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
— замена масла в двигателе
— замена воздушного фильтра
— замена свечей зажигания
— замена ремня генератора

• ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТЕР
— показания температуры охлаждающей жидкости
— положение дроссельной заслонки, %
— частота вращения коленчатого вала
— положение регулятора холостого хода
— угол опережения зажигания
— скорость
— напряжение бортовой сети автомобиля
— напряжение датчика кислорода №1
— длительность импульса впрыска форсунки
— расход воздуха и топлива
— напряжение датчика кислорода №2
— включение функции Плазмер и Форсаж

• УСТАНОВКИ И НАСТРОЙКИ
— установка контраста индикатора
— установка яркостьи подсветки индикатора
— выбор цвета дисплея
— корректировка датчика уровня топлива
— корректировка датчика температуры воздуха
— корректировка расхода топлива и пробега
— установка порога скорости автомобиля
— объем бензобака
— объем газового баллона
— корректировка напряжения бортовой сети автомобиля
— выбор мужского или женского голоса сообщений
— включение вентилятора системы охлаждения, функция Тропик
— коэффициент расхода газа
— источник расчета
— загрузка заводских настроек
-диагностика бортового компьютера

• ОШИБКИ
— цифровой код ошибки, описание и расшифровка ошибки
— количество ошибок, номер текущей ошибки

• МУЛЬТИДИСПЛЕЙ
— два мультидисплея Город и Трасса
— два наборных дисплея компьютера
— дисплей двигателя
— супермультидисплей, отображает 10 основных параметров одновременно

• ДИНАМИКА
— время разгона до 100 км/ч
— максимально достигнутая скорость
— время прохождения дистанции 402 м.
— время прохождения дистанции 1000 м.

• РЕЧЕВОЙ СИНТЕЗАТОР
Приветствие:
— пожелание доброго пути
Предупреждения:
— о минимальном количестве топлива в бензобаке
— о полном баке
— о наступлении сроков технического обслуживания
— об опасном перегреве двигателя
— об аварийной ситуации бортовой сети автомобиля

• АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛИЗАТОР
— сигнал о перегреве двигателя
— сигнал о недозаряде аккумуляторной батареи
— сигнал о низком уровене топлива

• КНОПКА ЧАСЫ
— время, будильник, температура за бортом
— дата, день недели

• КНОПКА ЛЮБИМАЯ ФУНКЦИЯ — программируемый вызов любой функции бортового компьютера.
“НЕ ВЫКЛЮЧЕНЫ ГАБАРИТНЫЕ ОГНИ” – функция предупреждения о включенных габаритных огнях при выключенном зажигании.

Цена вопроса: 2 100 ?

почти четыре года назад Пробег 121000 км Метки: электрика и электроника

ШТАТ «Приора» X-6 RGB М

ЯНВАРЬ 7.2
BOSCH М7.9.7
BOSCH ME17.9.7 (Е-газ)
ИТЕЛМА/АВТЕЛ М73
ИТЕЛМА/АВТЕЛ М74 (Е-газ)

ОТЛИЧИЯ ОТ ПРЕДЫДУЩИХ ВЕРСИЙ:

Штат Приора Х6 разработан на новой программно - аппаратной платформе GS-1. Графический дисплей 128х32. Добавлена возможность прошивки БК с помощью кабеля “Data cable“ (поставляется дополнительно). Реализована автоматическая термокомпенсация контраста дисплея в широком диапазоне температур: -30. +70 С. Используется специальное антибликовое покрытие для дисплея. БК работает с любыми модификациями комбинаций приборов, для нестандартных предусмотрена индивидуальная настройка. Реализован раздельный учет расхода и остатка топлива на газе и бензине. Три наборных мультидисплея пользователя. Маршрутизатор. Автоматическое определение времени прибытия в конечный пункт. Речевой синтезатор. Возможность выбора мужского или женского тембра голоса сообщений.

Напряжение питания, В: 6-18
Средний ток потребления:
- при включенных габаритных огнях, мА: 250;
- при выключенных габаритных огнях, мА: < 20.
Точность хода часов, с/сутки: ± 2.
Рабочая температура, °С: -40. +85.
Гарантированная температура индикации, °С: -30. +70.
Выходная мощность звукового сопровождения, Вт: 1.
Масса, г, не более: 150.

1. ПЛАЗМЕР - сушка и прогрев свечей для холодного пуска двигателя.

2. ТРОПИК - автоматическое управление вентилятором системы охлаждения при достижении
температуры двигателя, заданной пользователем.
3. ФОРСАЖ” - сброс памяти обучения контроллера при переключении “бензин”/”газ”, приводящий к состоянию первоначальных заводских установок для бензина с октановым числом не ниже 95.

4. МАРШРУТНЫЙ КОМПЬЮТЕР:
- мгновенный расход топлива;
- уровень топлива;
- скорость автомобиля;
- напряжение АКБ (аккумуляторной батареи);
- средний расход топлива;
- расход топлива;
- пробег;
- средняя скорость;
- время поездки;
- прогноз пробега на оставшемся топливе;
- время прибытия в конечный пункт;
- расстояние до конечного пункта;
- общий пробег.

5. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ:
- замена масла;
- замена воздушного фильтра;
- змена свечей зажигания;
- замена ремня генератора.

6. ДИАГНОСТИКА:
- температура ОЖ (охлаждающей жидкости);
- положение ДЗ (дроссельной заслонки);
- частота вращения КВ (коленчатого вала);
- положение РХХ (регулятора холостого хода);
- УОЗ (угол опережения зажигания);
- скорость;
- напряжение БС (бортовой сети);
- напряжение ДК1 (датчика кислорода №1);
- длительность импульса впрыска;
- расход воздуха;
- расход топлива;
- напряжение ДК2 (датчика кислорода №2);
- включение плазмера;
- включение форсажа.

7. УСТАНОВКИ И НАСТРОЙКИ:
- контраст индикатора;
- яркость подсветки индикатора;
- цвет дисплея;
- коррекция датчика уровня топлива;
- коррекция ДТВ;
- коррекция расхода;
- коррекция пробега;
- порог скорости;
- объем бензобака;
- объем газового баллона;
- панель приборов;
- коррекция напряжения бортовой сети;- голос сообщений (выбор тембра голоса речевого синтезатора);
- установка порога включения вентилятора;
системы охлаждения (ТРОПИК);
- коэффициент расхода газа;
- меню загрузки заводских параметров БК;
- меню диагностики БК;
- коррекция часов.

8. ОШИБКИ СИСТЕМЫ:
- цифровой код ошибки;
- описание ошибки;
- количество ошибок;
- номер текущей ошибки.

9. МУЛЬТИДИСПЛЕИ (МД):
- дисплей “ГОРОД“;
- дисплей “ТРАССА“;
- дисплей маршрутного компьютера (МК);
- дисплей маршрутного компьютера (МК);
- дисплей двигателя;
- супермультидисплей (индикация 10 параметров).

10. ДИНАМИКА:
- разгон до 100 км/час; макс. достигнутая скорость
- время прохождения 402 м.; время прохождения 1000 м.

11. РЕЧЕВОЙ СИНТЕЗАТОР:
- возможность выбора мужского или женского тембра голоса сообщений;
Приветствие:
- пожелание приятного пути.
Предупреждения:
- о минимальном количестве топлива в бензобаке;
- о полном баке;
- о наступлении сроков технического обслуживания;
- об опасном перегреве двигателя;
- об аварийной ситуации бортсети.

12. АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛИЗАТОР:
- перегрев двигателя;
- недозаряд аккумуляторной батареи;
- низкий уровень топлива;
13. КНОПКА “ЧАСЫ”:
- время;
- дата;
- день недели;
- будильник.

14. КНОПКА “ЛЮБИМАЯ ФУНКЦИЯ”
- программируемый вызов любой функции БК.

15. Функция “НЕ ВЫКЛЮЧЕНЫ ГАБАРИТНЫЕ ОГНИ” - предупреждение о включенных габаритных огнях при выключенном зажигании.

Бортовой компьютер Штат.
Жгут БК.
Кронштейн крепления БК - 2 шт.
Провод “ДСА”.
Руководство по эксплуатации
Упаковка.