Mercedes-Benz W203

Руководство по эксплуатации Сорта топлива Неэтилированный бензин, по норме EN 228, не хуже АИ-95 (по исследовательскому методу) не хуже А-85 (по моторному методу) Дизельное топливо по норме EN 590 Временно можно применять: обычный неэтилированный бензин не хуже АИ-91/А-82.5 Мощность двигател.

Основные органы и панели управления/контроля 1 — Панель управления на двери 2 — Панель управления под крышей 3 — Панель приборов 4 — Средняя консоль Панель управления на двери 1 — Открывание двери (Раздел Замки, ключи и запоры. Единый замок) 2 — Функция памяти (запись положения сидений, рулевого колеса и наружных.

Замки, ключи и запоры. Единый замок Замки с устройством дистанционного радиоуправления 1 — Основной ключ 2 — Кнопка отпирания 3 — Функции ключа 4 — Контроль заряженности элементов питания Устройством дистанционного радиоуправления автомобиль может отпираться с большого расстояния, даже вне пределов видимости. Во избежание проникновения в ав.

Защита от кражи Противоугонная сигнализация 1 — Контрольный светодиод переключателя на средней консоли Противоугонная сигнализация готова к эксплуатации приблизительно через 15 секунд, если автомобиль был заперт ключом. Это подтверждается миганием контрольного светодиода -1-. Если отпирание автомобиля производится ключом, сигнализация выключается.

Облегчение посадки и высадки из автомобиля Модели с функцией памяти После вынимания ключа из выключателя зажигания, или при открывании двери водителя и поворачивании ключа в выключателе зажигания в положение 0 или 1, для облегчения посадки и выхода из автомобиля, в зависимости от установки, рулевое колесо перемещается вверх и/или сиденье водителя отодвигается назад на 60 мм или до.

Сиденья Ручная регулировка положения передних сидений Регулировку рекомендуется производить следующим образом: 1. Продольное перемещение сиденья Приподнимите ручку и установите сиденье в положение, при котором удобно достигаются педали акселератора и тормоза. 2. Наклон подушки сиденья Вращайте рукоятку вперёд или назад до достижения положения, обеспечивающег.

Системы обеспечения безопасности Системы безопасности пассажиров Ремни безопасности с натяжителями ремней безопасности и устройствами ограничения сил натяжения ремня безопасности, подушки безопасности, а также устройства безопасности детей являются самостоятельными системами безопасности пассажиров, защитные функции которых согласованы друг с другом. Во многих странах действуют пр.

Рулевое колесо, зеркала заднего вида Ручная регулировка положения рулевого колеса Имеется опасность аварии! Из соображений безопасности не изменяйте положение рулевого колеса во время движения. Также и при кратковременном выходе из автомобиля вынимайте ключ из замка зажигания. При открытой двери водителя регулировка положения рулевого колеса, однако, также возможна. Поэтому не о.

Память положений сидений, рулевого колеса и наружных зеркал Управление находится в дверях. 1 — Кнопка памяти 2 — Позиционный переключатель При помощи кнопок памяти производится запись в память индивидуально выбранных положений сидений. Со стороны водителя дополнительно к положению сиденья в память записываются положения рулевого колеса и наружных зеркал заднего.

Приборная доска 1 — Ручка регулирования освещения приборов Кнопка сброса 2 — Тахометр 3 — Контрольная лампа диагностики двигателя, модели с бензиновым двигателем (Раздел Предупредительные сигнальные и контрольные лампы, а также сообщения информационного дисплея о зарегистрированных неисправностях) 4 — Контрольная лампа ABS (системы.

Многофункциональное рулевое колесо, универсальный дисплей Кнопками на многофункциональном рулевом колесе в зависимости от комплектации Вашего автомобиля может производиться вызов на универсальный дисплей нижеприведенных систем, управление ими и установка их параметров: 1 — Измеритель пробега с момента сброса и счётчик общего пробега Указатель температуры охлаждающей.

Переключатели Переключатель света. Выключен. Автоматическое переключение света фар Габаритные огни, освещение номерного знака. Ближний свет, габаритные огни,освещение номерного знака. Дальний свет (комбинирован-ный подрулевой переключатель нажмите от себя). Парковочные фонари, правые. Парковочные фонари, левые. Перекл.

Автоматический отопитель и кондиционер воздуха. Вентиляция. Независимый отопитель Автоматизированная система отопления (Heizmatic) 1 — Панель управления 2 — Регулировочное колесико подачи воздуха для левого среднего дефлектора 3 — Поворачиваемый средний дефлектор, слева 4 — Регулировочное колесико примешивания холодного воздуха для средних дефлекторов, боковы.

Обогреватель заднего стекла Ключ в замке зажигания поверните в положение 2. Включение: На панели управления автоматического кондиционера воздуха нажмите кнопку. На кнопке загорается контрольный светодиод. В случае обледенения заднего стекла снаружи или покрытия его снегом перед включением обогрева заднего стекла необходимо удалить лёд и снег.

Стеклоподъёмники, люк крыши Центральная панель управления находится на двери водителя. Переключатель: 1 переднего левого стеклоподъёмника 2 переднего правого стеклоподъёмника На двери переднего пассажира находится переключатель для бокового стекла. Положение ключа в выключателе зажигания 1 или 2. Опускание боковых стёкол: переключатель нажмите до первой точки.

Оборудование салона Внутреннее освещение 1 — Плафоны в задней части салона Включение и выключение плафонов в задней части салона: нажмите на кнопку. 2 — Передний правый светильник для чтения Включение и выключение светильника для чтения: нажмите на кнопку. Правый светильный для чтения включается или выключается. 3 — Включение автоматической функции: на.

Управление автомобилем и вспомогательные системы Обкатка Чем бережнее Вы будете относиться к двигателю в начале его использования, тем больше Вы будете удовлетворены его работой впоследствии. Первые 1500 км избегайте большой нагрузки (движения при полностью открытой дроссельной заслонке) и высокого числа оборотов двигателя (не более 2/3 максимальной скорости движения на выбранной п.

Предупредительные сигнальные и контрольные лампы, а также сообщения информационного дисплея о зарегистрированных неисправностях Предупредительные сигнальные и контрольные лампы на приборной доске Приборная доска - см. Раздел Приборная доска. Контрольная лампа системы ABS При поворачивании ключа в выключателе зажигания в положение 2 загорается конт.

Аптечка, огнетушитель, инструмент, знак аварийной остановки и отсек запасного колеса. Герметизация проколов шин Аптечка Аптечка находится за левой боковой облицовкой в багажнике. Открывание: Поверните защёлки (2) и отведите боковую облицовку (1) в сторону. Отсоедините крепежную ленту (3) и выньте аптечку (4).

Topbit36: Блог

Руководство Авилон Мерседес

Руководство Авилон Мерседес

Суд признал, что « Мерседес -Бенц Рус» не должен был в ситуацию с руководством российского представительства Daimler, однако.

Обращаем Ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации о стоимости автомобилей, пожалуйста, обращайтесь к менеджерам по продажам официального дилера компании ЗАО «Мерседес-Бенц РУС» — ЗАО «Авилон Автомобильная Группа» филиал «Авилон».

Отзывы о работе в компании Авилон Автомобильная Группа Россия. Комментарии Описание деятельности: ЗАО " Авилон АГ" является абсолютным.

Описание. АВИЛОН — официальный дилер Mercedes-Benz в Москве, является частью автомобильной группы АВИЛОН. Ждем Вас ежедневно с 8: 00 до.

Авилон (Волгоградский пр-т) Официальный дилер Адрес: Москва, Мерседес -Бенц РУС (Ленинградский проспект) Официальный дилер Адрес: Москва.

Руководство подробнее. Отдел приема и выдачи автомобилей подробнее. Отдел запчастей и аксессуаров подробнее.

Mercedes-Benz Rus - отзывы клиентов

Закрытое акционерное общество «Мерседес-Бенц РУС» - российское юридическое лицо, 100-процентов акций которого принадлежит концерну «Даймлер АГ», Германия (Daimler AG). Концерн «Даймлер АГ» стал первой иностранной автомобильной компанией, учредившей на территории Российской Федерации дочернее общество.
ЗАО «Мерседес-Бенц РУС» было зарегистрировано 8 декабря 1994 года.

Закрытое акционерное общество «Мерседес-Бенц РУС» является единственным в России официальным импортером автомобилей «Мерседес-Бенц» (Mercedes-Benz) и «Майбах» (Maybach).

Важнейшим направлением деятельности общества является продвижение на российском рынке марок «Мерседес-Бенц» (Mercedes-Benz) и «Майбах» (Maybach). В компетенцию общества входят продажи, маркетинг, развитие послепродажного обслуживания и дилерской сети.

На начало 2011 года дилерская сеть насчитывает 54 дилера по продаже и послепродажному обслуживанию легковых и малотоннажных автомобилей марки «Мерседес-Бенц». Дилеры - независимые юридические лица, не являющиеся дочерними структурами концерна «Даймлер АГ» или ЗАО «Мерседес-Бенц РУС».

В настоящее время в ЗАО «Мерседес-Бенц РУС» работают более 800 высококвалифицированных специалистов. С февраля 2005 г. головной офис компании находится на Ленинградском проспекте, 39А. В 2005 году был открыт Технический центр, а в мае 2008 г. открылся новый центр послепродажного обслуживания в пос. Вешки на пересечении Алтуфьевского шоссе и МКАД, который объединяет склад запасных частей, современный учебный центр и административное здание. В июле 2010 г. по соседству состоялось открытие нового салона прямых продаж и автотехцентра «Мерседес-Бенц».

ЗАО «Мерседес-Бенц РУС» уделяет большое внимание обучению персонала дилерских предприятий. В учебном центре проводится обучение с последующей сертификацией и ознакомление с новейшими технологиями «Мерседес-Бенц» механиков, работников склада запасных частей и сотрудников, занимающихся логистикой, а также продавцов дилерских предприятий. ЗАО «Мерседес-Бенц РУС» продолжает работу над образовательным проектом «Mercedes-Benz Академия», в рамках которого в Учебном центре проходят обучение послепродажному обслуживанию автомобилей студенты старших курсов автомобильных ВУЗов.

Долгосрочный характер сотрудничества ЗАО «Мерседес-Бенц РУС» с российскими партнерами и присутствие легендарных автомобильных марок на российском рынке находит свое выражение в поддержке обществом целого ряда культурных и спортивных проектов. В течение последних лет ЗАО «Мерседес-Бенц» выступала спонсором музыкального фестиваля «Москва встречает друзей», фестиваля «Весна в России», теннисного турнира «Кубок Кремля», «Кубка мира» по латиноамериканским танцам, поддерживала детские дома и клиники.

В 2010 г. основными площадками для представления марки «Мерседес-Бенц» стали важные социально-экономические и политические события России: форумы «Россия 2010», «Россия зовет!», Всероссийский Инновационный форум «Россия, вперед!». С 2009 года «Мерседес-Бенц» является официальным автомобилем Петербургского международного экономического форума. С 2007 г. ЗАО «Мерседес-Бенц РУС» реализует в России социальную инициативу «MobileKids», нацеленную на повышение уровня знаний детей от 8 до 12 лет о правильном и безопасном поведении на дороге. В рамках этого проекта общество сотрудничает с детскими школьными и дошкольными учреждениями.

Заняв по результатам исследования «Лидеры корпоративной благотворительности–2009» первое место в категории «Розничные компании и компании потребительского сектора» (15 место в общем рейтинге), как единственная автомобильная компания, ЗАО «Мерседес-Бенц РУС» в очередной раз подтвердило звание социально ответственной фирмы.

Брал здесь С-класс 2015 года вып с прoбегом 3400 км-после осмотра оказалось,что резина (runflat) оказалась лысой ,притом, заднии колеса надо было выкидывать сразу.На конкретный вопрос:как может быть автомобиль сертифицирован по Starklass (специалист по продажам Владимир) ответ - нам такой пришел, хотите не берите.Складывается мнение. что Starklass включает замену хорошей резины на непригодную.Вероятно,там собралась веселая компашка по замене шин т.к. несколько подобных машин там стояло-например SLK 2015 с пробегом прим 1600 км резина убита полностью.Самое интересное,что эти люди ничего не боятся, работу потерять,репутацию и проч.Так себя не уважать-это и к их начальству относится.Рыба ,как известно, гниет с головы.

понравилось 14 раз

Денис (не проверено)

Не рекомендую. Я Перевозчик из СПБ. Обратились в данный салон 2 марта 15 года. для ремонта МБ Актрос(возникли проблемы со сцеплением). мастер предложил сделать диагностику примерно за 2,5 тыс.руб. (в результате выписали счет на 8 с лишним. ). также озвучили стоимость ремонта от 20тыс.руб и стоимость запчастей от 130тыс.руб. Я предложил зафиксировать данную сумму в заказ -наряде. на что было сказано. что стоимость окончательного ремонта НЕ ПРЕДСКАЗУЕМА. (на мой взгляд процедура замена сцепления является стандартной работой. но видимо работники ремзоны видя авто из другого региона поняли безвыходность нашего положения. ). Взвесили все за и против. и приняли решение буксировать в СПб. Итог стоимость ремонта в спб с затратами на запчасти и эвакуатор В ДВА РАЗА ниже. предварительно озвученных в МБ Рус.

понравилось 22 раз

Максим (не проверено)

Пафос, лицемерие, и ложь - то, что является фундаментом в этой компании. Иностранные руководители набирают на работу смазливых девочек, с которыми имеют интимную связь, на некоторых потом женятся и делают их руководителями в других отделах и службах. и тд, но отношение этих новоиспеченных руководителей к персоналу, как к мяску. В общем, есть ВСЕ плохие качества темной стороны корпоративного бизнеса, только в приумноженном формате. Сервисы в Вешках и на Ленинградском пр. просто ужас. ТО1 - 7 часов (месяц назад делал у м Аэропорт), руководителя станции и сервиса лишить премий, а лучше уволить. Кал, а не компания.

понравилось 33 раз

Александр (не проверено)

В воскресенье 27.04.14 забрали машину из ремонта (Мерседес Бенц Рус Вешки) за ремонт заплатил более 70 тысяч рублей.Ремонтировали НЕДЕЛЮ! Доехать домой не удалось (примерно 20 км), Порвался ремень. Ремень порался не обычно, его разрезало на тонкие полоски. Такое бывает в результате заклинивания шкива, имеющего ручейки. Начал смотреть, заклинило помпу. Попытка провернуть помпу привела к выпадению БОЛТА из внутренней полости шкива. Уронили болт, который попал в шкив помпы и отдали автомомбиль! Болт сохранил, заказ наряды на руках. Все это собираюсь направить в головную организацию «Даймлер АГ», Германия (Daimler AG). Такой халатности не место на нашем рынке. ЗАКРЫТЬ! Не ездить в Мерседес Бенц Рус НИКОМУ ни по какому поводу. alexandrpref@yandex.ru если у руководства МБР есть вопросы.

понравилось 35 раз

Алина (не проверено)

Добрый день! Хочу посетовать на ситуацию, которая произошла вчера в Мерседес-бенц Вешки. Отмечу, что наша семья является постоянным вашим клиентом (покупателем), всем нашим друзьям и знакомым советовали покупать свои авто именно в вашем салоне (они стали вашими покупателями). С недавних пор не очень приятная ситуация происходит на КПП при въезде на территорию. Когда покупатель хочет пройти в столовую (у вас вкусно кормят, очень приятные сотрудники), у него требуют документы для записи (я тоже за безопасность), но каким методом? Я не отдаю свои документы в руки незнакомым людям, тем более когда не вижу, что с ними делают. Вчера Свашенков В.В. сотрудник вашей охраны, был не очень любезен - потребовал документы и стал уходить с ними в свое помещение, мы возразили пошли за ним, он сказал что я могу остаться, а сын должен выйти (погода сами понимаете - не лето). Свашенков не записывал документы, пока не выйдем на улицу - мы забрали документы и ушли. Не знаю, может у вас такая инструкция и такое отношение к клиентам? Предлагаю изменить свое отношение к нам к покупателям и продумать, где может находиться покупатель в то время, когда записывают его данные и так чтобы было видно, что с ними делают. В душе остался неприятный осадок.

понравилось 26 раз

Роман (не проверено)

Приехали в салон машину покупать. Повелись на скидки и отзывы друзей и АВИЛОНЕ BMV. Так оказалось, что скидки это чисто для заамнивания клиентов, а дальше вы получите дешевый развод на деньги и хамство со стороны консультанта. Спасибо Зыкову Олегу за кучу НЕГАТИВА, потраченного времени. Такие люди портят репутацию компании. Надеюсь руководство примет меры.

понравилось 47 раз

Гость (не проверено)

Мой дед всегда говорил, что немцы не умеют воевать, но машины делают лучше всех. Поэтому когда муж решил, что нужно купить машину, я предложила – мерседес. Стали искать салон. Выбор пал на этот, так как он является официальным дилером. Купили и оформили быстро, но через полгода она начала барахлить. Поехали посоветоваться в знакомый сервис – нужно менять какой-то болтик. Цена его 15000 рублей. Но чтобы его поставить нужно полмашины разобрать, то есть за работу заплатить столько же. Поехали в салон, так как машина на гарантии. Так нам ремонт сделали бесплатно, заплатили мы только за детали. Теперь ездим уже год, и ничего не ломается, только масло меняем.

Понравилось 21 раз

Мерседес-Бенц А-Класса - инструкции и руководства по ремонту автомобилей Mercedes - Мерседес Моторс

Mercedes- Benz A (Мерседес- Бенc класса А) изначально принадлежал к семейству хэчбеков, конструкция которых предусматривла расположение части силовых агрегатов под пассажирским салоном. Оригинальное решение позволило не только приподнять уровень салона, но и в разы повысить степень безопасности пассажиров и водителя. В комплектации — оригинальная авторская программа, отвечающая за стабилизацию движения, которая в случае форс- мажорных ситуаций берет управление на себя, отдавая команды водителю. Автомобиль насчитывает несколько поколений и бессчетное число модификаций, что, соответственно, влияет на конечную стоимость и техническую оснастку.

Mercedes- Benz A W176 является представителем класса A. Автомобили предлагаются в пятидверном кузове хэтчбек, который сделан более низким из- за нового подхода к строению передней части. Мерседесы класса А показывают лучшие характеристики, касающиеся аэродинамики, в своем классе. В комплектацию входит «механика» или автоматическая КПП с наличием двойного сцепления. Автомобиль Мерседес- Бенц А W176 снабжается защитной системой Collision Prevention Assist, основанной на использовании радара, что помогает предотвращать столкновение.

Mercedes- Benz A- Class (Мерседес- Бенц А- Класса) — хэтчбек класса «C». Мировая премьера третьего поколения модели дебютировала на подмостках автосалона в Женеве в марте 2012 года.

Стильный «передок» сбитые, мускулистые боковые панели, достаточно агрессивная корма… Дизайнеры Mercedes- Benz справились с A- Class третьей генерации на отлично. Автомобиль представлен в трех исполнениях - Urban, Style и AMG Sport. Каждое из них по- своему уникально, но выбор у клиента всегда есть. Немцы предусмотрели три варианта обивки сидений: тканевую, комбинированную (ткань и искусственная кожа) и из натуральной кожи. Кроме того, альтернативу обычным сиденьям дают спортивные «ковши» с интегрированными подголовниками.

К технической части своих детищ в Мерседес- Бенц подходят с равной ответственностью, будь то компактный хэтчбек или роскошный седан. «Третий» А- Класс построен на новой переднеприводной платформе. В передней ее подвеске главенствуют стойки McPherson, а вот задняя стала многорычажной (в предыдущем поколении была скручивающаяся балка), причем инженеры предусмотрели адаптацию платформы и к полноприводной трансмиссии, что очень и очень важно. К слову, в спортивной версии передняя подвеска не такая, как у «гражданских» исполнений, поскольку ею занимались специалисты AMG. Само собой, за привилегию владеть подобной техникой придется доплатить, однако немало в А- Классе и унифицированных узлов, одинаковых для всех комплектаций. Например, электромеханический усилитель руля присутствует везде «по умолчанию», равно как и система «Старт- Стоп», и множество другого оборудования.

Только сейчас немцы впервые решились базово комплектовать A- Class продвинутой системой превентивной безопасности PreSafe. Одна из ее технологий, Collision Prevention, помогает предотвратить столкновение с автомобилем, едущим впереди. Правда, электроника не будет принудительно замедлять или останавливать автомобиль, как это делают некоторые системы конкурентов, а лишь предупредит водителя об опасности с помощью звукового сигнала и несколько повысит давление в рабочем контуре тормозной системы, чтобы в случае необходимости автомобиль замедлился с большей эффективностью, чем обычно.

Из прочего оборудования A- Class стоит отметить систему помощи при парковке, биксеноновые фары с интеллектуальным управлением, активный круиз- контроль, систему слежения за разметкой, контроллер «слепых» зон и т. д. За отдельную плату к исполнениям Urban и Style можно заказать перенастроенную подвеску с укороченными пружинами, для придания шасси подобия спортивной жесткости.

Под капотами версий Urban и Style нашел свое место 1,6- литровый турбированный бензиновый агрегат с механизмом регулировки хода впускных клапанов Camtronic. В зависимости от форсировки, мощность его может составлять 115 и 156 л. с. тогда как 2,1- литровый дизель выдает 109 и 136 «лошадок». Те версии A- Class, которые украшены шильдиком Sport, имеют в своем распоряжении либо 211- сильный 2- литровый бензиновый агрегат с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива, либо 2,1- литровый турбодизель, выдающий 170 л. с. мощности. Базово со всеми моторами работает 6- ступенчатая механическая коробка передач, а в качестве опции немцы готовы предложить 7- ступенчатую роботизированную 7G- DCT с двумя сцеплениями.

W123 Мультимедийное руководство (рус) - Український Mercedes-Benz Клуб - Mercedes-Benz Club of Ukraine

LEX писал(а): как не странно но для копейки подобный док выполнен в гараздо лутшем качестве

чувствуете разницу? копейку делают наши, русские, и походу в большинстве своём для наши людей которые ремонтируют сами и дорабатывают сами авто которые не эволюционируют по 20 лет. А немцы когда делали 123 они не думали о русских и уж тем более о ремонте для русских посему делали простые руководства по эксплуатации для народа и ВИС для сервиса. Там ведь люди делают авто на сервисах потому что там толковые сервисы.

ну и потом наши руководства можно лепить из 100 одну они на русском и понятны а вот немецкий надо знать что бы слепить книгу для нас русскоязычных.

MB W123 OM 616 2.4 D 1984 г.в.(Кап. рем. двиг. 25.05.2008) стеклоподьёмники, ксенон

MB W201 OM 602 2.5 D 1987 г.в. кондей, стеклоподьёмники, ксенон

Genchik писал(а): Там ведь люди делают авто на сервисах потому что там толковые сервисы.

Конечно. там есть такие водители которые даже капот не знают как открывается. хотя уже имеют немало водительского стажа.
Зачем им,к примеру,знать как выставляется ТНВД?Приехал на сервис. грамотные специалисты на грамотном оборудовании все настроили и поехал себе дальше кататься.

До этого W123 240D. сейчас W124 250D. следующий будет тоже только МЕРСЕДЕС

За бугром вообще сервисную информацию по ремонту и обслуживанию техники раздают сервисным организациям а не потребителям.
Потому что там такая идеология что ремонтом техники должны заниматься квалицированные, специально подготовленные люди.
На территории нашей страны уровень технического образования населения в среднем был гораздо выше, а сервисов не было, поэтому с любой техникой, начиная от телевизоров, шла как минимум схема, а к автомобилям - и руководство по ремонту. Да что там говорить, всяких учебников и руководств издавалось навалом. В во времена индустриализации страна заботилась об реальном образовании населения. Сейчас ситуация поменялась в корне.
А книжки и руководства по Мерсам тем не менее существуют.
За то WISа на "копейку" нет

MB W123, 240D, 4-РКПП.
Ветеринарная клиника, Днепропетровск: http://kotofey.dp.ua
Хостинг профессионально. Свои серверы. Стабильность OK.

Руководства по ремонту Mercedes-Benz

Полное электронное руководство по эксплуатации автомобилей Mercedes Vito 639 (Viano) разной комплектации.

Полное электронное руководство по эксплуатации автомобилей Mercedes Vito 639 (Viano) разной комплектации. Данное руководство включает в себя сведения об устройстве разных модификаций автомобиля, описаны все системы двигателя, механические и полуавтоматические коробками передач, рулевого управления, тормозной системы с ABS и системой курсовой устойчивости ESP.

Подробнее

Название: Руководство про автомобили Mercedes Benz E-класс (W210)
Автор: Автосервис на дому
Издательство: Третий Рим
Год: 2004
Формат: ISO
Размер: 251,91 Мб
Качество: Хорошее
Язык: Русский

Подробнейшее мультимедийное руководство по устройству,обслуживанию и ремонту W210. Детально рассматриваются системы двигателя,подвески а так же электронные компоненты с цветными схемами.

Подробнее

Название: Руководство по эксплуатации Mercedes Vito 639 (Viano)
Год выпуска: 2004
Язык: Русский
Формат. PDF
Размер: 4 Мб.
Качество: Отсканированные страницы
Кол-во страниц: 500

Полное электронное руководство по эксплуатации автомобилей Mercedes Vito 639 (Viano) разной комплектации.

Подробнее

Название: Mercedes Sprinter 1995-2005 г. выпуска с дизельными двигателями. Руководство по эксплуатации, техническое обслуживание и ремонт. Электросхемы.
Автор: коллектив
Издательство: "Делия"
Год издания: 2007
Страниц: 290
Язык: Русский
Формат: djvu
Качество: хорошее
Размер: 42,66 Мб

Описание книги Mercedes Sprinter 1995-2005 г. выпуска:

Руководство про автомобили, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Mercedes Sprinter 1995-2005 г. выпуска, оборудованных дизельными двигателями
OM 611.981 / 983 / 987 2,2 CDI - 60-95 кВт,
OM 601.943 2,3 D - 58-60 кВт,
OM 612.981 2,7 CDI - 115 кВт,
OM 602.980 2,9 TDI - 75-90 кВт.
Модели 690, 901, 902, 903, 904, 905 (торговое обозначение 208D, 208CDI, 210D, 211CDI, 212D, 213CDI, 216CDI, 308CDI, 308D, 310D, 311CDI, 312D, 313CDI, 316CDI, 408CDI, 408D, 410D, 411CDI, 412D, 413CDI, 416CDI, 616CDI).
В пособии содержатся рекомендации про автомобили двигателя, трансмиссии, ходовой части, рулевого управления с гидроусилителем, тормозных систем, элементов кузова.
В отдельные разделы издания входят инструкция по эксплуатации Mercedes Sprinter, рекомендации по техническому обслуживанию и схемы электрооборудования (электросхемы) автомобиля.

Подробнее

Название: Mercedes Vito 1995-2002 г. Руководство по эксплуатации, ТО и ремонту
Автор: С.Н. Погребной, А.Н. Шульгин
Издательство: Автомастер
Формат: PDF
Размер: 55Mb
Язык: Русский
Год издания: 2004 г.
Страниц: 296 стр.
ISBN: 966-96178-1-2

Описание книги Mercedes Vito 1995-2002 г:

Руководство про автомобили, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Mercedes Vito 113, 114, 108 D, 110 D, 108 CDI, 110 CDI, 112 CDI, V230 TURBODIESEL, V220 CDI, V200, V280 с 1995 по 2002 год выпуска, оборудованных бензиновыми и дизельными двигателями
Книга содержит общие сведения об устройстве автомобиля, рекомендации по техническому обслуживанию, описание возможных неисправностей узлов и агрегатов автомобиля, способов их диагностики и устранения.
Руководство по эксплуатации, техническое обслуживание, ремонт, особенности конструкции, электросхемы. с 1995 по 2002 год выпуска,
оборудованных бензиновыми двигателями
M111.948 - 95 кВт (130 л.с.)
M104.900 - 128 кВт (174 л.с.)
и дизельными двигателями
OM601.970 - 72 кВт (98 л.с.)
OM611.980 - 60, 75 и 90 кВт (82, 102 и 122 л.с.).

Подробнее

Название:Mercedes Benz W124 включая E-Klasse, 1985 - 1995 г. Руководство про автомобили и эксплуатации
Издательство: Чижовка, Петит
Автор: Деревянко В. А.
Страниц: 288 стр.
Год: 2002 г.
ISBN: 985-455-078-8
Формат: PDF
Размер: 96Mb (rar+3%)

Описание книги Mercedes Benz W124 включая E-Klasse, 1985 - 1995 г. Руководство про автомобили и эксплуатации:

Руководство про автомобили, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Mercedes Benz E-класса W 124 1985-1995 гг. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 2,0, 2,3, 2,5, 2,6, 2,8, 3,0, 3,2 л. а также дизельными двигателями рабочим объемом 2,0, 2,5, 3,0 л.
В книге описываются модели 124 серии, модели Е класса с с 1993 по 1995 г. выпуска ( 200, 230, 250, 260,280, 300 и 320 Saloon, Estate, Coupe, Т и T-4-Matic).
Пособие содержит подробную информацию по способам диагностики и ремонта узлов и агрегатов автомобиля, все ремонтные операции отображаются в рисунках и фотографиях.
Книга предназначена для владельцев автомобилей Мерседес Бенц Е класса, работников СТО и автосервисов.

Подробнее

Название: MERCEDES-BENZ 190, 190E (W 201) 1982-1993 бензин. Руководство про автомобили, эксплуатации и ТО
Автор: Стив Рендалл
Издательство: Алфамер Паблишинг
Год: 2004 г.
Страниц: 336 стр.
Формат: PDF
Размер: 135.58 Mb (rar+3%)
Язык: Русский
ISBN: 5-93392-031-2

Описание книги MERCEDES-BENZ 190, 190E (W 201) 1982-1993 бензин. Руководство про автомобили, эксплуатации и ТО

Руководство про автомобили, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Mercedes 190, 190E, 190D (W 201) 1982 - 1993 года выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,8, 2,0, 2,3, 2,5, 2,6 л.
Книга содержит детальную информацию, необходимую при ремонте узлов и агрегатов автомобиля. Подробно в мануале описываются процедуры про автомобили двигателя, системы питания, системы выпуска отработавших газов, сцепления, коробки передач, подвесок, рулевого управления, тормозов, колес и шин, кузова, электрооборудования приводятся полные, исчерпывающие цветные схемы электрооборудования Mercedes Benz 190, 190E (W 201)).
Издание предназначено для владельцев автомобиля Мерседес Бенц 190, работников СТО и автосервисов.

Подробнее

Название: Мультимедийное руководство про автомобили, обслуживанию и эксплуатации Руководство по ремонту MERCEDES C-KLASS W203
Язык: Русский
Размер:218 MB

Описание: Введение руководство по эксплуатации текущее обслуживание двигатель системы охлаждения и отопления
система питания и выпуска эл.оборудование двигателя ручная коробка передач автоматическая трансмиссия
сцепление и приводные валы тормозная система подвеска и рулевое управление кузов бортовое электрооборудование.

Подробнее

Название: Mercedes Vito CDI 1998-2004 г. Руководство по эксплуатации, ремонту и ТО
Автор: С. Ходаковский и др.
Издательство: Автомастер
Страниц: 208 стр.
Год: 2009 г.
Формат: PDF
Размер: 126 Mb (rar+3%)
ISBN: 978-966-8520-23-5

Настоящее пособие включает в себя общие сведения о автомобилях Mercedes Vito 108 CDI (MQ3), 110 CDI (MQ4), 112 CDI (MQ5) 1998 - 2004 года выпуска, оборудованного дизельными двигателями OM611.980 - 60 кВт (82 л.с.); OM611.980 - 80 кВт (109 л.с.); OM611.980 - 95 кВт (130 л.с.)

Подробнее

Название: Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту микроавтобуса Mercedes MB 100D
Формат: Обычный текст, Отсканированные страницы
ISBN: 5-47311-5253
Год выпуска: 2003
Автор: Рябов П.С.
Жанр: Хоби
Издательство: Арус
Количество страниц: 126

Руководство по устройству, эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту микроавтобусов Mercedes-Benz MB 100D, оборудованных 4-цилиндровыми дизельными двигателями рабочим объемом 2,4 л. и 5-ступенчатой РКПП.

Руководство снабжено большим количеством иллюстраций, показывающих органы управления микроавтобуса и отдельные этапы работ. Описываются способы диагностики и устранения неисправностей, содержится подробная информация про автомобили двигателя, системы питания, системы выпуска отработанных газов, сцепления, коробки передач, подвесок, рулевого управления, тормозов, колес и шин, кузова, эектрооборудования.В отдельный раздел руководства даны рекомендации по техническому обслуживанию.

SUV Mercedes-Benz

Новые внедорожники Mercedes-Benz

В алфавите Mercedes-Benz буква "G" означает "внедорожник" (от нем. Gelandewagen). И это правило действует с момента запуска G-Класса. Вот уже свыше 35 лет он бескомпромиссно передвигается за пределами проторённых дорог. Сегодня его гены можно обнаружить во всех внедорожниках Mercedes-Benz.

У всех них единая цель – безупречно владеть ситуацией на любой территории. А теперь это стало ещё более явным. Поскольку отныне "ген" под названием "G" они несут и в своём имени – будь то GLA, новое купе GLE или сам G-Класс. Узнайте больше о впечатляющих внедорожных талантах.

Прислушиваться к своей интуиции. Открывать новые горизонты. Всегда и везде. Вот подлинная свобода.

Сохранять контроль всегда и над всем. Излучать элегантность даже в самых сложных ситуациях. Вот истинная уверенность в своём превосходстве.

Превосходство, которым нужно гордиться. Динамика, впечатляющая на любом бездорожье. Стильный способ заявить о себе.

Демонстрировать стиль. Очаровывать своей многогранностью. Бороться за лучший мир. Вот цели нового поколения.

Ставить недостижимые цели. Преодолевать ограничения. Прорываться в неизведанное. Каждый день бросать вызов самому себе.

Телефон горячей линии «Мерседес-Бенц»:
8-800-200-02-06

Фактический и юридический адрес:
125167, Москва, Ленинградский проспект, 39а
Тел. +7 495 745-26-00
E-mail: mbr@daimler.com
Генеральный директор:
Ян К. Мадея (Jan K. Madeja)

Mercedesstra?e 137
D-70327 Stuttgart
Phone: +49 7 11 17-0
E-Mail: dialog@daimler.com

Represented by the Board of Management:
Dr. Dieter Zetsche (Chairman), Dr. Wolfgang Bernhard, Dr. Christine Hohmann-Dennhardt, Ola Kallenius, Wilfried Porth, Hubertus Troska, Bodo Uebber, Prof. Dr. Thomas Weber

Chairman of the Supervisory Board:
Manfred Bischoff

Commercial Register Stuttgart, No. HRB 19360
Turnover tax identification number: DE 81 25 26 315

Авторские права принадлежат концерну Daimler AG. Все права защищены. Все тексты, фотографии, рисунки, звуковые, видео- и анимационные файлы, а также их композиционное оформление защищены авторским правом и прочими законами о защите интеллектуальной собственности. Не допускается их копирование, изменение или использование на других сайтах в коммерческих или иных целях. Некоторые интернет-сайты Daimler AG могут содержать изображения, авторские права на которые принадлежат третьим лицам.

Некоторая информация о продукции, такая как тексты и иллюстрации, могли быть созданы для использования на всех интернет-сайтах Daimler AG, поддерживающихся в различных странах по всему миру. Вследствие этого, спецификации продукции, предлагаемой на российском рынке, могут отличаться. Возможно изменение данных после их публикации на интернет-сайте. Данные о продукции, касающиеся объёмов поставки, внешнего вида, характеристик, габаритов и массы, расхода топлива, эксплуатационных затрат и т. д. следует рассматривать как приблизительные. Неизменность цен и отсутствие ошибок не гарантируются. Изображенные автомобили частично укомплектованы дополнительным оборудованием, не входящим в стандартную версию. Отклонения в цветопередаче обусловлены техническими возможностями. В течение срока поставки сохраняется право на конструктивные и формальные изменения, различия в цветовых оттенках, а также изменения комплектации поставки со стороны производителя, если продукция при этом не меняется существенно, и указанные изменения приемлемы для покупателя. С учётом оговорки об изменении условий продажи действительными считаются цены на день поставки. Указанные цены следует рассматривать как рекомендованные для наших партнеров. Цены действительны на момент публикации и могут изменяться без предварительного уведомления. Информацию об актуальных ценах можно узнать в представительстве компании или у официальных дилеров.

Если не указано иное, все товарные знаки на интернет-сайтах Daimler, включая основные марки Daimler AG, наименования моделей, их логотипы и эмблемы, принадлежат концерну Daimler AG.

АО "Мерседес-Бенц РУС" стремится сделать интернет-сайт актуальным и полезным. Мы надеемся, что Вам он понравится так же, как нравится нам. При этом мы просим Вас проявить понимание, что компания обязана защищать свою интеллектуальную собственность, включая патенты, товарные знаки и авторские права. Данный интернет-сайт не предоставляет никаких лицензионных прав или разрешений на использование интеллектуальной собственности Daimler AG.

Многие интернет-страницы содержат ряд предварительных замечаний и сведений, основанных на убеждениях руководства компании. Используемые в данном контексте слова "оценивать", "ожидать", "рассчитывать", "намереваться" и "планировать", а также прочие аналогичные выражения несут в себе информацию, относящуюся к будущему и имеют предположительный характер. Такая информация отражает актуальные на момент высказывания представления Daimler AG в отношении будущего развития, и её следует рассматривать с учетом поправок, которые может внести будущее. Как указывается в отчётах о деятельности концерна Daimler, представляемых ведомству биржевого надзора США U.S. Securities and Exchange Commission (включая последний годовой отчёт формы 20-F), фактические результаты могут значительно отличаться от прогнозов в силу воздействия различных факторов. В том числе, например, в силу изменения общей экономической ситуации или условий деловой активности, изменения обменных курсов валют и процентных ставок, условий конкуренции, отсутствие спроса на продукцию и услуги, а также изменения в стратегии предприятия. Daimler не несёт обязательств за обновление информации, относящейся к будущему.

Информация представлена компанией "как она есть" без гарантий любого рода, фактических или подразумеваемых, в том числе без гарантий пригодности к продаже, использованию с какой-либо конкретной целью или отсутствия нарушений прав третьих лиц. На наших интернет-страницах Вы также найдёте ссылки на другие интернет-ресурсы. Мы хотели бы указать на то, что не имеем никакого отношения к форме и содержанию сайтов, на которые приводятся ссылки. Соответственно мы не можем гарантировать актуальность, правильность, полноту или качество предоставляемых на указанных сайтах данных. С учётом вышесказанного мы заявляем, что не имеем ничего общего с любым содержанием указанных сайтов. Данное положение распространяется на все ссылки на любые внешние сайты, размещённые на наших интернет-страницах, а также их содержание.

АО "Мерседес-Бенц РУС" ВСЕ ПРАВА ЗАЩИЩЕНЫ. ПЕРЕПЕЧАТКА МАТЕРИАЛОВ ДОПУСКАЕТСЯ ТОЛЬКО С РАЗРЕШЕНИЯ АО "Мерседес-Бенц РУС"

Приветствуем Вас на сайте Daimler AG! Мы рады проявленному Вами интересу к нашему концерну и нашей продукции. Вопросу сохранения конфиденциальности Ваших персональных данных у нас придается очень серьезное значение. Мы хотим, чтобы Вы всегда с удовольствием заходили на наш сайт. Неприкосновенность Вашей личной сферы при обработке персональных данных относится к числу важнейших аспектов нашей деятельности. Обработка персональных данных лиц, посещающих наши сайты, производится в строгом соответствии с законодательством в области защиты данных стран, в которых эти сайты поддерживаются. В остальном, в основу проводимой нами политики в области защиты данных положен действующий в концерне Daimler AG кодекс поведения в вопросах защиты данных. Сайты Daimler AG, однако, могут содержать ссылки на сайты других авторов контента, на действия которых настоящая декларация о защите данных не распространяется.

Daimler websites may include links to other websites which are not covered by this privacy statement.

При посещении сайтов Daimler AG наши сетевые серверы стандартно регистрируют IP-адрес, присвоенный Вам Вашим провайдером Интернет-услуг, название страницы, с которой Вы к нам пришли, названия страниц, которые Вы посещаете у нас, а также дату и продолжительность Вашего посещения. Персональные данные сохраняются лишь при условии указания их Вами, например, в рамках регистрации, анкетирования, призового конкурса или в целях осуществления договора. Использование и передача персональных данных, целевое использование
Daimler AG использует Ваши персональные данные в целях технического администрирования страниц сайта, управления клиентской базой, проведения анкетных опросов по нашей продукции и маркетинга, причем в исключительно необходимом для этого объеме.
Передача персональных данных государственным инстанциям и органам осуществляется исключительно на основании национальных правовых норм. С наших сотрудников. Агентств и дилеров взяты обязательства о строгом соблюдении конфиденциальности.

Ваши данные могут быть использованы в целях информирования Вас о нашей продукции и услугах, а иногда и для проведения опросов о них. Разумеется, участие в акциях – дело сугубо добровольное. Если Вы не согласны участвовать в них, можете в любое время сообщить нам об этом, чтобы Ваши данные были заблокированы. Дополнительную информацию Вы найдете на страницах нашего сайта.

Daimler AG использует cookies для отслеживания предпочтений посетителей сайта и соответствующей оптимизации его дизайна. Cookies – это небольшие файлы, сохраняющиеся на жестком диске Вашего компьютера. Они облегчают навигацию, делают посещение сайта более удобным. Cookies также помогают нам в определении наиболее популярных тематических разделов нашего интернет-контента. Это позволяет нам более целенаправленно адаптировать содержание страниц сайта к Вашим потребностям, а следовательно и улучшать наш контент в Ваших интересах. Cookies могут использоваться для того, чтобы установить наличие прежних выходов с Вашего компьютера на наш сайт. На вашем компьютере происходит лишь идентификация cookie. Персональные данные сохраняются в cookies только в том случае, если Вы даете на это разрешение, например, чтобы облегчить защищенный доступ в Интернет и не вводить повторно ID пользователя и пароль.
Просмотры нашего сайта возможны, конечно, и без cookies. В большинстве браузеров прием cookies осуществляется автоматически. Сохранению cookies на Вашем жестком диске Вы можете воспрепятствовать, заблокировав в настройках браузера опцию «прием cookies». Вы можете также в любое время удалить cookies, находящиеся на жестком диске Вашего компьютера. Блокировка приема cookies, однако, может привести к ограничению доступа к сервисам, которые предоставляются на нашем сайте.

В целях защиты администрируемых нами Ваших данных от манипуляций, потери, разрушения и несанкционированного доступа Daimler AG принимает целый ряд технических и организационных мер безопасности. По мере технического прогресса эти меры безопасности постоянно совершенствуются.

В соответствии с действующим законодательством на Ваш запрос Daimler AG или представляющая ее организация по возможности немедленно, в письменном виде поставит Вас в известность о наличии в нашей базе данных персональных данных о Вас и о том, какие данные в ней содержатся. Если Вы зарегистрированы в качестве пользователя, Вы имеете возможность самостоятельно просматривать хранящиеся у нас данные и при необходимости удалять их или изменять. Если несмотря на наше стремление к сохранению достоверной и актуальной информации она по каким-либо причинам окажется искаженной, то по Вашему требованию она будет исправлена.
С любыми вопросами по обработке Ваших персональных данных, а также с запросами об информации, предложениями и жалобами просим обращаться к уполномоченному нашего концерна по вопросам защиты данных и его сотрудникам.

Уполномоченный концерна по вопросам защиты данных
Dr. Joachim Riess
Daimler AG
HPC 0624
D- 70546 Stuttgart
Germany

Daimler AG использует cookies для отслеживания предпочтений посетителей сайта и соответствующей оптимизации его дизайна. Cookies – это небольшие файлы, сохраняющиеся на жестком диске Вашего компьютера. Они облегчают навигацию, делают посещение сайта более удобным. Cookies также помогают нам в определении наиболее популярных тематических разделов нашего интернет-контента. Это позволяет нам более целенаправленно адаптировать содержание страниц сайта к Вашим потребностям, а следовательно и улучшать наш контент в Ваших интересах. Cookies могут использоваться для того, чтобы установить наличие прежних выходов с Вашего компьютера на наш сайт. На вашем компьютере происходит лишь идентификация cookie. Персональные данные сохраняются в cookies только в том случае, если Вы даете на это разрешение, например, чтобы облегчить защищенный доступ в Интернет и не вводить повторно ID пользователя и пароль.
Просмотры нашего сайта возможны, конечно, и без cookies. В большинстве браузеров прием cookies осуществляется автоматически. Сохранению cookies на Вашем жестком диске Вы можете воспрепятствовать, заблокировав в настройках браузера опцию «прием cookies». Вы можете также в любое время удалить cookies, находящиеся на жестком диске Вашего компьютера. Блокировка приема cookies, однако, может привести к ограничению доступа к сервисам, которые предоставляются на нашем сайте.